Re: [INFORMATION] Citroën C4 Aircross [J4]

par Le-Flo Ven 30 Sep 2011 - 20:36

Et dire que je trouvais les xsara si belle [INFORMATION] Citroën C4 Aircross [J4] - Page 29 914572

pardon du hors sujet [INFORMATION] Citroën C4 Aircross [J4] - Page 29 78929

Quand j'y réfléchi je pense que le style de la C5II est un retour au style des Xsara/xantia
Si on regarde bien les lignes des xsara/xantia il est plutôt germanique (comparé aux allemandes de l'époque) et tous le monde sait que la C5II a été critiqué (a tors ou non) pour être très germanique.

Ceci n'est en aucun cas un reproche fait a citroen de ma part !
J'admire les lignes des xsara/xantia/C5II (surtout les xsara coupé, avec béquet [INFORMATION] Citroën C4 Aircross [J4] - Page 29 966762

[INFORMATION] Citroën C4 Aircross [J4] - Page 29 966762

)

quand je parle de ré-renouveler je pense au style des RE-SurVolt [INFORMATION] Citroën C4 Aircross [J4] - Page 29 814619

psykokwak a écrit:La C4 I marquait le 1er renouveau de la Marque (par
rapport avec la période Xsara), mais le 2ème renouveau de Citroën date
de 2008 avec la C5 II, dont la C4 II est une affirmation. J'espère que
la calandre de la ReVolt préfigurera le 3ème renouveau de Citroën...
avec la DS2 ... histoire de repartir du bas : DS2, puis DS3 II, DS4 II, DS5 II...

J'avais pas vu ton édition, je suis entièrement d'accord du coup [INFORMATION] Citroën C4 Aircross [J4] - Page 29 97771

par **C-vava** Ven 30 Sep 2011 - 20:46

mais ceci est un autre débat

.parlons en ailleurs et revenons à c4 A

par **tusman** Ven 30 Sep 2011 - 20:51

N'oublions pas ,justement que c'est un clone ! difficile de travaillé le design dans ces conditions ,en partant de plus d'un modèle que je trouve plutôt réussi (ASX) pour en voir un tout les jours !
En conclusion je l'aime bien moi cet Aircross ,même si je vais qu'en même me permettre de le bidouillé ...

par legrodoxere Ven 30 Sep 2011 - 21:11

Le-Flo a écrit:Peugeot commence tout juste son renouveau stylistique alors que celui de citron est engagé depuis quelques années (depuis la C4 I peut être).
Il faudrait ré-renouveler le style chez citroen, mais peut être que dans le future ce sera réservé a la ligne DSx

Je pense que ça va changer bientôt, si ont regarde bien, ont avait ces formes de feux sur les concept hypnos et autres de cette période, hors depuis quelques temps, les derniers concept n'ont plus cette forme, et je pense qu'avec l'arrivée de la nouvelle C5 ça sera la fin de ce style.

par **Quentin** Ven 30 Sep 2011 - 22:02

Le gros probleme c'est que l'Hypnos inaugurait le badge DS...Ce C4 aircross en reprend le design mais s'appelle C4 et n'a pas le standing DS (raffinement interieur etc) mais en reprend les gimmicks eclairage a LED etc...

...bref messieurs de chez Citroen dans vos interviews vous dites completement maitriser le dédoublement (bientot triple) de la gamme je ne suis pas si sur...

par Invité Ven 30 Sep 2011 - 22:57

Clairement. En même temps, j'ai l'impression que beaucoup de choses ont évolué depuis l'annonce de la gamme DS :

- l'aileron de requin qu'on nous annonçait comme une spécificité de la gamme DS, n'est pas présent sur DS4, mais l'est sur le C4 aircross
- le bloc Leds vertical de la DS3 se retrouve sur le C4 aircross
- le bloc barrette qu'on nous annonçait comme une spécificité de la gamme DS, se retrouve sur l'utilitaire Berlingo et sur le C4 aircross
- les intérieurs luxe qu'on nous annonçait comme une spécificité de la gamme DS, ne sont que des intérieurs de la gamme C habillés de cuir dans le meilleur des cas... mais le plus souvent inchangés

par **Quentin** Ven 30 Sep 2011 - 23:02

Le marketing a ses limites quand il n'est pas géré de façon drastique!

par Invité Ven 30 Sep 2011 - 23:12

Ce peut-être ennuyeux pour la clientèle DS si la gamme C lui emprunte le peu d'éléments qui les distinguent...
Toujours pas d'hypothèses sur la révélation impromptue des Aircross/4008 ? Pas de salons en vue avant 6 mois, une commercialisation encore plus lointaine...

par **Quentin** Ven 30 Sep 2011 - 23:16

Retour négatif sur l'absence de nouveauté a Francfort surement

par Invité Ven 30 Sep 2011 - 23:18

Ah... bah c'est un peu tard maintenant... Merci pour la réponse en tous cas.

par Lyrks Ven 30 Sep 2011 - 23:23

En même temps, on peut aussi supposer que l'accent ayant été porté sur DS5, il ne fallait pas eclipser le vehicule par une nouveauté representant moins d'enjeux!

Et en même temps, tu garantis qu'en post francfort, tout les projos seront tournés vers toi!

C'est surement pas pour rien que d'autres constructeurs devoilent des modèles (Clio RS Ange et Demon, Serie5 ActiveHybrid, certes qui sont plus de derivés que des nouveautés mais on peut aussi signaler la prochaine serie 3)

par Kékho Sam 1 Oct 2011 - 10:27

Un peu déçu de ce citron, je trouve l'avant trop chargé et avec un air de déjà vu. Je préfère le Peugeot, plus homogène et moins torturé.

par Nikoxx Sam 1 Oct 2011 - 10:53

Plutôt pas mal ce C4 Aircross. J'aime bien l'idée de l'integrer à la gamme C4. Pour être plus cohérente la gamme future pourrait voir apparaitre les C5 Aircross (C-Crosser II) et C5 Picasso (C8 II).

Coté style je le trouve plus expressif que le Peugeot lui même plus réussit que le Mitsubishi.

Par contre, je suis d'accord avec ceux qui trouve dommage la reprise d'éléments de la gamme DS.

Autre bémol la calandre trop chargée au niveau des clignotants ...

par Le-Flo Sam 1 Oct 2011 - 14:45

Quentin a écrit:Le gros probleme c'est que l'Hypnos inaugurait le badge DS...Ce C4 aircross en reprend le design mais s'appelle C4 et n'a pas le standing DS (raffinement interieur etc) mais en reprend les gimmicks eclairage a LED etc...

...bref messieurs de chez Citroen dans vos interviews vous dites completement maitriser le dédoublement (bientot triple) de la gamme je ne suis pas si sur...

je suis bien d'accord !
Attention aux essentiels quand elles arriveront !

par **C-vava** Sam 1 Oct 2011 - 15:35

A terme je pressentirais plutôt deux gammes
Essentielle
DS .

par **POLO6** Sam 1 Oct 2011 - 16:02

Je pense peut etre savoir pourquoi cette C4 Aircross a certain gimmick de la gamme DS
Varin avait parlé pour le SUV DS qui serait assemblé en Chine ,qu il
serait sur le segment des compactes. La gamme DS sera distribué seul en Chine et
aura tres vite besoin d etoffer son offre , surtout que les DS4 et DS5 ne sont à prioris
pas dans le gout habituel des Chinois. Concevoir un SUV prend du temps , et PSA
a n a jamais voulu investir seul le creneau des 4x4 quite à arrivé trop tard comme pour
les clones Ccrosser etc , et je ne voit donc pas pourquoi ils changeraient de politique
aujourd hui surtout pour la seule gamme DS ! Il n est donc pas impossible que ce soit
des pieces importé du Japon constituant le C Aircross ,qui serait badgé làbas DS quite
à recevoir quelques menu changement surtout sur la Finition

par **C-vava** Sam 1 Oct 2011 - 16:07

menus changements roll

N'empêche que j'aimerais beaucoup voir ce que donnerait en style un 4X4 Citroën. :love:

par **POLO6** Sam 1 Oct 2011 - 16:24

C-vava a écrit:menus changements

N'empêche que j'aimerais beaucoup voir ce que donnerait en style un 4X4 Citroën.

Il y avait l hypnos , mais que pour les salon auto ! il etait sur PF3 et avait l hydractive.. Encore une fois un Concept Citroen sur base PF3 doit se contenter
d apparaitre par touche sur une voiture plus petite ! Sleep

par Le-Flo Sam 1 Oct 2011 - 19:56

C-vava a écrit:A terme je pressentirais plutôt deux gammes
Essentielle
DS .

Oui possible. Mais admettons que la gamme DSx est descendante de la DS originelle, et que la gamme essentiel soit celle de la 2CV. Le problème de citroen depuis les 60's a toujours été de ne rien proposé entre les deux... La gamme C pourrait comblé ce manque : des voitures classiques, qui plaisent à tout le monde, là où les DSx plaisent aux citroenistes "DSistes" et la gamme essentiel plaise aux citroenistes "2CVistes".

par **Quentin** Sam 1 Oct 2011 - 20:09

Il ne faut pas oublier que Citroen est une marque généraliste et elle se tuera si elle fait ca

Et Peugeot repassera loin devant...

...Citroen a deja fait une belle bourde avec l'actuelle C3 qui manque cruellement de sex appeal et de fraicheur par rapport a une DS3...

Enfin on part en HS!

par Le-Flo Sam 1 Oct 2011 - 20:30

C'est quoi qu'il ne faudrait pas faire ? supprimer la gamme C ou destiné les DS et essentiel au seuls citroeniste ?

Oui bon dsl pour le HS, on devrait créer un sujet sur l'avenir des gammes chez citroen

par Drien19 Sam 1 Oct 2011 - 21:26

psykokwak a écrit:Ce peut-être ennuyeux pour la clientèle DS si la gamme C lui emprunte le peu d'éléments qui les distinguent...
Toujours pas d'hypothèses sur la révélation impromptue des Aircross/4008 ? Pas de salons en vue avant 6 mois, une commercialisation encore plus lointaine...

Quentin a écrit:Retour négatif sur l'absence de nouveauté a Francfort surement

C'est sans doute ça car en regardant le communiqué de presse du Peugeot 4008, on peut voir qu'il est daté du 30...novembre 2011.

http://www.peugeot.com/media/1353158/cp_4008_fr.pdf

par **tusman** Sam 1 Oct 2011 - 21:29

Ma proposition ... [INFORMATION] Citroën C4 Aircross [J4] - Page 29 Airtus11

par C-MARCO Sam 1 Oct 2011 - 21:35

il est beaucoup plus beau comme ca ..

par Kékho Dim 2 Oct 2011 - 9:15

C'est net.

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