Re: 2014 - [FUTUR MODELE] Citroën Essentielle "C-Cactus" [E3]

[STEPPE 91]

est ce un derive du c cactus ou les low cost deja vues ?

[C-vava]

c'est avant tout pour un problème d'argent que le projet "Cactus" tel qu'il était à l'origine a capoté. L'esprit de la voiture, son dépouillement, sa volonté de surprendre
et d'être en avance sur son temps seraient en revanche normalement
respectés.

Et ne pas confondre E3 et M3 : M3 est le projet de berline low
cost (connu maintenant), l'E3, elle ne sera en rien bas de gamme (l'esprit de dépouillement est
pas exactement l'idée de dénuement d'un low cost)

[Dec85]

Bon ça va alors, je ne suis pas encore maboule qu'elle existera. Mais sais-t-on quand elle sera présentée, c'était là ma question première ? Peut être que je me suis mal exprimé, je m'en excuse

[tusman]

Vue "l'ambiance" dans le groupe en ce moment ,cela me surprendrait ...

[CITRON.]

Si elle est présentée je dirais au plus tôt Francfort 2013 mais certainement pas Paris. Quant à Genève ça fait deux ans que la marque nous a habitué à ne rien y présenter.

[Invité]

Si elle est présentée je dirais au plus tôt Francfort 2013 mais certainement pas Paris.

Ce serait logique puisque la C-cactus y avait été présenté en 2007. En même temps, je crains que ce ne soit pas le public le plus réceptif à ce genre de voiture "extraordinaire"

Quant à Genève ça fait deux ans que la marque nous a habitué à ne rien y présenter.

C'est très juste. Ce n'est plus un salon prioritaire... bien qu'en 2011, il y avait la Metropolis . J'avais d'ailleurs fais le déplacement rien que pour elle. Il me semble qu'elle n'a jamais été présenté ailleurs en France. Soit disant qu'elle ne rentre pas au C42... malgré un grand sous-sol désespérément dédié à la WRC.

[tusman]

DS4 R en 2012 ..non ?

[Invité]

Au moment ou il y a plein de petites citadines toutes plus pas belles les unes que les autres, il serait bien de bousculer les codes en place en mettant la C-Cactus sur le marché

[tusman]

Certes ,mais est ce le moment de prendre des risques pour le groupe ,j'ai peur qu'ils manquent de corones ... sinon je partage complètement ton avis

[C-vava]

Au moment ou il y a plein de petites citadines toutes plus pas belles les unes que les autres, il serait bien de bousculer les codes en place en mettant la C-Cactus sur le marché

Oui mais la c cactus ne sera pas une petite citadine sa taille devrait la placer entre la c3 et la C4 d'après certaines info pour plus petit il faut attendre DS2 ou DS1

[tusman]

Ce serait logique en effet ... il faut penser à nous dans nos campagnes .

[C-vava]

certains qui semblent un peu avoir des infos parlent de 2 cactus ?
une prévision de gamme essentielle se profilerait donc à l'horizon?

[Invité]

Elle n'est pas bien grande quand même, c'est vrai que DS1 sera plus petite. Ceci étant, cette C-Cactus a un look d'enfer

[C-vava]

qui n'aura rien en commun avec la série mais nous verrons si c'est malheureusement ou pas à sa sortie.
C'est vrai quelle était rudement chouette cette c cactus
aura t'elle de la LACOSTE?

[Lulu']

C'est très juste. Ce n'est plus un salon prioritaire... bien qu'en 2011, il y avait la Metropolis . J'avais d'ailleurs fais le déplacement rien que pour elle. Il me semble qu'elle n'a jamais été présenté ailleurs en France. Soit disant qu'elle ne rentre pas au C42... malgré un grand sous-sol désespérément dédié à la WRC.

Le salon prioritaire de Citroën maintenant c'est Bruxelles.

[Invité]

Elle n'est pas bien grande quand même, c'est vrai que DS1 sera plus petite.

Pas très grande en photo... mais je me rappelle avoir été très surpris par son imposant gabarit lorsque je l'avais découverte au Salon de Genève : longueur d'une C4 quand même ! Si elle avait dû exister, je l'aurai préféré un poil plus petite... pour éviter l'aspect "gros jouet".

[Invité]

Oui Psyko, c'est vrai que même en miniature elle a look de gros joujou

[C-vava]

Sans parler du traitement de l'intérieur que j’adore personnellement.
J'espère retrouver un peu de cet intérieur dans la future cactus mai en même temps je ne me fait pas trop d'illusion.
les papillons et feuilles en emporte pièces c'est chouette et ça change vraimant
.

[CITRON.]

C'est très juste. Ce n'est plus un salon prioritaire... bien qu'en 2011, il y avait la Metropolis . J'avais d'ailleurs fais le déplacement rien que pour elle. Il me semble qu'elle n'a jamais été présenté ailleurs en France. Soit disant qu'elle ne rentre pas au C42... malgré un grand sous-sol désespérément dédié à la WRC.

Je m'en souviens tu avais même fais des photos de l'intérieur Mais elle n'y était pas en première mondiale, c'est ça que je voulais dire.

Pour en revenir au projet E3, il me semble que Quentin (ou KLEEV) avait dit qu'elle ne serait pas si révolutionnaire que ça, enfin je crois.

[C-vava]

vu l'état des finances et le cout du projet la copie a été revue en effet mais il se dit qu'elle restera surprenante invovante car le fil conducteur est resté le même.

[Invité]

Je m'en souviens tu avais même fais des photos de l'intérieur Pour en revenir au projet E3, il me semble que Quentin (ou KLEEV) avait dit qu'elle ne serait pas si révolutionnaire que ça, enfin je crois.

Quelle mémoire ! Mais qui se cache donc derrière le CITRON. masqué

[tusman]

On l'aura un jour ... on l'aura

[C-vava]

C'est pas moi, juré

[CITRON.]

@Psykokwak : Le mieux c'était en 2010 quand tu avais fait les photos de l'intérieur de la DS4 HighRider

[STEPPE 91]

un emule de break tourer ...

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