[Remerciements] Accident avec C5

[pascal37]

Bonjour,
juste pour dire que j'ai eu un accident assez serieux avec ma C5 Tourer (Exclusive, 2lHDI BVA), choc frontal desaxé, moi a 80, lui à ?? ( mais il n'a pas freiné, puisqu'il dormait), donc assez fort au total.

Elle nous a sauve la vie, clairement.

La personne en face ( endormie lors du choc) a eu beaucoup moins de chance, severement blessee a la jambe gauche: Opel Corsa recente .

En analysant à posteriori les resultats des crash-test sur le site EuroNCAP, les dommages corporels sont très en ligne avec le résultat réel, c'est assez frappant.


Merci donc aux Ingés de Citroen !

Après 2 C5, j'ai pris une nouvelle C4 e-HDI pour la BMP6 (moins, gros, moins cher, moins de conso ....). SUPER CONTENT.

Voila, c'était juste mon experience et des remerciements très sincères à CITROEN.

Pascal

[Nico-59]

Bonjour Pascal,

Content que cela se passe aussi bien...

Il paraît qu'en choc frontal, faut additionner les vitesses...
Clair que les voitures à déformations progressives, les airbags, les ceintures ont leur utilité...

Aurais-tu des photos de ta C5 après l'accident pour qu'on se rende compte ?

[C-VS]

Heureux que tu n'ai rien eu oui.

Bonjour Pascal,

Content que cela se passe aussi bien...

Il paraît qu'en choc frontal, faut additionner les vitesses...Clair que les voitures à déformations progressives, les airbags, les ceintures ont leur utilité...

Aurais-tu des photos de ta C5 après l'accident pour qu'on se rende compte ?

Oui c'est ce que je sais aussi.

[Tourer 59]

bon après t'être remis de tes émotions, j'aimerais connaitre tes impressions , tes ressentis entre C5 et C4.
Une Tourer hydraulique la place c'est evident n'est pas la même dans le coffre et le confort?

[pascal37]

Bonjour
ai essaye d'envoyer des photos, mais je n'y arrive pas sorry.

pour comparer C5 et C4, evidemment ce ne sont pas les mêmes voitures
Si on exclut la taille du coffre, etc.... et qu'on se concentre sur le confort du conducteur:
- la C5 est tout de même plus confortable sur grande distance, moi j'appreciais beaucoup l'hydractive
- la C4 est aussi tres confortable
- je prefere le volant C4, celui de C5 m'agacait
- le regulateur programmable C4 est tres pratique
- la finition: je dirais du même niveau
- le bruit: je pense que C4 est moins bruyante que ma derniere C5 ( celle-ci n'avai pas les vitres laterales anti-bruit). Le stop/start est vraiment bien en ville
- la BVA est plus douce que BMP6, mais cela n'est pas gênant pour ma maniere de conduire
- C4 est BEAUCOUP plus economique que C5: sur 35 000 km, je tournais a 6,2 l en C5, je pense aller vers 4,7 - 4,8 en C4 ( beaucoup d'autoroute et de voies rapides)

Je dois dire que j'ai ete bluffe par la C4.... apres ca depend un peu du besoin en volume ( que je n'ai plus) et ....d'autres considerations psychologiques
J'ai privilegie l'economie a l'usage a l'entree d'une periode de FORTE augmentation du prix du carburant
Mais la voiture est vraiment bien

voila ce que je peux dire.

Salutations

[Tourer 59]

merci pascal37
pour les photos regarde ici

Qu'est il advenu de ta C5 tourer? épave?

[Invité]

Bonjour Pascal Et bien tu reviens de loin...

Moi c'est parail, 25/11/1978, grave accident avec ma DS23, choc latéral très violent, DS explosée, moi juste sonné par le bruit du choc mais pas une égratignure, merci M. CITROEN

[Nico-59]

Tu n'aurais pas une photo de cette 23 NewDS3 ? Juste pour voir la tenue de la voiture en choc latéral...
Vu comment est fabriquée la DS, ça doit pas être triste...

[Tourer 59]

quelques progrès ont été fait depuis la DS23

[pascal37]

Desole,
incapable d'inserer une photo. les instructions ne fonctionnent pas avec mon navigateur ou je ne sais pas comment le faire
Pascal

[C-VS]

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