Re: [VENTE] Les chiffres

par **POLO6** Sam 25 Aoû 2012 - 23:10

FRANCE DU 1ER AU 20 AOUT 2012

La 208 semble enfin prendre son envol et la C3 semble decrocher!

par marque Peugeot reprend la 1er place ,Citroen 2eme,Renault 3eme

Pos	Model	1-20 Aug	%	/11
1	Peugeot 208	3,693	7.3%	new
2	Renault Clio	2,066	4.1%	5%
3	Citroen C3	1,455	2.9%	-37%
4	Renault Mégane	1,433	2.8%	6%
5	VW Polo	1,277	2.5%	-23%
6	Peugeot 308	1,101	2.2%	-20%
7	VW Golf	1,081	2.1%	-38%
8	Peugeot 3008	1,077	2.1%	-16%
9	Dacia Duster	1,075	2.1%	-32%
10	Dacia Lodgy	1,071	2.1%

par **C-vava** Sam 25 Aoû 2012 - 23:13

la c3 c'est un mois avec un mois sans [VENTE] Les chiffres - Page 39 176708

par **CITRON.** Sam 25 Aoû 2012 - 23:27

Profitons de la 208 en 1ère place parce qu'avec l'arrivée imminente de la Clio je pense qu'elle va morfler

par pallas21 Sam 25 Aoû 2012 - 23:29

et la C3 encore plus !

par **CITRON.** Sam 25 Aoû 2012 - 23:32

Mais non la C3 va être sauver grâce à son super-restylage qui change tout ! Et en plus elle aura même des LEDs, si si, c'est le même designer que celles du Berlingo :smile:

par Invité Dim 26 Aoû 2012 - 9:40

Il y a un restylage C3 en vue [VENTE] Les chiffres - Page 39 788327

par **STEPPE 91** Dim 26 Aoû 2012 - 9:43

CITRON. a écrit:Mais non la C3 va être sauver grâce à son super-restylage qui change tout ! Et en plus elle aura même des LEDs, si si, c'est le même designer que celles du Berlingo

tu peux nous donner le nom?

par **CITRON.** Dim 26 Aoû 2012 - 11:04

À priori on devrait avoir la même que celle qui sera vendue en Amérique du Sud.

Je ne sais pas qui l'a dessinée, j'imagine aussi qu'il y avait des raisons de coût derrière tout ça mais alors que la C3 se vend convenablement mais sans plus et que la concurrence va être de plus en plus féroce "ils" font un restylage qui ne change quasiment rien à part les nouvelles barrettes et ces LEDs que je ne trouve pas du tout intégrées, désolé

Après est-ce que c'est le même designer que le Berlingo j'en sais rien mais autant sur un Berlingo ça va parce que ce n'est pas un véhicule "phare" de la gamme et qu'il ne s'en vend pas des millions chaque année autant sur une C3 ça fait, je trouve, un peu léger. Maintenant je sais qu'il y en a qui apprécie cette C3 et je respecte

par **POLO6** Lun 27 Aoû 2012 - 10:51

TOP 4 VENTE D HYBRIDE EN FRANCE JUILLET 2012

sur 816 DS5 vendues en Juillet 236 sont des hybrid4

France Hybrids July 2012:

Pos	Model	Hybrids July	%	Total July
1	Toyota Yaris	670	27.8%/	2,211
2	Peugeot 3008	315	13.1%/	3,258
3	Toyota Prius	266	11.0%/	276
4	Citroen DS5	236	9.8%/	816

par **STEPPE 91** Lun 27 Aoû 2012 - 13:23

en clair Psa est leader du segment ou il est present.
Toyota leader du fait d une gamme plus complete.
a quand l hybrid sur Ds4 ?

par **C-vava** Lun 27 Aoû 2012 - 13:59

si le coffre de la DS4 est comme celui de la C4, il ne restera plus grand chose [VENTE] Les chiffres - Page 39 827520

La nouvelle plate forme qui était prévu et qui on ne sait pas encore vraiment si elle existera a t'elle été prévue au moins pour placer les batteries sans empiéter sur l'espace dédier au coffre.

par Invité Lun 27 Aoû 2012 - 14:13

Je vais surement pas me faire des amis , mais je ne comprends l'interêt de la DS4

! La DS3 je comprends vu que la C3 n'a pas de déclinaison en 3 portes . La DS5 aussi , vu que la C6 tire sa révérence , mais la DS4 ????????

par **C-vava** Lun 27 Aoû 2012 - 14:18

tu as vu l'intérieur tout cuir?
Je pense que de toutes façon c'était le début de la gamme DS avec quelques tâtonnement la DS4 devait se différencier mais pas trop de la C4.
La DS4 est un peu différente mais pas trop techniquement.
Question d'économie, de temps ,les deux peut être.
Maintenant je pense que Citroên à du mieux cibler la direction que doit prendre la gamme DS.

par **POLO6** Lun 27 Aoû 2012 - 15:15

a quand l hybrid essence ?

faut pas pousser , la DS5 ne peut en aucun cas remplacer la C6 !
meme si c est ce que sous entends PSA pour des raisons d absence d offre dans ce
segment...Et la C6 possede encore un unique mais noble six cylindres diesel !
La DS5 ne peut se vanter que d un 4 cylindres Diesel Hybrid certe ! mais la plupart des
constructeurs hdg ont des V6 ,voir V8 essence Hybrid ! un autre monde ! [VENTE] Les chiffres - Page 39 329407

par **Lulu'** Lun 27 Aoû 2012 - 17:22

Pascal27 a écrit:Je vais surement pas me faire des amis , mais je ne comprends l'interêt de la DS4 ! La DS3 je comprends vu que la C3 n'a pas de déclinaison en 3 portes . La DS5 aussi , vu que la C6 tire sa révérence , mais la DS4 ????????

De rentabiliser la C4.

C'est un segment très important, y avoir deux modèles n'y est pas un handicap.

par **POLO6** Lun 27 Aoû 2012 - 18:01

La DS4 est une voiture valorisante et Citroen en a fort besoin !
rien que ça justifie sa presence dans la gamme

par **STEPPE 91** Lun 27 Aoû 2012 - 19:35

y a meme des C... comme moi qui roulent dedans et c est top

en plus en faveur de l ecologie, je confirme que le thp 200 avec cuir bracelet de montre c est top !
La ds4 c est l auto des anti conformistes qui veulent de la discretion !

par Six troncs Lun 27 Aoû 2012 - 21:05

C-vava a écrit:si le coffre de la DS4 est comme celui de la C4, il ne restera plus grand chose

La nouvelle plate forme qui était prévu et qui on ne sait pas encore vraiment si elle existera a t'elle été prévue au moins pour placer les batteries sans empiéter sur l'espace dédier au coffre.

Le coffre de la DS 4 est un peu plus petit que celui de la C 4. La DS 4 est plus courte de quelques centimètres, il faut bien qu'ils soient quelque part. [VENTE] Les chiffres - Page 39 435329

STEPPE 91 a écrit:y a meme des C... comme moi qui roulent dedans et c est top
en plus en faveur de l ecologie, je confirme que le thp 200 avec cuir bracelet de montre c est top !
La ds4 c est l auto des anti conformistes qui veulent de la discretion !

Je suis Six Troncs et j'approuve ce message. Yeah ! [VENTE] Les chiffres - Page 39 594755

par **POLO6** Lun 27 Aoû 2012 - 21:50

TOP 10 VENTES AUX PARTICULIERS EN ALLEMAGNE JUILLET 2012

pas si nationalistes que ça les Allemands ! y a meme une presque
Française dans le top 10 ! et aucune Opel

Germany Private Sales July 2012:

Pos	Model	July PS	PS ratio
1	VW Golf/Plus/Jetta	7,506	39%
2	VW Polo	4,340	62%
3	Mercedes B-Klasse	4,221	73%
4	VW Tiguan	3,268	61%
5	Mercedes C-Klasse	2,477	44%
6	VW Up!	2,044	52%
7	Dacia Duster	1,915	90%
8	Seat Ibiza	1,865	76%
9	Audi Q3	1,705	68%
10	VW Touran	1,688	37%

par **CITRON.** Lun 27 Aoû 2012 - 23:25

La DS4 sert à proposer 2 offres différentes sur le segment des compactes. Un exemple concret : je ne prendrais jamais de C4 mais j'aime beaucoup la DS4.

@C-Vava : La nouvelle plate-forme existe bel et bien, sur les spyshots du C4 Picasso les jantes ont en effet 5 écrous contre 4 actuellement

par Invité Mar 28 Aoû 2012 - 12:36

STEPPE 91 a écrit:y a meme des C... comme moi qui roulent dedans et c est top
en plus en faveur de l ecologie, je confirme que le thp 200 avec cuir bracelet de montre c est top !
La ds4 c est l auto des anti conformistes qui veulent de la discretion !

Je ne voulais pas offenser les propriétaires de DS4 :no:

J'exprimais juste mon opinion . Perso j'aurai vu une DS4 en 3 portes , alors elle se serai vraiment démarquée par rapport à la C4 . Mais ça , c'est une autre histoire .

par **POLO6** Mar 28 Aoû 2012 - 13:13

Je pense que si la DS4 etait une stricte 3 portes , elle se vendrait bien
moins qu actuellement !

par **POLO6** Mar 28 Aoû 2012 - 23:24

LA GAMME DS EST UN " SUCCES" EN ALLEMAGNE

Les ventes de Citroen en Allemagne ne sont pas brillantes, surtout si
on compare avec Renault par exemple!

en Juillet il s est vendu 412 Citroen C4II contre 1 947 Megane et
571 C4 Picasso contre 1 720 Scenic et c est habituel comme score.
la C4II a l excuse de ne pas avoir de break.

mais si on compare les chiffres de la gamme C avec la gamme DS
on s aperçoit que les DS font souvent plus de la moitié des ventes
des C et malgré la faiblesse des chiffres dans l absolue c est
assez enorme......ça console un peu.

pour Juillet 2012 en Allemagne.

C3+C3Pic:744
DS3:408

C4II:412
DS4:203

C5II:251
DS5:184

par **STEPPE 91** Mer 29 Aoû 2012 - 7:48

Pascal27 a écrit:
STEPPE 91 a écrit:y a meme des C... comme moi qui roulent dedans et c est top
en plus en faveur de l ecologie, je confirme que le thp 200 avec cuir bracelet de montre c est top !
La ds4 c est l auto des anti conformistes qui veulent de la discretion !

Je ne voulais pas offenser les propriétaires de DS4 J'exprimais juste mon opinion . Perso j'aurai vu une DS4 en 3 portes , alors elle se serai vraiment démarquée par rapport à la C4 . Mais ça , c'est une autre histoire .

Pas de soucis, ma reponse etait sur le ton de l humour !
En fait je pensais comme toi !
j ai vu le concept car, 3 ptes , annoncant Ds4 au conservatoire.
Devant remplacer ma c4 vts toutes options , j avais fixe le portrait robot de ma prochaine voiture :
- toit panoramique,
- 3 portes
- boite auto

En attendant j ai pris une Ds3.
Tu imagines ma deception avec la Ds4 !

et puis je me suis habitue et je l ai voulu en full cuir !
et je me suis habitue !
les portes arrieres sont etroites mais ce n est pas genant si on la compare a une 3 portes , idem pour les fenetres arrieres.
En fait il faut vivre avec pour l apprecier : sa discretion est un atout et on en voit de plus en plus ce qui n est pas un hasard: elle est largement devant la ds5 et sans l hybride.

par pallas21 Mer 29 Aoû 2012 - 10:15

POLO6 a écrit:LA GAMME DS EST UN " SUCCES" EN ALLEMAGNE

Les ventes de Citroen en Allemagne ne sont pas brillantes, surtout si
on compare avec Renault par exemple!

en Juillet il s est vendu 412 Citroen C4II contre 1 947 Megane et
571 C4 Picasso contre 1 720 Scenic et c est habituel comme score.
la C4II a l excuse de ne pas avoir de break.

mais si on compare les chiffres de la gamme C avec la gamme DS
on s aperçoit que les DS font souvent plus de la moitié des ventes
des C et malgré la faiblesse des chiffres dans l absolue c est
assez enorme......ça console un peu.

pour Juillet 2012 en Allemagne.

C3+C3Pic:744
DS3:408

C4II:412
DS4:203

C5II:251
DS5:184

si la gamme DS rapporte plus c est effectivement reussi ! reste que ce sont des chiffres
dans leur ensemble quand meme faibles , surtout comparés à Renault

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