[Question]Pensez-vous Räikkönen capable de finir devant Loeb

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Message par Tourer 59 le Jeu 7 Jan 2010 - 13:22

Les journalistes s'amusent a dire que Räikkönen lutte pour le titre en rallye WRC
lui à la question
A quel type de résultats vous attendez-vous?

Les premiers rallyes devraient être durs. De ce que je sais de la rapidité des autres pilotes, je ne me fixe aucun objectif personnel. Je suis certain de ne pas pouvoir lutter avec le top 4 (Loeb, Dani Sordo, Hirvonen, Latvala).
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Message par C-VS le Jeu 7 Jan 2010 - 14:35

Quel rigolo ces journalistes, on ne sait meme pas ce que donne ces résultats par rapport à LOEB et ils jugent déjà.
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Message par alexdu57570 le Lun 8 Fév 2010 - 15:10

pour moi a mon avis sur le plan techniue des rallyes loeb a plus d'experience et donc ns pouvons compter sur seb et donc la victoire est pour lui en plus un pilote de f1 aucune realite ac le rallye moi je dis ke le meilleure gagne et pour une petite avnce pour sebastien loeb !!!! cheers

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Message par C-VS le Mar 9 Fév 2010 - 21:34

Ca serait vraiment surprennant qu'il le devance, la F1 et le rallye sont 2 choses bien diffèrente, bien que ça soit du pilotage tout les 2.
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Message par Tourer 59 le Mer 10 Fév 2010 - 12:08

De plus casser une voiture au premier rallye doit refroidir un peu les ardeurs bien qu'ensuite ses temps aient été bons
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Message par camionman le Mer 10 Fév 2010 - 12:08

OUI CEST CLAIR lol
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Message par Tourer 59 le Mer 10 Fév 2010 - 15:14

Changement d'attribution des points au classement
voir ici
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Message par POLO6 le Mer 10 Fév 2010 - 17:25

[Question]Pensez-vous Räikkönen capable de finir devant Loeb 385853 La question est la suivante : que serait il preferable pour Citroen? des eniemes
victoires de Loeb aussi ennuyeuse que inaudible tant c est devenu le train train en depit du talent
su sympathique Loeb ou une ou deux victoires de KIMI des cette années qui ferait tout de suite
un battage dans les medias prestige de la formule 1 oblige....Car il faut le reconnaitre et le deplorer la F1 et meme les 24/h du mans etc ou est Peugeot sont plus prestigieux que le WRC..
ALors je dis pour Citroen vive KIMI :yes:
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Message par Tourer 59 le Lun 29 Mar 2010 - 15:02

Räikkönen avec Vettel en 2011 ?

Kimi Räikkönen pourrait faire son retour en F1 un an seulement après l'avoir quittée. Selon le quotidien allemand Bild, le pilote finlandais aurait été approché par les dirigeants de l'écurie Red Bull avec l'idée derrière la tête de l'associer à Sebastien Vettel la saison prochaine. L'ancien champion du monde, pas vraiment à son aise avec Citroën en rallye, pourrait donc retrouver un baquet assez rapidement.

Source : Newsweb
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Message par POLO6 le Lun 29 Mar 2010 - 20:16

Laisser lui le temps de maitriser le WRC une belle course , voir une victoire providentiel
ne pourrait etre que benefique pour Citroen..
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Message par Tourer 59 le Lun 29 Mar 2010 - 20:29

et pour lui aussi!
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Message par Tourer 59 le Mar 30 Mar 2010 - 12:42

Kimi Räikkönen espère enfin éviter les erreurs au Rallye de Jordanie en fin de semaine. Le Finlandais doit encore prendre ses marques dans la Citroën C4 WRC.

En trois rallyes avec la Citroën C4, Kimi Räikkönen a eu trois gros accidents, dont un impressionnant au Mexique, avec plusieurs tonneaux. Et alors que la presse Allemande le voit déjà remplacer Mark Webber chez Red Bull en 2010, le champion du monde 2007 de F1 se concentre toujours sur le WRC. En Jordanie, sur un terrain très cassant, son principal objectif sera de voir l’arrivée.

« Je manque de kilomètres en conditions de rallye » re connaît Räikkönen. « Sur une épreuve aussi spécifique, il est impératif de faire toutes les spéciales. Je dois encore m’habituer à la Citroën C4 WRC sur la terre et trouver la façon de conduire qui conviendra à mon style. »

« Nous allons attendre de voir l’écart qui me séparera du peloton de tête en début de course et nous essayerons de le réduire petit à petit. »

Depuis le Rallye du Mexique, Räikkönen a participé à une séance d’essais dans le sud de la France. « J’apprends un peu plus à chaque kilomètre » explique le Finlandais. « Aujourd’hui, je suis encore en quête d’expérience et ces kilomètres d’essais me permettent de balayer la large gamme des réglages proposée par l’équipe. »
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