Re: [Futur modèle] Citroën C4 II [B7]

par C-itroën Ven 8 Mai 2009 - 13:40

Salut

Je le trouve un peu trop ressemblan a la DS3 pour l'avant,

Et l'image de la coupé blanche est vraiment magnifique ! On peut presque remercier Renault d'avoir oser sur sa Mégane coupé, ca pousse l'audace vers le haut !

par Invité Ven 8 Mai 2009 - 13:54

Oui, enfin de l'audace et de l'ambition pour cette C4

Pour aller bouffer de la 308

par Le-Flo Ven 8 Mai 2009 - 15:03

oui enfin surtout bouffer de la gofl, sirroco, A3 etc

!

par Tourer 59 Ven 8 Mai 2009 - 16:24

en plus d'une dévoreuse de route, une nouvelle Citroën doit être une dévoreuse de concurrents.

par **C-Addict** Ven 8 Mai 2009 - 20:51

Je vous propose ma version totalement personnelle de la Citroën C4 2, c'est un projet personnelle donc il n'y a aucun éléments d'officiels.

[Futur modèle] Citroën C4 II [B7] - Page 22 Projet12

[Futur modèle] Citroën C4 II [B7] - Page 22 Projet12

[Futur modèle] Citroën C4 II [B7] - Page 22 Projet13

Désolé pour les grosses signatures, mais par soucis de respect de mon travail, je préfère faire cela.

par Tourer 59 Sam 9 Mai 2009 - 7:50

Brato, je vais te dire "j'adore litéralement"

Profil fantastique, jantes démesurées et surtout elle semble avoir des gènes de C cactus.

par **C-Addict** Sam 9 Mai 2009 - 20:17

Merci beaucoup break

. Les jantes en effet sont démesurées, peut être un peu trop

.

par Invité Sam 9 Mai 2009 - 23:37

C'est réussi et c'est une tres belle vision de la future C4 ! bravo
Certes tes jantes son démesurées mais apres tout c'est pas ce qui fait le charme du dessin de style !

par c-dolu Mer 13 Mai 2009 - 23:59

Elle fait lancia delta!

par youyou56 Jeu 14 Mai 2009 - 12:38

j'adore

elle sort quand? LOL

par C-itroën Ven 15 Mai 2009 - 22:44

Salut

Comme déjà dit, cette planche est magnifique !
On voit bien que tu as été marqué par la Metisse ^^

J'espère que Citroën a des pensées similaires

par Le-Flo Ven 15 Mai 2009 - 22:56

j'aime bien ces dessin, je les trouve un peut trop carré, et puis le sfaces avant sont trop agressive, mais sinon le dessin général des profils sont très sympa, j'aime en particulier celle déssiné au dessu de "dynamic" ainsi que celle qui a les feux bleu allumé
>> bravo en tout cas

par **C-Addict** Ven 15 Mai 2009 - 23:18

Merci beaucoup à vous, il est vrai que j'ai été vraiment marqué par le concept car C-Métisse, c'est pour moi le plus beau concept car de la marque, et celui qui exprime le plus le savoir faire de Citroën.

par Tourer 59 Sam 16 Mai 2009 - 7:46

le plus beau et toujours celui à venir :jap:

par Le-Flo Sam 16 Mai 2009 - 10:47

Brato, comme toi je pense que DS4 sera inspiré de C-métisse, car il nous avait promis un nombre de portes inédit, la C-métisse avais 5 portes 4 places et était considéré comme un coupé ...

ce serai vraiment super que la DS4 ai deux portes a l'avant + deux antagonistes a l'AR plus un hayon

!

par youyou56 Mer 24 Juin 2009 - 18:49

Eucalyptus38 a écrit:Une nouvelle gamme à l'intérieur de la gamme C4, comme entre les A4 et A5 Un modèle normal, un peu plus HDG que le précédent avec les C4 3,4 et 5 portes plus bien sur les monospaces 5 et 7 places.

Et puis à côté de cela, une gamme de modèles décalés et plus premiums, comme par exemple un Coupé 4 portes, une plus haute que la VTS, un CC "luxueux", un Sportlounge pour le Sport et l'innovation et enfin un magnifique Tourer "break de chasse"...pour le style et pas pour le volume Donc une voiture qui ne toucherait pas les même clients...

Mais tout cela reste du domaine du rêve...

un rêve qui va peut etre devenir réalité ...

"C4 3,4 et 5 portes plus bien sur les monospaces 5 et 7 places" : c4 II berline, c4 II coupé (vrai coupé comme l'actuelle ou version 3 portes avec une idem carosserie un peu comme la 308)
"une gamme de modèles décalés et plus premiums" : la gamme ds

!
"comme par exemple un Coupé 4 portes, une plus haute que la VTS" : la ds4

"un CC "luxueux" : on n'est pas près de l'avoir ...
"un Sportlounge pour le Sport et l'innovation et enfin un magnifique Tourer "break de chasse"...pour le style et pas pour le volume" : le ds 5

!

quand tu disais ça (10 aout 2008

) , tu n'en savais rien pour la gamme ds ?? roll

par youyou56 Mer 24 Juin 2009 - 18:53

Eucalyptus38 a écrit:Elle aura des gènes de C-Métisse et personne ne pourra s'en plaindre.

est ce toujours le cas ??

par Invité Jeu 25 Juin 2009 - 13:49

En fait non, je n'en savais rien du tout pour la gamme DS, c'était plutôt un rêve où comment moi j'aurai ficelé ça (en gros) si j'avais fait le marketing de la C4 2.

Pour ce qui est des gènes Métisse, l'info venait de Plouf. Maintenant comme Citröen change tient toujours à rester actuel, rien n'est moins sur.

par Lyrks Jeu 25 Juin 2009 - 13:58

Ceci etant, la Metisse instaurait justement les evolutions stylistique, les sculptures laterales (prise d'air) que l'on retrouve sur C3-II

par Invité Jeu 25 Juin 2009 - 14:02

En même temps la Métisse est une base pour le futur, un essai en gros. La métisse a été une étape dans le design et permet de trouver des petits "plus" au niveau du design (forme des feux, traitement des flancs...)

On trouve des choses bien, on les améliorent et on les intègrent pour la série (comme la face avant de la C3II > Sportlounge)

par Nikoxx Jeu 25 Juin 2009 - 14:04

La C-Métisse serait très crédible en C6 II voire DS6 ...

Quand à la C4 II, il est plus que sur qu'elle abandonnera sa ligne actuelle. La nouvelle C3 étant déjà une petite C4

par Tourer 59 Jeu 25 Juin 2009 - 14:12

la c métisse est une belle réalisation mais est trop basse pour être proposé tel quel

par Nikoxx Jeu 25 Juin 2009 - 14:15

C'est sur, le Président aime les voitures hautes comme la Veille Satyr

par Tourer 59 Jeu 25 Juin 2009 - 14:44

Ça lui donne une impression d'être plus grand !

par Le-Flo Jeu 25 Juin 2009 - 22:11

Nikoxx a écrit:La C-Métisse serait très crédible en C6 II voire DS6 ...

Quand à la C4 II, il est plus que sur qu'elle abandonnera sa ligne actuelle. La nouvelle C3 étant déjà une petite C4

Oui mais si la C4 II utilise la ligne général de la C-métisse, sa me déplaira pas, et pourtant elle est très arrondie

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