Re: 201? - [RUMEUR] DS 4 Performance

par Invité Dim 31 Jan 2016 - 8:19

Lu sur auto-innovation.fr

BMW adapte l’injection d’eau à des moteurs turbosuralimentés de série

Début 2015, BMW a présenté un système d’injection d’eau installé sur le moteur turbosuralimenté de la M4 « Safety Car » des MotoGP. L’injection d’eau pour refroidir la masse d’air à l’admission des moteurs suralimentés n’est pas une nouveauté puisque cette technique fût dans un premier temps employée dans l’aviation, puis sur les moteurs de rallye et de Formule 1 des années 80 lorsqu’ils étaient également suralimentés. Le constructeur annonce maintenant qu'il développe cette technologie pour des voitures de série et il a même trouvé une parade pour auto-alimenter la réserve d'eau. Des projets similaires sont également en cours chez la concurrence.

par Sm-art Dim 31 Jan 2016 - 16:01

Oui pas nouveau mais contrairement à ce qu'on imagine ça apporte beaucoup de complications/modifications par rapport à la technique actuelle du refroidissement avec un radiateur et c'est sans doute la raison pour laquelle c'est encore à l'étude...

par Thomasd Mar 16 Fév 2016 - 2:05

Peut-être bientôt une présentation dans le cadre de DS Performance sur le site Facebook de DS(DS Masterpiece) :?:

https://www.facebook.com/DSOfficial

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par **tusman** Mar 16 Fév 2016 - 9:00

Ça sent le carbone en tout cas

par **C-Benjamin** Mar 16 Fév 2016 - 12:19

À noter que Laurent Nivalle à aussi partagé cette photo avec un copyright...

par **tusman** Mar 16 Fév 2016 - 20:21

La suite sur FB aussi d'après Kiddson de WS (pas trouvé perso)

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par **tusman** Mar 16 Fév 2016 - 20:29

Je vois bien un cache centrale pour les jantes... en 5 trous ce qui en premier lieu ma fait penser au RCZ aussi (dsl j'ai ça en tête maintenant) mais qui correspond aussi à la DS4 R...

par Dec85 Mar 16 Fév 2016 - 20:38

Encore une surprise à la mord moi le noeud ?

par **soleron** Mar 16 Fév 2016 - 20:40

Moi je ne vois pas ça pour geneve

par **tusman** Mar 16 Fév 2016 - 22:06

Et tu vois quoi ? :euhh:

par **C-vava** Jeu 18 Fév 2016 - 10:02

tusman a écrit:Ça sent le carbone en tout cas

un clone tu veux dire? (papier carbone!)

par **tusman** Jeu 18 Fév 2016 - 10:24

Oh non je ne suit pas aussi tordu que chez DS

non simplement sur le 1er teaser on voit des feuilles de carbone sous le logo...

par **C-vava** Jeu 18 Fév 2016 - 10:31

j'avais saisi

j'ai l'impression qu'il vont nous faire un concept extravagant sur le thème DS4 en continuité a la DS4 cossback de 2015 à Francfort

par Val.D Ven 19 Fév 2016 - 22:16

ds4 ????? Autant visé plus haut. Surtout pourquoi ds4 et pas ds5 ?
De plus vu les teasers cela fait très vintage alors si c'est une ds4 vintage, pour la rendre encore plus vieille je ne vois pas à quoi cela peut servir

par **Lulu'** Sam 12 Mar 2016 - 13:56

Confirmée en interview! Tout comme la DS 5 Performance, à 8:12!

+ les objectifs à terme de Citroën/DS en Suisse: 4% de pdm pour Citroën (contre 3.5% aujourd'hui) et 1% pour DS (contre 0.6% aujourd'hui).

par Romanistan Sam 12 Mar 2016 - 22:30

Si la Ds 4 Performance a droit a un THP270, que restera t-il à la Ds 5 ??
Vont-ils la sortir avec un moteur inédit ??

par **CITRON.** Dim 13 Mar 2016 - 21:40

Je me méfie quand même de l'interview, le mec parle du Jumpy, et ne cite pas les DS Wings en parlant des nouvelles calandres DS alors que c'est au centre de leur communication. Pas très sérieux, donc pas très fiable.

par Hydrolover Lun 14 Mar 2016 - 1:27

Ca + le fait qu'il parle d'une boité robotisée je sais pas quoi... en parlant de la gamme Performance, alors que ça n'a rien à avoir avec le schmilblick et qu'il n'y a aucune boite robotisée capable d'encaisser le couple du THP 270 !

par Stan.P Jeu 17 Mar 2016 - 12:18

Romanistan a écrit:Si la Ds 4 Performance a droit a un THP270, que restera t-il à la Ds 5 ??
Vont-ils la sortir avec un moteur inédit ??

J'ai pensé la même chose que toi. Une DS5 ne peut -elle pas avoir 270 en thermique et un moteur électrique un peu poussé pour avoir 300 ou 320 cv ?

par Mark_v Jeu 17 Mar 2016 - 14:37

Ils ont déjà ça dans les tuyaux chez psa avec la 308 R hybride.

1,6 litre turbo de 270 ch et 2 électriques de 115 ch

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par **CITRON.** Jeu 17 Mar 2016 - 17:35

Mais la 308 est sur EMP2, pas sur PF2.

Après ils peuvent faire une DS4P à 250 et une DS5P à 270.

par **C-vava** Jeu 17 Mar 2016 - 17:40

c'est de la com personne ne s'en rendra compte que ce soit sur telle ou telle plate forme

par **CITRON.** Jeu 17 Mar 2016 - 17:50

Ce que je voulais dire surtout c'est que l'adaptation serait sans doute extrêmement coûteuse.

par Invité Jeu 17 Mar 2016 - 19:14

Oui, la version Hybride R de la 308 s'appuie sur les possibilités du châssis EMP2. Notamment le réservoir qui a été remodelé pour ne pas prendre sur le volume du coffre et l'implantation des batteries à la place du réservoir sur les 308 de série, tout en implantant l'électronique et le train arrière électrique.

Il me semble que PSA ne va pas dépenser de l'argent sur une plateforme qui n'est plus d'actualité pour les nouveautés futures même si cette plateforme supportait l'hybrid4.

par **soleron** Jeu 17 Mar 2016 - 19:20

Le thp 250 n est pas commercialise chez nous mais que ds certains pays.

Ce n est pas choquant de retrouver le thp 270 à la fois sur la ds4 et la ds5.
On a bien le thp 210 aujourd'hui sur les 2.

Mettre les 2 avec deux visions différentes ça se tient
Une ds4 type sport badge performance
7ne ds5 badge performance mais typé moins sport.

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