Re: [DISCUSSION] Le futur de CITROËN et DS selon vous

[Mark_v]

J'espère une nouvelle C3 avec de beaux atouts!
Là, faut pas se rater!

[magnoliasforever]

Citroën dans la production actuelle c'est C5 avec LA suspension

[STEPPE 91]

Enfin nous percevons l eclaircie des nouveaux modeles.
Le style Ds me parait un peu charge par rapport aux premiers modeles mais la gamme va s etoffer et les resultats s ameliorant on peut esperer.
Il y a la meme chose pour la marque Citroen!

[Val.D]

La numéro 9 ou bien le wild rubis sont bien loin ...

[C-vava]

et la gt aussi et les autres

[Invité]

Citroën dans la production actuelle c'est C5 avec LA suspension

Sauf qu'il s'en est vendu 35 500 dans le monde en 2015, quand il s'écoulait 68 000 Peugeot 508!
Dans le segment D, le client n'a pas les mêmes critères d'achat qu'en segment B ou C
Dans le même temps, la C-Élysée a trouvé 117 000 acheteurs hors d'Europe; quel succès en attendre en Europe?
Les C4 berlines et Pic sont à 313 000 ventes, le Berlingo à 145 000 et le Nemo à 19 000;
un chef de produit ne serait-il pas tenté d'en conclure qu'une C-quatre de 4,60m pourrait remplacer les deux berlines C4 et C5; et un SUV de même dimension accompagnerait cette berline sans break pour ne pas gêner les C4 Pic
Et un Berlingo moins lourd, en segment B tel qu'il sortira de Vigo en 2019, permettrait d'évacuer le nemo.
L'ensemble évidemment servi par une bonne suspension, et des silhouettes typées Citroen
Les chiffres de ventes font partie des éléments de décision.
Et on note que les C3 se maintiennent encore bien, et peuvent attendre encore un peu leur renouvellement

[Mark_v]

Pour avoie eu une C5 et pour conduire un 508 de temps en temps, je reste persuadé que si la C5  se vend mal aujourd'hui, c'est qu'ils (les têtes de PSA) la laisse mourir!
D'un côté esthétique, je trouve la C5 bien plus belle, même avec ses années!
Que ce soit de face, de côté ou de derrière!
Le confort de suspension, je ne vais même pas en parler!
Mais quand on supprime tous les moteurs sur la C5, il est normal que l'on ne la vende plus!
La 508 a été fortement restylée, (c'était nécessaire tellement elle était lourde à regarder) la C5 n'a eu doit qu'a 2 ou 3 ptites choses!
En plus le Tourer avait l'avantage de la hauteur constante même chargée.
Non je reste persuadé que c'est le choix de PSA de laisser mourir la C5 pour essayer de faire vivre la 508!
Ridicule!

[C-vava]

+1
quand on veut tuer son chien....

[C-Benjamin]

C'est peut être trop cher de lui greffer les derniers moteurs essence du groupe aussi, je vous rappelle que c'est une voiture qui est sortie en 2007.

[C-vava]

n'empêche qu'ils auraient pu concerver une dynamique positive;

[Invité]

les meilleurs moteurs blue HDi avec EAT6 avec la meilleur suspension, plus une bonne remise et reprise; et ben non! peu de clients en veulent! Vont quand même pas la donner!
PSA a tout intérêt à ce qu'elle soit commercialisée jusqu'au départ de la 508 de Rennes, fin 2017! elles sont sur la même chaîne et leurs productions s'additionnent
508 laissera sa place à Rennes à 6008, et C5 au SUV aircross sur EMP2 avec espérons le la DS E.tense

[magnoliasforever]

Quand la 508 aura l'age de C5 II  ( si elle y arrive !) son score de vente sera t il à la hauteur de celui de C5 au même age ???? !

Et je fais partie des clients qui en veule de C5 avec cette suspension + EAT 6 et une bonne remise !

[Invité]

la C5 I fut commercialisée en 2000, et la 508 I en 2011
donc attendons 2028 pour avoir la réponse

[Invité]

Il y a de l'encadrement dans l'air chez DS
http://fr-media.driveds.com/fr/ds-france/marque/communication/nominations/la-marque-ds-en-france-renforce-son-organisation

[C-vava]

directeur commerce France des marques DS et CITROËN.

ca en dit assez

[Invité]

Sur le marché français des VP, les volumes d’immatriculations Citroën progressent en février de 9,3 %. Une dynamique portée par :

• la Citroën C3 : près de 4 900 immatriculations en février, en hausse +4,1%
  
• le Citroën C3 Picasso : près de 1 500 immatriculations, en hausse +26,6%
  
• la Citroën C4 : près de 2 300 immatriculations, en hausse de +44,9%
  
• le duo des Citroën C4 Picasso : avec près de 3 800 immatriculations, en hausse de 5,2%
  
• à noter également la Citroën C-Zéro avec près de 90 immatriculations, doublant le résultat du mois précédent, suite aux actions commerciales menées depuis le début de l’année 
  

Côté VUL, les volumes d’immatriculations Citroën  sont en stabilisation à + 0,6 % en février  et une part de marché  à 16,1% en cumul.

http://fr-media.citroen.com/fr/citro%C3%ABn/marque/commerce/r%C3%A9sultats-commerciaux/r%C3%A9sultats-commerciaux-de-citro%C3%ABn-en-france-fevrier

[C-vava]

les chiffres sont bas quand même mais c'est toujours bon a prendre

[Mark_v]

Il y a quelques heures sur le twitter de Citroën il ressortait le C Buggy!
Pourquoi???
Il date de 2006!

[C-vava]

on a déjà e méhari

[Dec85]

J'adorais la C_buggy et la airplay mais pourquoi maintenant what is the question ?

[Xantia19]

Soit c'est un hommage pour leur 10 ans, soit ils ont une idée en tête mais alors laquelle ... mystère.

[magnoliasforever]

Le buzz !

[Invité]

je continue là le thème débattu dans le sujet "médias télévision, émissions auto"
Les SUV chez PSA et chez Citroen DS: je viens de lire que le projet X74 fin 2017 à Mulhouse est celui du remplacement du DS6!
De plus, le 6008 ne serait pas décidé chez Peugeot: mais alors, ce 5008 qui va partir à Rennes, c'est pour en faire quoi?
Et je ne crois pas à un gros SUV chez DS équivalent à ce 6008!
On nous bourre le mou pour entretenir le suspens!

[C-vava]

on comble les silences

[Mark_v]

Et ils sont nombreux.... Les silences!

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