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Message par Lulu' Mar 16 Juil 2013 - 13:25

matth21 a écrit:Peugeot ne vend la 301 que sur les marchés très émergents, comme le Maghreb ou l'Europe orientale. Je pense que ce c'est pour ne pas court-circuiter la montée en gamme de la marque.

Et Citroën pense probablement que C-Elysée ne fera pas tâche avec la gamme Essentielle donc ils la vendent dans la péninsule, d'autant plus qu'elle est fabriquée à Vigo.

Et la gamme DS, elle pue? Surtout qu'un haut placé de chez Peugeot vient de déclarer au Blog Automobile que la 301 n'était pas une voiture low-cost, simplement un véhicule tricorps, qu'en Algérie tout le monde la compare à une "petite 508". Elle ne risque donc pas d'écorcher l'image de Peugeot au Portugal si on suit sa logique? :D

Baptiste, la Clio a remplacé la Mégane en tête des ventes au Portugal avec sa nouvelle mouture.
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Message par matth21 Mar 16 Juil 2013 - 13:36

Ce n'est qu'une hypothèse, et je parle pour Citroën et Peugeot, pas pour moi ;) 

Mais bon, vu les bras cassés qu'il y a au service marketing des deux marques, ça ne m'étonnerait pas que mon excuse bidon soit la vraie.

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Message par Lulu' Mar 16 Juil 2013 - 13:40

Oui oui, je suis d'accord avec toi et je pense que ce choix tient à cette excuse, mais c'est vraiment inexplicable.
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Message par matth21 Mar 16 Juil 2013 - 13:43

Pour être honnête, ça fait longtemps que je ne cherche même plus à comprendre les choix marketing souvent exotiques de Citroën et Peugeot :D

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Message par C-vava Mar 16 Juil 2013 - 14:02

Lulu' a écrit:
Et la gamme DS, elle pue?

 Biiiiiiin, oui! le diésel pue un petit peu :D

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Message par CITRON. Mar 16 Juil 2013 - 14:11

@Lulu : D'accord donc la Clio marche fort là-bas. Dommage que tu n'aies pas le mix des ventes berline/break, mais en France en tous cas je crois que je n'en ai vu qu'une en Estate.
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Message par Lulu' Mar 16 Juil 2013 - 14:20

Je viens de chercher pour le mix je n'ai rien trouvé. Entre Montpellier et Nîmes où je suis, je vois majoritairement des Clio Estate bizarrement.

Ah, par contre je suis tombé sur la progression de Citroën au Portugal en Juin tous modèles confondus, +27%.
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Message par CITRON. Mar 16 Juil 2013 - 14:49

Merci d'avoir cherché en tous cas. :)
Quand tu parles de Clio Estate tu veux dire Clio III ou, comme moi, Clio IV ?
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Message par Lulu' Mar 16 Juil 2013 - 15:42

De Clio IV Estate, la III Estate j'en crois jamais au contraire j'ai l'impression.
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Message par CITRON. Mar 16 Juil 2013 - 15:43

Moi non plus, mais c'est pas plus mal. :W
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Message par c-dolu Mar 16 Juil 2013 - 19:15

Aucun exploit pour le nouveau break clio puisque l'ancienne était une horreur...
:)
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Message par C-vava Mer 17 Juil 2013 - 8:50

la E3 pourra t'elle concurrencer la clio break???

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Message par CITRON. Mer 17 Juil 2013 - 9:14

Mais non la E3 sera inédite, il ne faut pas chercher à lui trouver des concurrentes, c'est comme la DS5 ! :smile:
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Message par C-vava Mer 17 Juil 2013 - 9:28

disons alors sera telle susceptible de prendre des clients à une clio break

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Message par POLO6 Mer 17 Juil 2013 - 9:57

La Logan break MCV sera là face à l E3  [VENTE] Les chiffres / MAJ Graphiques page 40 - Page 31 811179
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Message par C-vava Mer 17 Juil 2013 - 10:04

:sick:  
 j’espère quand même que ce sera plus sympa

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Message par c-dolu Mer 17 Juil 2013 - 18:55

Oui, comparable à rien, tout comme Citroën n'a rien à voir avec une quelconque marque de vag...
:)
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Message par POLO6 Sam 20 Juil 2013 - 16:36

FRANCE SIX MOIS 2013

1 Renault Clio 4 55,887 6.0% new 0 0.0% - 26
2 Peugeot 208 51,640 5.6% 163% 19,618 1.9% 13 2
3 Renault Scénic 27,045 2.9% -20% 33,940 3.2% 5 5
4 Renault Mégane 25,435 2.7% -32% 37,578 3.6% 2 4
5 Citroen C3 23,334 2.5% -35% 35,833 3.4% 4 3
6 Peugeot 3008 21,569 2.3% -14% 25,024 2.4% 7 8
7 Citroen C4 21,210 2.3% -4% 22,182 2.1% 11 10
8 Renault Twingo 20,313 2.2% -14% 23,750 2.3% 9 11
9 VW Polo 20,233 2.2% -18% 24,627 2.3% 8 7
10 Dacia Sandero 19,749 2.1% 33% 14,879 1.4% 18 18
11 VW Golf VII 17,909 1.9% -20% 22,254 2.1% 10 -
12 Peugeot 308 17,388 1.9% -39% 28,397 2.7% 6 6
13 Nissan Qashqai 16,796 1.8% 1% 16,708 1.6% 16 16
14 Peugeot 207+ 15,406 1.7% -58% 36,623 3.5% 3 9
15 Toyota Yaris 14,796 1.6% 21% 12,237 1.2% 25 21
16 Citroen C4 Picasso 14,758 1.6% -28% 20,453 2.0% 12 13
17 Ford Fiesta 14,154 1.5% -25% 18,834 1.8% 14 15
18 Dacia Duster 14,148 1.5% -24% 18,510 1.8% 15 14
19 Citroen DS3 13,301 1.4% -2% 13,558 1.3% 21 20
20 Citroen C3 Picasso 13,109 1.4% -8% 14,284 1.4%
20 22
21 Opel Corsa 12,017 1.3% -24% 15,907 1.5% 17 17
22 Peugeot 508 11,873 1.3% -17% 14,370 1.4% 19 19
23 Nissan Juke 11,627 1.2% -1% 11,735 1.1% 26 27
24 Renault Clio Collection 11,551 1.2% -80% 58,312 5.6% 1 1
25 Renault Captur 11,272 1.2% new 0 0.0% - -
26 Peugeot 5008 10,546 1.1% -22% 13,502 1.3% 22 24
27 VW Tiguan 9,964 1.1% -13% 11,494 1.1% 27 23
28 Fiat 500 9,402 1.0% 9% 8,661 0.8% 33 30
29 Mercedes Classe A 7,755 0.8% 108% 3,732 0.4% 73 61
30 VW Touran 7,135 0.8% -15% 8,431 0.8% 34 32
31 Citroen DS4 6,887 0.7% -15% 8,059 0.8% 35 37
32 Mercedes Classe B 6,669 0.7% -4% 6,927 0.7% 43 38
33 Audi A3 6,629 0.7% 30% 5,112 0.5% 54 55
34 Dacia Lodgy 6,575 0.7% 76% 3,744 0.4% 72 40
35 BMW Serie 3 6,495 0.7% 32% 4,937 0.5% 57 46
36 Peugeot 2008 6,471 0.7% new 0 0.0% - -
37 Citroen C1 6,421 0.7% -26% 8,731 0.8% 32 36
38 Ford C-Max 6,366 0.7% -49% 12,470 1.2% 24 28
39 Ford B-Max 6,332 0.7% new 0 0.0% - n/a
40 Citroen C5 6,304 0.7% -34% 9,565 0.9% 29 31
41 Audi A1 6,234 0.7% -17% 7,535 0.7% 38 35
42 BMW Serie 1 6,098 0.7% -3% 6,317 0.6% 47 42
43 Toyota Auris 6,002 0.6% 67% 3,598 0.3% 76 71
44 Fiat Panda 5,799 0.6% -17% 7,005 0.7% 42 47
45 Renault Laguna 5,732 0.6% -35% 8,806 0.8% 31 33
46 Peugeot 107 5,558 0.6% -19% 6,855 0.7% 44 44
47 Seat Ibiza 5,548 0.6% -28% 7,712 0.7% 37 34
48 Renault Kangoo 5,364 0.6% -33% 7,963 0.8% 36 41
49 Fiat 500L 5,279 0.6% new 0 0.0% - n/a
50 Ford Focus 5,087 0.5% -44% 9,084 0.9% 30 39
51 Citroen Berlingo 5,072 0.5% -21% 6,433 0.6% 46 52
52 Citroen DS5 4,834 0.5% -21% 6,133 0.6% 49 51

53 VW Passat 4,706 0.5% -22% 6,070 0.6% 50 50
54 Peugeot Partner 4,585 0.5% -27% 6,303 0.6% 48 53
55 Mini 4,537 0.5% -36% 7,118 0.7% 40 43
56 Audi Q3 4,496 0.5% 24% 3,617 0.3% 74 70
57 Kia Sportage 4,292 0.5% -6% 4,542 0.4% 61 59
58 Opel Astra 4,225 0.5% -35% 6,534 0.6% 45 49
59 Suzuki Swift 4,178 0.4% -13% 4,799 0.5% 59 58
60 Fiat Punto 3,912 0.4% -25% 5,209 0.5% 53 62
61 VW Up! 3,831 0.4% -1% 3,857 0.4% 68 72
62 Opel Meriva 3,810 0.4% -46% 7,029 0.7% 41 45
63 Audi A4 3,768 0.4% -20% 4,693 0.4% 60 56
64 Kia Cee’d 3,732 0.4% 90% 1,969 0.2% 105 94
65 Ford Kuga 3,703 0.4% -14% 4,288 0.4% 63 65
66 Hyundai ix35 3,643 0.4% 3% 3,539 0.3% 77 75
67 VW Golf VI 3,637 0.4% new 0 0.0% - 12
68 Skoda Fabia 3,628 0.4% -27% 4,946 0.5% 56 60
69 Opel Mokka 3,602 0.4% new 0 0.0% - n/a
70 Renault Zoe 3,592 0.4% new 4 0.0% 326 n/a
71 Toyota Verso 3,582 0.4% -6% 3,811 0.4% 69 69
72 Chevrolet Spark 3,574 0.4% -17% 4,282 0.4% 65 80
73 Seat Leon 3,523 0.4% 38% 2,554 0.2% 93 101
74 BMW X1 3,519 0.4% -7% 3,783 0.4% 70 74
75 Kia Rio 3,425 0.4% -20% 4,304 0.4% 62 67
76 Mini Countryman 3,371 0.4% -21% 4,286 0.4% 64 63
77 Citroen C4 II Picasso 3,323 0.4% new 0 0.0% - -
78 Hyundai i20 3,287 0.4% 15% 2,856 0.3% 85 82
79 Alfa Romeo Giulietta 3,286 0.4% -13% 3,771 0.4% 71 78
80 Opel Zafira 3,285 0.4% -55% 7,295 0.7% 39 48
81 Dacia Dokker 3,197 0.3% 6424% 49 0.0% 263 n/a
82 Mercedes Classe C 3,170 0.3% -41% 5,415 0.5% 52 57
83 Citroen C4 Aircross 3,159 0.3% 114% 1,475 0.1% 116 88
84 Toyota RAV4 2,992 0.3% -12% 3,394 0.3% 81 68
85 Toyota Aygo 2,982 0.3% -27% 4,077 0.4% 66 73
86 Hyundai i30 2,877 0.3% 4% 2,765 0.3% 88 93
87 VW Coccinelle 2,856 0.3% 145% 1,164 0.1% 128 105
88 Nissan Micra 2,770 0.3% -44% 4,903 0.5% 58 64
89 Audi Q5 2,756 0.3% 11% 2,485 0.2% 95 91
90 Renault Modus 2,624 0.3% -76% 10,716 1.0% 28 29
91 BMW X3 2,612 0.3% -25% 3,496 0.3% 78 77
92 Range Rover Evoque 2,605 0.3% -9% 2,855 0.3% 86 89
93 Smart ForTwo 2,519 0.3% -10% 2,808 0.3% 87 87
94 Toyota Prius/Prius+ 2,507 0.3% 71% 1,462 0.1% 117 97
95 Audi A5 2,407 0.3% -30% 3,455 0.3% 79 79
96 Opel Insignia 2,180 0.2% -17% 2,619 0.2% 92 100
97 Chevrolet Aveo 2,164 0.2% -36% 3,386 0.3% 82 84
98 Kia Venga 2,152 0.2% 15% 1,868 0.2% 107 106
99 Kia Picanto 2,139 0.2% -32% 3,127 0.3% 83 85
100 Opel Adam 2,130 0.2% new 0 0.0% - -

Source: www.ccfa.fr
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Message par C-Benjamin Sam 20 Juil 2013 - 17:23

Un peu plus de 2100 Opel Adam en six mois contre 13300 DS3 :W 
Merci Polo [VENTE] Les chiffres / MAJ Graphiques page 40 - Page 31 537264

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Message par CITRON. Sam 20 Juil 2013 - 18:43

Oui alors en fait pour l'Adam ils ne s'attendaient pas à un tel succès (comme avec le Mokka) don l'usine ne peut pas suivre, les délais sont énormes et ils préfèrent privilégier l'Allemagne car c'est là-bas qu'ils ont un gros déficit d'image et c'est un marché très important pour la marque !
Donc en fait elle marche bien, même un peu trop. rire  Par contre il ne faut pas qu'ils traînent parce que si dans si. Mois ils n'arrivent toujours pas à satisfaire les demandes de la clientèle les gens vont finir par se demander si elle existe vraiment cette voiture, il faudrait qu'elle soit visible dans la rue assez rapidement. :)
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Message par C-vava Sam 20 Juil 2013 - 19:14

j'en ai vu une encore tout à l'heure et j'aime définitivement pas du tout.
On peu faire 100 fois mieux

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Message par CITRON. Sam 20 Juil 2013 - 19:25

La chance moi j'en ai jamais vu ailleurs que chez Opel. :(
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Message par STEPPE 91 Sam 20 Juil 2013 - 20:00

la ds5 est assez a la traine , j espere qu il y aura de nouveaux moteurs pour Francfort.
de meme il manque plus de versions hybrides dans la gamme  citroen!
Pour info je viens de conduire un jumpy et un jumper tout neuf : la finition et le confort ont vraiment beaucoup progresse ces dernieres annees sur les utilitaires !
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Message par C-vava Sam 20 Juil 2013 - 20:05

la ds5 est assez a la traine , j espère qu il y aura de nouveaux moteurs pour Francfort.
Oui certainement, car pour rouler à 30 en ville 80 sur route et 120 sur autoroute (ce que prévoit notre gouvernement) ceux actuels sont trop gros :D

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Message par POLO6 Sam 20 Juil 2013 - 20:06

STEPPE 91 a écrit:la ds5 est assez a la traine , j espere qu il y aura de nouveaux moteurs pour Francfort.
de meme il manque plus de versions hybrides dans la gamme  citroen!
Pour info je viens de conduire un jumpy et un jumper tout neuf : la finition et le confort ont vraiment beaucoup progresse ces dernieres annees sur les utilitaires !

 Comme si Citroen avait dejà baisser les bras pour ce modele en Europe ! aussi discrete que ses choix de colorie !...Pourtant elle se remarque plutot flatteusement je trouve dans la circulation ou elle est encore tres rare du moins sur Paris....Il n y a guere que le blanc qui se remarque depuis la disparition du bleu philae.....Au moins un moteur (salon) genre V6HDI hybrid meme en carton pour attirer les regards...

 Peugeot avait bien mis un V8 de salon sur son Concept il y a dejà quelques années.
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