Re: [INFORMATION] Citroën/DS Amérique Latine - Les News

[Lulu']

C'est comme au Brésil, ça progressait bien jusqu'à 2014 où ça s'est pété la gueule et c'est pas prêt de s'arrêter. Mais bon ici il y a une réelle crise économique qui touche le pays, pas que PSA (qui fait quand même partie des principales victimes).

[Invité]

Pour le Brésil, et c'est encore plus vrai dans les pays émergents, il manque une "Carro popular" comme disent les Brésiliens, c'est-à-dire une petite voiture à bas coûts et moteur de faible cylindrée rentrant dans une catégorie fiscalement favorisée qui représente environ la moitié du marché local. Ce projet de petit véhicule pour l'Amérique latine et les autres devait pourtant être l'un des programmes phares de l'alliance avec GM mais maintenant avec Dongfeng, je crois qu'ils en ont les moyens alors j'espère qu'il vont le faire car les portes de l'Asie ne seront qu'à ce prix.

Pour mémoire, PSA a recasé des vieux modèles notamment Peugeot avec ses 206 à la sauce Brésiliennes complètement inadaptées au besoin local, comme il a été fait en Chine avec la 307 ou la ZX et ce n'est pas si vieux que cela..... La famille Peugeot étant tellement frileuse et son chef de clan aujourd'hui débarqué heureusement en est pour parti responsable. Aujourd'hui la donne est différente, donc il faut profiter des deux marques de PSA plus Dongfeng pour se lancer, ils ont avec le moteur EB une très bonne base.....

[Lulu']

Un autre marché important d'Amérique du Sud que le Brésil et l'Argentine pour une fois, le Chili, qui bénéficie de nombreux modèles européens dans sa gamme.

Chili/Janvier 2015

Marché: -30%
12/ Peugeot - 684 immatriculations  (-3 places au classement des constructeurs par rapport à l'année 2014 complète) - 2,9% de part de marché (contre 3,5% sur l'année 2014 complète)
16/ Citroën/DS - 386 immatriculations (+4 places) - 1,6% de part de marché (contre 1,5%)

Le marché chilien se distingue complètement des autres marchés sud-américains. Les asiatiques (japonais, coréens mais aussi indiens et chinois) dominent, ainsi que Chevrolet. Volkswagen (17ème) et Fiat (20ème) sont par contre très faibles. PSA est un acteur "moyen".

Si Peugeot suit la dégringolade de ce marché (ça c'est quelque chose qui ne varie pas par rapport aux autres marchés sud-américains), Citroën/DS voit sa part de marché progresser.

[Lulu']

La décote de chaque modèle au Brésil durant la première année a été publiée. La C4 Lounge et la C3 ont une excellente valeur résiduelle. Celle de la C4 Hatch reste correcte.

Par contre, les C3 Picasso et C3 Aircross font partie des 20 véhicules qui décotent le plus vite du marché. -18% en un an pour le premier et -17,7% pour le second.

www.caranddriverbrasil.uol.com.br/carros/especial/dez-modelos-que-mais-perdem-valor-no-brasil/9797

[Lulu']

Janvier 2015/Amérique latine (Amérique du Sud + Amérique centrale + Caraïbes + Mexique)

Citroën - 4 900 immatriculations - -32%
DS - de 100 immatriculations - -45%
Peugeot - 9 800 immatriculations - -29%
Groupe - 14 700 immatriculations - -30%

[Lulu']

Janvier 2015/Uruguay

Marché: -6%
13/ Peugeot - 122 immatriculations - 3,1% de part de marché
17/ Citroën/DS - 75 immatriculations - 1,9% de part de marché

Petit mois pour Citroën/DS qui se plaçait entre la 10ème et la 15ème place ces derniers moi en Uruguay, et qui retombe à la 17ème place.

A noter, les chinois se sont massivement implantés en Uruguay, et disposent déjà de 20% de part de marché dans ce pays.

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Le premier post sera actualisé dans la journée pour répondre aux normes Euro 6 C-Forum 2015.

[Lulu']

On ne l'avait pas annoncé, mais la gamme de Citroën au Chili s'est agrandie en 2014 avec l'arrivée de la version Multispace du Jumpy dans la gamme.

[Lulu']

Ouverture du premier DS Salon d'Amérique latine

PSA a ouvert le premier DS Salon d'Amérique latine à Vitacura, une ville huppée où habitent les plus riches habitants de Santiago, la capitale chilienne.

Il s'agit d'un DS Salon et pas d'un DS Store, cela signifie qu'il est accolé à une concession Citroën.





EDIT: je parle tout seul sur cette page ou je rêve?

[Dec85]

Je lis tes infos car j'apprécie cette partie du monde, mais en fait pour être franc comme je ne sais pas quoi répondre aux chiffres, je ne dis rien. Alors que je trouve ça intéressant car je pense qu'après l'Asie, l'Amérique du Sud sera le continent le plus intéressant à suivre.

[Lulu']

C'est pas grave mdr je le prends pas mal!

Mais j'ai regardé la page, j'ai vu que la quasi-totalité des posts étaient de moi, j'ai trouvé une seconde que ça faisait un peu psychopathe.

L'Amérique latine en effet c'est une zone à suivre. Avec la progression soutenue de PSA au Brésil et en Argentine ces dernières années on croyait ce marché acquis, et maintenant voilà la situation dans laquelle le groupe est là-bas aujourd'hui!

[Romanistan]

LOOL !
tu n'est pas seul ;-)

[epicade]

Moi aussi,je suis là et je te lis très régulièrement,donc t'est pas tout seul

[C-Benjamin]

Désolé pour ce moment de culture

[Lulu']

Ne t'excuse pas Benjamin j'y ai pensé aussi, et merci à tous pour cette vague de soutien.

Une image promotionnelle en bonus pour l'Aircross série spéciale Salomon au Brésil.

[youyou56]

Topic très sympa

Je continu à penser que ce c3 aircross (et la c4 l) auraient trouvé leur clientèle en Europe

[tusman]

Un article instructif...

http://www.challenges.fr/automobile/20150224.CHA3344/renault-et-surtout-psa-souffrent-en-amerique-du-sud.html

[Invité]

Oui, un article de plus pour dire que PSA n'a pas mis toutes les chances de son côté en ne créant pas une vrai plateforme à bas coût pour les pays émergeants contrairement à Renault plutôt que de vouloir refiler ses modèles d'entrée de gamme qui ne correspondent pas à la demande. En plus, il n'y avait pas assez d'accord avec les entreprises sur place. Tout faux!
A ce jour, j'attends toujours une déclaration du responsable "Amérique Latine" sur les nouvelles orientations du groupe!

[Lulu']

Brésil: Le concessionnaire de Campinas expose les concepts du Salon de Sao Paulo 2014



Campinas, état de Sao Paulo, 1 million d'habitants, importante ville industrielle du Brésil. Le concessionnaire Citroën "Le Mans Campinas" y expose depuis le début de l'année les deux concepts présentés à Sao Paulo 2014, la C4 Lounge Sport White et le C3 Aircross Lunar Concept.

Une initiative à souligner.

Source: www.autopolis.com.br/citroen-conceitos-salao-37798

[Lulu']

Brésil/Février 2015

Marché - -28%
11/ Citroën/DS - 2 381 immatriculations - -55% - 1,3% de part de marché
12/ Peugeot - 2 004 immatriculations - -45% - 1,1% de part de marché
PSA - 4 385 immatriculations - 2,4% de part de marché

Comme d'habitude la situation est difficile pour PSA, où il était déjà dur de se faire une place avec une grande partie du marché (63,5%) dominée par 4 marques (Volkswagen, Fiat, Chevrolet et Ford).

La C3 chute particulièrement lourdement (40ème, 1 190 ventes, -59%), tout comme le C3 Picasso (98ème, 171 ventes, -55%). D'autres modèles sont plus proches de la tendance du marché comme la C4L (59ème, 550 ventes, -26%) et le C3 Aircross (71ème, 356 ventes, -40%). Le Jumper avait progressé d'année en année au Brésil, mais il voit ses ventes baisser désormais (118ème, 85 ventes, -49%).

Argentine/Février 2015

Marché - -28%
4/ Peugeot - -32% - 4 504 ventes - -32% - 10,7% de part de marché
8/ Citroën/DS - 1 514 ventes - -45% - 3,6% de part de marché

Situation à peu près identique. Le vieux Berlingo est stable, mais le reste de la gamme rame (et notamment les DS qui se sont écroulées comme au Brésil).

[Lulu']

Zone Amérique latine/Janvier 2015 + Février 2015

Peugeot / 15 100 immatriculations / -38%
Citroën / 8 900 immatriculations / -37,5%
DS / 200 immatriculations / -34,9%
PSA / 24 200 immatriculations / -37,8%

[C-vava]

:(pas génial

[Lulu']

Pour te remonter le moral, la marque DS va être lancée au Mexique!

Autre bonne nouvelle, le C4 Cactus rejoindra la gamme sud-américaine de Citroën cette année.

[C-vava]

cactus: ça devrait leur parler

[Lulu']

Uruguay/Février 2015

Marché / -13%

9/ Peugeot / 140 immatriculations / 3,5% de part de marché
16/ Citroën/DS / 82 immatriculations / 2,1% de part de marché
PSA / 222 immatriculations / 5,6% de part de marché

Bon mois pour l'ensemble du groupe.

Chili/Février 2015

Marché /-29%

10/ Peugeot / 608 immatriculations (-1 place au classement par marque par rapport à l'année 2014 complète) / 3,3% de part de marché
24/ Citroën/DS / 165 immatriculations (-4 places au classement par marque par rapport à l'année 2014 complète / 0,9% de part de marché
PSA / 773 immatriculations / 4,2% de part de marché

Un autre marché sud-américain en crise, un! Citroën se casse la gueule après un bon mois de janvier.

Communication: la plus ancienne C3 brésilienne en circulation restaurée par Citroën

Citroën a lancé un appel sur les réseaux sociaux pour trouver la C3 la plus ancienne du Brésil encore en circulation pour fêter les 11 ans du modèle dans le pays. Une C3 de 2003 avec 140 000 kilomètres au compteur a été choisie, et restaurée gratuitement par la marque en 50 heures.

Source: traduit de www.icarros.com.br/noticias/geral/citroen-restaura-c3-mais-antigo-do-brasil/18266.html

[C-vava]

c'est mieux avec les /

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