Re: [INFORMATION] Citroën Europe - Les News

[Shackler]

Une question qui me turlupine depuis quelques mois. Varin déclarait ceci il y a peu : Peugeot PSA est «le plus gros déposant de brevets en France avec 1.000 par an pour un budget annuel dédié à la recherche de 2 milliards».

Les dépôts de brevets sont souvent intéressants car ils laissent présager du futur des marques. La presse est souvent aux aguets des dépôts de brevets par Apple... mais jamais pour les constructeurs auto.

Oui mais les brevets concernent tout & n'importe quoi, pas forcément des innovations techniques. Par exemple il y a un constructeur qui a déposé un brevet pour la découpe de ses fenêtres

[Six troncs]

Et puis on peut breveter 3 noms de modèles qui deviennent réalité ou en breveter 12 et en réaliser 2.

[Invité]

Et puis on peut breveter 3 noms de modèles qui deviennent réalité ou en breveter 12 et en réaliser 2.

Je sais... et c'est justement ce qui m'inquiète par rapport à l'avenir de la gamme DS. Rien au dessus de la DS5 actuelle. Cela viendra peut être, mais pourquoi prendre le risque d'attendre que quelqu'un d'autre dépose le nom. Ils ont déposé DS2 : cela veut bien dire qu'ils sont précautionneux. A moins que la DS6+ s'appelle DS Metropolis

L'info sur une éventuelle DS1 en 2012 semble donc erronée.. sinon son nom serait déposé depuis longtemps. Non !?

[C-citroen]

DS21, n'avait pas était déposé lors de la ds21 première du nom ?
Même si j'imagine que ca n'existé pas a l'époque

[c-dolu]

Pas d'innovation ? Il y en a pas mal, je trouve (Afil, hybrid 4, le meilleur stop and start du marché...).
Et puis, je préfère avoir un limitateur de vitesse (toujours absent chez wv et bmw) plutôt qu'un coffre qui s'ouvre avec les pieds... c'est presque ridicule !

[Invité]

Je viens de voir que je ne suis pas le seul à m'intéresser aux brevets PSA. Sur Worldscoop, un membre (Haynes) vient de poster le brevet de l'ouverture-toit de la DS3 Airflow. Je n'étais pas remonté si loin sur le site http://fr.espacenet.com (ce brevet date de Mai 2010) en pensant que nous savions tout de 2010. Preuve que non.

http://fr.espacenet.com/publicationDetails/originalDocument?CC=FR&NR=2959699A1&KC=A1&FT=D&date=20111111&DB=fr.espacenet.com&locale=fr_FR




Edit/ On en parle ici : https://c-forum.forumpro.fr/t165p990-futur-modele-citroen-ds3-decouvrable-a54

[C-vava]

Attention, un brevet peut être déposé et ne pas servir!

je préfère avoir un limitateur de vitesse (toujours absent chez wv et bmw) plutôt qu'un coffre qui s'ouvre avec les pieds...

J'en crois pas mes oreilles pas de limiteur de vitesse chez vw et bmw, la honte!
n

[Invité]

J'en crois pas mes oreilles pas de limiteur de vitesse chez vw et bmw, la honte!

Cela m'a toujours surpris. PSA a peut être déposé le système ou acheté l'exclusivité au fabriquant. Je ne vois pas d'autres explications.

[C-vava]

en tout cas c'est bien utile et en outre ça permet de ne pas avoir à quitter la route des yeux sans arrêt pourvoir si on ne dépasse pas trop la limite.

[Six troncs]

J'en crois pas mes oreilles pas de limiteur de vitesse chez vw et bmw, la honte!

Si, ils limitent la vitesse à 250 km/h.

[C-VS]

Pas d'innovation ? Il y en a pas mal, je trouve (Afil, hybrid 4, le meilleur stop and start du marché...).
Et puis, je préfère avoir un limitateur de vitesse (toujours absent chez wv et bmw) plutôt qu'un coffre qui s'ouvre avec les pieds... c'est presque ridicule !

A moi j'ai bien aimé l'innovation de la nouvelle Série 3, au moins quand tes chargés c'est plus utilie au final que le bouton sur la clé.

[Six troncs]

Tu montes dans ta voiture, tu démarres. Le chat qui était planqué en dessous s'en va par l'arrière, le coffre s'ouvre. Tout gadget a ses limites.

[C-VS]

Tu montes dans ta voiture, tu démarres. Le chat qui était planqué en dessous s'en va par l'arrière, le coffre s'ouvre. Tout gadget a ses limites.

Ah beh dans ce cas c'est sur !

[C-vava]

et tu dis "chat alors"

[Invité]

et tu dis "chat alors"

[S.Design]

Sacré Chat-vava, je ne savait pas que tu buvais du Whisky en jouant à la console. Enfin c'est mieux ainsi que de prendre le volant de ta C4II.

[Invité]

Tu montes dans ta voiture, tu démarres. Le chat qui était planqué en dessous s'en va par l'arrière, le coffre s'ouvre. Tout gadget a ses limites.

Je ne pense pas car une fois que tu est dans la voiture, le coffre se bloque pour éviter de te faire voler son contenu à l'arrêt.

[C-vava]

Sacré Chat-vava, je ne savait pas que tu buvais du Whisky en jouant à la console. Enfin c'est mieux ainsi que de prendre le volant de ta C4II.

Je ne savais pas non plus

[Six troncs]

Tu montes dans ta voiture, tu démarres. Le chat qui était planqué en dessous s'en va par l'arrière, le coffre s'ouvre. Tout gadget a ses limites.

Je ne pense pas car une fois que tu est dans la voiture, le coffre se bloque pour éviter de te faire voler son contenu à l'arrêt.

Si c'est comme chez Citroën, mais là j'avoue mon ignorance, le blocage ne se déclenche que quand la voiture a roulé à au moins 10 km/h.

En outre ce système est-il optique, un peu comme une souris optique ? (rien à voir avec le chat hein !)
Si oui, qu'est-ce que ça donne avec la crasse sous la voiture ?

[C-vava]

ou alors, faut il donner un gros coup de pied dans le pare choc?

Quand tu dis le coffre s'ouvre, soyons plus précis, il se déverrouille ou il s'ouvre totalement à l'aide de vérins électriques comme sur la C5 Tourer exclu et dans ce cas, avec la clef tu peux commander bien avant d'être derrière ton véhicule, tu arrives à ta voiture quand le coffre est ouvert, tu charges et le coffre se referme pendant que tu montes dans ta voiture.
Si c'est juste un déverrouillage, lorsque tu as les bras chargés il te faut tout de même lever le hayon

[Six troncs]

Le coffre s'ouvre comme sur la C5 Tourer(59 ou pas).

[C-vava]

Alors, je comprends pas trop, il faut tout de même déverrouiller la voiture avant de lui faire du pied! ou alors il suffit de la proximité de la clef dans la poche?

[C-Addict]

[Invité]

Alors, je comprends pas trop, il faut tout de même déverrouiller la voiture avant de lui faire du pied! ou alors il suffit de la proximité de la clef dans la poche?

Clef dans la poche (ou voiture ouverte), un mouvement du pied ouvre le coffre entièrement (vérins électriques) : pratique quand on a les mains encombrées

[Invité]

Je reprends les derniers mots de ta vidéo Jérémy : quel bonheur ...

Cette vidéo est géniale, je vais la retrouver pour la télécharger et la numériser sur CD Les 3 intervenants sont

C'est bien présenté, c'est pas prétentieux, c'est tellement vrai aussi tout ce qui est dit, bravo messieurs. En effet on regrette souvent de ne pas travailler dans le secteur automobile.

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