Re: [VENTE] Les chiffres

[Invité]

C'est bien eux. Des gens assis devant une machine à sous, gueulant quand les pièces ne tombent pas assez vite. Le travail n'est pas un jeu de hasard. Il y a la Française des Jeux et les Jackpots pour l'argent facile.
L'auteur de ce terme ne commence pas par Mél. C'est un politique respecté, qui vient d'ailleurs de publier un livre très intéressant.

Quant aux petits actionnaires, ce ne sont généralement pas eux qui revendent leurs actions au moins rhume du Dirigeant de l'entreprise sur laquelle ils ont misé. Mais de toute manière, la Bourse est la plus grosse escroquerie du siècle.

[POLO6]

Ce sont en effet des gros banquiers ou des gros speculateur qui font

la plus ou le beau temps sur les valeurs boursieres ...Morgan Stanley et

autres commerzbank sont d ailleurs responsable entre a autres de la

baisse des actions Peugeot SA...tellement ils ont peur pour leur profit..



moi j aime bien Mel....du moins à la télé...

[Invité]

SEPT JOURS DE CHOMAGE TECHNIQUE POUR PSA-POISSY A LA RENTREE

L’usine PSA Peugeot Citroën de Poissy connaîtra sept jours de chômage technique en septembre et octobre, qui concerneront les lignes de production des Citroën C3 et DS3.

Un certain nombre de travaux prévus pendant la fermeture du mois d’août permettront de préparer la production de la remplaçante de la Peugeot 207, qui devrait démarrer en septembre ou en octobre. (PARISIEN-YVELINES 28/7/11)

La 207 est déjà remplacée ? ça lui ferait 5 années d'existence. Curieux quand on sait que sa cousine C3 I a vécu 7 ans et demi avant d'être remplacé.

[STEPPE 91]

Du chomage sur l ligne ds ?

Il est vrai que depuis sa commercialisation, il n'y a pas de nouveauté.

[POLO6]

Du chomage sur l ligne ds ?

Il est vrai que depuis sa commercialisation, il n'y a pas de nouveauté.

Si une nouvelle teinte pour le toit

Sinon c est pas de bon augure quand meme...

[Invité]

Attendons que les pubs pour la DS3 refassent leur apparition pour être fixés.
Ceci dit, il semblerait un peu normal que ses ventes commencent à stagner. C'est un véhicule coup de coeur... et comme tout coup de coeur, on achète sans (trop) réfléchir dès que le produit sort.
Mais ne nous emballons pas, car la période estivale est toujours creuse en terme de ventes et de commandes. Les chiffres de Juillet devraient le confirmer.

[C-Bigone974]

A mon avis ce n'est pas en rapport avec la DS3 les délais de livraison sont déjà trés important et arreter la production rallongerait ce délais. il faut minimun 5 mois pour se faire livrer une DS3, et j'avais, il me semble lu quelque part que cela est du a l'introduction future de la 208 sur cette plateforme.

[STEPPE 91]

bon ok, mais ia lfaudrait voir a animer un peu cette gamme !



Depuis sa présentation, aucun nouveau moteur , aucun nouvel équipement.

Lors de l'anniversaire de la DS3 on nious avait dit qu'il était légitime d'avoir des feux au xénon, ou de ré homologuer la DS3 THP pour avoir un grammage c02 plus vas comme ds4.

un diesel plus gros ne serait pas mal ainsi qU'une boite AUTO sur le thp.

[POLO6]

France : le marché sur une tendance en léger repli en juillet




Selon les données
provisoires à 2 jours de la fin du mois, les immatriculations de juillet
donnent un marché à -3,2%. Renault suit la tendance.





Les données provisoires au 27 juillet, soit sur 18 jours (sur un total de 20 jours), donnent un marché en recul de 3,2%.

le rythme quotidien des immatriculations se situe en moyenne à 7 880,
contre 8 080 en juillet 2010, ce qui représente en moyenne un recul de
2,5%. L’an dernier le mois de juillet avait d’ailleurs été en baisse
(-13%), mois où la prime à la casse avait été abaissée.

toutes lesmarques ne sont pas sur la même tendance. A ce stade, Renault suit le
marché après plusieurs mois de décrochage lié à des problèmes de
capacités de production de moteur Diesel. Ses volumes sont à -3,4% et sa
part de marché remonte à 20%. Peugeot est aussi dans la tendance du marché

tandis que Citroën dont les volumes sont quasi stables montrent
toujours une meilleure performance que ces deux concurrents français.
Volkswagen fait également mieux que le marché et se situe à une part de marché de 8%.

Ford ,Dacia, Fiat et Mercedes sont en net repli, tandis que Nissan poursuit
sa croissance sur le même rythme que les mois précédents.

source:auto actu.com

[Ze_British]

Merci Polo !

Psyko, la remplaçante de la 207 sera fabriquée à partir d'octobre, mais ce seront des pré-séries. Elle sera commercialisée un peu plus tard

Sinon pour cette histoire de chômage technique, je doute que ce soit dû aux C3/DS3, et l'hypothèse de travaux en vu de l'installation de la 208 empêchant l'usine de fonctionner sont plus que probables !

[Invité]

Sinon pour cette histoire de chômage technique, je doute que ce soit dû aux C3/DS3, et l'hypothèse de travaux en vu de l'installation de la 208 empêchant l'usine de fonctionner sont plus que probables !

Qu'ils présentent alors les faits et ne sous-entendent pas que l'usine est en chômage technique faute de commandes. Les actionnaires ont déjà peur de leur ombre... alors "chômage technique", c'est la crise cardiaque assurée

[C-Bigone974]

ce sont les journaleux qui sous-entendent il n'a pas été dis de source interne que les DS3/C3 ne marche pas fort pour qu'on arrete une semaine de production. C'est dommage pour les ouvirers quand même.

[Thomasd]

France : le marché sur une tendance en léger repli en juillet




Selon les données
provisoires à 2 jours de la fin du mois, les immatriculations de juillet
donnent un marché à -3,2%. Renault suit la tendance.





Les données provisoires au 27 juillet, soit sur 18 jours (sur un total de 20 jours), donnent un marché en recul de 3,2%.

le rythme quotidien des immatriculations se situe en moyenne à 7 880,
contre 8 080 en juillet 2010, ce qui représente en moyenne un recul de
2,5%. L’an dernier le mois de juillet avait d’ailleurs été en baisse
(-13%), mois où la prime à la casse avait été abaissée.

toutes lesmarques ne sont pas sur la même tendance. A ce stade, Renault suit le
marché après plusieurs mois de décrochage lié à des problèmes de
capacités de production de moteur Diesel. Ses volumes sont à -3,4% et sa
part de marché remonte à 20%. Peugeot est aussi dans la tendance du marché

tandis que Citroën dont les volumes sont quasi stables montrent
toujours une meilleure performance que ces deux concurrents français.
Volkswagen fait également mieux que le marché et se situe à une part de marché de 8%.

Ford ,Dacia, Fiat et Mercedes sont en net repli, tandis que Nissan poursuit
sa croissance sur le même rythme que les mois précédents.

source:auto actu.com

Merci pour l'info plus de détail demain lundi 1er août je présume

[Invité]

Oui, on compte tous sur Polo demain. Tous connectés à 8H00 pétantes !

[POLO6]

oui sans doute....peut etre plutot le 2 aout......Ce mois est le plus difficile voir impossible
pour avoir des chiffres detaillés sur les immatriculations......
peut etre que pour patienter on pourrait avoir les graphiques de Juin

[Invité]

Pour ne pas remplir des pages inutilement, je préfère poster les graphiques avec les chiffres tout frais de Juillet

[Invité]

[Invité]

Comme Polo semble avoir eu une panne de réveil je le devance avec mes graphiques... mais ne lui ferais pas l'affront de poster les chiffres de Juillet. On constate que Juillet 2011 est sensiblement égal à Juillet 2010 (c'est Peugeot qui perd le plus des 3 constructeurs Français avec -7%). Et dire que sans l'arrivée surprise des 3008/5008, Citroën dépasserait encore plus Peugeot qu'en 2009.

Kia s'apprêtait-il à dépasser Dacia ? Une chose est sûre : la suprématie de Renault ne tient à plus grand chose : la révolutionnaire Clio4 comme ils disent chez Renault, suffira t'elle à ressusciter le Losange en 2013 ?

[POLO6]

merci Psyko pour ce graphique ..
l Encephalogramme plat de Kia est etonnant !

CHIFFRES POUR JUILLET 2011

marché -5,9%

Citroen:23 914 -6,4
Peugeot:27 666-7,5
Renault:32 898-2,7
Dacia:4 577-48,8

sur 7 mois :

Citroen :+ 3,0
Peugeot:+0,5
Renault: -9,1
Dacia: -25,7

Pour les marques etrangeres , VW ne cesse de monter , et la pieuvre
GM avec sa nouvelle tentacule terriblement efficace Chevrolet progresse
tres vite en Europe comme dans le monde...
Si Dacia est un grand succes pour le groupe Renault dans le monde , en
Europe de l Ouest , et surtout en France ,c est plutot un grand echec..
Seule le Duster se vend desormais...

[Invité]

l Encephalogramme plat de Kia est etonnant !

Qui va piano, via sano. Beaucoup semblent désormais préférer Kia à Dacia. Qui s'en plaindra ? Renault... ah oui

Mes graphiques n'attendent que toi Polo

[Thomasd]

Citroën -6% Mini +23%

Mais que fait donc la DS3 en juillet ???

[C-VINCE]

Citroën -6% Mini +23%

Mais que fait donc la DS3 en juillet ???

On ne comptabilise pas des choux et des carrottes

[Invité]

Puisque Polo semble tourner au ralenti ces temps-ci, je me suis débrouillé à trouver les chiffres de Juillet Tout se perd

Le graphique des Familiales en attendant les autres pour ce soir.

[Invité]

Je suis surpris de voir les ventes de la Mini exploser, c'est à cause du nouveau modèle "Clubman". Il n'a rien d'une Mini à part une face avant qui fais penser à la mini actuelle. Les chiffres sont donc gonflés artificiellement Et en plus c'est vrai qu'elle parait comme une "pauvre fille mal fagottée....."

[POLO6]

JUILLET 2011

CITADINES

Twingo: 4 839
C1 :1 416
107:1 025

POLYVALENTES

CLIO III:10 795
207 :6 932
C3II:5 612
DS3:2 487
c3/ds3:8 099

COMPACTES:

Meganes:5 944
308 : 5 189
C4II :3 425
DS4:1 645
c4+DS4:5 070
DS5:101

FAMILIALES/ROUTIERES

508 :2 766
C5 :1 747
Laguna: 1 508
Latitude :202
C6:55

MONOSPACES:

petits:
C3Picasso:1 916
Modus:1 422

moyens:

Scenics:5 222
3008:3 920
C4Picasso:3 564
5008: 2 760

divers:

206+2 298
ClioII :457
CCrosser:138
4007:92

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