Déterminer la version de mon C5 TOURER

[legir]

Bonsoir à tous,

Je suis sur le point de craquer pour un C5 Tourer 2.0 l HDI finition Attraction de 2010. Je devrais normalement signer la vente lundi mais quelque chose me turlupine. Le vendeur m'affirme que c'est un 7 ch fiscaux. Or j'ai beau chercher je ne tombe que sur des 8 cv sur les 2.0 HDI.
D'autres part, il me dit que la suspension est pilotée et pas hydractive ! Si il ne me raconte pas des bêtises, quelle serait la différence entre les 2 ? Lorsque j'ai essayé le véhicule, il n'y avait pas de bouton près du levier de vitesse qui aurait pu indiquer que c'était une suspension hydractive !
D'autre part, il me dit que c'était un véhicule de société ! Je suis donc un peu perdu car c'est la première fois que j'achète une citroën. Je me suis décidé lorsque je l'ai essayé vendredi, quel confort ! et quel silence ! je ne me suis jamais senti aussi serein au volant d'un véhicule. D'autre part, le vendeur m'affirme que la courroie de distribution est a changer à 240 000 ou 10 ans ! Est-ce vrai ou faux ?
Je vous remercie pour vos réponses à des questions qui vous sembleront peut être bien naïves !

[magnoliasforever]

Le frein à main est classique avec un levier avec la suspension classique . Il est électrique avec un interrupteur juste derrière le bouton de modif de suspension en dessous de l'accoudoir central avant. Donc c'est pas une hydro. Sinon soulève le capot , les sphéres hydro ( soucoupes vertes) sont clairement identifiables.
Selon l'origine il peut y avoir une modif de la puissance fiscale ...

[legir]

Merci pour ta réponse. Le frein à main est classique. Je vais en essayer un autre demain matin dans une finition confort et le même kilométrage avec suspension hydractive cette fois-ci et au même prix. Soit 1500000 km pour moins de 6000 €. Celui-ci est à 8 ch. Je ne sais pas si il est vraiment interessant de partir sur une suspension hydractive çar cela demande sans doute plus d'entretien !

[magnoliasforever]

Tu a du mettre un 0 de trop aux kms !
L' hydro c'est autre chose .... D' autres membres du forum te donneront de meilleures indications que moi quant au coût d'entretien des suspensions. Je pencherais pour pas + de frais...
Regarde bien le carnet d'entretien avant d'acheter. La 1 ère voiture , compte tenu de l'attitude du vendeur , je " la sens" pas trop.....
Les conseilleurs ne sont pas ...................................   (!)

[C-vava]

pas d'entretien spécial pour l'hydraulique perso à part changer des sphères je n'ai jamais eu rien d'autre a faire sur l"hydraulique

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