Re: [DECLINAISON] Citroën DS3 Racing

[zelo]

Trouvées sur le net.

[Louis®]

Vu Lundi 1er Novembre une DS3R en combinaison noir/orange à Rue (80). Quel choc de la voir, je ne m'y attendais pas. Elle fait son p'tit effet dans la circulation et ce que l'on remarque le plus ce sont les jantes orange (surtout dans un rond point et qu'elle va assez vite).

Bien sur, le temps de dégoté l'appareil, la bête était parti, et on filait dans une autre direction qu'elle

[S.Design]

les clés sont sur le contact...j'arrive

[Louis®]

Au fait, pourquoi les avants des DS3 R au dessus ont leurs avants camouflées ?? P'tite surprise ??

[Tourer 59]

pour protéger des projections de caillou éventuelles peut être!

en tout cas tchador beaucoup la DS3R

[c-dolu]

Pour éviter les moustiques projetés quand elles roulent sur les camions

[Le-Flo]

Au fait, pourquoi les avants des DS3 R au dessus ont leurs avants camouflées ?? P'tite surprise ??

C'est des DS3 talibans ? C'est leurs cagoules

[zelo]

[zelo]

Les premiers comparatifs vont pas tarder à tomber.











Vu sur Zest2news





Sinon, les premieres réctions :


Wrong points : bit of torque steer, wheelspin too, some weird suspension reactions on bumps

So, what's it to drive ? Very different from Clio RS: less focused, more daily usable. But a bit deceptive when driving @ 90-100%

But the biggest issue is the price : doesn't really feel like a 30000 euro car





Source : http://twitter.com/VincentDesmonts

[soleron]

zelo toujours au top ;-)

[Tourer 59]

question look entre une clio gendarmerie qui plus est la DS3 le choix n'est pas trés compliqué.

[zelo]

C'est clair que la clio est pas terrible niveau look : On dirait un canard !

[Lulu']

La RS ph II vue de l'avant est plutôt pas mal!$Mais l'arrière est trop rétron pas assez sportif, dommage!

[S.Design]

[quote="zelo"]Les premiers comparatifs vont pas tarder à tomber.

le premier essai de L'autojournal, pour cette DS3 Racing est prévu le 16 décembre dans leur magazine.

[zelo]

Une petite vidéo

https://www.facebook.com/Citroen#!/video/video.php?v=180881675261115&oid=117555732935&comments

[zelo]

C'est parti pour les essais.



ESSAI. DS3 Racing : orange mécanique











On le savait déjà, et cela ne cesse de se vérifier : Citroën n'a vraiment, mais alors vraiment plus aucun complexe. Il y a quelques semaines, la DS3 Racing exposée sur le stand de la marque avait fait un sacré effet aux visiteurs du Mondial avec sa robe noire et orange.

C'est cette même version que j'ai eu le privilège de tester hier à l'occasion des premiers essais presse à Nice. A en juger par les réaction des passants face aux six specimen noirs à toit orange alignés devant le Radisson, sur la Prom', Citroën n'a pas raté sa cible. La marque souhaitait proposer une auto "distinctive".
C'est le cas. Le mot est d'ailleurs faible. Avec ses grosses jantes assorties, ces incrustations de (vrai) carbone et ses stickers (optionnels), cette voiture est carrément voyante.







Vraiment sport et chic, cette Citroën ? Histoire de vérifier, direction Monaco pour une séance photo destinée à illustrer les deux facettes de cette DS très particulière. En face de l'hotel Fairmont, le bitume impeccable et les ralentisseurs rouge et blanc offrent un décor 100% sport. Place du Casino, c'est l'option chic.

Dans un endroit comme dans l'autre, la DS3 Racing est à son aise. Prêts à en découdre sur le circuit du Grand-Prix, les 202 chevaux de son petit 1.6 THP sont bien au rendez-vous.
Ca pousse fort, sans brutalité ni coup de pied aux fesses.

Le chassis, affûté et précis, suit le rythme sans sourciller. Mais que l'on ne s'y trompe pas : malgré sa puissance, ses prétentions et ses impressionnants sièges baquet, celle qui devient la Citroën de série la plus performante de tous les temps ne joue pas pour autant les sportives pures et dures.
Elle marche fort, mais se révèle assez silencieuse, très bien équipée et plutôt confortable.

Bref, parfaitement utilisable au quotidien contrairement à certaines rivales dont les suspensions typées course font rapidement de votre ostéopathe votre meilleur ami. Assez sobre (6,4 l/100 en cycle mixte et 10 l lors de notre essai), la DS3 Racing n'est pas particulièrement bradée (29 990 €). Pas de quoi effrayer les amateurs. D'après Citroën, ils sont déjà 800 à avoir passé commande. Et la plupart ont opté pour la version à toit orange...





Source : http://boiteauto.nicematin.com/2010/12/ ... aisir.html

[Tourer 59]

ça veux dire dépêchez vous avant qu'il n'en reste plus.

[S.Design]

Un essai dans Auto-moto dimanche sur TFI à 10h20. Dans Direct Auto sur Direct8 à 18h30, samedi. Egalement dans Autoplus mardi, la semaine prochaine.

[nono]

Tombé dessus au hazard. Source: http://www.321auto.com/Info/Essais/Essais/Citroen-DS3-R-783.asp?complet=1

[nono]

Certains commentaires à la fin de cet article sont vraiment méchants. Je me suis donc passé de les mettre. Pour ceux qui veulent les voir, ils sont là en bas de page: http://www.321auto.com/Info/Essais/Essais/Citroen-DS3-R-783.asp?complet=1

[Invité]

Certains commentaires à la fin de cet article sont vraiment méchants. Je me suis donc passé de les mettre.

Il faut dire que cet orange pique vraiment les yeux. Je trouve que c'est limite mauvais goût... surtout le jonc orange de la calandre. Je la préfère largement dans l'autre version. Sait-on d'ailleurs quelle version a été le plus vendue ?

[nono]

Je n'osais pas le dire. Pour moi aussi le jonc orange de la calandre me perturbe un peu..Sur les photos précédentes, vu de face, c'est flagrant pour moi. Et puis les chromes restants et rajoutés (feux arrières) me choquent un peu du coup. Après, je n'ai jamais vu en vrai biensure et j'aimerai me tromper. Je préfère la version "blanche".

[Tourer 59]

moi j'aime beaucoup

[Ze_British]

Je crois que c'est la version noire/orange qui s'est le plus écoulée

[soleron]

moi j'ai une preference pour la blanche ;-)

[Contenu sponsorisé]