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[SUJET OFFICIEL] C4 Picasso II [B78]

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Message par Romanistan le Ven 24 Mai 2013 - 15:17

psykokwak a écrit:D'où vient ton image Romanistan ?

Je l'ai prise du net, et j'ai fait quelques ptites modifs
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Message par CITRON. le Ven 24 Mai 2013 - 16:38

@seb59fr : A priori c'est une très bonne voiture mais il faut que tu ailles voir toi-même en concession pour juger de la place à bord pour ta famille. ;)
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Message par matth21 le Ven 24 Mai 2013 - 16:43

CITRON. a écrit:@seb59fr : A priori c'est une très bonne voiture mais il faut que tu ailles voir toi-même en concession pour juger de la place à bord pour ta famille. [SUJET OFFICIEL] C4 Picasso II [B78] - Page 17 435329

Excellente voiture pour son segment effectivement. Après on reste sur un véhicule de segment B, donc il ne faut pas s'attendre à des miracles niveau habitabilité. Niveau habitabilité, à l'avant ce sera exactement comme sur une 208, et à l'arrière la garde au toit sera un chouia meilleure. Le coffre fait 350 litres.

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Message par seb59fr le Ven 24 Mai 2013 - 17:18

matth21 a écrit:
CITRON. a écrit:@seb59fr : A priori c'est une très bonne voiture mais il faut que tu ailles voir toi-même en concession pour juger de la place à bord pour ta famille. [SUJET OFFICIEL] C4 Picasso II [B78] - Page 17 435329

Excellente voiture pour son segment effectivement. Après on reste sur un véhicule de segment B, donc il ne faut pas s'attendre à des miracles niveau habitabilité. Niveau habitabilité, à l'avant ce sera exactement comme sur une 208, et à l'arrière la garde au toit sera un chouia meilleure. Le coffre fait 350 litres.

en fait, tu m'expliques qu'elle sera plus petite que ma c4 II...

je crois que j'ai pas le choix, je vais devoir prendre la c4 picasso [SUJET OFFICIEL] C4 Picasso II [B78] - Page 17 230430 :mouchoir:

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Message par c-dolu le Ven 24 Mai 2013 - 18:01

Pour avoir eu une Peugeot, le style actuel ne m’emballe pas des masse. Je le trouve trop classique et l'expression de l'avant (primordiale pour une voiture) a quelques chose de flou.
208, 2008, 308 ou 508 ont toutes cet aspect.
Je reste chez Citron !
:)
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Message par seb59fr le Ven 24 Mai 2013 - 18:22

c'est une volonté de peugeot d'avoir une image de marque.

L'idée est d'avoir un avant et un arrière identitaire comme sur les premium germaniques.

ce qui semble logique, puisque PSA veut transformer peugeot en marque premium.

Par contre, la où peugeot a fait une erreur, c'est son tableau de bord. Moi qui fait 1m80, lorsque j'ai réglé ma position de conduite, j'ai l'arceau du volant en plein milieu des compteurs, du coup, en plus d'etre petit, ils ne sont pas facile à lire.

pour une marque désireuse de devenir premium, ca craint.

il aurait dû s'inspirer de l'identité DS, qui réussi largement le challenge de devenir voiture du segment premium avec probable un détachement de citroen pour devenir une marque à part entière :) [SUJET OFFICIEL] C4 Picasso II [B78] - Page 17 388822

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Message par matth21 le Ven 24 Mai 2013 - 18:28

seb59fr a écrit:Par contre, la où peugeot a fait une erreur, c'est son tableau de bord. Moi qui fait 1m80, lorsque j'ai réglé ma position de conduite, j'ai l'arceau du volant en plein milieu des compteurs, du coup, en plus d'etre petit, ils ne sont pas facile à lire.

Ca je ne sais pas comment tu t'es débrouillé, mais faisant à peu près la même taille et en modifiant les réglages de toutes les façons possibles, j'ai toujours pu voir les compteurs dans les 208 et 2008. Et à l'usage petit volant+compteurs hauts c'est très agréable.
Pourtant j'aime être assis bas et le volant reste quasiment le plus haut possible, je ne modifie que la profondeur.

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Message par seb59fr le Ven 24 Mai 2013 - 18:40

notre différence est là. J'avais mis le siege en position haute et volant position haute.

par contre, avec siege en position haute et volant position basse, je vois les compteur, mais j'ai le volant sur les genoux lol

Du coup, tu devais regarder les compteurs entre les branches du volant, comme cela doit etre.

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Message par C-vava le Ven 24 Mai 2013 - 18:52

on revient au c4 pic 2

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Message par youyou56 le Ven 24 Mai 2013 - 22:16

j'attend de voir également, mais je rejoint ceux qui restent "surpris" par le rendu...mais pas forcement déçu ... les feux arrières me font penser à la mégane 3 estate ... :O

ce 7 places fait encore plus penser au tubik que le 5 places ! Il reprend l'idée de coque grise qui englobe " le blanc " de la caisse du tubik, avec cette intégration de barre de toit .

je comprenne qu'on puisse ne pas aimer, mais qu'est ce que ça fait du bien de design frais, novateur et loin du copier/coller de tout le monde !

hâte de voir la suite ... :)

hs : certains se moquaient drôlement des illustrations de Drien :tongue: :D , mais force est de constater qu'il était très proche, chapeau à lui !
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Message par CITRON. le Ven 24 Mai 2013 - 23:09

Drien ? Tu ne confonds pas avec Diphile ?
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Message par youyou56 le Ven 24 Mai 2013 - 23:17

CITRON. a écrit:Drien ? Tu ne confonds pas avec Diphile ?

:em: oups désolé pour ces 2 personnes :em:

quand on regarde bien , j'ai l'impression que les coins extérieurs des feux sont en relief, non ?

et puis, je me souviens qu'il n'y a pas si longtemps que ça, à la sortie des premiers c4 picasso II dans la nature que beaucoup n'aimaient pas du tout...et sont revenus sur eux avec d'autres photos le mettant d’avantage en valeur roll ...wait and see ;)
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Message par C-vava le Sam 25 Mai 2013 - 8:05

bien sur qu'il sont en relief ces feux.

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Message par tusman le Sam 25 Mai 2013 - 10:37

En fait il ce sont planté sur la position de la barre chromé ... [SUJET OFFICIEL] C4 Picasso II [B78] - Page 17 329407 [SUJET OFFICIEL] C4 Picasso II [B78] - Page 17 78929

[SUJET OFFICIEL] C4 Picasso II [B78] - Page 17 Gpic211

[SUJET OFFICIEL] C4 Picasso II [B78] - Page 17 96656


Dernière édition par tusman le Sam 25 Mai 2013 - 11:20, édité 1 fois

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Message par Invité le Sam 25 Mai 2013 - 10:50

C'est aussi ce que je me suis dis. Comme toi, j'avais d'ailleurs réalisé le même shop pour comparer 8) Sinon, je pensais qu'ils pourraient peut-être caser la signature Picasso dans l'entre-feux.

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Message par tusman le Sam 25 Mai 2013 - 11:44

J'ai mis les marquages ça passe ... même si ont c'est que ce ne sera pas comme ça [SUJET OFFICIEL] C4 Picasso II [B78] - Page 17 97771

[SUJET OFFICIEL] C4 Picasso II [B78] - Page 17 Gpic212

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Message par C-vava le Sam 25 Mai 2013 - 11:46

ca aurait fait zarbi aussi

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Message par tusman le Sam 25 Mai 2013 - 11:52

Je vais mettre les "marquages" sur la vraie version ...

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Message par C-vava le Sam 25 Mai 2013 - 12:05

[SUJET OFFICIEL] C4 Picasso II [B78] - Page 17 1369212141202_Citroen_C4_Picasso_espia_06

ici on a vraiment l'impression que ça passe pas :O

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Message par CITRON. le Sam 25 Mai 2013 - 12:34

Il est trop bien ton shop tusman. :) Je vais dire quelque chose d'assez contradictoire mais ça lui donne plus de personnalité même si ça lui donne un petit côté Opel. :W
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Message par C-vava le Sam 25 Mai 2013 - 12:49

c'est POLO qui va l'apprécier :P

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Message par Invité le Sam 25 Mai 2013 - 13:11

Il y a longtemps que POLO est passé de l'autre côté de la Force et s'est réfugié dans l'hydrool de 50 ans d'âge [SUJET OFFICIEL] C4 Picasso II [B78] - Page 17 741985

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Message par matth21 le Sam 25 Mai 2013 - 14:07

Quelques nouvelles du C4 Picasso :

- une version hybride est bien prévue (par contre aucune idée si c'est sur le 5 places ou le 7 places), avec l'ETG6.
- le Pack Vidéo des 3008/5008 va arriver, il est déjà référencé.
- la nouvelle boite automatique à 6 rapports sera compatible avec le Stop&Start.
- pour ceux que ça intéresse, un feu 3D pour le C4 Picasso 5 places coûte 536,62€.
- je ne sais plus si ça a été mentionné, mais un parfumeur d'ambiance est prévu.
- aucune info sur le détecteur de sous-gonflage, qui devrait être de série avec l'EMP2.
- un moteur diesel intermédiaire, le DW10FD FAP, est prévu. Il devrait répondre au nom de 2.0 HDi 135 FAP, ou 2.0 Blue-HDi 135 FAP.
- Et complètement anecdotique, mais BERLINE FAMILIALE = C4 Picasso (B785), et BREAK LOISIRS = C4 Grand Picasso (B787).

Pour finir, un visuel que j'ai réussi à trouver représentant les 2 véhicules, dont les différences dans les détails sont assez importantes finalement :

[SUJET OFFICIEL] C4 Picasso II [B78] - Page 17 B7811

On voit clairement que les portières seront différentes, et que les barres de toit du Grand Picasso se prolongent sur le montant A. Les charnières de coffre sont également apparentes sur le Grand Picasso, comme sur la Clio.

Edit : agrandissement de l'image

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Message par CITRON. le Sam 25 Mai 2013 - 14:30

Oh joli scoop ! Merci matth21. [SUJET OFFICIEL] C4 Picasso II [B78] - Page 17 950410

Bon et bien c'est déjà plus sexy comme ça. Il ressemble à l'ancien finalement, comme le 5 places. Enfin il ressemble à un monospace 7 places quoi. :W Pour les charnières je crois qu'on les trouve aussi sur la C3, j'aime beaucoup ce détail.
Je ne sais plus qui me disait que les phares alignés avec les DELs était sûrement un effet d'optique, il semblerait que non. :P

Le pack vidéo c'est les écrans pour les places arrières ?
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Message par matth21 le Sam 25 Mai 2013 - 14:59

Oui, écrans dans les appuie-têtes AV, console de commande entre les sièges et casques Bluetooth.

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