Re: [Vente] Les chiffres

[Invité]

Ils entendent surement par familiales les breaks parce que la Focus aussi n'aurait rien à faire avec des Classe C et autres...

[java99]

Me revoila ^^ dsl pour les dernier chffres auto-plus

Chiffres selon Auto-Plus pour la semaine du 7 au 13 janvier :

Ventes totales : 36 346
Évolution globale : +9%

Top 10 des marques :

1 Peugeot 5 635 -5%
2 Renault 5 454 +8%
3 Citroën 4 294 +1%
4 VW 3 343 +24%
5 Mercedes 1 844 +50%
6 Toyota 1 797 -3%
7 Ford 1 686 -9%
8 Audi 1 422 +87%
9 BMW 1 343 +5%
10 Fiat 1 333 + 28%

Top 10 des modèles :

1 207 2 082 -15%
2 Clio 1 636 +2%
3 308 1 277 +12%
4 C3 1 200 +26%
5 Golf 1 011 +7%
6 Polo 973 +3%
7 Twingo 858 +28%
8 C4 Pic' 855 -29%
9 107 777 +68%
10 Mégane 744 +33%

PDM Constructeur FR : 42.3%
PDM Peugeot : 15.5%
PDM Renault : 15.0%
PDM Citroën : 11.8%

Mauvaise semaine pour la part de marché des français ...

Une C3 qui monte encore ... allucinant
Audi +87%, remarquable !
Citroën +1 %, Aller plus vite la ptite famille C3
entout cas, beaucoup de vert cette semaine

[Tourer 59]

et la c5?

[Kékho]

Vu le matraquage que fait VW en ce moment sur ses remises, avec en prime la fin de la Golf V, pas étonnant qu'il place deux modèles aussi bien dans le TOP 10. Quant à la PDM des français, notons que les modèles qu'ils ont le plus récemment lancé sont des modèles qui ne font pas énormément de volume comparé aux autres : C5, Berlingo, Partner, Laguna, Laguna Coupé...

Car les modèles les plus vendus des français sont beaucoup en milieu ou fin de carrière :
-Clio (3 ans)
-207
-C3 (7 ans)
-Megane (fin de carrière en transition avec la III)
-C4 (4 ans)

[Invité]

Sans compter le Scénic qui est en fin de vie...Maintenant, est ce que VW va pouvoir continuer ses remises bien longtemps? En tout cas son succès est dû à sa grande aggressivité commerciale. Allez une bonne C3 pour faire taire cette insolente Polo (vendue au rabais )
En tout cas ça risque de se repercuter sur les ventes dans les prochains mois ou l'année prochaine

On pourrait presque dire que c'est le gros destockage. Par contre Audi à +87%...et Merco à +50%...Et on nous parle de crise Marrant comment les marques de "luxe" s'en sortent mieux

[Tourer 59]

Sur les véhicules en fin ou en milieu de carrière, il y a des remise que les autres non pas.
Les gros très gros revenus ne sont pas trop inquiétés par la crise.

[java99]

En ces temps chahuté par cette impatience grandissante concernant le renouveau de Citroën, voici les chiffres de la semaine selon Auto-Plus :

Semaine du 20 au 27 janvier 2009 :

Ventes totales : 33 430
Évolution : +4%

Top 10 des marques :
1 Renault 6 533 +6%
2 Peugeot 5 122 -10%
3 Citroën 4 704 -4%
4 VW 2 772 +17%
5 Ford 1 801 -2%
6 Toyota 1 616 -1%
7 Mercedes 1 101 +44%
8 Seat 1 001 +13%
9 Audi 966 +70%
10 Fiat 950 +21%

Top 10 des modèles :
1 207 2 032 -16%
2 Clio 1 66 -10%
3 Mégane 1 266 +91%
4 C3 1 120 +4%
5 Twingo 1 116 +37%
6 308 1 075 +6%
7 Golf 949 +1%
8 C4 Pic' 866 -29%
9 Modus 788 +210%
10 C4 766 -36%

PDM constructeur FR : 48.9%
PDM Renault : 19.5%
PDM Peugeot : 15.3%
PDM Citroen : 14.1%

[Tourer 59]

c'est dur de décoller

[Invité]

Avec 14,1% de part?? Je trouve que c'est un maintien plutôt bon sans grandes nouveautés. Certes ce n'est pas la grande joie malgré le bonus mais après tout, on ne peut pas progresser tout le temps. Et les futures C3 vont nous donner de quoi sourire dans les prochains mois je pense

[Tourer 59]

moi je l'espère

[Kékho]

Arg En dessous des 50% pour les français. " longdesc="14" />

Vivement que Renault reprenne du poil de la bête, et que Peugeot et Citoën continuent à cartonner.

[Tourer 59]

Une voisine qui travaille chez Opel m'a dit qu'ils étaient content au garage car ils ont vendu beaucoup plus qu'en janvier 2008.

[C-itroën]

Salut

Citroën a tenu plus longtemps mais reste dans le rouge vivement la C3II

[Invité]

Et encore Citroen n'est pas tant dans le rouge que ça apparement...

[Tourer 59]

il a toujours été dans le rouge depuis 1980 mais cela va peut être changé après le 5 février 2009.

effectivement dans les années 1980, le logo devient blanc sur fond rouge pour donner une impression de dynamisme (cette évolution a été soulignée par la publicité « les chevrons voient rouge »). Le 5 février prochain Citroën va dévoiler un nouveau logo pour succéder à celui-ci déjà vieux de 29 ans et ainsi que toute l'identité Citroën des brochures aux concessions.

[Invité]

Automobile : le marché espagnol a poursuivi son déclin en janvier

La chute du marché automobile espagnol ne se dément pas en janvier, avec des immatriculations qui ont plongé de 41,6% en glissement annuel à 59.385 unités, selon l'organisation professionnelle locale ANFAC (Asociation Espanola de Fabricantes de Automoviles y Camiones). Côté marques françaises, Citroën fait beaucoup mieux que le marché (-23,9% à 5.959 unités) et passe devant Ford. Renault (-41,3% à 5.469 unités) et Peugeot (-47,6% à 4.910 unités) sont proches.

En 2008, le marché espagnol a plongé de 28,1% avec 1.161.176 immatriculations, terminant l'année sur une chute de 49,9% en décembre.

(C) Finance Plus - 02/02/2009

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Baisse des ventes de voitures neuves en janvier en France (-7,9%)

Les ventes de voitures particulières neuves en France ont baissé de 7,9% en janvier par rapport à janvier 2008 en données brutes, les marques françaises étant en recul et les étrangères en hausse, a annoncé lundi le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA).

Le marché des voitures particulières neuves s'est ainsi établi à 149.385 unités en janvier, mois qui a suivi la mise en place en décembre de la prime à la casse pour soutenir le secteur en crise. A nombre de jours ouvrables comparables, la baisse est de 3,5%.

En janvier, les ventes du groupe Renault ont chuté de 20,9% et celles du groupe PSA Peugeot Citroën ont baissé de 11,2%. Globalement, les marques françaises ont reculé de 14,8% tandis que les marques étrangères progressaient de 0,3%.
Les marques françaises (74.726 unités vendues) et étrangères (74.659) se partagent de façon égale le marché en janvier.

Dans le groupe Renault, la marque Renault baisse de 20,4% avec 27.324 immatriculations. Les ventes de la filiale roumaine Dacia sont également en recul: -25,2% avec 3.406 unités. Avec 30.730 voitures, la part de marché du groupe s'établit à 20,6% (contre 24% un an auparavant).

Au sein du groupe PSA, la marque Peugeot est en baisse de 11,1% avec 25.885 unités et celles de Citroën de 11,3% avec 21.512 unités. Les 47.397 voitures immatriculées par le groupe en janvier représentent une part de marché de 31,7% (contre 32,9% un an plus tôt).
Parmi les marques étrangères, le groupe Fiat progresse en janvier de 15,7%, le groupe Mercedes de 12,4%, le groupe Ford de 5,9%, et le groupe Volkswagen de 4,3%.

Le groupe BMW est en baisse de 21,4%, le groupe General Motors Europe de 17,4%, et Toyota (avec Lexus) de 8,7%.

La "prime à la casse" mise en place en décembre permet à tout acheteur d'une voiture particulière ou d'un utilitaire léger, neufs et peu polluants, de bénéficier d'une prime de 1.000 euros s'il met au rebut un véhicule de plus de dix ans.

Source : Lepoint.fr – 02/02/2009

[Invité]

Après, en janvier, pour Citroën, un :

-11.3% sur un marché en baisse de -7.9% en France
-23.9% sur un marché en baisse de - 41.6% en Espagne
Voici donc : - 43% sur un marché en baisse de -32.6% en Italie

-------------------------------------
ITALIE :

« Avec 157 500 immatriculations en janvier, le marché italien s'enfonce dans la crise avec un recul de 32,6%, soit 76 000 voitures de moins.

Il faut remonter à 1996 pour trouver un marché de janvier en dessous de 200 000 immatriculations note l'Anfia, association des constructeurs italien. Avec un recul de 32,6% le marché perd 76 000 voitures à 157 418 unités.
C'est l'attente par les consommateurs de l'annonce des mesures de soutien du marché qui a gelé les ventes déjà à un bas niveau, explique l'Anfia. Le président de l'Anfia, Eugenio Razelli, demande au gouvernement d'accélerer l'adoption des mesures pour éviter le blocage du marché.
Fiat et Lancia sont toutes les deux en recul de 34% soit 20 000 voitures de moins pour Fiat (à 40 000) et 3 000 de moins pour Lancia (à 6 300). Seule Alfa Romeo est en hausse (+18% à 4 100).

Les marques françaises sont en baisse de 33% à 53% avec Citroën à -43%, Peugeot à -33% et Renault à -53%. »

Source : Autoactu.com - Florence Lagarde et Farida Sacha – 03/02/2009

[Tourer 59]

dur dur

[C-MARCO]

et les autres marque style VW Fiat ford opel, elles en sont ou ?

[Invité]

C-Marco, actuellement les chiffres tombent partiellement (ceux que je trouve, du moins), pour l’instant, c’est mauvais seulement en Italie / autres constructeurs.
Pour la France, c’est expliqué (officiellement) par le décalage entre les fortes commandes de déc. et les livraisons laborieuses
Dès que je trouve un récap. je le poste

En Belgique / janvier 2009 :
(j’ai pas trouvé les tendances / marques)

Le marché est en baisse : -16.11%, avec 47.690 imm.

1/ VW : 5.528
2/ CITROEN : 4.789
3/ PEUGEOT : 4.335
4/ RENAULT : 4.039
5/ OPEL : 3.721

Source : Auto55.be – 03/02/2009

6/ FORD – 7/ BMW – 8/ AUDI – 9/ MERCEDES – 10/ TOYOTA

[Nikoxx]

La C3 est un modèle qui a cartonné en Italie. J'imagine que le réseau doit attendre activement sa remplaçante ...

[Invité]

Citroen a gardé une bonne forme relative l'an dernier en Italie. Mais les C3, C1 et C4 Picasso, qui generalement portent les résultats de la marque, sont en berne et ce ne sont surement pas les Berlingo et C5 qui vont changer la donne
Attendons tout de même l'arrivée en force de la famille C3 et je pense que la marque pourra reprendre des couleurs

[Nikoxx]

Famille C3 ?

A priori, juste une berline 5 portes comme l'actuelle.
Le coupé fera partie de la gamme distinctive DS (DS3)

Reste la C2 dont nous ne connaissons pas l'avenir

[Le-Flo]

La pluriel va être restyler a mon avis ils vont la garder encore quelques années

[Invité]

Famille C3 = pour moi 3/5portes + Picasso

[Contenu sponsorisé]