[SUJET OFFICIEL] C-Le bistrot

[Le-Flo]

Bon courage c-addict

[C-Addict]

Merci à vous.
Bilan de la première journée à tourner en Allemagne... Et ben Citroën a du travail a faire pour s'imposer ici... Beaucoup de travail... Le service de communication Citroën allemand de la marque devrait s'inspirer des services de communication Citroën anglais qui font beaucoup pour l'image.
A côté avec mon AX, je passe pas inaperçue et je sors du lot entre toutes ces Audis, BMW, et surtout Mercedes...
Aujourd'hui, vu une vieille DS allemande, une C4 Coupé VTS allemande, une DS3 allemande, une C3 I allemande de fontion et une BX française... Pour vous dire un peu le peu de modèle Citroën...

[Invité]

Oui comme tu dis, il y a du grain à moudre.... Je rentre de la journée anniversaire DS3 à La Ferté Gaucher, journée exceptionnelle, demain je mets en ligne les photos et vidéos faite sur place Une très belle journée, très bien organisée, merci à tous pour l'organisation, la logistique, l'accueil, merci pour le bon travail

[tusman]

Tu as pris des repères

[Tourer 59]

en plus un temps magnifique.

[POLO6]

Touring new :

Apres la polemique sur l affaire du pseudo espionnage , Renault refait
parlé de lui dans une nouvelle polemique qui concerne la production de
deux nouveaux moteurs ,l un en Espagne , l autre en Roumanie...Grosse
inquietude des salariés de Douvrin dans le Nord...

Autre chose et pourtant loin de moi toute animosité particuliere envers
le Losange , mais il y d etrange choses... Les chiffres par modele en France ne sont pas encore arrivé mais selon les chiffres hebdomadaires
d Auto Plus qui quoi que certain disent ne peuvent pas etre completement faux , car c est ceux delivré par la prefecture on obtient
sur 1 mois -2 jours ceci:

VENTES 01-28 mars 2011 TOTAL : 205764
Peugeot : 40594 ( 19,7%)
Citroen : 36209 ( 17,5%)
Renault: 33 942 (16,5)

n°1:C3 II : 10966
n°2:Clio 3 : 8686

au 31 au soir Renault se retrouve devant tout le monde !
On se demande quel miracle il y'a eu entre le 29 et le 31 mars.

[Tourer 59]

et que dire des infos qui donnent à re houps! (excuse moi polo) la marque quelques années d'avance sur ces batteries dont on ne sait rien même parmi les espions.

[POLO6]

tu es tout excusé Tourer ! allez libere toi et enleve le scotche de
la bouche : re comme du temps de break59

[Tourer 59]

Certains n'apprécient pas et je ne veux pas les heurter au risque d'être banni de C forum.

[POLO6]

Tu es inbannisable allons ! C-forum sans Tourer :
c est comme Cambrai sans ses betises...

[Invité]

Polo

Tu as pris des repères

Oui, j'ai eu de quoi prendre exemple, mais j'ai pas les moyens de CITROEN, je garde les idées, et je mettrais en place ce que je peux, mais cela a été une bonne vision des rassemblements très importants. Une belle journée, avec essai des voitures, la DS3 R sur la piste avec des pilotes pros, je te jure que ça décoiffe grave

[POLO6]

La C3II aura fort à faire avec ses deux futurs rivales Clio 4 et 208...
surtout avec la cousine 208 dont il se murmure qu avec les 2 portes
la berlines 4 portes la CC ,la SW il pourrait s ajouter en plus le petit
SUV 208 et une RCZ 208 ouf j arrete là... Mon dieu que Peugeot
est vaste !

[Tourer 59]

espérons que trop de 208 tue la 208

[POLO6]

Polo, première étrangère

Le CCFA ayant tranché sur
le statut de marque française de Dacia, la Polo est donc la meilleure
vente de marque étrangère au mois de mars grâce à une croissance de près
de 50% de ses volumes (6 316 unités, +46%) et la 8e place au
classement.
La Fiesta, ne se situe qu’à la 12e place avec des volumes en recul (5 780 unités, -5%).

Que pensez vous de cette decision du CCFA ? à ce moment là Seat est
une marque totalement Allemande ! et pourquoi pas Samsung !
une chose est sur je ne suis pas sur que les conditions de travail de Pitesti en Roumanie soient les memes qu a Flins ou Douai !
Je ne pense pas que ce soit ne bonne chose pour l image dejà pas
specialement flatteuse de l industrie Automobile Française....Ce n est que mon avis bien sur..

[Tourer 59]

Aucune Dacia n'étant fabriquée en France je ne trouve pas cela logique
C'est juste distribué par ...

[POLO6]

Opel a particulièrement bien réussi son premier trimestre,
réalisant une progression de 33% et gagnant près d’un point de part de
marché, à 4,45%. "A 200 unités près, nous avons livré à fin mars l’ensemble des 12 000 prises de commandes enregistrés fin 2010", se satisfait Yves Pasquier Desvignes, président de GM France.

"Notre
nouvelle communication, en allemand, nous a permis, à fin 2010, de
gagner 11 points en notoriété spontanée et de nous placer juste derrière
les marques françaises, alors que nous étions à la 11e place un an plus
tôt", souligne le dirigeant.
Cette communication, toujours associée à un message promotionnel, sera maintenue tout au long du semestre.

source : Auto Actu.

Komme quoi il suffit de peu de chose pour redresser une image pas terrible.....Ach ! kHOLOSSAL merde made in Germanie et ça repart.... Deutsche Qualität, deutsche Technologie, c'est du marketing de bas de gamme, mais redoutablement efficace.

[Invité]

Etonnant en effet.

Cela dit, la dernière Astra est quand même une belle voiture qui mérite bien son succès. J'aime particulièrement son profil arrière et son arrière. Avant elle, Opel était une marque qui me laissait totalement indifférent.

[Le-Flo]

Oui, c'est assez impressionnant de voir comme les gents sont influençable

[Tourer 59]

Sous certain aspect je trouve même que Citroën à pris des inspiration chez opel

[POLO6]

Oui, c'est assez impressionnant de voir comme les gents sont influençable

Non d un Break ! cette marque sous marin de GM en Europe etait en
perdition a cause de fiabilité desastreuse avait bien faillit etre numero 1 en Europe
dans les années 80/90......Completement distancé par son eternelle rivale Volkswagen
jalouse de l image Generaliste Premium Deustch Kalitaate .....Design insipide etc elle
sombrait........jusqu a trouver ce Gimmick made in Germany....Quand a son Design il
est vrai plus reussi des Astra et Insigna ,comme tout le monde elle s est inspiré des
autres premium Allemand et d ailleurs les feux arrieres de L Astra m a toujours evoqué
ceux de la C5II sorti bien avant...........

[Tourer 59]

Oui, c'est assez impressionnant de voir comme les gents sont influençable

Non d un Break ! cette marque sous marin de GM en Europe etait en
perdition a cause de fiabilité desastreuse avait bien faillit etre numero 1 en Europe
dans les années 80/90......Completement distancé par son eternelle rivale Volkswagen
jalouse de l image Generaliste Premium Deustch Kalitaate .....Design insipide etc elle
sombrait........jusqu a trouver ce Gimmick made in Germany....Quand a son Design il
est vrai plus reussi des Astra et Insigna ,comme tout le monde elle s est inspiré des
autres premium Allemand et d ailleurs les feux arrieres de L Astra m a toujours evoqué
ceux de la C5II sorti bien avant...........

je voulais te faire réagir polo, non, je ne vois rien d'opel chez Citroën

Si je devais trouver par contre des axes de ressemblance avec une autre marque de serait plutôt Ford.

[Invité]

Si, moi je vois, la suspension de la DS3 est la même que celle de la Corsa..

Bon d'accord....

[POLO6]

Sous certain aspect je trouve même que Citroën à pris des inspiration chez opel

Tellement tu m as rendu furieux que j ai quoté par erreur le message de Le Flo...

@New ,j ai pas eu le bonheur d essayer encore les suspensions de la DS3 , mais
j ai l occasion de rouler en Corsa (pas la derniere) et je m en souviens encore
c etait :

[Tourer 59]

tu es remis quand même?

[POLO6]

tu es remis quand même?

oui car ensuite j ai roulé en Citroen !...
J ai d ailleurs eu le bonheur de rouler deux fois (loueur National Citer) en C6 V6HDI Exclusive..
et j ai été agreablement surpris par le retour d un leger tangage sur route ou autoroute qui avait
disparu sur les Grandes Citroen depuis la XM......Pour moi c est un vrai bonheur ces mouvements
de caisse J espere que la C6 dont certain ont confirmer la fin pour 2012 , sans aucune
evolution a prioris ne sera pas la derniere Citroen a offrir ce bonheur de suspension..
La derniere Grande Citroen fabriqué en France sera aussi celle qui aura connu la carriere la
plus courte et pourtant certainement l une des plus aboutis , mais qui n aura connu la chance
de la DS ,à savoir un restylage reussi qui aurait pu peut etre lui donner une seconde chance.

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