Re: [Information] Citroën - Par ici les news...

[Tourer 59]

je suis pas d'ac à100% si le c crosser avait été mieux fini il se serait vendu à plus grande échelle, donc plus de rentrée et ainsi de suite.
pourquoi la C5 actuelle cartonne?
Parce que plus de soin a été apporté à sa réalisation sinon aon aurait vendu moins de c5 que de lag et moins de rentrée d'argent.

[Invité]

Parce que plus de soin a été apporté à sa réalisation sinon aon aurait vendu moins de c5 que de lag et moins de rentrée d'argent.

En effet, une moins bonne finition est plus acceptable sur des petites voitures pas chères que sur des véhicules destinées à une clientèle aisée comme les C5 et C-crosser. Je suis aussi d'avis qu'il vaudrait mieux parfois investir quelques milliers d'euros supplémentaires pour soigner la finition. Ces clones permettent de produire des véhicules à moindre coût : la moindre des choses serait d'investir un minimum pour satisfaire les attentes des clients Européens. Je ne connais pas particulièrement la qualité intérieure du C-crosser, mais tous les retours que j'ai eu, étaient défavorables.... C'est dommage, car sa face avant est plutôt réussie par rapport à la concurrence.

[Tourer 59]

185 suppressions de postes chez Faurecia à Pulversheim

ECO-TERRE -
L'usine Sielest de Pulversheim, dans le Haut-Rhin, qui appartient à l'équipementier automobile Faurecia, lance un plan "mobilité-emploi". Soit la suppression de 185 postes sur les 367 permanents que compte le site, spécialisé dans les sièges pour l'automobile. Principale explication, la décision de PSA d'attribuer à Johnson Controls, un concurrent de Faurecia, le marché de la fabrication des sièges du modèle qui remplacera la Citroën C4. PSA, qui est la maison-mère de Faurecia, propose 100 postes dans ses usines pour le reclassement des salariés de Sielest. Faurecia annonce de son côté 86 postes en interne et "286 propositions d'emplois identifiées" au total. Certains salariés pourraient aussi rejoindre Johnson Controls, dont l'usine qui fabriquera les sièges pour PSA est implantée à une trentaine de kilomètres, en Allemagne.

(LIBESTRASBOURG)

[POLO6]

LE CITROEN NEMO SE CRASHE LORS D UN TEST..

Tel un le titre en gros avec photo spectaculaire à l appui que l on peut
decouvrir ce matin en page 5 du Parisien...
On a beau lire en fin de texte que l explication serait l absence ESP ,le
choc du titre et de la photo :voiture sur toit, le mal est fait dans l esprit
de beaucoup de gens......Pourquoi ce genre de publicité bien malvenue a
cause d economie de bout de chandelle par rapport au degat que cela peut
induire...Dejà la C3 chroniquement faible en terme de vente en Allemagne se
serait bien passer de ne reussir que 3 etoiles aux carsh test...Cela n aidera pas
sa carriere labàs...
D un coté lon depense des millions pour la comm ( concept cars ) et de l autre
on porte un mauvais coup a l image immediate alors que ca aurait pu etre evitable...

Peugeot et Fiat visiblement ont une autre politique dans ce domaine....

[Invité]

LE CITROEN NEMO SE CRASHE LORS D UN TEST..

Pourquoi ce genre de publicité bien malvenue a
cause d economie de bout de chandelle par rapport au degat que cela peut
induire...

Une grande question sur laquelle nous débattions depuis quelques jours https://c-forum.forumpro.fr/nemo-f100/sujet-officiel-tout-sur-le-nemo-t72-105.htm

[Lulu']

Carlos Gomes, qui occupait jusqu'à présent le poste de PDG de Fiat France et PDG de Fiat Espagne, vient d'être recruté par Peugeot PSA Citroën. Il rejoindra le groupe le 1er juillet 2010 en tant que Directeur Amérique Latine. C'est Vincent Rambaud, nommé Directeur Général de Peugeot le 2 avril dernier, qui occupait ce poste jusqu'ici.
Carlos Gomes, 45 ans, aura donc pour mission de piloter l'ensemble des activités commerciales et industrielles du groupe PSA en Amérique Latine. C'est en effet une des régions prioritaires pour la croissance des marques Peugeot et Citroën. PSA prévoit par exemple d'investir 530 Millions d'Euros d'ici 2012 au Brésil pour le développement de ses activités.
De nationalité portugaise, Carlos a réalisé l'essentiel de sa carrière dans l'industrie automobile. Il a travaillé chez Renault et Fiat, notamment aux postes de Directeur Général France pour la marque Alfa Romeo puis pour le groupe Fiat et de Directeur Général Espagne.

Source: Boursier.com

Excellente nouvelle. Fiat est presque considerée comme constructeur national au Brésil ou en Argentine: En effet il domine les ventes. L'experience d'un ex employé de Fiat peut donc être un réel atout et encore plus pour ce poste.

[Tourer 59]

On verra ce qu'il donnera

[Le-Flo]

mouais, je demande tout de même a voir Mais c'est vrais que ce marché a une demande vraiment différente qu'en europe.

[POLO6]

Et voilà un long reportage sur TF1 le journal sur la Nemo sur le toit....
Ils ont pas d autres chat a fouetter

[Invité]

Et voilà un long reportage sur TF1 le journal sur la Nemo sur le toit....
Ils ont pas d autres chat a fouetter

Par contre Motus à l'époque lorsque le Kangoo avait finit sur 2 roues.

Tout ça pour quelques milliers euros d'économie La prochaine fois Citroën réfléchira à 2 fois avant d'économiser sur l'essentiel !

[Tourer 59]

Et en plus cette manœuvre d'évitement, comme elle est faite, ne peut être réalisée que par des professionnels et peu d'entre nous!
Si Citroën sait rebondir aussi bien que mercedes ça va!

[citromatt]

Et voilà un long reportage sur TF1 le journal sur la Nemo sur le toit....
Ils ont pas d autres chat a fouetter

La même chose sur France 2 ...

[C-Addict]

Maintenant c'est à Citroën de changer les choses pour étouffer cette histoire...

[Invité]

Et voilà un long reportage sur TF1 le journal sur la Nemo sur le toit....
Ils ont pas d autres chat a fouetter

La même chose sur France 2 ...

Ah oui quand même Cela va devenir une affaire nationale... Triste publicité, bien que méritée ! Rien sur la Metropolis par contre

[Nikoxx]

Et voilà un long reportage sur TF1 le journal sur la Nemo sur le toit....
Ils ont pas d autres chat a fouetter

Pourquoi ne parle t'on pas du Peugeot cloné également ?

[Invité]

Et voilà un long reportage sur TF1 le journal sur la Nemo sur le toit....
Ils ont pas d autres chat a fouetter

Pourquoi ne parle t'on pas du Peugeot cloné également ?

Peut-être parce que Peugeot a eu l'intelligence de le mettre en série ?

[Tourer 59]

Même les collègues en parlent t'a vu la citroën sur le toit!

[camionman]

Carlos Gomes, qui occupait jusqu'à présent le poste de PDG de Fiat France et PDG de Fiat Espagne, vient d'être recruté par Peugeot PSA Citroën. Il rejoindra le groupe le 1er juillet 2010 en tant que Directeur Amérique Latine. C'est Vincent Rambaud, nommé Directeur Général de Peugeot le 2 avril dernier, qui occupait ce poste jusqu'ici.
Carlos Gomes, 45 ans, aura donc pour mission de piloter l'ensemble des activités commerciales et industrielles du groupe PSA en Amérique Latine. C'est en effet une des régions prioritaires pour la croissance des marques Peugeot et Citroën. PSA prévoit par exemple d'investir 530 Millions d'Euros d'ici 2012 au Brésil pour le développement de ses activités.
De nationalité portugaise, Carlos a réalisé l'essentiel de sa carrière dans l'industrie automobile. Il a travaillé chez Renault et Fiat, notamment aux postes de Directeur Général France pour la marque Alfa Romeo puis pour le groupe Fiat et de Directeur Général Espagne.

Source: Boursier.com

Excellente nouvelle. Fiat est presque considerée comme constructeur national au Brésil ou en Argentine: En effet il domine les ventes. L'experience d'un ex employé de Fiat peut donc être un réel atout et encore plus pour ce poste.

en éspepérant qu'ils soit meux que gonh

[POLO6]

Fiat l a de serie , d ailleurs le clone Fiat a reussi le test haut la
main........
avec l hydraulique pas besoin d ESP " longdesc="14" /> Il fut un temps Citroen avait fait les gros titres aussi
c etait "la DS a sauvé la vie du General "....
Dis Germanotta ! carlos Ghosn ça n a rien avoir

[Invité]

en éspepérant qu'ils soit meux que gonh

Je te conseille de nettoyer avant que M-O passe par là

[C-LUDO]

Bonsoir à Tous,

Le Bipper de chez Peugeot n'a pas non plus d'ESP ni en option ni en série :

Le modèle de Peugeot n’a finalement pas été testé puisqu’il est doté des mêmes équipements et aurait donc subi la même mésaventure.

Si le Fiat Qubo n’en est pas équipé en série sur toutes ses versions, l’ESP est au moins proposé en option. Sur les modèles PSA, l’option n’est même pas disponible.

PSA Peugeot-Citroën a réagi rapidement. L’ESP sera proposé en option ou en série (selon les finitions) dès le mois de septembre pour les modèles diesel et à l’automne 2011 pour les motorisations essence (marginales dans le mix des ventes, mais tout de même). On ignore pour le moment si cette décision concernera tous les pays où les modèles sont commercialisés. Fiat suivra également cet exemple et proposera très rapidement l’ESP en série pour toutes les versions du Qubo.
(source autonews.fr)

Malheureusement ils on testé le Nemo donc les journaleux ne parlent que de celui-çi... Pas du Bipper qui n'est pas mieux loti ni du Qubo quand il n'est pas équipé de l'ESP (d'ailleurs sur le configurateur Fiat il n'est pas disponible sur toutes les versions même en option) " longdesc="14" />

@ +
Ludo

[POLO6]

Le Nemo Combi à 80 km/h il bascule au premier coup de volant, alors que son cousin italien équipé du correcteur de trajectoires, passe le test sans broncher.
source auto journal....

le clone Fiat a bien passer le test egalement mais avec l ESP..
reste à savoir pourquoi c est le Citroen qui a passer le test et pas le Peugeot !

[C-LUDO]

Peut-être simplement le hasard...

@ +
Ludo

[Tourer 59]

sur les premiers commentaires ils expliquaient bien que cette manœuvre d'évitement est réalisée par des spécialistes et que très peu de conducteurs comme nous sont capables de faire cette évitement qui fait chavirer le Némo. Donc pas d'inquiétude inutile non plus.

[POLO6]

l inquietude c est pour l image de marque ! mais bon comme a chaque chose
malheur est bon dit on , et que c est Citroen qui a été au casse pipe ,il va falloir faire
oublier cette histoire au plus vite et ainsi peut etre reveler des belles choses plut tot que prevus etc ....

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