[SUJET OFFICIEL] Le monde auto
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
Même si je n'aime pas le personnage je reconnais qu'il a fait du bon boulot avec Nissan, et même en rachetant Mitsubishi. Et malgré toute l'antipathie qu'il m'inspire au contraire de l'autre Carlos, comme certains journalistes je me demande si ça ne sent pas le coup fourré cette histoire. Il a sans doute des personnes qualifiées pour faire ce genre de papiers à sa place. Surtout que les faits couvriraient une période de 2011 à 2015. Pourquoi pas avant et pas après ? A mon avis c'est une manoeuvre pour se débarrasser de lui.
Xantia19- Apprenti
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
et il faut le remercier d'avoir fait partir CT de la maison Renault
GMT+3- Apprenti
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Xantia19- Apprenti
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Xantia19- Apprenti
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
J’ai pensé toutes les marques ont une branche sportive Mercedes à AMG, Ford à ST, Jaguar-Land Rover à SVR, F.I.A.T. à Abarth, Renault à RS et P.S.A. ... gnééé (comme ferait la marionnette des Guignols de François Hollande). Je sais que Tavares travaille à réorganiser les marques en se concentrant sur ce qui se vend. Même si c’est pas mon truc ils devraient proposer pour chaque modèle une variante sportive. C’est sans doute possible sans trop de frais. Même si l’idéal serait de créer une marque à partir de la SM.
Xantia19- Apprenti
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
PSA relance Peugeot aux Etat-Unis, Citroën en Inde et Opel en Russie
Xantia19- Apprenti
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
Toyota nous donne rendez-vous en fin de mois(30 avril)pour nous présenter son ProAce City qui sera basé sur le Citroën Berlingo et fabriqué dans la même usine de Vigo
Thomasd- Expert
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
manque le Doblo et la gamme des K9 sera complète
GMT+3- Apprenti
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
1ère Tesla Model 3 vue dans la rue à Paris.
Xantia19- Apprenti
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
elle vient compenser la pollution émise par les Fiat locales
GMT+3- Apprenti
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
J’ai entendu dans une vidéo sur POA lors du dernier Retromobile pourquoi la C6 avait mis autant de temps à sortir. Les équipes de la marque étaient se divisaient sur la légitimité de Citroën à sortir une voiture haut de gamme. Finalement Claude Satinet à décidé de la sortir. Ça été un échec mais plus que Peugeot et Renault Citroën au vu de son histoire avait une vraie légitimité à sortir un haut de gamme. Je ne comprends même pas qu’il y ait eu débat.
Xantia19- Apprenti
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
[url=Un pas de plus vers l'interdiction des voitures thermiques en France en 2040]Un pas de plus vers l'interdiction des voitures thermiques en France en 2040[/url]
Xantia19- Apprenti
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
nos lointains ancêtres sont sortis de l'âge de pierre il y a cinq mille ans, en moyenne, non pas parce qu'il n'y avait plus de pierres, mais parce qu'ils ont découvert le cuivre et l'étain, et en ont fait le bronze, et se sont mis à écrire.
Le moment est venu de sortir de l'ère du pétrole, non pas parce qu'il n'y en a plus, mais parce que ses dérivés mettent en péril l'humanité. (ce n'est pas la planète qui s'éteindra en premier, mais l'espèce humaine)
Et il nous faut vraiment une énergie propre pour le remplacer, alors déplaçons les capitaux consacrés au pétrole pour les reporter sur la fusion nucléaire (projet international ITER à Cadarache) qui nous donnera une énergie inépuisable vers 2050.
et toutes les voitures pourront être électriques avec des super batteries légères et robustes
Le moment est venu de sortir de l'ère du pétrole, non pas parce qu'il n'y en a plus, mais parce que ses dérivés mettent en péril l'humanité. (ce n'est pas la planète qui s'éteindra en premier, mais l'espèce humaine)
Et il nous faut vraiment une énergie propre pour le remplacer, alors déplaçons les capitaux consacrés au pétrole pour les reporter sur la fusion nucléaire (projet international ITER à Cadarache) qui nous donnera une énergie inépuisable vers 2050.
et toutes les voitures pourront être électriques avec des super batteries légères et robustes
GMT+3- Apprenti
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
Début juin grosse actualité à venir chez PSA, avec les présentations de la nouvelle Opel Corsa et du Peugeot 2008 II
A noter qu'après le passage à la vente de ces deux modèles, Citroën sera le seul constructeur du groupe privé de la nouvelle plateforme CMP dans l'immédiat(inauguré par le DS3 Crossback puis suivi de la 208 II)
PS: autre info, l'Opel Mokka II(lui aussi sur la plateforme CMP)va venir en France en 2020 pour y être assemblé(usine de Poissy où est déjà assemblé le DS3 Crossback)
A noter qu'après le passage à la vente de ces deux modèles, Citroën sera le seul constructeur du groupe privé de la nouvelle plateforme CMP dans l'immédiat(inauguré par le DS3 Crossback puis suivi de la 208 II)
PS: autre info, l'Opel Mokka II(lui aussi sur la plateforme CMP)va venir en France en 2020 pour y être assemblé(usine de Poissy où est déjà assemblé le DS3 Crossback)
Thomasd- Expert
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
Et les premières photos officielles de la nouvelle Corsa arrivent dans la foulée
http://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/25417-opel-corsa-2019-la-cousine-de-la-peugeot-208-se-devoile/
http://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/25417-opel-corsa-2019-la-cousine-de-la-peugeot-208-se-devoile/
Thomasd- Expert
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
L'Automobile Magazine n'avait pas l'autorisation de publier les photos de la Corsa cette semaine
En revanche la presse européenne a été conviée par Opel à tester sur la route un proto de cette future Corsa, et d'en parler comme elle le voulait dès maintenant
Intéressant de savoir ce qu'en a pensé la presse allemande(Opel vendant le plus dans ce pays, mais pas que biensûr)
https://www.youtube.com/watch?v=cgPGt44vQM4
https://www.youtube.com/watch?v=4OxmAYGXdOs
https://www.youtube.com/watch?v=NTgp8caeR_0
En revanche la presse européenne a été conviée par Opel à tester sur la route un proto de cette future Corsa, et d'en parler comme elle le voulait dès maintenant
Intéressant de savoir ce qu'en a pensé la presse allemande(Opel vendant le plus dans ce pays, mais pas que biensûr)
https://www.youtube.com/watch?v=cgPGt44vQM4
https://www.youtube.com/watch?v=4OxmAYGXdOs
https://www.youtube.com/watch?v=NTgp8caeR_0
Thomasd- Expert
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
1) F.C.A. et Renault
2) le recyclage des batteries (30’) très intéressant
Xantia19- Apprenti
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
Peugeot présentera au public les photos officielles du 2008 II le mercredi 19 juin
La presse a déjà pu voir le modèle la semaine dernière, et comme d'habitude publiera pour l'occasion leurs photos et vidéos perso
La presse a déjà pu voir le modèle la semaine dernière, et comme d'habitude publiera pour l'occasion leurs photos et vidéos perso
Thomasd- Expert
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
Donc voilà, comme prévu Peugeot a dévoilé le 2008 II hier mercredi matin très tôt
http://www.netcarshow.com/peugeot/
Ce qui interpelle c'est à quel point il grandit face au 2008 actuel(4.30m soit 16cm plus long, et à peine 15cm plus court qu'un 3008)
Vivement que le Citroën C3 Aircross migre sur la plateforme CMP pour se mettre au goût du jour face à DS et bientôt Peugeot et Opel
http://www.netcarshow.com/peugeot/
Ce qui interpelle c'est à quel point il grandit face au 2008 actuel(4.30m soit 16cm plus long, et à peine 15cm plus court qu'un 3008)
Vivement que le Citroën C3 Aircross migre sur la plateforme CMP pour se mettre au goût du jour face à DS et bientôt Peugeot et Opel
Thomasd- Expert
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
Bien vu pour la pierre vs le bronze sauf que le véritable moteur de l'évolution a toujours été jusqu'à aujourd'hui la PERFORMANCE.GMT+3 a écrit:nos lointains ancêtres sont sortis de l'âge de pierre il y a cinq mille ans, en moyenne, non pas parce qu'il n'y avait plus de pierres, mais parce qu'ils ont découvert le cuivre et l'étain, et en ont fait le bronze, et se sont mis à écrire.
Le moment est venu de sortir de l'ère du pétrole, non pas parce qu'il n'y en a plus, mais parce que ses dérivés mettent en péril l'humanité.
On a abandonné la pierre pour le bronze, le cheval pour la voiture, le bateau pour l'avion, la règle à calcul pour la calculatrice, le téléphone, le fax puis le minitel pour internet, etc uniquement parce que la nouvelle techno était plus performante que l'ancienne sans jamais se préoccuper des autres conséquences à plus ou moins long terme.
Comment aujourd'hui dans cette évolution du pétrole vers l'électricité pour la première fois dans l'histoire de l'humanité pourra t'on évoluer & survivre sans se préoccuper un seul instant de la performance de ces nouveaux outils ?
Sm-art- Débutant
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
la fusion de l'atome en cours de développement avec ITER, va justifier la mobilité électrique, en 2040; en attendant, il faut préparer la transition, donc sortir du pétrole qui gloutonne notre oxygène, et entrer avec le moins de casse sociale possible, dans l'ère du tout électrique, en passant par l'hydrogène durant deux décades
GMT+3- Apprenti
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
Opel dévoile le reste de sa gamme CORSA http://www.netcarshow.com/opel/2020-corsa/ elle apparaît sportive dans ce coloris et avec son becquet
FORD dévoile son nouveau Puma, SUV urbain concurrent direct du Citroën C3 Aircross
http://www.netcarshow.com/ford/2020-puma/
FORD dévoile son nouveau Puma, SUV urbain concurrent direct du Citroën C3 Aircross
http://www.netcarshow.com/ford/2020-puma/
Thomasd- Expert
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
et Kia a montré sa Xceed qui n'est rien de plus qu'une DS4 crossback allongée en 4,40 et abaissée à h 1,49m
GMT+3- Apprenti
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
la prochaine génération d'OPEL Astra sera produite à Russelsheim en 2021
https://media.groupe-psa.com/fr/la-prochaine-génération-dopel-astra-sera-produite-à-rüsselsheim
https://media.groupe-psa.com/fr/la-prochaine-génération-dopel-astra-sera-produite-à-rüsselsheim
GMT+3- Apprenti
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
Il est étonnant de constater sur les graphes comme à chaque evolution de ce genre, appportant un plus indégniable au niveau confort, (il y a eu aussi le passage de la bougie à l'eclairage électrique et bien dautres exemples) cela avait une repercution immédiate et importante sur la hausse de la courbe demographique. Plus de confort est lié à une augmentation de la population qui entraine plus de pollution plus, de dechets etc.Sm-art a écrit:Bien vu pour la pierre vs le bronze sauf que le véritable moteur de l'évolution a toujours été jusqu'à aujourd'hui la PERFORMANCE.GMT+3 a écrit:nos lointains ancêtres sont sortis de l'âge de pierre il y a cinq mille ans, en moyenne, non pas parce qu'il n'y avait plus de pierres, mais parce qu'ils ont découvert le cuivre et l'étain, et en ont fait le bronze, et se sont mis à écrire.
Le moment est venu de sortir de l'ère du pétrole, non pas parce qu'il n'y en a plus, mais parce que ses dérivés mettent en péril l'humanité.
On a abandonné la pierre pour le bronze, le cheval pour la voiture, le bateau pour l'avion, la règle à calcul pour la calculatrice, le téléphone, le fax puis le minitel pour internet, etc uniquement parce que la nouvelle techno était plus performante que l'ancienne sans jamais se préoccuper des autres conséquences à plus ou moins long terme.
Comment aujourd'hui dans cette évolution du pétrole vers l'électricité pour la première fois dans l'histoire de l'humanité pourra t'on évoluer & survivre sans se préoccuper un seul instant de la performance de ces nouveaux outils ?
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C-vava- Administrateur & Webdesigner
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