Re: [INFORMATION] Citroën Europe - Les News

[C-MARCO]

PSA veut monter en gamme

par Eloïse LE GOFF-BERNIS




Après avoir réalisé un score historique l’an dernier avec 3,6 millions de véhicules vendus dans le monde (+ 13 %), l’entreprise bi-marque aborde 2011 sous le sceau de la montée en gamme.

Dans un marché mondial en croissance de 10 % l’an dernier, PSA a vu ses ventes de véhicules (particuliers, utilitaires et éléments détachés) progresser de 13 % à hauteur de 3 602 200 unités, réparties entre 2,14 millions pour Peugeot (ndlr : première marque automobile française dans le monde devant Renault qui signe 2,11 millions d’unités) et 1,46 million pour Citroën. « Je retiens deux motifs de satisfaction. D’abord la croissance internationale avec une forte proportion de nos ventes qui est désormais réalisée hors d’Europe (ndlr : 39 % contre 34 % en 2009). Ensuite, la qualité de nos résultats. Nous progressons fortement auprès des clients premium et des entreprises », a commenté Jean-Marc Gales, directeur général des marques du groupe.
En Europe, la part de marché de l’entreprise a atteint 14,2 % (+ 0,5 point) avec près de 2,2 millions d’unités. Citroën, dans ce contexte, gagne une part au classement en se hissant à la 6e marche.

Offre

Fort des derniers lancements Premium réussis, le groupe entend développer une politique de montée de gamme. De fait, tandis que la DS3 permettait au groupe de progresser de 30 % sur le segment B2 au niveau
mondial avec 65 000 commandes en 2010, la C5 contribuait à une hausse de 32 % de la prégnance de la firme sur le segment D. Autre pépite, la Peugeot RCZ a dépassé l’an dernier les espoirs commerciaux de son
créateur avec près de 17 000 immatriculations depuis mars dernier. Les 3008 et 5008, vendues avec peu de remises à respectivement 130 000 et 73 000 exemplaires, donnent le ton. Quant aux véhicules électriques iOn et C-Zéro, ils ont généré 3 000 commandes fermes dont 1 160 pour le premier. En 2011 où tous les constructeurs miseront sur les ventes aux entreprises, la progression de la part de marché B to B de PSA (15 % contre 14,7 % en 2009) s’avère enfin de bon augure tout comme le lancement imminent des 508 et DS4.

CAP 2011

Dans un marché européen qui, selon J-M Gales, "devrait se stabiliser", PSA matérialisera sa stratégie avec les lancements de 508 (ndlr : 30 000 ventes visées en France en année pleine), 3008 HYbrid4 (première technologie e-HDI), DS4 et même DS5 pour la fin de l’année. « Juste après la prime à la casse, il faut offrir des produits haut de gamme », insiste Vincent Rambaud, directeur général de Peugeot qui prévoit aussi d’écouler dans différents marchés 4 000 iOn. Citroën aborde 2011 comme celle de l’année pleine de sa nouvelle C4 (déjà 22 000 commandes au global). Le logo chevronné lancera aussi un programme Internet « ouvert à tous pour aider les gens dans leurs déplacements », confie Frédéric Banzet, DG de Citroën. « En janvier 2011, le portefeuille de commandes est plus élevé que l’an dernier », avance, optimiste J-M Gales.

[C-MARCO]

Voiture Gay Européenne 2011 : la Peugeot RCZ élue





Comme chaque année depuis 2005, le site Ledorga décerne son titre de Voiture Gay européenne de l'Année. Cette élection qui ne manque pas d'être débattue couronne généralement une auto tendance ou ayant vocation à l'être. Après 4 années « italiennes », la France revient en force et place 2 produits en haut des charts gay de l'année.
En 2011, PSA est supergaystar, la Peugeot RCZ l'emporte d'un point devant la Citroën DS3, Citroën restant la marque préférée des homos.

450 points contre 449, un seul point les sépare mais c'est à des années-lumière devant le troisième que ces 2 produits du renouveau PSA se tirent la bourre. Au final, la Peugeot RCZ, le plus extrême des 2, l'emporte, Citroën se consolera avec le titre de « Marque Gay 2011 » qu'elle avait déjà décrochée en 2010. C'est donc une confirmation.



Les 2 françaises sont plébiscitées et écrasent la concurrence qui a pour nom Alfa Roméo Giulietta, Audi A1, Mini Countryman voire même Mercedes SLS ou Audi R8 Spyder. Pour l'anecdote, on rigolera de voir que le VW Touran fait moins bien que la Lada Priora. Et par respect pour les chargés de com' Seat, on ne donnera pas le classement de l'Ibiza ST ...

La communauté gay a choisi. Après la Fiat 500C, elle souhaite plus de sport, c'est à bord du Peugeot RCZ et de la Citroën DS3 qu'elle ira satisfaire ces envies. Loeb et Elena, futures icônes du mouvement gay ?

Source : caradisiac.com

[C-MARCO]

Citroën investit le Segment des 4x4




Pour la première fois de son histoire, Citroën investit le segment des 4x4 en commercialisant le C-CROSSER, un SUV haut de gamme, qui arrive au Maroc en mai 2011.La gamme destiné au Maroc se compose de trois niveaux de finition et trois versions. Toutefois, dès la version Pack, les nombreux équipements dont bénéficie le C-Crosser contribuent efficacement au confort et à la sécurité des passagers.Ce nouveau SUV se distingue également par sa transmission intégrale à sélecteur de mode, son moteur HDI de 160 ch, son châssis précis et sûr, sa modularité (5 2 places) ainsi que par son style très séduisant.Aussi à l’aise en ville et sur la route que sur des chemins plus accidentés, C-Crosser s’adresse à tous ceux qui sont à la recherche d’un véhicule polyvalent.

au fait

[Tourer 59]

Les 3008 et 5008, vendues avec peu de remises

Là
je suis pas d'accord, je viens juste de regarder par curiosité les
offres Accord Auto (http://www.accordauto.com/accueil.php)
que je ne connaissais pas.
le 3008 16% comme pour la C5 (16% sur la majorité et 22% pour les versions de base)
le 5008 15.5%
la DS3 8%
et le losange
laguna 18%
Fuence 15%
mégane de 13.6à 15.5% et la C4II de 11 à 13.5%

[C-design]

perso, pour moi la voiture gay 2010 ça aurai être la DS3!!
comment fait-on pour voter à ce concour?

[POLO6]

demande à Tourer59..

[C-MARCO]

perso, pour moi la voiture gay 2010 ça aurai être la DS3!!
comment fait-on pour voter à ce concour?

il faut que tu sois gay et faire parti du commité qui organise ca

[Invité]

16% comme pour la C5 (16% sur la majorité et 22% pour les versions de base)

laguna 18%

Pourquoi cet étonnement ? Si 18% est une moyenne pour la Lag, la moyenne de la C5 est alors de 19%. C'est du pareil au même.

[Tourer 59]

18 sur la lag c'est pour tout les modèles
pour la C5 16% c'est sur la quasi totalité des modèles.

[Invité]

2 % de plus ou de moins, ne change pas grand chose de toute manière... Les 2 voitures se vendent à des prix sensiblement égaux.

[Tourer 59]

les chiffres pour c5 et lag c'est pour la version break (jai oublié de preciser)
Pour la berline jusque 5% de différence et là ca parle à certain.

[S.Design]

Voiture Gay Européenne 2011 : la Peugeot RCZ élue





Comme chaque année depuis 2005, le site Ledorga décerne son titre de Voiture Gay européenne de l'Année. Cette élection qui ne manque pas d'être débattue couronne généralement une auto tendance ou ayant vocation à l'être. Après 4 années « italiennes », la France revient en force et place 2 produits en haut des charts gay de l'année.
En 2011, PSA est supergaystar, la Peugeot RCZ l'emporte d'un point devant la Citroën DS3, Citroën restant la marque préférée des homos.

450 points contre 449, un seul point les sépare mais c'est à des années-lumière devant le troisième que ces 2 produits du renouveau PSA se tirent la bourre. Au final, la Peugeot RCZ, le plus extrême des 2, l'emporte, Citroën se consolera avec le titre de « Marque Gay 2011 » qu'elle avait déjà décrochée en 2010. C'est donc une confirmation.



Les 2 françaises sont plébiscitées et écrasent la concurrence qui a pour nom Alfa Roméo Giulietta, Audi A1, Mini Countryman voire même Mercedes SLS ou Audi R8 Spyder. Pour l'anecdote, on rigolera de voir que le VW Touran fait moins bien que la Lada Priora. Et par respect pour les chargés de com' Seat, on ne donnera pas le classement de l'Ibiza ST ...

La communauté gay a choisi. Après la Fiat 500C, elle souhaite plus de sport, c'est à bord du Peugeot RCZ et de la Citroën DS3 qu'elle ira satisfaire ces envies. Loeb et Elena, futures icônes du mouvement gay ?

Source : caradisiac.com

Et la marque gay est Citroen pour la deuxième année consécutive. Mieux vaut-il avoir une voiture ou être la marque gay de l'année?

[S.Design]

les chiffres pour c5 et lag c'est pour la version break (jai oublié de preciser)
Pour la berline jusque 5% de différence et là ca parle à certain.

Vu les faibles ventes de la Laguna, Renault doit faire davantage de remise que Citroen pour sa C5. Un produit peu remisé fait plus premium, surtout à partir de cette catégorie. Voit-on beaucoup de voitures allemandes être remisée? Et c'est ce qui fait qu'elles parraisent exclusives. Parce que Volkswagen n'est pas premium, mais généraliste.

[C-MARCO]

Voiture Gay Européenne 2011 : la Peugeot RCZ élue





Comme chaque année depuis 2005, le site Ledorga décerne son titre de Voiture Gay européenne de l'Année. Cette élection qui ne manque pas d'être débattue couronne généralement une auto tendance ou ayant vocation à l'être. Après 4 années « italiennes », la France revient en force et place 2 produits en haut des charts gay de l'année.
En 2011, PSA est supergaystar, la Peugeot RCZ l'emporte d'un point devant la Citroën DS3, Citroën restant la marque préférée des homos.

450 points contre 449, un seul point les sépare mais c'est à des années-lumière devant le troisième que ces 2 produits du renouveau PSA se tirent la bourre. Au final, la Peugeot RCZ, le plus extrême des 2, l'emporte, Citroën se consolera avec le titre de « Marque Gay 2011 » qu'elle avait déjà décrochée en 2010. C'est donc une confirmation.



Les 2 françaises sont plébiscitées et écrasent la concurrence qui a pour nom Alfa Roméo Giulietta, Audi A1, Mini Countryman voire même Mercedes SLS ou Audi R8 Spyder. Pour l'anecdote, on rigolera de voir que le VW Touran fait moins bien que la Lada Priora. Et par respect pour les chargés de com' Seat, on ne donnera pas le classement de l'Ibiza ST ...

La communauté gay a choisi. Après la Fiat 500C, elle souhaite plus de sport, c'est à bord du Peugeot RCZ et de la Citroën DS3 qu'elle ira satisfaire ces envies. Loeb et Elena, futures icônes du mouvement gay ?

Source : caradisiac.com

Et la marque gay est Citroen pour la deuxième année consécutive. Mieux vaut-il avoir une voiture ou être la marque gay de l'année?

ça, ça depend comment chacun se situe avec l'homosexualité. Vaste sujet et débat mais qui n'a pas lieu dans cette section

[STEPPE 91]

Un produit peu remisé fait plus premium, surtout à partir de cette catégorie. Voit-on beaucoup de voitures allemandes être remisée?

Pour avoir des proches ayant acquis des BMW, les remises de 10 % sur tarif existent couplées avec des reprises des anciens modèles.Seuls les modèles très en vogue se vendent sans remise.

[S.Design]

Le 18/01/2011

Peinture mat pour la C5 et la DS3

Consciente de l’intérêt que suscite ce type de peinture, la marque aux chevrons va proposer durant le premier semestre 2011, une série limitée sur la C5 Tourer qui arborera une peinture noire Perla Nera mate et des jantes de 19’’ grises Hephaïs mates
Conçue à partir d’une version exclusive, cette C5 utilisera un procédé inédit chez Citroën puisque la voiture est peinte directement en mat, de façon industrielle et non par un préparateur extérieur. Concrètement une couche de vernis est appliquée en usine au dessus de la couche de peinture noire classique pour offrir une meilleure qualité et résistance. Pas de prix pour l’instant, ni de détails sur les motorisations.
Et pour ceux qui estimeraient que cela ne suffit pas, Citroën prévoit de lancer une version mat de la DS3 qui est déjà commercialisée en Italie à l’heure actuelle.

http://www.caradisiac.com/Citroen-C5-Tourer-64841.htm




Pour voir la DS3 Noit mat, toit noir brillant, voici le lien de Citroen Italie:
http://www.citroen.it/home/#/justblack/
Source: Caradisiac

[C-MARCO]

tres joli la C5 en mat pour l'avoir vu au mondial. La DS3 est très belle aussi

[S.Design]

Dommage que la peinture mat de la DS3 ne soit disponible qu'en Italie.

[Tourer 59]

tu n'as pas bien lu elle va arriver en France
(des pub passe pour la mini mat)

[S.Design]

Oui, mais c'est Caradisiac, donc ce qu'ils disent, est-il vrai?

[Tourer 59]

cela concernerait il Citroën?
je vous laisse découvrir ici

[C-Addict]

Source : Citroën presse

[Tourer 59]

justement je me demandais ce que c'était devenu.

[STEPPE 91]

cela concernerait il Citroën?
je vous laisse découvrir ici

Etrange , compte tenu de l'histoire de cette marque de provenance transalpine !
A la réflexion c'était du low cost

[POLO6]

dejà dementi par PSA.......

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