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[Information] Citroën - Par ici les news...

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Message par POLO6 le Ven 7 Mai 2010 - 15:42

[Information] Citroën - Par ici les news... - Page 16 385853 Oui c est sur eux n en en pas manqué........D ailleurs l effet benefique
a été spectaculaire surtout grace au sublime coupé 406.
certe c etait encore juste au niveau motorisation ,par rapport aux Allemandes , mais
chez Citroen comme vehicule d image a la meme epoque on avait Berlingo !et le C15 :shock:
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Message par Tourer 59 le Ven 7 Mai 2010 - 16:03

HS ... polo
c'est la gamme que pigeot veut développer en parallèle de la gamme DS :D
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Message par Invité le Ven 7 Mai 2010 - 20:04

POLO6 a écrit: :) Psykokwak ne croit pas si bien dire.....Avec l apparition du low cost qui s assume comme
Dacia , des marques comme Kia etc et meme Seat apparaisse du coup comme plutot valorisante
avec maintenant des ligne seduisantes........Les Generalistes traditionnels qui n auront pas su
et tres vite se construire ou reconstruire une image en beton comme Volkwagen par exemple
vont se retrouver laminé par des marques autrefois bas de gamme et les Specialistes qui vont
envahir tous les creneaux : Audi A1 en tete..
a bon entendeur !

Si, si je crois bien dire :D On ne se méfie pas assez de ces constructeurs émergents. Souvent moqués d'être des copistes, ils proposent désormais des lignes intéressantes. Les Kia Venga (de Genève 2009) et Soul sont assez réussis je trouve. Si ces véhicules ne sont pas encore du niveau des Européennes, il arrivera un moment où les progrès en terme de finition seront tellement infimes que toutes les voitures s'équivaudront de ce point de vue. Pour s'en convaincre, il suffit de comparer la 1ère Logan et la dernière Sandero ! Nos constructeurs devront se distinguer par leurs designs et leurs innovations techniques.


POLO6 a écrit:
comment se forger une bonne image en dehors de la fiabilité ? en proposant des produits HS
comme des grand coupés qui font rever ,des C C si possible avec des motorisations efficaces....
c est a dire tout ce qui a manqué a Citroen pendant des decennies ...Heureusement que les
SM et DS Chapron ont apporté une image si forte a Citroen ,que tout n a pas été ruiné ...


Tout à fait. Des véhicules de grandes tailles à forte image permettront aussi de se distinguer de ces "petits" constructeurs.

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Message par C-Addict le Sam 8 Mai 2010 - 23:38

Petit interview de Jean Pierre Ploué pour le Point :

https://www.youtube.com/watch?v=7wPRC_U6Cb8&feature=player_embedded

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Message par Invité le Dim 9 Mai 2010 - 20:32

C-Addict a écrit:Petit interview de Jean Pierre Ploué pour le Point :

https://www.youtube.com/watch?v=7wPRC_U6Cb8&feature=player_embedded


Ils lui ont collé la main sur la BB1 ? Qu'il est loin le temps où il caressait la Cactus et ses autres bébés chevronnés :(

"Et s'il y avait un mot pour définir le style Peugeot ?" : "Athlétique, Emotion, Sculpté subtile, Précision, Allure, Elégance". Rien que ça roll

"Et s'il y avait un mot pour définir le style Citroën ?" : "Magie, Fluidité" :euhh:

Jean-Pierre rentre à la maison... tu t'égares !

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Message par Ze_British le Dim 9 Mai 2010 - 20:39

Je me suis fait exactement la même remarque.
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Message par C-Addict le Dim 9 Mai 2010 - 20:46

Arrêter un peu avec vos idées reçues sur le fait que Citroën est désavantagé par rapport à Peugeot... Ca devient lourd, et en plus ce n'est pas vrai...

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Message par Ze_British le Dim 9 Mai 2010 - 20:55

Je me suis aussi fait la même remarque 5 min après :D
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Message par Tourer 59 le Dim 9 Mai 2010 - 20:57

C-Addict a écrit:Arrêter un peu avec vos idées reçues sur le fait que Citroën est désavantagé par rapport à Peugeot... Ca devient lourd, et en plus ce n'est pas vrai...
Ca ça reste à prouver roll
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Message par Invité le Dim 9 Mai 2010 - 21:20

Ah non ça ne va pas recommencer...Je suis d'accord avec Brato, ça devient vraiment lassant. Comme si de nos jours on avait matière à se plaindre. Dites, vous ne seriez pas un peu toujours des insatisfaits? :D

Non vraiment quand on regarde Citröen aujourd'hui, elle redevient une marque qui fait rêver. Donc, arrêtez, Citröen n'est en rien désavantagé!

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Message par Kékho le Dim 9 Mai 2010 - 21:27

psykokwak a écrit:
C-Addict a écrit:Petit interview de Jean Pierre Ploué pour le Point :

https://www.youtube.com/watch?v=7wPRC_U6Cb8&feature=player_embedded


Ils lui ont collé la main sur la BB1 ? Qu'il est loin le temps où il caressait la Cactus et ses autres bébés chevronnés :(

"Et s'il y avait un mot pour définir le style Peugeot ?" : "Athlétique, Emotion, Sculpté subtile, Précision, Allure, Elégance". Rien que ça roll

"Et s'il y avait un mot pour définir le style Citroën ?" : "Magie, Fluidité" :euhh:

Jean-Pierre rentre à la maison... tu t'égares !
Il est directeur du style des deux marques maintenant, et la BB1 a toujours été mise en avant pour l'avenir du groupe. Faut pas non plus être parano. A force d'y croire, on cherche toujours les détails qui pourraient nous conforter dans notre thèse. Et au final, on en devient à coté de la réalité ! ;)
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Message par Tourer 59 le Dim 9 Mai 2010 - 21:48

Je ne veux pas relancer le bazar je voulais simplement montrer qu'on ne peut ni dire oui c'est vrai ou non c'est faux.
Les faits sont là chacun se fait son idée et chaque idée est respectable.
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Message par POLO6 le Dim 9 Mai 2010 - 21:54

:) Il est tout a fait vrai que Citroen est une marque qui recommence
a faire rever ! :O enfin pour l instant c est surtout avec ses concepts :D
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Message par Tourer 59 le Dim 9 Mai 2010 - 22:13

POLO6 a écrit::) Il est tout a fait vrai que Citroen est une marque qui recommence
a faire rever ! :O enfin pour l instant c est surtout avec ses concepts :D
Et les retours à la réalité sont un peu décevant.
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Message par Invité le Dim 9 Mai 2010 - 23:25

Que de réactions :| Je ne faisais que souligner simplement le fait que Ploué semble s'éloigner de Citroën. Tous ces qualificatifs qu'il attribue à Peugeot aujourd'hui, il les attribuait hier à Citroën "sa marque de coeur". J'ignore quel poids pèse t'il aujourd'hui dans les choix de Citroën, mais j'ai comme l'impression qu'il en a moins que avant sa nomination en tant que Directeur de style PSA.
Cela dit, il est sans doute normal que de par sa fonction actuelle, il se doive de dire du bien de Peugeot. Mais après toutes les déclarations d'amour faites à Citroën - 'ce couronnement de sa carrière' comme il semblait le dire - cette interview sonne un peu (selon moi) comme une infidélité désagréable.
Et comme le dit Break, s'il y a matière à se réjouir aujourd'hui, j'attends des faits à présent... comme une C6 métropolis et une DS2 ReVolt... Mais là, c'est un autre débat.

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Message par Lulu' le Lun 10 Mai 2010 - 12:30

On remarque beaucoup les faveurs faîtes à Peugeot, moins celles faîtes à Citroën... [Information] Citroën - Par ici les news... - Page 16 435329
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Message par Tourer 59 le Lun 10 Mai 2010 - 15:36

PSA recherche une centaine de jeunes ingénieurs


PSA Peugeot Citroën a l'intention de recruter une centaine d'ingénieurs dans le domaine de l'électricité et de l'électronique, afin de renforcer ses équipes de Recherche et Développement, notamment dans le domaine des voitures hybrides et électriques.

Une soirée spéciale "recrutement jeunes talents", sera organisée par le constructeur automobile le 20 mai prochain à partir de 19h00, au siège parisien du groupe. Guillaume Faury, Directeur Technique et Industriel et Denis Martin, Directeur des Ressources Humaines et du Système d'Excellence, interviendront en début de soirée.

Cet événement, destiné à présenter la politique de R&D, la stratégie d'innovation et les opportunités de postes, permettra de mettre en contact les jeunes diplômés et les responsables opérationnels de la filière Electricité-Electronique.
(boursier.com)
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Message par C-VS le Lun 10 Mai 2010 - 22:26

Eucalyptus38 a écrit:Ah non ça ne va pas recommencer...Je suis d'accord avec Brato, ça devient vraiment lassant. Comme si de nos jours on avait matière à se plaindre. Dites, vous ne seriez pas un peu toujours des insatisfaits? :D

Non vraiment quand on regarde Citröen aujourd'hui, elle redevient une marque qui fait rêver. Donc, arrêtez, Citröen n'est en rien désavantagé!

Ah Citroen à une C4 CC, Tourer, une C5 Coupé... :( [Information] Citroën - Par ici les news... - Page 16 230430

Perso je veux tellement un CC que je vais finir par aller chez Peugeot. :em:
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Message par C-Addict le Jeu 13 Mai 2010 - 21:46

Bob Neyret revient au Maroc en Citroën DS

Pilote professionnel dans les années 60 et 70, Bob Neyret revient sur les routes de ses exploits passés. Le Grenoblois sera au départ du Rallye du Maroc au volant d’une Citroën DS 21, le même modèle qu’il avait mené à la victoire en 1969 et 1970… Michelle Mouton sera également de la partie.

Retour il y a plus de trente ans, alors que le monde des rallyes n’avait pas encore connu sa révolution. A l’époque, le Championnat International n’avait pas vu le jour (encore moins le Championnat du Monde), pas de WRC, ni même de Groupe B. A la fin des années 60, les rallyes se gagnaient en DS 21 !

En 1968, ce dentiste décide de construire La voiture pour gagner… Il choisit une DS 21 ! La caisse est raccourcie et allégée à 500 kilogrammes avec un moteur turbo de 150 chevaux. La bête lui permet de se frotter aux DS mises au point par Citroën. L’année suivante – après avoir détruit sa propre DS – il se présente au départ du Rallye du Maroc avec une voiture officielle et remporte sa première victoire internationale au scratch, rééditée en 1970.

Après la création du championnat du monde des constructeurs, il monte sur le podium – toujours au Maroc – en 1973 avec une Citroën DS 23 puis en 1975 avec une Alpine A110 1800.

Depuis quelques années, Bob Neyret reprend la route du Maroc. En 1997, en compagnie de sa femme, il était allé fêter une nouvelle victoire en Ferrari Daytona. En 2009 et encore cette année, il retrouve la fameuse DS 21 : « Dès que je su qu’il y avait une opportunité d’être à nouveau présent, j’ai foncé. Peut-être que les gens ne le comprennent pas mais la Citroën DS est une formidable voiture pour le Maroc et je suis impatient d’en reprendre le volant. »

Quelques autres vieilles gloires seront au départ comme Michelle Mouton qui participera à son premier rallye du Maroc. Elle sera (toujours) copilotée par Fabrizia Pons à bord d’une Porsche 911 2.7 RS.

Bruno Saby (Peugeot 504 V6) et Ray Bellm (Porsche 911 3.0 RS) seront aussi de la partie.

Source : Le blog auto

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Message par C-Addict le Sam 15 Mai 2010 - 12:41

Vous en parliez :

Renault et PSA parlent de "compétitivité du site France", Estrosi d'un "label France"

Aux constructeurs français qui lui demandent de traiter la question des charges qui pèsent sur le travail, le ministre de l'Industrie répond qu'il veut promouvoir un label "fabriqué en France".

Source : Autoactu

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Message par Invité le Sam 15 Mai 2010 - 12:48

De récentes déclarations d'un Dirigeant de Citroën allaient dans ce sens : le "made in France". Je pense que c'est une bonne chose pour PSA qui semble vouloir garder une industrie Française... contrairement à Renault.

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Message par Tourer 59 le Sam 15 Mai 2010 - 13:23

Oui mais les médias en parleront ils
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Message par Le-Flo le Lun 17 Mai 2010 - 14:59

Oui break, ils en parlent déjà, j'ai vu un reportage sur une grande chaîne de télé.

Cela me rappel la pub anglaise pour la C5 II (Made In France)
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Message par Tourer 59 le Lun 17 Mai 2010 - 17:51

ils vont parler du made in France par PSA, c'est sur, mais dirons il que l'autre marque Française fait du made hors France!
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Message par Lulu' le Mar 18 Mai 2010 - 18:25

[Information] Citroën - Par ici les news... - Page 16 C_bmp10

Citroën.be lance un concours. Vous vous inscrivez et ainsi gagnez une chance de remporter une journée en famille dans un parc formidable mélant les cultures du monde entier. Pour participer rdv sur ce lien page 3: http://www.citroenmagazine.be/fr/

Source: Citroën.be
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