Re: [DESIGN] Portfolio de C design

par C-design Ven 27 Déc 2013 - 22:02

Sur keyshot, où je fais rendus et et animations: catia pour la modélisation

Oui le moteur est absent^^
Mais je le modéliserais peut être qui sait! Je voulais faire l'intérieur mais ça sera plus tard car pas mal de boulot^^

par **tusman** Ven 27 Déc 2013 - 22:06

Je vais regarder ça ,c'est sympa [DESIGN] Portfolio de C design - Page 31 537264

par youyou56 Ven 27 Déc 2013 - 22:51

Good Job ! vous avez vraiment du talent les gars !

par C-design Sam 11 Jan 2014 - 18:34

Merci

Et derniers sketchs en date: Le futur K-zéro ainsi que son géniteur, le tubik:

[DESIGN] Portfolio de C design - Page 31 Dsc_1310

[DESIGN] Portfolio de C design - Page 31 Dsc_1311

par **TheGerm** Sam 11 Jan 2014 - 18:46

Wow ! C'est de toi ça ? :eek:

C'est très bien réalisé, bravo !

par C-design Sam 11 Jan 2014 - 19:06

Oui

Le premier j'ai pris en visu le concept car et le deuxième je me suis juste amusé à le passer en série (enfin ce qui est passable en série

)

Merci en tout cas

par Dec85 Sam 11 Jan 2014 - 20:46

Génial ! Bravo !

par **C-Benjamin** Sam 11 Jan 2014 - 20:49

Juste magnifique bravo :love:

par Romanistan Sam 11 Jan 2014 - 21:38

tu t'ai surpassé ! bravo

par C-design Dim 12 Jan 2014 - 1:32

Merci

Une autre est en cours

par C-design Dim 12 Jan 2014 - 5:25

Surprise! Il n'y en aura pas une, mais deux

Revolte suivie de DS3:

[DESIGN] Portfolio de C design - Page 31 Revolt10

[DESIGN] Portfolio de C design - Page 31 Ds310

par **C-Benjamin** Dim 12 Jan 2014 - 9:15

Du dessin comme j'aime :love:

par youyou56 Dim 12 Jan 2014 - 9:38

magnifique

!

pouahhh trop beau !

par Dec85 Dim 12 Jan 2014 - 11:31

La révolte, un bel intérieur et je t'en achète une après mon cactus ! Après plus d'achat je serais comblé citroënnement parlant !

par C-design Dim 12 Jan 2014 - 12:55

Les intérieurs je tenterai après pas de soucis

Pour celui de le révolte, je ne sais pas si ça peut se faire; l'étudiant qui l'a créé à l'époque est très au dessus de moi question niveau.... j'ai vu son book à mon école, puisque c'était un étudiant à créapole quand il a créé cet intérieur, j'en suis encore loin!

Mais promis je tenterai

Merci en tout cas pour vos avis

par C-design Dim 12 Jan 2014 - 16:49

Et pour compléter petit à petit la famille, une C3!

[DESIGN] Portfolio de C design - Page 31 C310

par **CITRON.** Dim 12 Jan 2014 - 17:24

Y a pas à tortiller, tu as un sacré coup de crayon !

par Dec85 Lun 13 Jan 2014 - 0:29

Top ! Mon dernier dessin de tout à l'heure fait tache par rapport à ça !

par Romanistan Lun 13 Jan 2014 - 0:43

je ne cherche pas à te faire perdre l'humilité, mais je dois reconnaitre que tu es un AS du dessin ! ! ! ! surtout n'abandonne pas ça !

par C-design Lun 13 Jan 2014 - 0:49

Oh j'ai encore du boulot, rien n'est jamais parfait

mais merci beaucoup

par Pilu67 Lun 13 Jan 2014 - 9:59

Rien n'est jamais parfait, c'est vrai, mais tu as quand même un sacré coup de crayon. J'aimerais pouvoir en faire autant.
Chapeau

.

par C-design Mar 14 Jan 2014 - 23:23

Et mon étude de cas sur un artiste de mon choix, donc Flaminio Bertoni, qui consistait à réadapter une de ses créations à notre époque

Je vous présente donc la nouvelle 2CV!

[DESIGN] Portfolio de C design - Page 31 2cvarr10

[DESIGN] Portfolio de C design - Page 31 2cvava10

par Cabalistan Mer 15 Jan 2014 - 0:11

[DESIGN] Portfolio de C design - Page 31 950410

Superbe réalisation, j'adore ! Les jantes sont particulièrement réussies je trouve et le tout est très bien pensé.
Par curiosité, il manque un détail dans ce projet : son prix. À combien penses-tu ?

par C-design Mer 15 Jan 2014 - 0:26

Eh bien afin de la rendre "accessible" à beaucoup de monde, un prix d'appel d'environ 8000/9000€...
Après si en utilisant des pièces mécaniques et autres peu visibles le produit peut être vendu aux environs de 7000€ histoire d'aller chercher la Logan..... Je pense par exemple aux aérateurs centraux du tdb qui peuvent être puisés sur l'actuelle DS3 (qui sera "ancienne" à la sortie de ma 2CV, donc une pièce bien amortie), ainsi que la structure de cette planche de bord.
Les sièges seront tout simplement faits de tissus très solides et de deux châssis tubulaires métalliques.
Les coulissants pour les ailes arrières seront les mêmes que celles des vitres avant et de la lunette arrière pour réutiliser plusieurs fois la même pièce (dans le principe du: plus on commande en gros une pièce, moins elle coûtera cher).
Le tissu de la capote est le même que celui de la DS3 Cabrio, la structure aussi à un détail près: les arceaux doivent obligatoirement faire ressortir leurs formes à travers la toile, chose qui passerai mal sur une DS3...
Les moules servant à faire les rétroviseurs de cette nouvelle deuche seront les mêmes que ceux de son aïeule afin de minimiser les coûts de production même si ça n'est pas primordial concernant les rétroviseurs. (Il n'y a pas de petites économies).
Enfin comme Cactus, les sièges avant/arrière sont identiques, donc encore un coût de recherche et production qui diminue....

par Romanistan Mer 15 Jan 2014 - 22:11

et les poignées d'ouvertures des portes (int et ext) seront aussi les mêmes (sur toutes les portes) ???

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