Re: [Information] Citroën - Par ici les news...

[POLO6]

quand au concept GT je n y croyais deja pas trop mais alors là il est clair que
c est mort....

[POLO6]

" longdesc="14" /> Je tenais juste a preciser
qu etant avant tout un amateur de Grande Citroen a suspension Hydraulique
je suis reellement deçu et amer..Je comprends que tous le monde sur ce forum
ne partage pas mon point de vue

[Invité]

http://marches.lefigaro.fr/news/societes.html?&ID_NEWS=116719469

[Invité]

http://www.ouestfrance-auto.com/actu_auto---la-fin-des-grandes-berlines-francaises_2846.htm

[Invité]

La direction de l’usine de VIGO en Espagne vient d’informer le conseil d'entreprise que le Picasso Xsara poursuivra au moins jusqu'en Octobre 2010 sa production.

En dépit d'être considéré comme un modèle qui a déjà rempli son cycle de commercialisation, face à la demande des consommateurs, sa carrière va donc continuer.
(Il est produit exclusivement dans l’usine de VIGO)

Source :
http://www.atlantico.net/noticia/85762/PSAVigo/

[Invité]

La CITROEN C-Quatre SEDAN a été choisie comme la voiture préférée des consommateurs chinois dans la catégorie des berlines compactes, selon un sondage réalisé par le site internet « www.daqi.com ».

CITROEN a indiqué qu’elle est apparue comme étant la plus populaire de son segment devant d’autres productions de marques : Dongfeng, Kia, FAW, Chevrolet, GM …

Source :
http://www.europapress.es/motor/noticia-citroen-quatre-tres-volumenes-coche-preferido-consumidores-chinos-20090831121323.html

[C-Bigone974]

trés bonne nouvel!! c vrai que je trouve que c'est une trés belle voiture et que c dommage qu'elle n'est pas vendu à la Réunion. On a tout les modèle à coffre mais pas celui la!! c bien dommage!!
Quant à cet ventes? elle fait un carton aussi?

[Tourer 59]

j'ai entendu ce matin à la 2 que le styliste designer de chez MAZDA allait arrivé chez re dés le mois d'octobre§ va til révolutionné le desing de la marque?

[C-Bigone974]

Oui sa fait un moment qu'il es attendu!! je pense que c'est une bonne chose pour reno, encore faut-il que Ghosn lui laisse libre choix!! mais c pas gagner à mon avis!! Je pense qu'il saura à l'origine de la futur Twingo car tout les autres modele sont récent ou ceux qui vont sortir dans les 2 ou 3 ans doivnet etre déjà avancé...

[C-Addict]

Peugeot : Dit merci aux nouveaux modèles de Citroën

Les derniers chiffres des immatriculations en France mettent les marques nationales à l'honneur. PSA s'illustre plus particulièrement, porté par l'engouement des acheteurs pour les derniers modèles de la marque Citroën.

Au mois d'août, les ventes de voitures particulières neuves dans l'hexagone ont progressé de 7 % sur un an en données brutes et de 1,9% en données corrigées des jours ouvrables, selon les chiffres dévoilés à la mi-journée par le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA).

« Ce sont à nouveau les marques françaises qui tirent le marché avec une progression de 11,5 % », observe Guillaume Mouren, chef de projet automobile du cabinet Xerfi. « Plus précisément les marques du groupe PSA, puisque Citroën et Peugeot progressent respectivement de 19,1% et 15,8 % alors que Renault ne gagne que 3,7 % ».

PSA distance plus nettement encore son concurrent historique sur les huit premiers mois de l'année, puisque « la marque aux chevrons apparaît ainsi comme l'un des principaux moteurs du marché hexagonal avec une croissance de 12,1 %, contre -0,5 % pour Peugeot et -0,8 % pour Renault », poursuit l'analyste.

Si les trois marques bénéficient toutes du bonus écologique et de la prime à la casse, « les derniers modèles de Citroën, qui lui ont apporté une image plus jeune, lui ont ainsi permis de gagner des parts de marché au détriment de ses compatriotes », ajoute Guillaume Mouren.

source http://www.tradingsat.com/actu-bourse-126539-UG.html
Via Worldscoop.

[Invité]

Oh mais pour la C6II, rien n'est vraiment perdu car Ploué veut refaire une nouvelle DS (interview de l'AM ou l'AJ, je ne sais plus...). En revanche, ça ne sera peut être pas une berline à 100% car il est difficile d'attaquer les allemands de front.

En revanche, si Citröen retrouve son image alors là peut être qu'une berline aurait une chance...

Maintenant la Tribune est peut être un très bon papier mais en matière automobile, je en sais pas s'ils sont les mieux placés...

[Tourer 59]

j'ai entendu sur la route les bons chiffres de ventes des marques française, mais je croyais avoir entendu un % plus important pour re (peut être ont ils englobé dacia)
Par contre ils ont signalé la bonne progression de PSA sans ajouter que Citroën gravissait encore quelques chevrons
Quels nouveaux modèles Citroen? ceux qui vont faire un ravage pointent seulement leur pare-choc
remercions tout de même C5 et C3 Picasso.

[POLO6]

Malheureusement JJPloué n est que le patron du style et pas le decideur de la sortie
d un modele....Des le debut de ses fonctions chez Citroen il avait compris que la marque avait besoin de produit fort ,vrai coupé HDG etc.....Il etait favorable a la sortie
du coupé C airdream et Airscape.........

[Invité]

Mais on peut toujours faire des erreurs et je pense que l'Airscape aurait été un succès trop peu important et aurait fait perdre trop d'argent à PSA pour trop peu de gain d'image.

Par exemple une C5 apporte beaucoup plus en terme d'image (pour l'instant) qu'une C6...Citröen et Peugeot n'ont pas les épaules assez larges pour l'instant.
Cela pourra changer avec la gamme DS...après on verra pour les C6 et cie.

Encore un beau score pour Citröen en Août mais il faudrait mettre ce message dans le topic des ventes En attendant les chiffres par modèles...

PS: Enorme gadin pour Renault car avec toutes les nouveautés comme Mégane, Scénic, Clio restylée.. et avec une année 2008 mauvaise...juste +3,7% avec les primes...c'est un très mauvais chiffre!!

[Tourer 59]

je confirme ce que je disais plus haut pour re c'est 11.1% et pas 3.7
source télé matin

[POLO6]

Renault 3,7 Renault +Dacia.11,1

[Invité]

Heu non, d'après le CCFA, Renault à + 3,7% et Dacia à + 62%. Donc le groupe Renault à 11,1% (pour la propagande du losange )

Article Auto Actu :

Avec 110 607 immatriculations (47% des volumes de juin, 58% des volumes de juillet), le mois d'août reste un petit mois.
Il gagne pratiquement 7 000 unités (+7%) en partie sous l'effet de la livraison des carnets de commandes liées à la prime à la casse aidé par un jour ouvrable de plus (21 jours contre 20 en 2009). Comme le précise le CCFA dans son communiqué la hausse du marché est ramenée à "1,9% à nombre de jours ouvrables comparable".
Le marché des véhicules utilitaires reste lui totalement déprimé avec 19 700 unités à -25%, sur la même tendance depuis le début de l'année (-23,5% au cumul 8 mois).

Renault à +3,7%, Dacia à +62%
La marque Renault enregistre son troisième mois consécutif de hausse en août à +3,7% (+5,6% en juin, +14% en juillet) avec 21 700 immatriculations soit presque 1 000 voitures de plus.
Un résultat qui fait dire à Bernard Cambier, directeur du commerce France de Renault, que "la dynamique est en train de s'enclencher".
"Ma plus grande satisfaction est le succès de la gamme Mégane qui fait +25% sur un segment à -5%. J'avais pris l'engagement de reprendre le leadership devant le Picasso avec Scénic et nous l'avons fait en juillet et en août", note-t-il.
La Mégane progresse de 39% à 3 000 unités, le Scénic de 14,8% avec 3 500 unités, la Twingo de 40% avec 4 200 unités, et le Kangoo VP de 73% à 1 600 unités. Les autres modèles sont en baisse.
En VUL, malgré un recul de ses volumes (-21% à 6 150 unités) Renault revient au dessus de 30% de part de marché (31,2% exactement).
Avec 4 900 unités, Dacia enregistre une croissance impressionnante de 62% de ses immatriculations (soit 1 900 voitures de plus) et devient sur le mois la septième marque devant Toyota (4 470 unités à -3%) et Fiat (3 550 unités à-18,8%). "Septième marque en août, neuvième marque au cumul, Dacia est en train de s'installer durablement dans le top 10 des marques en France", note Bernard Cambier.
Avec Dacia, le groupe Renault affiche une croissance de 11,1% en août (à 26 600 unités) et gagne presque 1 point de part de marché (0,9 point exactement). En VP et VUL, Renault revient au dessus de 25% de part de marché.
Pour la suite de l'année, Bernard Cambier affiche son optimisme : "Notre performance sur le marché des commandes en juillet et août me rend optimiste. Nous avons un portefeuille important, plus de 40% supérieur à l'an dernier."


Peugeot à +15,8%
Quatrième mois consécutif de hausse pour Peugeot (+10% en juin, +9% en juillet) à +15,8% en août avec 17 800 unités. Sur le mois la marque gagne 1,2 point de part de marché.
Cette croissance est le résultat "des lancements réalisés sur le premier semestre 2009 : 206+, 308 CC et 3008 et à une offre de véhicules particulièrement bien placée en termes d’émissions de CO2", explique Peugeot dans un communiqué.
Les modèles en hausse sont la 107 (3 000 unités à +78%), la 206+ (2 000 unités à +65%), la 4007 (121 unités à +27%) et le Partner (991 unités à +9%), tandis que le 3008 est à 1 287 unités.
"Cette progression se traduit également dans la prise de commandes VP, en hausse de plus de 50 % par rapport au mois d’août 2008. 3008, avec plus de 14 200 commandes passées depuis son lancement, atteint en quatre mois l’objectif d’immatriculations fixé pour l’année 2009", explique un communiqué de Peugeot.
Sur le marché VUL, Peugeot est en recul de 28% à 3 131 unités.

Citroën à +19,1%
Avec 15 160 unités à +19,1% (soit 2 400 voitures de plus), Citroën poursuit sur sa dynamique. "Nous avions un bon portefeuille de commandes à fin juin et nous avons bien livré en juillet et août", explique Xavier Chardon, directeur commercial France de Citroën.
La meilleure performance de la marque est la C3 dont les volumes ont pratiquement doublé (+94%) à 3 500 unités. "Nous avions eu des mois compliqués en avril et mai à la suite des problèmes d'approvisionnement [liée à la grève des ouvriers de Lear fournisseur des sièges, NDLR] nous sommes revenus à une situation saine et nous livrons notre portefeuille de commandes", explique Xavier Chardon. "La prime à la casse tire le segment B et la C3 y répond favorablement. Notre part de marché sur le segment B est inférieur à notre moyenne et nous avons encore du potentiel ", explique le directeur.
Le C3 Picasso (1 500 immatriculations en août) confirme son succès. "Avec 16 500 livraisons depuis son lancement en mars, le C3 Picasso devrait dépasser son objectif", assure Xavier Chardon.
Les C1 (+8,6% et 1 700 unités), C2 (+10% et 1 200 unités) et C5 (+7,5% et 1 148 unités) sont également en hausse.
Le recul du C4 Picasso (-30% avec 2 170 unités) "traduit l'évolution du segment et nous n'avons pas d'accélération de la baisse depuis le lancement du Scénic", note Xavier Chardon.
Sur le marché VUL, la marque Citroën est l'une des rares à progresser (+1,5% à 4 095 unités) au mois d'août. "Nous sommes passé à la deuxième place du marché", relève le directeur. Citroën devance Peugeot de pratiquement 800 unités.
La marque qui entre dans une période de célébration de ses 90 ans annonce à partir du 3 septembre le lancement d'offres historiques en VN, VO, après-vente et service. De quoi renouveler son portefeuille de commandes actuellement de 20% supérieur à l’an dernier.

Source Auto Actu, infos venant tout droit du CCFA.

[C-Bigone974]

merci euca pour toute ces précisions! Vive Citroen!

[Lulu']

Belle performance de citroën ! La DS3 et la C3 II devraient renforcer cette hausse !

Je pense que la hausse des ventes du 4007 est due aux promotions qui sont elels mêmes dues a la mise a jour des 4007/C-crosser .

[Tourer 59]

Re à +3,7%, Dacia à +62%
La marque Re enregistre son troisième mois consécutif de hausse

Peugeot à +15,8%
Quatrième mois consécutif de hausse pour Peugeot

et Citroën? 19 éme mois? de hausse?

Je vous dis pas avec c3II et DS3 dans 6 mois, Citroen n'en a pas fini de grimper

[C-VS]

Re à +3,7%, Dacia à +62%
La marque Re enregistre son troisième mois consécutif de hausse

Peugeot à +15,8%
Quatrième mois consécutif de hausse pour Peugeot

et Citroën? 19 éme mois? de hausse?

Je vous dis pas avec c3II et DS3 dans 6 mois, Citroen n'en a pas fini de grimper

C'est sur ca fait plaisir a lire mais les mauvaise langue dirait qu'en partant de si bas il est plus facile de progresser autant que quand que l'on est N°1 Français.

[Tourer 59]

pas si évident que cela en temps de crise

[C-VS]

pas si évident que cela en temps de crise

En meme temps c'est sur que c'est bien joué de la par de Citroen, c'est pas si évident que ça.

[Kékho]

Le plus dur et ce sur quoi il faut que Citroën travaille aussi d'arrache pied s'il ne veut pas faire retombler ce soufflet, c'est de consolider cette augmentation des ventes.

Comment ?

SAV compétent, fiabilité irréprochable, accueil clientèle au top et suivi. Ainsi pourra t-il agrandir le cercle des clients fidèles (qui achètent une Citroën après leur Citron actuelle), car s'il y a beaucoup de nouveau clients, c'est bien, mais il ne faut pas qu'ils soient déçus par la marque après achat : "plus jamais Citroën !".

[Tourer 59]

la volonté d'André va peut être finir par se réaliser.
"les premiers mots d'un enfant doivent être, papa, maman et Citroën"

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