Re: [VENTE] Les chiffres

[Ze_British]

Citroën est 2° à la dernière semaine de mars.

La C3 et C4 Picasso se maintiennent dans le top 10.

[Tourer 59]

Citroën est 2° à la dernière semaine de mars.

La C3 et C4 Picasso se maintiennent dans le top 10.

En France je suppose.

[manny edmonds]

ce qui est exceptionel c'est que citroen , soit passé devant seat qui est le

constructeur local .

[Ze_British]

Citroën est 2° à la dernière semaine de mars.

La C3 et C4 Picasso se maintiennent dans le top 10.

En France je suppose.

Oui oui .
Si vous voulez je peux vous faire le détail, mais ce sera pour demain alors .

[Tourer 59]

c'est pas de refus.

[Ze_British]

Ok d'ac'.

[POLO6]

et devinez qui est 1ere ? Dacia Sandero +522 %

Renault 19 000 +1
Citroen 9 343 + 2
Peugeot 9 227 + 21
pour la semaine du 24 au 30 mars..

[Lulu']

ce qui est exceptionel c'est que citroen , soit passé devant seat qui est le

constructeur local .

Citroën est le leadeur espagnol depuis de nombreuses années! C'est la performance de Seat qui est exceptionelle ces derniers temps!

[Ze_British]

Donc voilà comme promis, le classement de la semaine :

1° Dacia Sandero = 6326 ex. (+522 %)
2° Renault Clio = 4848 ex. (-11 %)
3° Renault Twingo = 3858 ex. (-19 %)
4°Peugeot 207 = 2912 ex. (+18 %)
5° Renault Scénic = 2622 ex. (+54 %)
6° Renault Mégane = 2346 ex. (-8 %)
7° Citroën C3 = 2308 ex. (+ 32 %)
8° Renault Clio Campus = 2142 (+180 %)
9° Citroën C4 Picasso = 2066 ex. (-1 %)
10 ° Ford Fiesta = 1968 ex. (+28 %)

Le Picasso à l'air de se stabiliser, et la C3 continue son petit bonhomme de chemin.

C'est une très bonne semaine pour Renault, dû principalement aux Scénic et Campus, car tous les autres modèles du Losange baissent. Citroën est 2°, donc pas mal aussi, mais très loin des 19000 de Renault, comme l'a dit POLO06.

Source : Autoplus n° 1566 du 6 avril 2010, ventes sur la semaine du 24 au 30 mars.

[POLO6]

Marché britannique mars 2010 +26%

1. Ford 62.075 +18.7%
2. Vauxhall 43.119 +7.8%
3. Volkswagen 29.209 +19.51%
4. Peugeot 21.288 +22,26%
5. Renault 20.919 +104.55%
6. Audi 19.136 +17,76%

7. Toyota 18.033 +15,41%
8. BMW 16.478 +5.26%
9. Hyundai 15.241 +145.11%
10. Nissan 14.780 +68.8%

Des chiffres ou Citroen ne figure pas :pour marquer le travail a faire
dans ce pays qui est l un des 3 grands marché d europe......Citroen
n arriverait qu en 11e ou 12e position loin derriere Hyundai et tres
loin des autres Français........On comprend peut etre mieux l affaire
GQ ....Mais des concepts cars aussi beaux soient t il ne suffiront pas
à faire le printemps....Citroen a été quelquefois perçu dans ce pays
comme la marque low cost de PSA...au vu des differences en terme de
produits proposés il y a quelque temps encore :qui pourrait en etre etonné !

[cyber-world]

source: l'auto-journal n°800

[Tourer 59]

Je comprend pas comment on ne peut avoir qu'une Citroën dans le top 10

Sandéro la voiture qui se vend sans des ronds bouffe de la clio et de la tuingo.
Misère quelle paysage automobile de années 75 ça va nous faire avec cette voiture inspirée d'une LADA

[Invité]

La C3 II se fait exploser : dernière de sa catégorie... comme dans le comparatif Autoplus finalement. Et pourtant, son prix d'appel est le même que celui de la 207. Incroyable qu'elle ne parvienne pas à concurrencer des voitures en fin de vie comme la Clio3 et la 207.
J'ai comme l'impression qu'elle ne fera pas mieux que la précédente C3

[Le-Flo]

La DS3 n'est pas encore dans le top 10 ? ça ne saurai tarder

[cyber-world]

Ce top 10 me frustre un peu quand même, les citroen me manque

[Invité]

La C3 II n'est plus haut dans le classement car déjà un la réserve de clients de la C3I est moins importante que celle des Clio I, II et des 205, 206..

Ensuite les remises sont un peu moins importantes sur les nouvelles C3II et de nombreux clients ne jurent plus que par le nombre de chiffres de la remise...Encore ce matin, j'entendais parler d'une 207 à presque 10.000 euros...ce qui est vraiment très très peu!! Sans parler des Clio Campus à 8.800 euros.

Autre raison, Peugeot vend presque 25,5% de 207 en break et CC (chiffres AM) et la C3 ne possède ni 3 portes, ni CC, ni break et ces carrosseries ne sont pas négligeables dans les chiffres des Clio et 207.

Bon si je regarde mes chiffres AM, environ 7% des Clio sont des trois portes soit dans le mois de mars environ 900 voitures. Mais 20% sont des breaks soit 2560 voitures. Si on enlève ces deux carrosseries, on arrive en mars à 9340 Clio 5 portes, ce qui est très proche des 8700 C3II.

[Invité]

Ensuite les remises sont un peu moins importantes sur les nouvelles C3II et de nombreux clients ne jurent plus que par le nombre de chiffres de la remise...Encore ce matin, j'entendais parler d'une 207 à presque 10.000 euros...ce qui est vraiment très très peu!! Sans parler des Clio Campus à 8.800 euros.

Pas très cher en effet, sauf que depuis son lancement, les pub TV pour la C3 II annoncent un prix d'appel à 9990 euros ! Le prix ne pénalise donc pas la C3 II par rapport à la 207. Surtout que la 206+ se vend encore à près de 6000 exemplaires ce mois-ci, soit à peine moins que la C3 II ! Le pire à mon sens est que les ventes actuelles de la C3 II sont au plus haut car la voiture est dans la fleur de l'âge (6 mois de vie). Quand les 208 et Clio4 débarqueront dans 2 ans, ce devrait être encore plus dur.

Autre raison, Peugeot vend presque 25,5% de 207 en break et CC (chiffres AM) et la C3 ne possède ni 3 portes, ni CC, ni break et ces carrosseries ne sont pas négligeables dans les chiffres des Clio et 207.

Très juste et c'est pour cette raison notamment que Citroën restera toujours derrière Peugeot, Renault et bientôt... Dacia, comme le laisse présager sa percée de mois en mois ! Sans compter que le fruit des alliances de Renault devrait très vite lui permettre de surpasser plus encore PSA.

[c-dolu]

Je serais assez d'accord pour un top 20 au lieu de 10.
Vu le nombre de modèles qui existent, 10 est trop peu pour rendre un classement intéressant.

[Lulu']

Ventes Suède premier trimestre 2010



Microcitadines

1. Toyota Aygo 452
   
2. Hyundai i10 299
   
3. Peugeot 107 283
   
4. Ford Ka 202
   
5. 148 Citroën C1(Pas mal du tout!)
   
6. Toyota iQ 144
   
7. 142 Kia Picanto
   
8. Fiat 500 77
   
9. Suzuki Alto 65
   
10. Suzuki Splash 56
    
11. 47 Smart ForTwo
    
12. Chevrolet Matiz 35
    
13. Nissan Pixo 20
    
14. Twingo Renault 2 ( )
    
15. Fiat Panda 1
    

Polyvalentes

1. Clio Renault 1406
   
2. Toyota Yaris 987
   
3. Skoda Fabia 812
   
4. VW Polo 615
   
5. Ford Fiesta 541
   
6. Peugeot 207 541
   
7. Citroën C3 434
   
8. Hyundai i20 317
   
9. SEAT Ibiza 276
   
10. Mitsubishi Colt 226
    
11. Opel Corsa 209
    
12. MINI BMW 155
    
13. 132 Mazda2
    
14. 128 Dacia Logan
    
15. Dacia Sandero 119
    
16. 101 Suzuki Swift
    
17. Kia Rio 95
    
18. Nissan Micra 89
    
19. Fiat Punto 17(c'est la cata en suède pour l'italienne)
    
20. Alfa Romeo MiTo 16
    

Compactes

1. VW Golf 2.618
   
2. 1660 Kia Cee'd
   
3. 1486 Ford Focus
   
4. 1079 Renault Megan
   
5. 847 Nissan Qashqai
   
6. Peugeot 308 773
   
7. Toyota Auris 627
   
8. Audi A3 625
   
9. Hyundai i30 590
   
10. Opel Astra 583
    
11. Volvo C30 445
    
12. BMW 374 Series1
    
13. Citroën C4 310
    
14. Honda Civic 232
    

Familiales

1. VW Passat 2.799
   
2. 1565 Audi A5
   
3. Avensis 1222 Toyota
   
4. 1008 BMW Serie3
   
5. Ford Mondeo 956
   
6. Subaru Legacy 781 (4 roues motrices powaaaa)
   
7. 9-3 661
   
8. Mercedes Classe C 656
   
9. Citroën C5 462(pas mal...)
   
10. Audi A5 440
    
11. 354 Mazda6
    
12. Skoda Superb 225
    
13. Opel Insignia 207
    
14. Honda Accord 126
    
15. Peugeot 407 67(et elle est ou? Et elle est ou? Et elle est ou la lagunanananna?)
    

[POLO6]

Les Volvo ne sont pas a la fete a domicile ! la C30 c est pas terrible ....
La C5 fait un score honorable surtout comparé aux autres Françaises , mais j avoue
ne pas comprendre là encore le score de la Passat " longdesc="14" />
la 2eme du classement des familiales je presume que c est l A4 ?
la C5 se vends 2 fois plus que l Insignia ,c est dejà une satisfaction

Lulu si tu pouvais avoir le chiffre des familiales pour le Danemark ? en effet
C5I avait fait un carton labàs ,histoire de voir ou ça en ait avec C5 II

[C-VS]

La C3 II n'est plus haut dans le classement car déjà un la réserve de clients de la C3I est moins importante que celle des Clio I, II et des 205, 206..

Ensuite les remises sont un peu moins importantes sur les nouvelles C3II et de nombreux clients ne jurent plus que par le nombre de chiffres de la remise...Encore ce matin, j'entendais parler d'une 207 à presque 10.000 euros...ce qui est vraiment très très peu!! Sans parler des Clio Campus à 8.800 euros.

Autre raison, Peugeot vend presque 25,5% de 207 en break et CC (chiffres AM) et la C3 ne possède ni 3 portes, ni CC, ni break et ces carrosseries ne sont pas négligeables dans les chiffres des Clio et 207.

Bon si je regarde mes chiffres AM, environ 7% des Clio sont des trois portes soit dans le mois de mars environ 900 voitures. Mais 20% sont des breaks soit 2560 voitures. Si on enlève ces deux carrosseries, on arrive en mars à 9340 Clio 5 portes, ce qui est très proche des 8700 C3II.

C'est clair perso je croise souvent des 207 SW ou autres Clio break.

[Lulu']

Ventes par modéles en Espagne en Mars

ATTENTION NOUVEAU SYSTEME: DESORMAIS PEUGEOT SERA INDIQUE EN BLEU, RENAULT EN VERT ET CITROEN EN ROUGE.



Microcitadines

1. Ford Ka 1.433
   
2. Fiat Panda 1021
   
3. Fiat 500 730
   
4. Smart ForTwo 648
   
5. Hyundai i10 437
   
6. Suzuki Alto 329
   
7. Toyota Aygo 300
   
8. Nissan Pixo 295
   
9. 293 Chevrolet Spark
   
10. Twingo Renault 244
    
11. Peugeot 107 163
    
12. 155 Kia Picanto
    
13. 138 Citroën C1 (Les ventes des triplettes ne sont pas folichonnes en Espagne. Par contre c'est un véritable carton dans les pays de l'Est)
    
14. Toyota iQ 128
    
15. Chevrolet Matiz 45
    
16. Opel Agila 33
    
17. Indica TATA 27
    
18. Suzuki Splash 7
    
19. Th! Nk City 2
    

Polyvalentes

1. SEAT Ibiza 5169
   
2. 4337 Peugeot 207
   
3. Opel Corsa 4142
   
4. Ford Fiesta 3954
   
5. 2727 Citroen C3(Simpa sachant que les ventes du Picasso ne sont pas comprises dans ces chiffres)
   
6. VW Polo 2638
   
7. Clio Renault 2331
   
8. Toyota Yaris 1500
   
9. 1406 Skoda Fabia
   
10. Dacia Sandero 1347
    
11. 1218 Chevrolet Aveo
    
12. Fiat Punto 1028
    
13. MINI BMW 830
    
14. Peugeot 206 + 815
    
15. Hyundai i20 650
    

Compactes

1. 3899 Renault Megane
   
2. 3440 SEAT Leon
   
3. 3424 Ford Focus
   
4. 3409 VW Golf
   
5. Opel Astra 3153
   
6. 3048 Peugeot 308
   
7. Citroën C4 2812 (Elles n'est pas loin les ventes ed la 308 et de toutes ses variantes!)
   
8. 2699 Nissan Qashqai
   
9. 2162 Audi A3
   
10. 1953 Hyundai i30
    
11. 1830 BMW série 1
    
12. 1284 Kia Cee'd
    
13. Auris Toyota 1259
    
14. 1003 Mercedes Classe A
    
15. Honda Civic 720
    
16. 581 Mazda3
    
17. Bravo Fiat 414
    
18. VW Scirocco 352
    
19. Volvo C30 223
    
20. Chevrolet Lacetti 122
    

Familiales

1. 2142 VW Passat
   
2. 1567 Audi A4
   
3. 1256 Opel Insignia
   
4. Citroen C5 1096 (Impressionant! Le meilleur marché après la Chine et la France pour la C5)
   
5. 848 SEAT Exeo
   
6. Mercedes Classe C 834
   
7. Ford Mondeo 797
   
8. BMW 757 Serie3
   
9. Peugeot 407 699 (Elle résiste bien sur ce marché!^)
   
10. Renault Laguna 515
    
11. Toyota Avensis 457
    
12. Audi A5 406
    
13. Honda Accord 378
    
14. 247 Mazda6
    
15. Skoda Superb 172
    
16. Chevrolet Epica 111
    
17. 83 Subaru Legacy
    
18. 71 Saab 9-3
    
19. 91 Lexus IS
    
20. Alfa Romeo 159 61
    

Monospaces compactes

1. 2476 Citroen C4 Picasso (L'Espagne a toujours été un bon marché pour lui et ce n'est pas près de s'arrêter on dirait!)
   
2. Renault Scenic 1888
   
3. 1627 Citroën Xsara Picasso (10 ans au compteur et il se vends presque aussi bien que le nouveau Scénic!)
   
4. 1550 SEAT Altea
   
5. Peugeot 5008 893
   
6. Peugeot 3008 809
   
7. 808 Opel Zafira
   
8. VW Touran 718
   
9. Mercedes 691 classe B
   
10. Toyota Verso 662
    
11. Ford C-Max 562
    
12. 102 Mazda5
    
13. Kia Carens 65
    
14. FR-V 29 Honda
    
15. Chrysler PT Cruiser 4
    

Grands Monospaces

1. Mercedes Viano 173 (Les Espagnols aime bien les (luxueux) vans on dirait)
   
2. Ford S-Max 169
   
3. Hyundai i800 168
   
4. Kia Carnival 157
   
5. SsangYong Rodius 156
   
6. 145 Dodge Journey
   
7. SEAT Alhambra 132
   
8. Chrysler Grand Voyager 122
   
9. Ford Galaxy 111
   
10. Citroën C8 103 (Pas terrible mais toujours 1er tu quatuor)
    
11. Mitsubishi Grandis 102
    
12. Renault Espace 80 (Bizarre des chiffres si bas... Dût au prix, très élevé?)
    
13. Peugeot 807 71
    
14. Lancia Phedra 17
    
15. Fiat Ulysse 5
    

[POLO6]

Un bon marché pour Citroen....Meme la vieille C4 fait de tres bon score..
L Insignia devant C5 : ce n est pas normal.........
et les chiffres pour le danemark ? pour voir si C5II fait ausi bien que la I ...

[C-VS]

Surprenant les chiffres des Picasso en Espagne.

[C-Bigone974]

il manque les ventes de mini space?? le c3 picasso est bien vendu la bas?

Moi hier en me rendant dans le chef lieu de mon iles, j'ai été agréablement surpris par la quantité de c3 picasso surtout vendu en blanc ( dommage). Il y en a un qui n'aime pas du tout le chrome il a enlevé les insert en dessous des AB lol!!

Bon marché l'espagne et cela à toutjour été. Du surement que la production de certain modèle tel le C4 picasso justement y est fabriqué.


Moi ce que je trouve incroyable dans ce classement c le ssamyong Roduis

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