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[Information] Citroën - Par ici les news...

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Message par POLO6 le Ven 11 Juin 2010 - 20:56

quand meme malheureuxque Citroen doivent arriver 1er avec
un concept....Les autres sont bien reel ou en passe de l etre...

je n apprecie pas trop les propos capitulars du Monsieur plus haut sur la C6.... [Information] Citroën - Par ici les news... - Page 21 385853
c est pourtant ce meme monsieur qui avait parlé d evolution de style et technique pour C6
dans une interview y à pas tres longtemps... :no:


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Message par Le-Flo le Ven 11 Juin 2010 - 21:59

Il y a tout de même la DS HR :D
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Message par C-Addict le Sam 12 Juin 2010 - 11:49


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Message par Quentin le Sam 12 Juin 2010 - 13:20

Une belle propagande :D Ca me rappelle les Videos sur Arté!

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Message par Kékho le Sam 12 Juin 2010 - 14:59

Quentin a écrit:Quand je disais qu'il n'y aurais pas de C1 II avec Toyota :P
Du coup ça expliquerait le développement par PSA de son moteur 3 cylindres essence prévu à la base sur C-Cactus si je ne m'abuse, puisque Toytoy ne prêterait logiquement plus le sien...
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Message par Tourer 59 le Sam 12 Juin 2010 - 15:10

en parlant de c cactus, peux tu nous dire Quentin si à ta connaissance le projet est toujours d'actualité et s'il avance bien.
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Message par Quentin le Sam 12 Juin 2010 - 15:23

Je ne suis pas dans le secret des dieux :D

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Message par POLO6 le Sam 12 Juin 2010 - 17:48

Kékho a écrit:
Quentin a écrit:Quand je disais qu'il n'y aurais pas de C1 II avec Toyota :P
Du coup ça expliquerait le développement par PSA de son moteur 3 cylindres essence prévu à la base sur C-Cactus si je ne m'abuse, puisque Toytoy ne prêterait logiquement plus le sien...

le 3 cylindres sera construit par PSA seul car les petits Diesels ne seront plus rentable et ce
nouveau 3 cylindres essences sera produit sur un telle echelle qu il devrait etre tres vite
rentable et sans avoir besoin d un partenaire .......
si la C1 n est plus construit avec Toyota que va devenir cette usine moderne en Slovaquie
construit en parteneria avec le Nippon ?
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Message par Le-Flo le Sam 12 Juin 2010 - 22:13

vendue a un fabricant slovaque ?? :D
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Message par Ze_British le Dim 13 Juin 2010 - 11:49

Au fait à la fin de la vidéo c'est PSA Peugeot-Citroën qui est écrit et non pas PSA tout court. Quid du changement de nom annoncé ?
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Message par C-MARCO le Lun 14 Juin 2010 - 12:35

bonne vidéo ca recrit bien l'histoire des 2 marques. bon c est de la comm a fond mais bon c est comme ca !
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Message par Pluriel75 le Mar 15 Juin 2010 - 14:51

Ouiais ouiais ça me fait un peu sourire cette vidéo comme si l'Histoire de Peugeot pouvait se comparer à celle de Citroën....CEUX QUI N'ONT PAS de culture automobile y croirons peut être !! Mais pas les autres....ils ne parlent d'ailleurs même pas de la Sm..c'est pour dire.. c'est sûr il n' y a jamais eu et il n'y aura jamais l'équivalent chez Eux... [Information] Citroën - Par ici les news... - Page 21 868677 Mais bon on est intégré au Groupe maintenant...c'est peut être le début de la reconnaissance que Citroën est une pépite à mettre en exergue comme VAG à su le faire avec Audi...!!
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Message par cyber-world le Mar 15 Juin 2010 - 23:01

Citroën : le menu au festival de Goodwood

Le constructeur aux chevrons dévoile son programme (enfin ses modèles) pour le prochain Festival de vitesse de Goodwood, manifestation annuelle qui se déroulera du 2 au 4 juillet.
Pour la première fois seront présentés en terre britannique les concepts Survolt et Revolte. En complément Citroën mettra en lumière la dernière DS3 Racing (soit quelques mois avant son introduction commerciale sur ce marché), une C4 WRC ainsi que, un retour après l’an dernier, le concept GTByCitroën.

[Information] Citroën - Par ici les news... - Page 21 Citroe10

Source : leblogauto


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Message par Tourer 59 le Mar 15 Juin 2010 - 23:04

les britanniques sont soignés, ils faut reconquérir leur cœurs.


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Message par C-MARCO le Jeu 17 Juin 2010 - 14:12

Tarifs et Evolution de Gamme Juin 2010

http://citrotemp.cricou.net/gamme/gamme062010.pdf

Fermeture de l'HDI sur C1 !

de nouveaux thèmes adhésifs sur DS3
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Message par Le-Flo le Jeu 17 Juin 2010 - 14:20

C'est le retour de GTbyCITROEN ?? Il est encore d'actualité celui la ? :D

Ils vont se retrouvé avec son petit frère SurVOLT :D


C-MARCO a écrit:Tarifs et Evolution de Gamme Juin 2010

http://citrotemp.cricou.net/gamme/gamme062010.pdf

Fermeture de l'HDI sur C1 !

de nouveaux thèmes adhésifs sur DS3

Plus de HDi sur C1, alors que sur d'autres modèle c'est l'essence qui n'est plus dispo roll

J'ai hâte de voir les nouveaux strippes DS3 :D
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Message par C-MARCO le Jeu 17 Juin 2010 - 15:09

ca doit etre sympa le blanc nacré sur C.Crosser
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Message par Quentin le Jeu 17 Juin 2010 - 17:08

Les C1 et 107 vont etre restylées...surement pour çà?! Ou sinon cela ne m'etonne pas, c'est pas la joie avec Toyota et meme les Chevrolet Spark se vendent sans version diesel!

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Message par Tourer 59 le Jeu 17 Juin 2010 - 17:16

Je vois d'ici le coup la future C1 Citroën clone de la toytoy sera en essence et la peugeot qui va faire bande à part aura du diésel.
Cherchez l'erreur encore une fois.
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Message par POLO6 le Jeu 17 Juin 2010 - 17:34

je ne sais pas pour cette histoire avec Peugeot et Toytoy ! mais le Diesel va de toute
façon disparaitre sur les petits modele car trop chere avec les norme Euro ,Fap etc.
voilà pourquoi plusieurs constructeurs dont PSA se lance dans la production de petits
moteurs essences modernes et quasiment aussi sobre et silencieux pour les remplacer .. .

D ailleurs c est exactement l inverse pour les Gros modeles ou certain notamment
Français ( C6, coupé 407 ne sont plus produit qu avec des moteurs Diesel)

Aucun changement annoncé pour C6 ! je vois ça comme un bon signe , ça veut dire que les
changement seront annoncé avec le restylage....
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Message par Tourer 59 le Ven 18 Juin 2010 - 10:25

PSA Peugeot Citroën joue la carte des pays émergents

Le constructeur travaille sur deux projets de véhicules, dont un en collaboration avec son allié japonais, Mitsubishi Motors, selon Les Echos. Les projets devraient voir le jour au plus tôt au deuxième semestre 2012.

Le président de PSA Peugeot Citroën, Philippe Varin, l’avait clairement fait comprendre en mai dernier: l’Asie est une priorité, et notamment l’Asie du Sud-Est. Alors que le constructeur rêve toujours de prendre le contrôle de Mitsubishi, PSA Peugeot Citroën travaille actuellement sur deux projets pour renforcer sa présence à moyen terme dans les pays émergents, selon Les Echos de vendredi. Ils devraient voir le jour à partir du deuxième semestre 2012 ou courant 2013.

«Le premier, appelé «global small» en interne, porte sur une petite voiture d’entrée de gamme de segment B, d’environ 3,70 mètres de long. C’est l’allié japonais de PSA, Mitsubishi Motors, qui mène le développement technique», précise le quotidien. Selon Les Echos, «le véhicule serait produit au Japon, en Thaïlande et pourquoi pas en Inde, en Amérique latine ou en Chine, et vendu sur plusieurs continents du monde».

Le second projet est le «M3-M4», un véhicule plus long de segment C, qui sera attribué au moins à l’usine espagnole de Vigo, à moyen terme, et décliné sous les marques Peugeot et Citroën.

Personne chez PSA n’était disponible dans l’immédiat pour confirmer l’infiormation.
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Message par Tourer 59 le Ven 18 Juin 2010 - 10:26

Qui peut rappeler les segments et les véhicules concernés chez Citroën
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Message par POLO6 le Ven 18 Juin 2010 - 11:13

segment A: micro citadine : C1
segment B : citadine : C3 /DS3
Segment C ou M1: compact/ C4
Segment D ou M2 :familiale/C5
Segment E ou H1:(pourvu que ça dure) :routiere/C6
Segment H2 : Luxe et plus de 4,80 de long: Metropolis ( on peut rever un peu non !)

donc pour en revenir au sujet il devrait y avoir un petit vehicule taille C3/207 et un autre
plus grand segment M1 voir intermediare M2 genre C4/308/408 surement tricorps
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Message par Invité le Ven 18 Juin 2010 - 18:22

Perso sur la C1 à quoi bon le diesel? Pour plus de vibrations, de bruit, de pollution, plus cher pour quel intérêt?

Je fais beaucoup de montagne et de ville et je tourne à entre 4,8 et 6l/100 (en hiver pour le grand max!). Et encore je ne lève pas forcément le pied! Donc une petite essence ultra sobre, ça vaut mieux que le diesel.

Quentin, c'est quoi cette histoire avec Toytoy? Y'aurait-il de l'eau dans le gaz?

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Message par Tourer 59 le Ven 18 Juin 2010 - 19:52

je pense que peugeot a compris que les clones c'est pas tout à fait le mieux pour vendre il va donc peut être arrêter mais laisser à Citroën le bébé.
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