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Message par C-design Dim 2 Jan 2011 - 16:07

c'est déplorable....ils st obligés de copier maintenant....^^
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Message par Tourer 59 Dim 2 Jan 2011 - 16:16

Obligé non! mais si les feux de DS3 semble plaire on les imite.
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Message par Ze_British Dim 2 Jan 2011 - 16:25

Tout-à-fait Euca, les feux sont pompés sur la DS3.
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Message par Thomasd Mar 4 Jan 2011 - 19:04

Le couple C3II/DS3(moteur 1.6l HDI 90) officiellement déclaré voitures "libres" de taxes et de circulation à Londres(qui pratique le péage afin de limiter le flux du trafic) :)

Source: Carpages.co.uk

Si avec ça les Anglais(surtout Londoniens) n'en achètent pas plus, c'est à n'y pas comprendre grand chose :D

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Message par S.Design Mer 5 Jan 2011 - 14:07

Mardi 04 janvier 2011

Citroën: lancements 2010 réussis.

La marque au Chevrons revient sur ses trois grandes nouveautés 2010!
Toute l'actualité en image A l'heure d'officialiser ses résultats commerciaux pour la France, Citroën revient sur trois lancements plutôt réussis! Avec près de 400.000 voitures vendues et une année qui s’est terminée par un mois de décembre record (75.000 commandes environ), la marque aux Chevrons a tenu à saluer les performances de la Nouvelle C3 qui reste le véhicule le plus immatriculé de la gamme (plus de 73.000 unités vendues), de sa déclinaison 3 portes chic et sport, la DS3, qui a enregistré 26.000 immatriculations en 9 mois, et de la Nouvelle C4 qui a depuis sa commercialisation séduit 14.000 clients.

La suite? 2011 sera marquée par le lancement de deux nouveaux modèles de la ligne distinctive: DS4 et DS5!

Source: Autoplus

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Message par Tourer 59 Jeu 6 Jan 2011 - 15:53

PSA/espionnage : le PDG est "vigilant"

Le patron de PSA Peugeot Citroën, Philippe Varin, a assuré jeudi que son groupe était "extrêmement vigilant" face aux risques d'espionnage industriel, après la révélation de l'affaire éclaboussant son concurrent Renault. "C'est effectivement un sujet sur lequel on est extrêmement vigilant", a déclaré M. Varin, président du directoire de PSA, lors d'une conférence de l'Association des journalistes économiques et financiers (Ajef).

"On a un certain nombre de mécanismes de protection qui sont en place", a-t-il fait valoir, expliquant que son groupe a récemment renouvelé son code d'éthique et dispose d'une ligne spéciale permettant à ses salariés de signaler des agissements qui iraient à l'encontre de ce code au sein de l'entreprise. M. Varin a ajouté n'avoir jamais été confronté lui-même à un cas similaire à l'affaire qui ébranle Renault. "Si ça m'arrivait, ça m'étonnerait", a-t-il dit, interrogé sur le fait de savoir si l'éclatement de cette affaire le surprenait.

Renault a mis a pied lundi trois cadres de haut niveau soupçonnés d'avoir diffusé à l'extérieur des informations sensibles, une décision que le groupe a justifié jeudi par la nécessité "de protéger, sans attendre, les actifs stratégiques, intellectuels et technologiques de notre entreprise".

Confirmant la gravité de l'affaire, le ministre de l'Industrie Eric Besson n'a pas hésité sur RTL à parler de "guerre économique" et a indiqué qu'il voulait renforcer les obligations en matière de secret industriel pour les entreprises bénéficiant d'argent public.

[lefigaro.fr]
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Message par Tourer 59 Jeu 6 Jan 2011 - 15:56

2010, bilan positif pour Citroën
A l’aube de cette nouvelle année, l’heure est au bilan de 2010 et celui-ci est largement positif pour le constructeur automobile Citroën.

Non content d’avoir allègrement maintenu ses 15% des parts du marché en France, la marque Citroën a battu des records de vente notamment au mois de décembre durant lequel 75.000 commandes ont été enregistrées, soit une augmentation de 50% par rapport au mois de décembre 2009.

Ce succès repose principalement sur la réussite de lancements prometteurs avec, en tête, la nouvelle C3 qui a été vendue à plus de 73.000 unités.

La C4 n’est pas en reste et connaîtra elle aussi un bel avenir.

Citroën va poursuivre sa politique de nouveautés en 2011 avec le lancement de deux nouvelles DS, la DS4 et la DS5, et de séries spéciales, C3 Airplay et Rossignol.

[mondial-infos.fr]
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Message par C-MARCO Jeu 6 Jan 2011 - 16:23

ca fait plaisir de voir des news comma celles la !
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Message par Lulu' Jeu 6 Jan 2011 - 17:15

Ca ferait encore plus plaisir que les normes graphiques des news soient respectées...
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Message par POLO6 Jeu 6 Jan 2011 - 17:36

Lulu' a écrit:Ca ferait encore plus plaisir que les normes graphiques des news soient respectées...

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Les 15% sont atteints grace aux vehicules Utilitaires...
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Message par S.Design Jeu 6 Jan 2011 - 17:39

Jeudi 06 janvier 2011

La suite, par rapport à l'article de Tourer.

Renault: les informations dévoilées toucheraient les batteries

Les noms des trois cadres mis à pied ont été révélés, les informations qu’ils auraient transmises hors de l’entreprise concerneraient les batteries.
Toute l'actualité en image Des “révélations de faits graves nuisant aux intérêts stratégiques, intellectuels et technologiques de l'entreprise”, voilà comment la direction de Renault a qualifié la divulgation d’informations confidentielles dont l'entreprise est victime. Pourtant, l’affaire reste encore opaque et le constructeur au losange n’a pas pour le moment porté plainte.

Les identités des trois cadres incriminés ont cependant été révélés, dont celle de Michel Balthazard, 56 ans et membre du directoire du constructeur. Les informations divulguées pourraient concerner les batteries, et selon Le Figaro, avoir été transmises à des sous-traitants de Renault.
Affaire sérieuse
Interviewé ce matin sur RTL, le minister de l’Industrie Eric Besson a declaré que l’affaire paraissait “sérieuse”, avant d’ajouter qu’elle “illustre une nouvelle fois les risques pour nos entreprises en matière d'espionnage industriel, en matière d'intelligence économique". Renault doit commercialiser cette année la Fluence Z.E. et le Kangoo électrique, avant l’arrivée, l’année prochaine, de la ZOE Z.E. et du Twizy.

Source: Autoplus

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Message par S.Design Ven 7 Jan 2011 - 15:50

Vendredi 07 janvier 2011 - 14:22

Expérimentez la C4 en ligne

La Nouvelle Citroën C4 vous invite à la suivre dans une vidéo interactive!
Toute l'actualité en image Avis aux fans de la Nouvelle C4! Du haut de son slogan 'Positive Power' et pour accompagner son lancement commercial, la berline au double Chevron a souhaité proposer à ses internautes une aventure en ligne inédite. Au menu: un film interactif mêlant virtuel et réel, dont vous serez le héros principal. Mieux encore, grâce à l’intégration de Google Street View, la vidéo démarrera exactement à l’adresse que vous taperez. Une fois installé au volant de la Française, vous suivrez son parcours truffé de questions, de rencontres et de découvertes...

Pour commencer l'expérience, cliquez ici et montez le son de votre ordinateur!

NB: Ce film interactif sera déployé à terme dans 22 pays européens

Source: Autoplus.fr[/b]

http://www.citroen.fr/citroen-c4-positive-power/?campaignid=positive_power&advertiserid=positive_power_site&bannerid=home_international_FR#/citroen-c4-positive-power/

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Message par Tourer 59 Ven 7 Jan 2011 - 16:47

info déja donnée en section C4 ;)
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Message par Thomasd Ven 7 Jan 2011 - 19:00

S.Design a écrit:
Jeudi 06 janvier 2011

La suite, par rapport à l'article de Tourer.

Renault: les informations dévoilées toucheraient les batteries

Les noms des trois cadres mis à pied ont été révélés, les informations qu’ils auraient transmises hors de l’entreprise concerneraient les batteries.
Toute l'actualité en image Des “révélations de faits graves nuisant aux intérêts stratégiques, intellectuels et technologiques de l'entreprise”, voilà comment la direction de Renault a qualifié la divulgation d’informations confidentielles dont l'entreprise est victime. Pourtant, l’affaire reste encore opaque et le constructeur au losange n’a pas pour le moment porté plainte.

Les identités des trois cadres incriminés ont cependant été révélés, dont celle de Michel Balthazard, 56 ans et membre du directoire du constructeur. Les informations divulguées pourraient concerner les batteries, et selon Le Figaro, avoir été transmises à des sous-traitants de Renault.
Affaire sérieuse
Interviewé ce matin sur RTL, le minister de l’Industrie Eric Besson a declaré que l’affaire paraissait “sérieuse”, avant d’ajouter qu’elle “illustre une nouvelle fois les risques pour nos entreprises en matière d'espionnage industriel, en matière d'intelligence économique". Renault doit commercialiser cette année la Fluence Z.E. et le Kangoo électrique, avant l’arrivée, l’année prochaine, de la ZOE Z.E. et du Twizy.

Source: Autoplus


PSA n'a pas à s'en faire de ce côté là, c'est à Mitsubishi de faire attention :em: :P

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Message par C-Addict Lun 10 Jan 2011 - 12:54

La Citroën DS4 passe en finale de l'élection de la plus belle voiture de l'année. Félicitations à elle et continuez à voter pour elle :)
The Citroën DS4 passes in finale of the election of the most beautiful car of the year. Congratulations to it and continue to vote for it :).

Election de la plus belle voiture de l'année

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Message par Tourer 59 Lun 10 Jan 2011 - 13:43

Il serait intéressant de comptabiliser le nombre de véhicule de la gamme peugeot et de diviser le nombre de véhicule vendu par ce nombre de véhicule de la gamme puis de faire la même chose avec Citroën .
On verrait qui à le plus de clients par voiture.
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Message par Ze_British Lun 10 Jan 2011 - 17:55

Ce qui serait inteessant surtout, c'est le prix d'achat moyen chez les deux constructeurs.
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Message par Le-Flo Lun 10 Jan 2011 - 17:58

peugeot et citroen c'est le même constructeur ... seul les marques sont différente. Au finale l'argent va dans une seul et même poche (et n'en ressort pas, mais ça, c'est une autre histoire)
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Message par C-Addict Lun 10 Jan 2011 - 18:08

Alalala, ça radote dis donc :D. Peugeot ceci, Peugeot cela.

Citroën et Peugeot ne font qu'un, c'est un groupe. L'argent est partagé dans l'intéret de chaque marque. S'il ne ressortait pas, vous pourriez dire adieu au renouveau de Citroën, aux derniers concept cars, à la DS3, DS4, DS5, et le reste que j'oublis :).
Vous voulez faire un bilan de l'argent mis dans la marque Citroën depuis 2000 et l'amorce du renouveau ?

Moi je suis très heureux de voir la marque que je préfère porter très haut ses couleurs comme aujourd'hui, plus que fière. J'ai rien a envier au frère voisin Peugeot qui aura sa part de gâteau bientôt. Quand je regarde la gamme Citroën aujourd'hui, moi je dis UN GRAND BRAVO, et ça on le dit pas assez. Que les années à venir soit sur la même continuité.

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Message par Le-Flo Lun 10 Jan 2011 - 18:19

Et bien voila, c'est là que nos avis diverge !! Quand je regarde la gamme d'aujourd'hui, ou plutôt celle de demain, j'ai peur moi !!
Une C4 façon A3, une DS4 dépourvue de technologies, une C6 sans vrais perspectives d'avenirs, et des concepts, oh oui de très beau, Survolt, GQ, métropolis, sans avenirs eux non plus.
Oui citroen a reçu de l'argent, et merci peugeot, mais après ce qu'il faut voir c'est comment il est utilisé !! Si je veux une 308, j'achète une 308, pas une C4 II ;)
BREF c'est une autre histoire comme j'ai dis. Ce que je voulais soutenir, c'est que citroen n'est plus un constructeur, tout juste une marque, et que quand on vend une C4 II ou une 308, c'est la même chose !!
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Message par Ze_British Lun 10 Jan 2011 - 18:32

Non c'est quand même pas tout-à-fait la même chose ! On en est pas au point des clones ;)
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Message par C-Addict Lun 10 Jan 2011 - 18:33

Pareil quand tu vendais une C4 I et une 307, une C1 ou une 107, un C-Crosser ou un 4008, un grand C4 Picasso et un 5008, une C4 II et une 308 du coup. Et bientôt la nouvelle C1 et la nouvelle 107, la future C4 et la remplaçante de la 308, la DS5 et le 3008.

Stratégie de groupe oblige, pas spécifique à PSA encore une fois, tout se partage, pour réduire les coûts.

Explique moi la différence entre une Ibiza et une Polo, un Sharan et Alhambra, une Exeo et une A4, une R8 et une Gallardo... je peux continuer longtemps comme ça encore :).

Tout se partage, mais cela ne veut pas dire forcément modèle totalement identique. Et c'est la que le design, l'identité de marque, le marketing, les technologies, la communication et autres interviennent pour faire la différence ;). Et ça c'est ce qui fait la force de Citroën actuellement.

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Message par POLO6 Lun 10 Jan 2011 - 19:00

:O On peut savoir qui reste en lice avec la DS4 pour la finale ?
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Message par C-Addict Lun 10 Jan 2011 - 19:07

Bien sur, il reste :

BMW SERIE 5
HONDA CR-Z Hybrid
RENAULT WIND

La VOLVO V60 étant éliminé de la finale.

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Message par Le-Flo Lun 10 Jan 2011 - 19:09

A mais attendez moi je n'ai rien contre les stratégies de groupe ;) Je ne reproche pas a PSA de faire partager ses platesformes aux C4 et 308, ce que je lui reproche c'est de sucré les train arrières autodirectionnel, les feux xénon directionnel, les volants a moyeux fixe, les suspension piloté et/ou hydraulique, les contrôles anti-roulis actifs, les diravi, et j'en passe et j'en passe ... Ce que je reproche a PSA c'est de plus en plus de tendre vers les clone si si ! Quelqu'un peut m'expliquer, en dehors du design, ce qui différencie une C4 II d'une 308 ?? Le design ne fait pas tout dans une voiture, et encore moins dans une citroên. Ouais les citoren des 2000 sont plus sexy que celles des 90's ou 80's et encore que ... Mais si il faut sacrifier l'âme de la marque pour ça, je préfère rouler en xantia de vieux moi ;)

Je ne critique pas la politique de partage de PSA (un des pionnier dans ce domaine ;) ) je critique la politique de clonages mes amis !
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