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[INFORMATION] Eurasie - Les news

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Message par Lulu' Mer 18 Fév 2015 - 23:38

Eurasie - Les news


Bienvenue dans le topic consacré à la région Eurasie. Ici seront rassemblées les news et chiffres de vente de PSA dans cette région du monde. Par Eurasie on entend:

Russie - www.citroen.ru/

Ukraine - www.citroen.ua/

Biélorussie - www.citroen.by/

Moldavie - www.citroen.md/

mais aussi le Caucase (Azerbaïdjan, Géorgie, Arménie) ainsi que le Kazakhstan, le Tadjikistan, l'Ouzbékistan, le Turkménistan et le Kirghizistan.

Infographie: les implantations de PSA dans la région Eurasie

[INFORMATION] Eurasie - Les news Implantations-du-groupe-psa-peugeot-citron-en-russie-ukraine-et-kazakhstan-1-1024

Eurasie: un fort potentiel de croissance

Avec 225 voitures pour 1 000 habitants, contre 512 en moyenne en Europe, la Russie, l'Ukraine et la Communauté d'États indépendants (CEI) forment un marché eurasiatique potentiellement très porteur.

Pressenti comme le futur n°1 européen, le marché russe de l'automobile connaît depuis début 2013 une forte baisse d'activité, en raison du ralentissement économique constaté dans le pays. Au cours du premier semestre 2014, la récession économique s'est accélérée en Russie du fait de l’évolution de la situation géopolitique, entraînant une baisse de 8 % du marché de l'automobile par rapport à l'année précédente.

Deuxième marché d'Eurasie, l'Ukraine subit elle aussi les conséquences du contexte géopolitique. Les ventes ont progressivement baissé au premier semestre 2014 pour s'arrêter presque totalement en mai. La baisse sur les six premiers mois s'établit ainsi à 43% par rapport à l'année précédente.

PSA Peugeot Citroën est présent via des filiales commerciales en Russie, en Ukraine et au Kazakhstan. Le Groupe vend également dans d'autres pays de la région, en partenariat avec des importateurs officiels.

Une partie de sa production se fait dans la zone eurasiatique. En Russie, PSA Peugeot Citroën dispose à Kalouga, à 180 kilomètres au sud de Moscou, d'une usine (en joint-venture avec Mitsubishi) fabricant des véhicules de A à Z. À plein régime, cette usine a une capacité de 125 000 véhicules par an. Des véhicules Peugeot sont également montés au Kazakhstan, en mode DKD.

Dans le cadre des activités commerciales et industrielles du Groupe dans la région, un centre spécialisé assure la formation professionnelle des collaborateurs des réseaux de concessionnaires Peugeot et Citroën de Russie et de la CEI. Un entrepôt a été ouvert en 2011, dans un souci d'optimisation de la logistique.

L'implantation du Groupe au niveau local est renforcée par la présence de Faurecia et d'une filiale russe de la Banque PSA Finance.

PSA Peugeot Citroën entend établir en 2014 les bases d'une croissance rentable dans la région, dès que le marché le permettra et conformément à son plan stratégique « Back in the Race ». Le Groupe a enregistré une reprise sensible sur le marché russe au cours du premier semestre 2014, même si les résultats financiers sont encore négatifs. PSA Peugeot Citroën revoit depuis quelque temps son approche commerciale et s'efforce d'accroître la compétitivité de ses produits. Soucieux de pallier les risques importants du FOREX et de poursuivre l'optimisation de ses coûts de production, le Groupe entend mettre l'accent sur une forte localisation de la production effectuée en Russie.

Source: PSA


Dernière édition par Lulu' le Mer 18 Fév 2015 - 23:50, édité 1 fois
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Message par Lulu' Mer 18 Fév 2015 - 23:44

PSA va devoir diversifier ses débouchés à l’international

[...]

En Amérique du Sud et en Russie, où il vise le retour à l’équilibre en 2017, PSA a lourdement restructuré en 2014 (50 % de baisse des coûts fixes en Russie). Il va également y revoir son organisation industrielle.

[...]

La rationalisation est la même en Russie, où le constructeur a discrètement revu en 2014 son contrat avec Mitsubishi sur l’usine de Kaluga : alors que les coûts étaient jusqu’à présent répartis à hauteur des parts des deux partenaires dans leur coentreprise (70 % pour PSA, 30 % pour le japonais), ils seront désormais répartis en fonction des volumes produits par chacun. Toujours ça de pris alors que Mitsubishi produit davantage que PSA, vu la déconfiture du français sur le marché...

Source: www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/0204169194106-le-groupe-va-devoir-diversifier-ses-debouches-a-linternational-1094569.php?aQU5fvs5BWQ4Zx9k.99 le 18/02/2015

Kaluga:

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Message par C-vava Jeu 19 Fév 2015 - 8:13

je voyait ce matin un reportage ou en Russie des véhicules blindés de l'armée (comme no VAB avec en plus armement (neutralisé))  deviennent des TAXI.
L'état d'esprit "on préfère se foutre du code de la route et avoir un véhicule à l'épreuve de tout.
Entre parenthèse je vous dis pas pour rentrer dans le véhicule par le toit, pour manœuvrer (il faut sortir la tète  par les entrées dans le toit et surtout à l'heure ou on nous exhorte à polluer moins la pollution que cela engendre.

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Message par Lulu' Lun 23 Fév 2015 - 11:37

C'est toujours pas la joie à Kaluga...

Russie: PSA et Mitsubishi mettent en pause la production

Le français PSA et le japonais Mitsubishi vont stopper la production de leur production de leur joint venture en Russie suite à la chute du marché automobile liée à la détérioration de la situation économique locale.

L'usine de Kaluga, localisée 180 kilomètres au Sud-Ouest de Moscou cessera durant 2 semaines l'assemblage de véhicules. Selon le porte-parole de PSA, cette décision était prévue depuis longtemps et annoncée aux employés dès décembre.

PSA fabrique dans cette usine des Peugeot 408 et Citroën C4 Sedan (nom russe de la C4L) et Mitsubishi des Pajero Sport et Outlander.

Les ventes russes de PSA se sont encore écroulées de 75% en janvier 2015, à 898 unités. Malgré un yen avantageux, Mitsubishi a vu ses ventes baisser de 36% en janvier, à 3 220 unités. Le marché automobile russe dans sa totalité s'est écroulé de 24% sur la période.

Source: www.inautonews.com/russia-psa-and-mitsubishi-set-to-pause-local-output#.VOsAxU1j-ix traduit de l'anglais par C-Forum
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Message par Lulu' Mar 10 Mar 2015 - 12:20

Lulu' a écrit:C'est toujours pas la joie à Kaluga...

Russie: PSA et Mitsubishi mettent en pause la production

Le français PSA et le japonais Mitsubishi vont stopper la production de leur production de leur joint venture en Russie suite à la chute du marché automobile liée à la détérioration de la situation économique locale.

L'usine de Kaluga, localisée 180 kilomètres au Sud-Ouest de Moscou cessera durant 2 semaines l'assemblage de véhicules. Selon le porte-parole de PSA, cette décision était prévue depuis longtemps et annoncée aux employés dès décembre.

PSA fabrique dans cette usine des Peugeot 408 et Citroën C4 Sedan (nom russe de la C4L) et Mitsubishi des Pajero Sport et Outlander.

Les ventes russes de PSA se sont encore écroulées de 75% en janvier 2015, à 898 unités. Malgré un yen avantageux, Mitsubishi a vu ses ventes baisser de 36% en janvier, à 3 220 unités. Le marché automobile russe dans sa totalité s'est écroulé de 24% sur la période.

Source: www.inautonews.com/russia-psa-and-mitsubishi-set-to-pause-local-output#.VOsAxU1j-ix traduit de l'anglais par C-Forum


La production a repris aujourd'hui à Kaluga.
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Message par C-vava Mar 10 Mar 2015 - 19:19

le c3 pic est assemblé là bas aussi alors qu'en sera t il de son successeur

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Message par Lulu' Mar 10 Mar 2015 - 21:24

Non non, le C3 Picasso est assemblé à Travna, en Slovaquie. ;) Il me semble que le prochain sera fabriqué en Espagne avec l'Opel Meriva.
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Message par C-Benjamin Mar 10 Mar 2015 - 21:28

Oui à Saragosse.

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Message par Lulu' Mer 11 Mar 2015 - 15:08

Russie/Février 2015


Marché - -38%
35/ Citroën/DS - 380 immatriculations - -83% - 0,3% de part de marché
36/ Peugeot - 377 immatriculations - -84% - 0,3% de part de marché
PSA - 757 immatriculations - 0,6% de part de marché

Citroën/DS et Peugeot sont désormais derrière certains constructeurs comme Porsche ou Infiniti en Russie. Woaw. :D Peugeot et Citroën vendaient encore 2 000 véhicules mois chacun en février 2014, et sûrement 3 000 à 4 000 en février 2013.
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Message par Lulu' Mar 17 Mar 2015 - 10:29

Zone Eurasie/Janvier 2015 + Février 2015

Peugeot / 900 immatriculations / -85,4%
Citroën / 600 immatriculations / -82%
DS / moins de 100 immatriculations / -91,8%
PSA / 1 500 immatriculations / -84,2%

On s'y attendait on va dire. La chute de DS est particulièrement impressionnante.
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Message par C-vava Mar 17 Mar 2015 - 13:02

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Message par Lulu' Mar 17 Mar 2015 - 16:29

La C4 hatchback et la DS 5 retirées du marché russe.
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Message par FDA1 Mar 17 Mar 2015 - 18:54

En réponse à Lulu , C-benjamin et C-vava sur C3 Picasso et Opel

GENEVE (Reuters) - 

Le prochain véhicule utilitaire développé conjointement par PSA Peugeot Citroën et Opel (General Motors) devrait être fabriqué dans les usines PSA de Vigo, en Espagne, et de Mangualde, au Portugal, une fois que les discussions sur le projet auront abouties, a déclaré mardi Carlos Tavares.

"Il fait l'objet de discussions qui sont en cours, qui ne sont pas encore abouties mais qui se déroulent de façon satisfaisante", a dit le président du directoire de PSA à des journalistes lors des journées presse du 85e salon de l'automobile de Genève.

"On travaille ensemble pour définir les conditions économiques dans lesquelles on accepterait de le faire", a-t-il ajouté.

Interrogé sur la localisation probable du futur véhicule, Carlos Tavares a répondu: "Ce sera dans le pôle industriel Vigo-Mangualde puisque la voiture actuelle est faite là, nous n'allons pas faire un dérivé que nous allons fabriquer de l'autre côté de l'Europe."

Un des trois projets de véhicules communs hérités de l'alliance entre PSA et GM, la camionnette du gabarit des actuels Peugeot Partner, Citroën Berlingo et Opel Combo, devrait voir le jour vers 2018.

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Message par Lulu' Mer 18 Mar 2015 - 10:15

Le directeur de PSA Eurasie Christophe Berzheranom vient d'assurer que le groupe restera en Russie malgré les mauvais résultats commerciaux. Pas de retraite de Russie!

Comme prévu, les investissements en Biélorussie et au Kazakhstan vont continuer, et tout sera fait pour augmenter le nombre de fournisseurs/équipementiers russes pour les modèles fabriqués à Kaluga.
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Message par Lulu' Sam 28 Mar 2015 - 19:57

Nouvelle mise en pause de la production à l'usine russe de Kaluga

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Après l'arrêt de la production à Kaluga du 23 février au 10 mars 2015, PSA et Mitsubishi doivent de nouveau mettre en pause la production de leur usine commune à cause de la faible demande. Cet pause durera:

Du 27 avril au 12 mai 2015 pour Mitsubishi
Du 27 avril au 10 juillet 2015 pour Peugeot et Citroën

De plus, près de 100 contrats qui arriveront à leur terme le 31 mars ne seront pas renouvelés.

Traduit de www.segodnya.ua/economics/avto/peugeot-citroen-i-mitsubishi-ostanavlivayut-proizvodstvo-v-rossii-603512.html

Hallucinant la longueur de cet arrêt de la production!
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Message par Lulu' Sam 11 Avr 2015 - 12:34

Russie/Mars 2015

Marché / -43%
31/ Peugeot / 545 immatriculations / -79% / 0,4% de part de marché
33/ Citroën/DS / 484 immatriculations / -79% / 0,3% de part de marché
PSA / 1 029 immatriculations / 0,7% de part de marché
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Message par Lulu' Dim 10 Mai 2015 - 12:22

Poutine a fêté en grandes pompes le 9 mai, date de la capitulation d'Hitler face à l'URSS. Citroën n'était pas en reste avec cette C4 décorée façon communiste pour l'occasion! :D

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Message par C-vava Dim 10 Mai 2015 - 13:10

:D

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Message par Invité Lun 11 Mai 2015 - 10:44

Ahlala, que ne ferions nous pas pour vendre un minimum :D

Bon quand même là, c'est aussi une célébration historique hein.

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Message par Lulu' Dim 17 Mai 2015 - 21:34

Russie/Avril 2015

Marché / -41%

26/ Citroën/DS / 568 immatriculations / -70% / 0,4% de part de marché
31/ Peugeot / 480 immatriculations / -76% / 0,3% de part de marché
PSA / 1 048 immatriculations / 0,7% de part de marché

Le meilleur mois de Citroën depuis le début de l'année en Russie! Ou plutôt le moins pire.

A noter, seuls 2 constructeurs progressent en avril en Russie: Lexus et Porsche.
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Message par C-Benjamin Dim 17 Mai 2015 - 21:38

Le moins pire est plus approprié :D

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Message par C-vava Dim 17 Mai 2015 - 22:53

la débâcle là bas

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Message par Invité Lun 18 Mai 2015 - 13:48

Ah ben en même temps, à force de vouloir défier le monde...Je crois que l'économie russe va très très mal et la pseudo guerre en Ukraine ne doit pas arranger les finances locales...

Mais bon, tout va bien pour le haut de gamme :D ce qui veut dire qu'il y a encore assez de roubles dans les poches des puissants, ouf tout va bien, on continue :tongue:

Étrange par contre que Peugeot soit passé derrière Citroën...

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Message par Lulu' Mar 26 Mai 2015 - 19:55

Bon, bah ils se sont rendus compte que la stratégie "privilégier les marges" ne peut pas marcher partout, être le seul à ne pas casser les prix ne permet que de s'enfoncer sur un marché qui subit une crise profonde.

PSA Peugeot Citroën baisse ses prix en Russie

Les prix des véhicules de la marque Peugeot ont diminué jusqu’à 10%, tandis que chez Citroën, la baisse varie entre 3 et 28 %, a annoncé le groupe PSA Peugeot Citroën, le 21 mai, dans un communiqué.

La berline Peugeot 301 de 2013, destinée aux marchés émergents, ne coûte plus aujourd’hui que 499 900 roubles (environ 9 120 euros), alors qu’elle en valait 606 900 roubles (environ 11 000 euros) jusqu’au 22 mai, soit une diminution de son prix de 18 % – supérieure aux 10 % annoncés. Le plus accessible des crossovers, celui de 2008, a baissé jusqu’à 699 000 roubles, au lieu de 869 000. En France, le même modèle de crossover coûte 15 700 euros, soit 861 000 roubles.

Chez Citroën, le prix du van LCD Jumpy a diminué de 3 %, soit 30 000 roubles de moins, alors que le break C5 Tourer se vend 450 000 roubles de moins : 1,45 million de roubles – soit environ 26 425 euros, contre 27 350 euros en France.

Le concessionnaire français PSA Peugeot Citroën a par ailleurs annoncé des offres spéciales sur les prêts auto. À l’heure actuelle, pour l’achat d’une Peugeot 308 – la voiture de la marque française la plus vendue en Russie –, il est possible d’obtenir un crédit à 0 % pendant trois ans. Pour les autres voitures, les crédits sont répartis sur trois ans avec un taux à 5,5 %.

La ristourne pour le programme trade-in – accordée en cas de reprise de l’ancien véhicule pour l’achat une Peugeot 308 – a en outre augmenté de 100 mille roubles, soit 1821 euros, et les propriétaires des autres véhicules de la marque Peugeot ou General Motors peuvent otbenir une réduction supplémentaire – jusqu’à 120 mille roubles (2185 euros) – sur les modèles les plus populaires.

Toutes ces mesures visent à ralentir la baisse significative des ventes encaissée par PSA en Russie. Sur les quatre premiers mois de 2015, la demande a ainsi diminué de 79,3 % pour les véhicules de marque Peugeot, et de 76,6 % pour les Citroën.

Par ailleurs, le concessionnaire japonais Nissan a également baissé le prix de ses crossovers en Russie depuis le 23 mai dernier. Les remises sur la Qhashqai varient entre 97 000 et 108 000 roubles, alors que le modèle Juke est aujourd’hui entre 47 et 53 000 roubles moins chers.

Au cours du premier trimestre 2015, le marché russe de l’automobile a subi une chute globale de 37,7 %, indique l’Association of European Businesses.

Cours du rouble au 26/05/2015, date de publication de l’article : 1 euro = 54,87 rub

Source: www.lecourrierderussie.com/2015/05/psa-peugeot-citroen-baisse-prix-russie/
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Message par Lulu' Sam 30 Mai 2015 - 12:06

Des Citroën sont désormais assemblées en Biélorussie!

La Biélorussie, 10 millions d'habitants et principal partenaire de la Russie en Europe n'a pas particulièrement bonne réputation, elle est même accusée d'être la dernière dictature d'Europe.

[INFORMATION] Eurasie - Les news Bielorussie-2

Économiquement par contre, la Biélorussie s'avère très intéressante. Le marché des véhicules neufs est encore minuscule mais ne cesse de grandir. En 2014, 30 000 voitures (VUL compris) ont été vendues dans le pays, deux fois plus qu'en 2010.
Renault est leader des ventes avec 4 500 ventes (+25%, 15,2% de part de marché)

Citroën a fait son retour dans le pays il y a quelques mois, avec succès, puisque la C4 est déjà 21ème des ventes dans le pays!

Peugeot assemble depuis quelques mois dans le pays, via l'usine Unison d'Obchak (région de Minsk) des 301, 3008, 508 et Partner. Citroën vient de rejoindre le lion sur les chaînes de montage, qui assembleront désormais des C-Elysée et des Berlingo. A noter, l'usine Unison fabrique également des Opel, et a fabriqué des Ford il y a quelques années.

PSA souhaite produire 2000 à 2500 véhicules en 2015 à Obchak, un objectif ambitieux. Le groupe (DS compris) souhaite porter sa part de marché dans le pays à 12% d'ici 2017. :)
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