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2017 - [FUTUR MODÈLE] Citroën C3 Picasso II / C3 Aircross

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 2017 - [FUTUR MODÈLE] Citroën C3 Picasso II / C3 Aircross - Page 9 Empty Re: 2017 - [FUTUR MODÈLE] Citroën C3 Picasso II / C3 Aircross

Message par Invité Ven 28 Aoû 2015 - 16:48

Bébeille a écrit:Vous avez des infos sur ce futur modèle aujourd'hui ?? (que j'attends avec une certaine curiosité...) :bave:
Ben on en a pas plus mais en gros tu prends l'illustration de l'AM et tu as en gros le futur C3 Aircross (selon moi). :)

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Message par C-vava Ven 28 Aoû 2015 - 17:07

on a rien de rien à part que c'est pour l'année prochaine et dans l'inspiration cactus mais à quel niveau????

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Message par Mark_v Mer 9 Déc 2015 - 9:00

Et s'il ressemblait à ça selon l'auto journal!

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Message par C-Benjamin Mer 9 Déc 2015 - 10:13

La custode est tellement  moche :shock:

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Message par tusman Mer 9 Déc 2015 - 10:27

oui, virer ça, mettre des "AlloyBumps" plus discret et les barres de toit d'origine... et ça pourrait être pas mal...

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Message par Mark_v Mer 9 Déc 2015 - 10:34

Là il prendrait le regard du c4 Cactus et perdrait celui de l'Aircross!
Je ne sais pas si il gardera les vitres latérales avant entre le pare brise et les portes même si il est présenté comme ça ici.
Perso, j'aime bien et trouve ça agréable quand on est au volant dans mon C4 Picasso.
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Message par Dec85 Mer 9 Déc 2015 - 11:15

J'aime bien j'aurais vu aussi la calandre du concept aircross. La custode ne me dérange pas mais pas avec ce bleu là, en chrome pourquoi pas.
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Message par C-vava Mer 9 Déc 2015 - 11:51

c'est pas trop mal

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Message par Thomasd Mer 9 Déc 2015 - 18:29

Tout en gardant l'allure générale du Picasso actuel, le photoshop de l'A-J parvient à le rendre plus SUV que monospace ;)

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Message par Invité Mer 9 Déc 2015 - 18:32

je mets de côté la custode qui ne doit pas être reprise sur le modèle de série, le reste me semble sympathique et surtout l’empattement semble plus grand avec des portes arrières plus larges. Si tel était le cas ce serait un plus car l'habitabilité arrière était un peu juste sur le modèle actuel.
Avec une modularité gardée et pourquoi pas améliorée, ce nouveau modèle peut être compétitif et puis sa ligne donne aussi un avant goût de la C3 III car sans le pare-brise avancé et la hauteur de caisse en moins, on ne doit pas être loin de la future C3, c'est peut-être elle qui a droit à cette drôle de custode sauf si la vitre de la porte arrière est dans le même style.....

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Message par C-vava Mer 9 Déc 2015 - 19:23

attention rien d'officiel !


Dernière édition par C-vava le Jeu 10 Déc 2015 - 6:47, édité 1 fois

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Message par Invité Mer 9 Déc 2015 - 23:03

C'est vrai.... mais l’empattement plus grand que l'actuel modèle me semble crédible, mais pour le reste tu as raison. On attend.........

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Message par Bob74 Jeu 10 Déc 2015 - 12:01

Bonjour.
Eh bien,personnellement, je n'aime pas trop.

Avec ce que nous voyons arriver, je trouve que Citroën se dirige vers des marchés de niche.
D'ailleurs, Cactus est loin d'avoir le succès escompté. Il est bien loin des Captur, 2008, Juke et Mokka.
Je pense qu'auprès du grand public, il plaira à une minorité mais déplaira à beaucoup.
Or, l'essentiel est de vendre et, pour cela, il faut plaire.
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Message par C-vava Jeu 10 Déc 2015 - 13:29

je préfère que Citroën fasse des véhicule qui me plaise plutôt que des c4 insipides
La proposition du c3 Picasso ci avant est pas mal mais j'attends quelque chose de quand même plus nouveau pas un remodelage de l'ancien

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Message par Invité Jeu 10 Déc 2015 - 19:02

Si on m'enlève tout ces attributs bleu horrible, cela serait une voiture sympathique. Mais quid d'un cactus qui est dans le même état d'esprit ?

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Message par Bob74 Jeu 10 Déc 2015 - 19:57

Bonsoir,
Non, pour moi, Cactus et le "SUV" C III ne sont pas tout à fait dans le même esprit.

Même "SUVisé", il ressemble plus à un C3 Picasso, qu'à un vrai SUV.
Mais je n'aime pas certains de ses artifices comme sa ligne un peu "camionnette".
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Message par Lulu' Ven 11 Déc 2015 - 10:54

La proposition d'Auto Plus, qui ressemble pas mal à celle de l'AJ en beaucoup plus classique.

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Et celle de l'AJ sous d'autres angles au passage! :)

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Message par C-vava Ven 11 Déc 2015 - 11:48

j'aime bien la proposition d'autoplus pour la face avant la forme des phare est pas mal

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Message par C-Benjamin Ven 11 Déc 2015 - 11:51

La proposition de l'AJ semble tellement aboutie que je pense qu'on le tient à 90%.

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Message par Dec85 Ven 11 Déc 2015 - 13:13

En résumé l'orange j'aime le fait que le chevron prenne une partie de la barre de leds pour faire le lien avec l'aircross auquel il prend aussi le bas. L'idée du chrome coupant la dernière vitre me rappele un peu celle de l'aircross.
Le blanc est mieux fini tout de même.
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Message par Mark_v Ven 11 Déc 2015 - 13:35

Bien que différents, les 2 propositions nous informent pas mal je pense sur le modèle définitif!
Modèle qui devrait être sympathique...
J'aime bien la orange en général mais apprécierai  les vitres latérales avant.
Mais là, on perd un peu le côté SUV au profit du monospace! ce n'est peut être pas la tendance!
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Message par C-vava Ven 11 Déc 2015 - 18:21

j'aime bien l'idée de reprendre le contour des airbumps sans airbumps au niveau des phares et les phares qui terminent en pointe et ne s'élargissant coté haut extérieur ça donne une note différente et moderne
j'ai une préférence pour ce type d'avant plutôt que celui de c4 picasso qui fait plus mélange classique /moderne et que celui du C4 aircross

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Message par Invité Ven 11 Déc 2015 - 18:42

La proposition d'Autoplus est navrante, ils ont simplement repris le dessin proposé en aout 2013 en modifiant simplement l'avant, le tout à la sauce SUV. Le problème c'est que cette proposition découle directement du futur Mériva,.... donc c'est totalement farfelue. Comme d’habitude chez Autoplus de bêtise, le Voici de l'automobile :tongue:

La proposition de l'Autojournal semble la plus plausible mais pas intégralement. A suivre....

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Message par C-vava Ven 11 Déc 2015 - 18:51

sur leur dernière proposition j'aime beaucoup l'avant sur celle que tu viens de poster c'est :sick:

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Message par Invité Ven 11 Déc 2015 - 18:56

Il faut juste se souvenir que ça repose sur un Opel Meriva donc la ligne sera peut être moins Citroën et plus partout, le orange va plus dans ce sens.

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