Re: [INFORMATION] Citroën Europe - Les News

par Invité Ven 17 Déc 2010 - 12:45

Cette couleur existe sur la C4 ? Je la croyais réserver à la DS4

Sur la photo, cette couleur tire davantage sur le jaune que sur le marron...

par **Lulu'** Ven 17 Déc 2010 - 12:46

Elle existe même sur le C4 Picasso!

par Tourer 59 Ven 17 Déc 2010 - 12:48

regardes ici

par Invité Ven 17 Déc 2010 - 13:02

Autant je ne suis pas fan de l'Hickory, autant sur la photo du magazine les reflets jaunes rendent bien (j'ai cru un instant au jaune moutarde :love:

de la Xsara). Que j'aimerais retrouver sur C4 ou DS4, le jaune de la DSHR...

par **S.Design** Ven 17 Déc 2010 - 13:59

Petite info lu, dans l'essai de la DS3 Racing d'Action Auto-Moto, il y aurait 15 commandes de la DS3 R en Afrique du Sud. Je voulais vous donner cette info, car elle m'a surpris.

par Jordims Ven 17 Déc 2010 - 14:51

Petite info que j'ai vu dans l'auto plus mais j'en ai pas entendu parler sur le forum. Pour un futur modèle sur base de l'ASX de mitsubishi, qui serait le C-escape. Vous avez des infos? Car selon la photo de l'auto plus il avait l'air pas mal.

par **S.Design** Ven 17 Déc 2010 - 15:08

Oui, mais je me méfie d'Autoplus. Généralement le magazine le plus fiable est Autojournal.

par Jordims Ven 17 Déc 2010 - 15:12

Ok merci. Je sais que j'avais vu l'info sur l'argus aussi. http://www.argusauto.com/actualite-automobile/nouveautes/scoops/c-escape-citroen-veut-son-3008-176306.html
Mais le shop sur l'argus me plait moins. On verra bien par la suite alors

par Tourer 59 Ven 17 Déc 2010 - 18:04

Je ne sais pas s'il faut espérer beaucoup de ce modèle cloné.
Je mise plus sur les véhicules spécifiquement Citroën qui eux remontent l'image du constructeur.

par Invité Ven 17 Déc 2010 - 18:08

Le modèle à la base semble bon. Avec des moteurs PSA et un style plus Citroën, si le prix reste contenu on peut avoir un bon véhicule. Et comme la mode est à ce genre d'engin, il est fort possible qu'il soit un succès.

par Le-Flo Ven 17 Déc 2010 - 19:24

Le 3008 de citroen ?? ça voudrait dire que peugeot n'aura pas droit a sont ASX ?

par **POLO6** Ven 17 Déc 2010 - 20:13

Le 3008 de Citroen sort fin 2011 et s appellera DS5....Il se voudra juste plus distinctif..
Quand à Peugeot bien sur qu il aura aussi son clone ASX........
Pour le Citroen si le devant est au moins aussi reussi que pour le C Crosser et que
l arriere soit aussi plus differencier cela pourrait etre pas mal.....Mais encore faut il
que les memes erreurs que pour les Outlanders/Ccrosser ne se reproduisent pas..
Or le Mitsubishi dejà sortis à été dejà critiqué sur la finition et sur le confort..

par **S.Design** Sam 18 Déc 2010 - 16:14

PSA Peugeot Citroën : la tentation de l’Inde

Vendredi 17 Décembre 2010

Le groupe PSA Peugeot Citroën envisage à nouveau de s’installer en Inde, après une première tentative avortée en 2009. Le constructeur se garde bien de faire des annonces, mais pourrait dévoiler ses intentions dès le mois de janvier.

Le groupe PSA Peugeot Citroën ne s’intéresse pas uniquement à la Chine. Le PDG du groupe, Philippe Varin, a déclaré à Bloomberg que la planification d’un retour du groupe automobile en Inde était entrée dans une “phase active”. “Nous aurons probablement quelque chose à dire en janvier ou février”, a-t-il ajouté.

En 2009, le constructeur français avait renoncé à la construction d’une usine après l’échec d’un partenariat avec Mitsubishi. A l’époque, il était question de se focaliser sur la Chine. "Le sujet a toujours été d’actualité", assure-t-on chez PSA à Autonews.fr. "Le fait nouveau, c’est que c’est que cela fait désormais partie de la stratégie du groupe." L’Inde, avec sa croissance économique soutenue et son niveau de développement grimpant, est un marché incontournable pour la maison mère de Peugeot et Citroën, qui entend prendre une dimension mondiale.

Peugeot a une histoire en Inde
Le constructeur au lion est sans doute le mieux placé pour aider PSA à percer en Inde : jusqu’en 1997, Peugeot était présent dans le pays, avant que son partenaire local ne décide de s’associer à Fiat. "La marque Peugeot a été présente en Inde, il y a donc déjà une histoire là-bas", a indiqué Philippe Varin à Bloomberg.

En juillet dernier, Bloomberg évoquait un investissement de 700 millions d’euros, pour construire une usine capable de produire 100 000 véhicules par an. Deux sites potentiels étaient même mentionnés par la presse indienne : Hyderabad, dans l’Andhra Pradesh, et Chennai, dans le Tamil Nadu. Chez PSA, on se refuse à commenter ces informations. "Aussitôt que des représentants du groupe PSA sont en visite, il y a des articles dans la presse indienne", constate-t-on. "Pour le moment, aucune décision n’est prise, tout est ouvert et le dossier n’est pas clos."

Source : Autonews

par Thomasd Lun 20 Déc 2010 - 14:37

Eucalyptus38 a écrit:Le modèle à la base semble bon. Avec des moteurs PSA et un style plus Citroën, si le prix reste contenu on peut avoir un bon véhicule. Et comme la mode est à ce genre d'engin, il est fort possible qu'il soit un succès.

Bah ce qui m'inquiète c'est que pour des raisons de côut PSA puisse décidee quand même de laisser le moteur diesel d'origine Mitsubishi sous le capot des clônes au lieu de le remplacer par un HDI(fut-il normal, E-HDI ou hybride) :no:

par Tourer 59 Lun 20 Déc 2010 - 22:37

se serait idiot!

par Thomasd Mer 22 Déc 2010 - 18:14

Tourer 59 a écrit:se serait idiot!

Il paraîtrait que ça a déjà commencer avec le Citroën Nemo qui aurait un moteur diesel FIAT JTD désormais roll

par **C-Addict** Mer 22 Déc 2010 - 23:45

Sébastien Loeb en dédicace dans la région de Toul

Sébastien Loeb en dédicace dans la région de ToulCe week-end, Sébastien Loeb était présent au C42 à Paris pour rencontrer ses fans avec son coéquipier Daniel Elena. Demain, les fans du pilote alsacien de la région de Toul (Meurthe-et-Moselle) pourront rencontrer le septuple champion du monde.
Sébastien Loeb sera demain après-midi à la concession Citroën de Toul où il livrera une séance de dédicace.N’oublions pas que le champion du monde WRC a publié récemment sa biographie…. Noël approche.

Source : Le blog auto

par **Lulu'** Jeu 23 Déc 2010 - 12:09

Edit C-Addict

Déjà dit Lulu' . Topic sur les technologies.

par **C-Addict** Ven 24 Déc 2010 - 12:19

Prime à la casse: Elle a gonflé les ventes de voitures en 2010

Le bonus «pousse les ventes au mois de décembre»

Dans le détail, 563.434 primes ont déjà été payées à la mi-décembre, dont 333.968 pour des voitures commandées fin 2009 mais payées en 2010 et qui bénéficiaient d'une prime d'un montant de 1.000 euros, 198.571 pour des véhicules commandés au premier semestre 2010 et qui bénéficiaient d'une prime de 700 euros et 30.895 primes de 500 euros pour des voitures commandées après le 1er juillet. Le montant total des primes versées atteint donc à la mi-décembre 488,297 millions d'euros, précise le ministère.

Chez Citroën, 40% des voitures vendues en 2010 ont bénéficié de la prime à la casse, a précisé une porte-parole à l'AFP, notamment les modèles C1 et C3. Le bonus «pousse les ventes au mois de décembre», a-t-elle encore ajouté. Idem pour Peugeot, chez qui 75% des commandes passées actuellement profitent de la prime à la casse, explique Marc Giulioli, directeur marketing France chez Peugeot, à l'AFP. Les acheteurs «profitent vraiment de l'effet d'aubaine», constate-il, encore plus que l'an dernier où Peugeot avait engrangé la dernière semaine de décembre l'équivalent d'un mois de commandes.
La suite s'annonce moins rose

Cet effet devrait se prolonger sur les immatriculations au premier trimestre 2011, car la prime est versée pour tout véhicule commandé jusqu'au 31 décembre et livré avant fin mars. Un geste du gouvernement pour éviter une sortie du dispositif trop brutale. La suite s'annonce moins rose, avec des ventes attendues en baisse à l'image de ce qui s'est passé dans les autres pays européens où les primes à la casse ont disparu plus tôt. D'autant que le système de bonus-malus écologique va aussi être durci.

«L'enjeu de toutes les marques va être de faire oublier que l'on a vendu des voitures à 8.000 euros, car cela nous coûte vraiment cher», analyse Marc Giulioli. Après avoir eu beaucoup affaire pendant deux ans à des clients désireux de remplacer leurs vieilles voitures, les constructeurs vont devoir se tourner à nouveau vers des automobilistes ayant des véhicules de trois à huit ans d'âge, «avec des véhicules plus gros, plus chers», explique-t-il.

Source : 20 minutes

par **C-Addict** Ven 24 Déc 2010 - 16:06

CFAO sur les rangs pour reprendre Citroën à La Réunion

En redressement judiciaire depuis le début du mois, Foucque Automobile, la société qui distribue Citroën à la Réunion depuis 1920, pourrait être reprise par le groupe CFAO qui a notifié l’opération auprès de l’Autorité de concurrence.

Le 17 décembre dernier, CFAO à notifié à l’Autorité de concurrence son intention de prendre le contrôle exclusif, via sa filiale CFAO Motors Réunion, du fonds de commerce de la société Foucque Automobile SAS, importateur et distributeur de Citroën à La Réunion.
Cette reprise interviendrait à la suite du placement en redressement judiciaire de Foucque Automobile depuis début décembre. Rémy Briatte, PDG du groupe Foucque, expliquait alors à la presse locale que le montant des dettes s'élevait à 4 millions d'euros et que la procédure visait à assurer le paiement des salaires pour les mois de décembre et janvier. Avant toute reprise, le groupe devrait licencier une cinquantaine de personnes.
En difficulté depuis plus d’un an, Foucque Automobile importe et distribue Citroën à la Réunion depuis 1920. La société possède des concessions sur toute l’île notamment sur Saint-Denis, Le Port, Saint-Pierre, Saint-Louis et Saint-André.
Pour sa part, le groupe CFAO est représenté à la Réunion par sa filiale CMM Automobiles qui y distribue les marques Toyota, Ford, Volvo et Lexus, à travers une vingtaine de points de vente. Avec un chiffre d’affaires de l'ordre de 120 millions d’euros et 200 collaborateurs, CMM Automobiles détient 14% de parts de marché à La Réunion, ce qui fait de lui un opérateur majeur, avec Foucque, le groupe Hayot (Renault, Mercedes, Volkswagen, Hyundai) et le groupe Caillé.
Ce dernier, représentant des marques Peugeot, BMW, Mini et Chevrolet à la Réunion, est pour sa part en procédure de sauvegarde depuis le 30 mars 2010. Il a dû fermer trois de ses filiales (non automobiles) et doit présenter au tribunal de commerce de Saint-Denis un plan d’apurement de sa dette (265 millions d’euros) en mars prochain.

Source : Autoactu

par **S.Design** Dim 26 Déc 2010 - 14:48

Petite info de la concurrente de notre DS3 adorée:

Chiffres de ventes décevants pour l'Audi A1 ?

Le 21 Décembre 2010

Elle était attendue depuis longtemps et l'A1 arrivait finalement en début d'année pour concurrencer toutes les autos chics du segment B. Une nouvelle Audi qui possède en théorie de quoi bien se défendre face à une Mini... Et pourtant, il semble que les premiers chiffres de ventes soient décevants pour la petite citadine aux anneaux.
L'Audi A1 a débuté sa carrière commerciale au mois d'août et depuis le lancement, 20 000 exemplaires ont été vendus. La marque aux anneaux annonce par ailleurs que 30 000 exemplaires auront été livrés au total d'ici la fin de l'année. A titre de comparaison, 42 000 Mini ont été écoulées ces trois derniers mois.
Des chiffres qui semblent assez peu en rapport avec les prévisions du constructeur allemand, qui tablaient sur une production annuelle de 100 000 unités avec une volonté de vendre au moins 80 000 exemplaires dans la première année de sa commercialisation. En Allemagne, certains vendeurs se plaindraient d'un tarif beaucoup trop élevé : avec un prix d'entrée à 15 800 euros, c'est quasiment la même somme que pour une Volkswagen Golf ( 16 500 euros ).

En réaction, Audi aurait décidé d'avancer la date de commercialisation de la variante cinq portes à l'année prochaine au lieu de 2012 comme initialement prévu. Alors, vraiment trop chère la petite Audi ?

Combien de DS3 ont été vendues depuis le début de l'année :?:

par Tourer 59 Dim 26 Déc 2010 - 16:49

faut dire qu'elle passe inaperçue cette A1 et franchement c'est pas le genre des concurrentes de passer inaperçues

par **POLO6** Dim 26 Déc 2010 - 19:04

nouvelle signature aux nouvelles normes Tourer ! :euhh:

va falloir que je songe à la mienne....
Pour l A1 en en voit dejà pas mal à Paris , mais cette voiture à peut etre un aspect
qui peut ne pas seduire , elle est haute par rapport aux Mini et DS3 et fait donc de profil
surtout un peu pot de yahourt....

par **S.Design** Dim 26 Déc 2010 - 19:41

C'est vrai que la forme des arches de pavillon rappelleent celles de la Fiat 500.

par Tourer 59 Dim 26 Déc 2010 - 20:40

oui mais comme le reste n'a rien à voir c'est pas beau.

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