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Message par Tourer 59 Mer 20 Juil 2011 - 8:12

toujours la même chose, il faut voir le nombre de point de diffusion.
Dans ces pays il serait peut être bien de vendre Citroën et Peugeot dans le même espace pour augmenter virtuellement le nombre de points de vente.(mais ça se fait peut être?)
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Message par Thomasd Mer 20 Juil 2011 - 16:16

Cool les 10 000 commandes enregistrées sur le mois et demi de commercialisation de la DS4 [VENTE] Les chiffres - Page 13 529664

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Message par Nico-59 Mer 20 Juil 2011 - 19:36

Combien espérait-il pour l'année 2011 ?
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Message par Invité Mer 20 Juil 2011 - 19:37

Thomasd a écrit:Cool les 10 000 commandes enregistrées sur le mois et demi de commercialisation de la DS4 [VENTE] Les chiffres - Page 13 529664

et pas une seule sur ma route, ni même chez mon concessionnaire... Que c'est toujours aussi long d'apercevoir une nouvelle Citroën sur la route.

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Message par Lulu' Mer 20 Juil 2011 - 19:54

Nico-59 a écrit:Combien espérait-il pour l'année 2011 ?

15 000 par an en France je crois.
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Message par Tourer 59 Mer 20 Juil 2011 - 21:06

Ca va venir la DS3 au début on en voyait pas non plus.
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Message par Shackler Mer 20 Juil 2011 - 21:25

Thomasd a écrit:Cool les 10 000 commandes enregistrées sur le mois et demi de commercialisation de la DS4 [VENTE] Les chiffres - Page 13 529664
35-45000 en tout alors que là ils sont sur du 80000
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Message par Tourer 59 Mer 20 Juil 2011 - 21:29

et encore avec les retards de livraison.
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Message par STEPPE 91 Mer 20 Juil 2011 - 22:04

oui mais la ds4 va avoir une concurrente sur une partie de sa gamme dès septembre avec ds5 !
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Message par Tourer 59 Mer 20 Juil 2011 - 22:05

oui et non!ce sera tout de même différent et la gamme de prix sera différente aussi.
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Message par snoopy7700 Mer 20 Juil 2011 - 22:31

Shackler a écrit:
Thomasd a écrit:Cool les 10 000 commandes enregistrées sur le mois et demi de commercialisation de la DS4 [VENTE] Les chiffres - Page 13 529664
35-45000 en tout alors que là ils sont sur du 80000

[VENTE] Les chiffres - Page 13 78929

prévisions Citroen: 40 000 DS4 pour 2011[VENTE] Les chiffres - Page 13 728832

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Message par Shackler Mer 20 Juil 2011 - 23:31

STEPPE 91 a écrit:oui mais la ds4 va avoir une concurrente sur une partie de sa gamme dès septembre avec ds5 !
Est-ce que la C4 est-elle concurrente du grand Picasso ? non alors pourquoi en serait-il autrement avec la DS4 & DS5 [VENTE] Les chiffres - Page 13 329407
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Message par Tourer 59 Jeu 21 Juil 2011 - 8:09

A l'heure actuelle pour ce type de véhicule ça marche au coup de :L:
Alors elle peut devenir comme les autres concurrente de toutes les autres.
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Message par STEPPE 91 Jeu 21 Juil 2011 - 9:14

Shackler a écrit:
Est-ce que la C4 est-elle concurrente du grand Picasso ? non alors pourquoi en serait-il autrement avec la DS4 & DS5 [VENTE] Les chiffres - Page 13 329407

la ds5 a un toit vitré et les memes motorisations : plus pratique.

objectivement, pour etre monté dans les deux, la ds5 est plus impressionnante.

Donc si la DS4 va bien pour une famille sans enfant ou en deuxième voiture à la place d'une a3 ou autre : oui !
Si on transporte souvent des passagers arrière et que l'espace compte : ds5.
Si ds4 était disponible avec un toit vitré ou transparent , mon raisonnement ne serait pas le meme.
Mon garagiste vient de me preter une c4 avec toit panoramique : c'est top !
L'avenir dira qui a raison : il ne faut pas oublier que chez Renault , Vel Satis, Espace IV et Avantime sont sortis à peu près en meme temps et dans des prix comparables... Il ne reste que l' ESPACE !!!
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Message par POLO6 Jeu 21 Juil 2011 - 9:15

Tourer 59 a écrit:A l'heure actuelle pour ce type de véhicule ça marche au coup de [VENTE] Les chiffres - Page 13 233440
Alors elle peut devenir comme les autres concurrente de toutes les autres.


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Message par POLO6 Sam 23 Juil 2011 - 13:00

GRANDE BRETAGNE 6 MOIS 2011

Pos Model 2011 % Pos 2010

1 Ford Fiesta 51,643 5.0% 1

2 Ford Focus 43,825 4.3% 3

3 Vauxhall Corsa 38,597 3.7% 4

4 VW Golf 33,118 3.2% 5

5 Vauxhall Astra 32,883 3.2% 2

6 Vauxhall Insignia 25,950 2.5% 11

7 VW Polo 22,897 2.2% 6

8 BMW 3 Series 21,866 2.1% 8

9 Nissan Qashqai 19,992 1.9% 10

10 Mini 18,619 1.8% 9

11 Peugeot 207 18,164 1.8% 7

12 Mercedes C Class 16,185 1.6% 18

13 BMW 1 Series 16,046 1.6% 13

14 VW Passat/CC 15,016 1.5% 25

15 Fiat 500 13,879 1.3% 17

16 Audi A3 13,558 1.3% 14

17 Mercedes E Class 13,292 1.3% 22

18 Vauxhall Meriva 13,224 1.3% 37

19 Nissan Micra 13,221 1.3% 30

20 Vauxhall Zafira 12,778 1.2% 15

21 Renault Clio 12,355 1.2% 12

22 Ford Mondeo 12,001 1.2% 16

23 BMW 5 Series 11,742 1.1% 36

24 Nissan Juke 11,461 1.1% 88

25 Audi A4 11,038 1.1% 27

26 Renault Megane 10,970 1.1% 19

27 Honda Jazz 10,951 1.1% 20

28 Citroen C3 10,866 1.1% 43

29 Audi A1 10,608 1.0% n/a

30 Ford Ka 10,301 1.0% 26

31 Seat Ibiza 10,185 1.0% 31

32 Skoda Octavia 10,027 1.0% 32

33 Hyundai i10 9,960 1.0% 21

34 Toyota Yaris 9,915 1.0% 24

35 Ford C-Max 9,383 0.9% 67


Source: SMMT

pas specialement à la fete les Françaises ,surtout Citroen meme si la C3 est en forte hausse
par rapport au 1er semestre 2010...
Mais qu est ce qu ils lui trouvent ces Anglais à cette Insigni-Fiente en dehors du fait d etre
fabriqué chez eux et ne pas souffrir du taux de change defavorable Livres/Euros...contrairement
aux autres familiales europeenne ! Enfin les premium Allemand s en tire tres bien ici comme
ailleurs..
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Message par Nico-59 Sam 23 Juil 2011 - 13:34

Quand je pense à l'industrie automobile anglaise il y a 40 ans et aujourd'hui...

Qu'un Anglais préfère rouler en allemande qu'en Jaguar... (même si c'est indien maintenant, ça reste des emplois en Grande Bretagne...). C'est encore pire que chez nous...
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Message par Invité Sam 23 Juil 2011 - 13:52

POLO6 a écrit:GRANDE BRETAGNE 6 MOIS 2011

1 Ford Fiesta 51,643 5.0% 1 :sick:

2 Ford Focus 43,825 4.3% 3 :sick:


6 VW Golf 33,118 3.2% 5 roll

7 VW Polo 22,897 2.2% 6 roll


Le ponpon roll roll roll Quand je vois le Top10, je me dis que c'est une bonne chose que Citroën ne vende pas grand chose en Grande-Bretagne. Avec des goûts pareils, le beau doit leur faire peur.

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Message par STEPPE 91 Sam 23 Juil 2011 - 14:39

ford et Opel sont des constructeurs locaux.
les anglais sont les plsu prolifiques en matière de petite série auto et ils ont toujours des constructeurs prestigieux:
jaguar
aston
rolls
Benley
lotus
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Leurs gouts ne sont pas si mauvais et ce sont les plus passionnés sur les concentrations d'anciennes .
reste les gouts de Mr Tout le monde ...Discutable !!
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Message par Invité Sam 23 Juil 2011 - 14:49

C'est d'autant plus incompréhensible en effet. Ce top 10 anglais comporte tous les véhicules que je déteste.

Citroën est une Marque plus latine que Germanique. Rien ne sert de courir après les clients d'Europe du Nord... S'adapter à leurs goûts est inutile puisqu'ils préféreront toujours acheter leurs produits.

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Message par Six troncs Sam 23 Juil 2011 - 15:30

Rien d'étonnant à voir ces bagnoles aussi bien placées, quand on voit ce que les Anglais mangent, il y a une cohérence... [VENTE] Les chiffres - Page 13 823265

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Message par Ze_British Sam 23 Juil 2011 - 16:46

Vous avez le droit de penser ce que vous voulez mais ayez au moins la décence de vous montrez courtois.
Je m'adresse ici à tous ceux qui dénigrent ouvertement la concurrence de façon basse et mesquine. C'est intolérable.

Alors les Insigni-fiente et compagnie, ça va bien.

Merci.
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Message par STEPPE 91 Sam 23 Juil 2011 - 18:42

Dans le monde du travail on ne doit jamais sous estimer un concurrent ni le jalouser : on doit juste essayer de lui reprendre des clients en faisant différement et mieux que lui sur les produits.
Cela étant , l'automobile est un produit cyclique et si vous analyser cahque marque , vous verrez qu'elle traverse des cycles de hausse et de baisse !
le style AUDI manque de renouvellement et Seat n'a jamais réussi à émerger !
Sur le plan marketting c'est Citroen qui a réussi le coup de la décennie avec la ligne DS : un nouveau concept avaec de bons produits et ien ciblée en prix.
si vous regardez un numéro de l' AJ de juillet vous verrez les prix suivants :

c6 : 50450
espace :51 700
Latitude : 45 000

Pour ces prix là(sans option) , je n'achète aucune des 3 et je prend une allemande.
par contre avec 20 % de moins , je me dit qu'elles sont beaucoup mieux équipé !

Enfn à quoi cela sert d'afficher des tarifs qui ne sont pas pratiquer sinon à dissuader l'acheteur de venir ?
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Message par Invité Sam 23 Juil 2011 - 19:37

Le positionnement de Seat n'a jamais été clair. Je n'ai jamais réussi à me faire une opinion sur cette Marque.

Quelle Allemande prendrais-tu ? Que reproches-tu à la C6 ? Ne trouves-tu pas sa ligne merveilleuse et totalement Citroën ?

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Message par Nico-59 Dim 24 Juil 2011 - 13:13

STEPPE 91 a écrit:ford et Opel sont des constructeurs locaux.
les anglais sont les plsu prolifiques en matière de petite série auto et ils ont toujours des constructeurs prestigieux:
jaguar
aston
rolls
Benley
lotus
morgan
Leurs gouts ne sont pas si mauvais et ce sont les plus passionnés sur les concentrations d'anciennes .
reste les gouts de Mr Tout le monde ...Discutable [VENTE] Les chiffres - Page 13 416639

Bah justement, ils préfèrent des classe E et S, série 5 et 7, 6 ou 8 à des Jaguar XJ ou XF...
C'est là que je ne comprends pas bien...
Si encore ils n'avaient pas d'équivalent sur leur marché, mais ils en ont...
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