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F.C.A. et P.S.A. embrouille à l'italienne ?

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Message par Thomasd Ven 27 Nov 2020 - 13:54

Heu...comment PSA aurait pu racheter FCA comme certaine presse l'affirme, alors que l'on retrouvera la famille fondatrice de FIAT(les Agnelli, représentés par l'héritier John Elkann)à la tête de l'actionnariat de Stellantis ? :em:

http://fr.motor1.com/news/456930/stellantis-fusion-psa-fca-achat-acquereur-action/

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Message par Sm-art Ven 27 Nov 2020 - 14:19

Bah oui, PSA n'a pas fusionné par plaisir mais contraint et forcé pour survivre et au final PSA sera de mémoire à 7% et FCA à 14% dans Stellantis.

Après dans ce genre d'opération on sait tous qu'il n'y aura dans le futur que deux trajectoires possibles. Soit un des deux prendra l'ascendant sur l'autre, soit la fusion fissionnera et chacun repartira de son côté.

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Message par Thomasd Jeu 10 Déc 2020 - 13:47

Le Brésil vient de donner à son tour le feu vert pour la création de Stellantis et ses futures opérations sur son territoire :jap:

Selon le journal italien Il Sole 24 Ore, l'UE officialisera sa réponse(et sa position)la semaine prochaine ;)

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Message par Thomasd Sam 12 Déc 2020 - 13:34

Thomasd a écrit:En Europe, après une enquête allemande suivie de perquisitions, le groupe FCA risque de faire face à un gros scandale type DieselGate(falsification des émissions des moteurs diesel, ça concernerait beaucoup de mécaniques variées, de 2014 à 2019)  F.C.A. et P.S.A. embrouille à l'italienne ? - Page 8 916531

De plus, aux USA, le groupe risque de devoir payer plus de 850 millions de dollars pour éviter une enquête sur le même sujet  :eek:

Quel futur manque à gagner pour le groupe Stellantis avant même qu'ils soit né... :( mais qu'est-ce que Sergio Marchionne l'ancien PDG nous a offert comme cadeau empoisonné  roll


L'affaire continue, et de nombreux moteurs Euro5 comme Euro6 seraient concernés !!

Ce sont surtout les sites allemands de camping-cars qui ébruitent l'affaire, car ce sont d'abord par les Fiat Ducato et l'Iveco Daily utilisés par les fabricants de camping-cars que serait née cette suspiscion de trafic des moteurs diesel du groupe FCA...

Citroën Jumper et Peugeot Boxer restent partiellement concernés aussi car dans leurs versions Euro5 ils utilisaient moteurs fournis par Ford(le Puma 2.2l à la mauvaise réputation de fiabilité)et Fiat...  :|

http://www.caravaning-institut.de/dieselgate-bei-fiat-viele-ducato-und-iveco-wohnmobile-betroffen-erste-klagen-laufen/

Bizarrement aucun site français(camping-cars ou autres)n'en parle pour le moment...  :O

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Message par Thomasd Lun 21 Déc 2020 - 13:34

Ca y'est, l'UE vient d'officialiser aujourd'hui lundi son feu vert à la création de Stellantis! :D

Deux conditions toutefois: intégrer dans son SAV les marques concurrentes(bizarre cette condition :O)...et une fabrication bien plus importante de "Citroën Jumpy et Berlingo" pour le compte de Toyota :em:

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Message par Thomasd Mar 29 Déc 2020 - 19:33

FCA vient d'annoncer aujourd'hui mardi un gros investissement dans son usine polonaise de Tychy pour y produire entre autres de nombreux véhicules électrifiés dès 2022 :em:

Nul doute que cet investissement profitera quelque part aussi à PSA  confused

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Message par Thomasd Ven 1 Jan 2021 - 15:21

Voilà que l'arrière-petit-fils de Walter Chrysler(Franck J Rhodes Jr)veut essayer de faire capoter la création de Stellantis, à J-3 du vote des actionnaires de PSA et FCA  :shock:

En s'aidant de l'autorité américaine il veut faire bloquer le processus qui doit mener à la fusion des deux groupes, et faire renommer l'ensemble "Chrysler Jeep Dodge Ram" puis relocaliser l'ensemble aux USA...

Il promet de gros avantages financiers aux actionnaires si la partie américaine de FCA redevient américaine...

Et avec quel argent compte t-il les rémunérer?  roll
Chrysler appartient à 100% à Fiat(c'est déjà une fusion)contrairement à un Nissan par rapport à un Renault par exemple, qui gardait un peu d'indépendance(une simple alliance)...  :|

Ridicule cet aïeul de Walter Chrysler, les actionnaires ne doivent pas prendre en compte cette proposition lundi 4 janvier  F.C.A. et P.S.A. embrouille à l'italienne ? - Page 8 385853

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Message par Thomasd Lun 4 Jan 2021 - 20:06

Aujourd'hui lundi les actionnaires de PSA comme ceux de FCA se sont réunis pour voter(à distance, Covid19 oblige)et, proche de l'unanimité, ont avalisé la fusion qui donnera naissance à Stellantis dès le 16 janvier! :)

Adieu PSA, bienvenue Stellantis :jap:

http://media.groupe-psa.com/

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Message par Mark_v Mer 6 Jan 2021 - 18:30

Peut-être que sachant qu'il n'y aura plus le "P" . Citroën sera peut être un peu plus estimé dans le groupe...
.
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Message par Thomasd Ven 8 Jan 2021 - 9:35

La famille Peugeot sera toujours un actionnaire important, même si moins que la famille Agnelli :em:

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Message par Thomasd Ven 15 Jan 2021 - 22:25

Voilà, aujourd'hui vendredi, le titre de PSA vient de disparaître à la Bourse de Paris :em:

Demain samedi, c'est la naissance officielle du groupe Stellantis, tandis que lundi le titre boursier Stellantis va faire son apparition à la bourse de Paris, puis à celle de New York le jour suivant, mardi ;)

D'ailleurs mardi Carlos Tavarès a prévu un "discours" une conférence de presse "virtuelle" à partir de 15h40 :jap:

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Message par Thomasd Sam 16 Jan 2021 - 16:10

Et voilà, on parle de Stellantis seulement, désormais :jap:

http://media.groupe-psa.com/fr/node/90080934


"Citroën, une marque du groupe Stellantis" ;)

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Message par Thomasd Mer 20 Jan 2021 - 12:01

Hier mardi, Carlos Tavarès a organisé une conférence virtuelle pour présenter les grandes lignes de Stellantis, il en a profité pour désigner les membres du groupe et leurs fonctions: Citroën et DS gardent les mêmes directeurs(à savoir Vincent Cobé et Béatrice Foucher) :jap:

Il a par ailleurs décidé de réunir en "pole" les diverses marques du nouveau groupe(il y'en a quand même quatorze!), et il a été décidé que Citroën allait travailler en binome avec Fiat Europe(pole généraliste d'accès de gamme)et DS en trio avec Alfa-Romeo et Lancia(pole premium) :yes:

A titre de comparaison, Peugeot fera binome avec Opel(pole généraliste +)et Maserati sera seul en pole luxe...
Il existe aussi un pole SUV USA(Jeep évidemment)et un pole généraliste américain(Chrysler + Dodge)...

La conférence complète de Carlos :jap:
https://www.youtube.com/watch?v=lLG9SmwjT48

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Message par citromatt Ven 22 Jan 2021 - 12:43

Donc un organigramme :

Maserati
DS - Alfa Romeo - Lancia
Peugeot - Opel
Citroën - Fiat

Citroën sous Opel, ça fait pleurer, surtout quand on connaissait la place de Citroën en Europe dans les années folles !
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Message par Sm-art Mer 27 Jan 2021 - 12:03

Et pourtant, nous y sommes presque...

Le Ford européen tant voulu par André Citroen ou Le General Motors européen tant voulu par Bercot (le visionnaire ;) ) est plus que jamais sur les rails.

Reste maintenant plus qu'à attendre l'arrivée de VAG...

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Message par Thomasd Mar 16 Fév 2021 - 15:14

Cette semaine, Stellantis a décidé de démanteler le préparateur historique(bien que né en 1989 seulement)de Chrysler et Dodge, à savoir SRT(la célèbre Viper SRT)  !!  

La bonne nouvelle est que les ingénieurs(américains)sont conservés dans Stellantis, et gardent leur rôle de préparateurs motoristes de voitures sportives, cette fois au service de toutes les marques du groupe...dont Citroën évidemment :em: :D

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Message par Thomasd Dim 23 Mai 2021 - 15:01

Carlos Tavarès a l'intention de résilier le contrat de TOUS les concessionnaires des marques de Stellantis en Europe(ça inclut ceux de Citroën biensûr)à partir du mois prochain(avec préavis de 2 mois pour se préparer)  :eek:

Stellantis fera ensuite le "tri" pour refabriquer un réseau pour toutes ses marques...  :O

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Message par Sm-art Lun 24 Mai 2021 - 11:25

Mdr... Hé oui les faits sont têtus... Nous voila revenu à l'accord initial Fiat-Citroën de 1968 prévu à la création de la Pardevi et retoqué par l'état français qui à l'époque n'était actionnaire que de Renault  ;-))

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Message par Thomasd Mar 15 Juin 2021 - 13:30

Ex-patron du design Citroën, puis PSA, voilà que Jean-Pierre Ploué vient d'être nommé à la tête du design LANCIA pour relancer de futurs modèles attractifs pour la marque italienne(délaissée par Sergio Marchionne depuis le début des années 2000) :) 

Auparavant, c'est un ancien designer des concept-cars Renault, qui a été débauché par Stellantis pour être placé à la tête du design...de FIAT et Abarth :D

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