[SUJET OFFICIEL][CHINE] Citroën C4L Restylée

[tusman]

Je dirait, "elle était bien"...

la version restylé (et ce n'est pas un mauvais photo shop)

[tusman]

Oui mais là tu comprends, les ailes et le capot reste les mêmes

[Lulu']

Ouais, c'est exactement ça! C'est au niveau de la découpe de l'aile qu'ils ont conservé que ça a foiré. L'échec de la C4L n'a pas dû les inciter à investir.

De toute manière c'est le principe du restylage, on massacre l'harmonie de la ligne au nom de la modernité et de la cohérence de gamme.

[Dec85]

Oh mon dieu ! De canon elle passe en mode pas top !

[C-vava]

je suis d'accord les phares sont trop grand!

[Lulu']

Officielle via Worldscoop

[C-vava]

cet avant chez nous et je quitte Citroën

[Dec85]

Et dire qu'avant elle était belle !

[C-Benjamin]

Moi c'est pareil, C4 Sega, C6 II et C4L restylé c'est un grand non, aucune personnalité 

[C-vava]

on dirait tout sauf du Citroën

[Xantia19]

Elle tire sur la C6 pékinoise. C'est moche.

[Mark_v]

Je suis tombé par hasard sur cette photo!
Vous la connaissiez cette C4?

http://fr.aliexpress.com/item/Car-styling-Peugeot-Citroen-personalized-modification-sticker-reflective-car-sticker-for-car-roof-engine-cover-and/1992968685.html

[Mark_v]

Je sais que le post n'est pas trop au bon endroit, mais je ne savais pas trop où le publier...

[C-vava]

ce sont des personnalisations que l'on peu faire avec des accessoires venant du site aliexpress

[C-vava]

 Citroen C4 Cross

[Xantia19]

On dirait un croisement entre l'ancienne C4 et la C-Elysée.

[Mark_v]

c'est une ancienne C4 façon XTR dirons-nous!
Mais ça lui va pas si mal!

[Xantia19]

A voir en vrai. Comme ça je suis pas des plus convaincus.

[C-vava]

on refile n'importe quoi au chinois et après on s'étonne des ventes

[Xantia19]

Je suis d'accord avec toi C-Vava mais après faut pas oublier que les chinois ont des goûts différents de nous. Ce qui nous plaît ne leur plaît pas forcément à eux. Sans aller loin, les ibériques préfères les tricorps et nous en France les bicorps.


Si ça ne nous plaît pas tant pis. L'essentiel c'est que ça plaise aux chinois et qu'ils en vendent pas mal.

[malgretout]

Eh bien moi je trouve que la version reliftée de la C4L est bien plus belle que l'ancienne. L'ensemble calandre-phares est beaucoup plus fluide et statutaire, et aussi plus moderne que l'ancienne calandre alourdie de C4 européenne.

[Xantia19]

Ca fait plus statutaire, mais fluide ... . Je trouve que ça alourdit la face avant.

[malgretout]

Dans l'ancienne, il y avait plein d'arêtes tant dans les phares que dans la calandre. Ici, c'est certes plus massif, mais il y a un vrai travail de style: on remarque par exemple que la lamelle chromée supérieure de la calandre se prolonge sous la verrière pour entourer les phares.

Par ailleurs, va falloir s'habituer car je pense avoir entendu dans un vidéo du dernier salon de Pékin un responsable du style dire que cette calandre arriverait probablement en Europe...

[Xantia19]

J'avoue ne pas avoir fait trop attention au travail de style.

Selon la direction que prend la marque seatisante ou skodaisante, c'est fort possible. S'ils empruntent la voie tracée par Skoda, je pense que l'on verra arriver ce type d'avant. S'il reste dans une démarche type SEAT ils garderont la face avant type Cactus je pense. A moins qu'ils ne projette de remplacer le style à étage du Cactus par le style  de la C4L et la C6 pékinoise.

[C-vava]

pour le moment il a été dit que le style cactus restait

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