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Message par Tourer 59 Ven 26 Juin 2009 - 13:08

Bon! et bien, il n'y aura pas grand chose a voir pour nous.
Le vent à tourné .
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Message par Le-Flo Ven 26 Juin 2009 - 15:18

Arf .. dsl pour loeb, mais citroen reste en cours avec deux autres pilotes.
On compte sur loeb pour la prochaine
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Message par Tourer 59 Ven 26 Juin 2009 - 17:52

seb et daniel devraient être de retour demain avec 20 min de retard!

"Une souche cachée est la cause de la sortie de piste de Sébastien l"
tot n'est pas perdu pour les points!
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Message par Invité Lun 29 Juin 2009 - 10:13

[Information] Citroën - Par ici les news... - Page 30 36510

L'administrateur délégué du constructeur automobile italien Fiat , Sergio Marchionne, a jugé prématuré de discuter des projets liés à la production de son usine en coentreprise avec le français PSA Peugeot Citroën, près de Valenciennes (Nord).

Le quotidien italien Il Giornale avait fait état de rumeurs selon lesquelles le rapprochement de Fiat avec l'américain Chrysler pourrait se traduire par une extension de la plate-forme du modèle Voyager de Chrysler à la Phedra de sa marque italienne Lancia, ce qui affecterait une collaboration de Fiat avec PSA.

"La plate-forme du Voyager continuera à être américaine car elle est née aux Etats-Unis", a expliqué samedi Marchionne, cité par l'agence de presse italienne Ansa.

"Il est prématuré de parler de convergence avant d'avoir décidé avec les Français ce que Valenciennes fera", a-t-il expliqué.

Fiat est par ailleurs ouvert à des émissions d'obligations à destination d'investisseurs institutionnels, de particuliers, ou des deux, a déclaré Sergio Marchionne.

Source : Reuters (MILAN) – 28/06/2009

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Message par Tourer 59 Lun 29 Juin 2009 - 16:59

d'après un membre du personnel de SEVELNOR que j'ai remontré hier C'est certain Fiat ne continuera pas les monospaces pour les français tout est gelé pour l'instant à cause de la crise. mais éventuellement l'usine ne fabriquerait plus que des utilitaires à l'avenir.
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Message par Kékho Lun 29 Juin 2009 - 18:58

A mon avis les futurs "grands monospaces" seront produits aux coté des 3008/5008/C4 Picasso pour respectivement Peugeot et Citroën. Tant mieux si l'usine perdure, surtout que le marché des utilitaires est très important.
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Message par Tourer 59 Lun 29 Juin 2009 - 21:19

mais très touché pas la crise aussi.
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Message par Invité Mar 30 Juin 2009 - 6:49

[Information] Citroën - Par ici les news... - Page 30 37110

Les constructeurs automobiles européens, dont les parts de marchés ont déjà profité des dépôts de bilan de General Motors et Chrysler, devraient prendre un nouvel élan en Bourse après leur remontée amorcée en mars.
Le mois dernier, les ventes de voitures allemandes ont augmenté de 40%, et celles de voitures françaises de près de 12%, bénéficiant notamment des primes à la casse instaurées par Berlin et Paris.
La situation a bien changé depuis la fin 2008, lorsque les constructeurs automobiles étaient contraints de réduire leur production pour cesser d'alimenter les stocks grandissants de véhicules invendus.

Les actions PSA Peugeot Citroën et Renault sont redevenues intéressantes aux yeux des analystes et des gestionnaires de portefeuilles, tandis que BMW et Daimler ont gardé toutes leurs faveurs.
"Le secteur automobile va se redresser au fur et à mesure de la reprise économique", a assuré Kevin Lilley, gestionnaire de fonds pour le Royal London European Growth Trust.
Les constructeurs "ont à présent ramené leurs stocks à un niveau plus acceptable que ce que la plupart des observateurs pensaient et la production a commencé à reprendre pendant le deuxième trimestre, la demande ayant été relancée par les plans de relance", a-t-il ajouté.

Les titres des constructeurs européens ont perdu plus de 44% en 2008, mais le secteur est à présent en hausse de 21% sur le trimestre.
Peugeot a repris 58% depuis le début de l'année après avoir reculé de 76% en 2008. Renault a gagné 37% après une perte de 80% l'année dernière.

Selon Pauline McPherson, directrice des investissements chez Standard Life, le titre Peugeot est particulièrement intéressant en ce moment car le constructeur "sera l'un des grands bénéficiaires des primes à la casse en Europe, qui lui permettent de produire plus que prévu".
L'entreprise a annoncé la semaine dernière que les ventes du secteur en Europe ne devraient pas diminuer autant cette année qu'elle le craignait jusqu'alors.
(…)

Source : Lepoint.fr / Reuters – 29/06/2009

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[Information] Citroën - Par ici les news... - Page 30 37010

On a beau être cousins, on en est pas moins concurrents.
Question communication, les deux marques du groupe PSA, Citroën et Peugeot, ne se font aucun cadeau.
C'est ce lundi, le jour-même de la diffusion des premières photos officielles de la future Citroën C3, que Peugeot a choisi pour révéler les détails du lifting de son modèle star, la 207.

Sans surprise, les deux infos distillées aux journalistes pour l'une à 0 h 10, pour l'autre à 20 h 27 vont se neutraliser dans les colonnes des journaux et sur les sites internet.
C'est ballot.
Si les deux autos sont évidemment concurrentes, la nouveauté du jour est incontestablement la Citroën C3.
Il s'agit d'un véritable nouveau modèle doté d'une ligne moderne et d'un pare-brise géant novateur dans la catégorie, et non d'une simple évolution comme pour la 207 qui s'offre quelques retouches cosmétiques, de nouveaux matériaux intérieurs et une intéressante version "propre" à 99 g de CO2 par km.
Une chose est pourtant sûre: la nouvelle 207, annoncée pour cet été, arrivera bien avant sa cousine attendue à la fin de l'année.
Franchement, Peugeot n'était pas à une journée près...

Source : LeParisien.fr – 29/06/2009

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[Information] Citroën - Par ici les news... - Page 30 37210

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AIG American International Group a annoncé avoir conclu un accord pour vendre 98% des parts dans ses opérations de crédit à la consommation en Russie, avec une option, exerçable jusqu'à mi-mars 2011, pour la vente des 2% restant, à la Banque PSA Finance SA (100% filiale de PSA Peugeot Citroën).
La transaction est soumise à la satisfaction de certaines conditions, y compris l'approbation par la Banque centrale de Russie a été créé en juin 2008 et emploie actuellement une douzaine de salariés.
Les modalités de la transaction n'ont pas été divulguées.Deutsche Bank a agi comme conseiller financier et Debevoise & Plimpton a servi de conseiller juridique sur cette transaction. CMS en Russie a servi de conseiller juridique à la Banque PSA Finance.

Source : Boursier.com – 29/06/2009

(ps : tjrs pas de news / le pb en Chine / DPCA – Bank of China )

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Message par Tourer 59 Mar 30 Juin 2009 - 7:48

Merci pour ces infos Diphile
Quand je vois les deux photos des "cousines" cote à cote la première impression et réflexion que je me fait c'est :
Quel merveilleux vent de fraicheur elle apporte cette C3 II
Je pense que je ne serait pas le seul à penser cela!
Je pense ausi qu'avec cette c3 II (reste à la voir en vrai) Citroën tient, pour la première fois dans cette catégorie, un véhicule capable de passer en tète des ventes ce qui n'était pas le cas de la C3 I, saxo et AX.
Je l'adore de plus en plus cette nouvelle C3 et j'espère être encore plus enthousiaste en la voyant en réel.

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Message par Invité Mar 30 Juin 2009 - 10:04

[Information] Citroën - Par ici les news... - Page 30 37510

Citroën a décidé de produire le concept GT supercar, selon des « hauts Citroen sources ».

Le projet aurait reçu le feu vert la semaine dernière par Vincent Besson.

Toutefois, seulement six Citroen GT seront réalisées, avec un prix estimé à environ £ 1,1 millions de livres (1.3 millions d’eurons env.).

Un des « hauts Citroen sources » a déclaré que la plupart des caractéristiques du concept devraient être sur la version finale, y compris la construction en fibres de carbone et l’intérieur en cuivre.

Une question reste cependant en suspend : la marque du moteur.

Besson a déjà admis qu'il est soit un V8 Ford ou GM, il aura au moins 500bhp, éventuellement associés à un « paddle-shift manuel boîte ».

Les détails techniques sont susceptibles d'être annoncés lors de la dernière version produite révélée au salon de Francfort en Septembre.

Source : Autocar.co.uk – 30/06/2009

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Message par Kékho Mar 30 Juin 2009 - 10:23

Bon, une bonne nouvelle pour cette GT !
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Message par Tourer 59 Mar 30 Juin 2009 - 11:18

Nous allons voir combien de temps il sera nécessaire pour livrer la 1ére GT.
Question aux spécialistes en la matière
La vente de ces 6 modèles de GT aura elle un impact significatif sur la PDM de Citroën?

En tout cas quelle Pub extraordinaire pour Citroën!
Reconduiront ils l'expérience avec un autre modèle de grande sportive conçue plus dans l'optique de la production donc très stylée Citroën mais aussi plus abordable?
Se serait un créneau à prendre.
Quelle image HDG Citroën va prendre. c'est inespéré :love:
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Message par Lyrks Mar 30 Juin 2009 - 11:35

Faudrait qu'ils communiquent dessus a la television!
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Message par Le-Flo Mar 30 Juin 2009 - 12:32

Seulement SIX ?? enfin on va pas se plaindre, mais j'aimerai qu'il en produise plus, déja que les 15 prévu initialement c'était peut ... Enfin merci citroen tout de même d'osé :D !
Sa auré été une caisse super pour les 24 H du mans GT :D
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Message par Tourer 59 Mar 30 Juin 2009 - 12:36

A 1.3million d'€uros il faut les vendre à coup sûr.
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Message par Kékho Mar 30 Juin 2009 - 14:08

J'espère que les premières livraisons ne seront pas faites dans 10 ans. Curieux de connaitre si la couleur sera d'office blanche ou la possibilité d'en avoir une autre.
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Message par Roger L Mar 30 Juin 2009 - 16:00

Une mauve pour Paris Hilton...

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Message par alex-trem Mar 30 Juin 2009 - 17:44

Je crois avoir lu qu'il fallait 1 mois pour produire 1 seule GT.
Le 15 eme acheteur aurait du trop attendre ...
A ce niveau de prix, Citroën ne peut pas se permettre de louper la "commercialisation"!
Qu'il y en ait 4, 6 ou 15, qu'importe !! Citroën la produit et ça c'est tellement extraordinaire pour une marque "généraliste".
Décidément Citroën a bien changé ... Vive la GT
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Message par youyou56 Mar 30 Juin 2009 - 21:26

coup de chapeau pour la production de la gt ! vive citroen !
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Message par Invité Mer 1 Juil 2009 - 7:14

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Le restylage de la 207, la nouvelle C3 à l’automne et la future DS3 en 2010 consolident l’activité de Peugeot Poissy. Le site attend le renfort des salariés de Rennes pour ce défi.


Les bonnes nouvelles se succèdent à l’usine Peugeot de Poissy. Après l’annonce, en février dernier, du choix de Poissy pour la fabrication de la future DS3, à partir de 2010, le groupe PSA conforte encore un peu plus son site de la vallée de la Seine en faisant le choix d’y produire la nouvelle version de la C3 à partir de novembre.

Si l’on ajoute que la 207 poursuit sa carrière sur les chaînes de Poissy, en sortant dès aujourd’hui dans sa version restylée, les responsables du site ont tout lieu d’avoir le sourire. D’autant que toutes ces nouveautés son, dès leur sortie, ou seront à court terme, dotées de motorisations propres, éligibles aux bonus écologiques qui boostent actuellement les ventes.

La direction reste prudente quant à l’emploi

La future C3, partagée avec Aulnay (Seine-Saint-Denis), s’installera sur les lignes de la 1007 dont l’échec commercial est patent. Poissy, qui démarrera la production en novembre, juste au moment du lancement commercial, va hériter des véhicules d’entrée et de milieu de gamme.
Cette relance programmée de l’activité n’entame pas la prudence de la direction en matière d’emploi.

Reconduite à plusieurs reprises, l’équipe de nuit, actuellement vouée avec deux équipes de jour à la 207, semble paradoxalement promise à un arrêt définitif le 2 octobre prochain. Les 700 salariés concernés migreront vers la C3, deux équipes restant disponibles pour la 207.
Au niveau des effectifs, le groupe entend mettre les bouchées doubles sur la mobilité interne des salariés de Rennes (Ille-et-Vilaine) et dans une moindre mesure de Sevel (Pas-de-Calais) et Tremery (Moselle).

PSA espère ainsi que 300 Rennais rejoindront Poissy dans les mois qui viennent. Une batterie d’aides et de mesures d’accompagnement est censée attirer ces salariés vers les bords de Seine.

Source : Leparisien.fr – 01/07/2009

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Jugé trop vieux, « il nous faut autre chose », dixit Vincent Besson (Autojournal) ; objectif : « se déshabituer ».
Pourtant, en regardant le programme de Citroën de ce WE lors du « Goodwood Festival of Speed », parmi ce que la marque exposera ( la CITROEN GT, la C6 Pallas du désigner Darren Horton, la C5 Saloon, Sébastien Loeb, le C3 Picasso, la C4 by Loeb), on pourra voir, trônant dans le « FoS-Tech Pavilion », le C-Cactus, encore et toujours.

Source (d’après) : FleetDirectory.co.uk – 30/06/2009

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Message par Tourer 59 Mer 1 Juil 2009 - 7:44

petite rectification quand l'article parle de SEVEL dans le Pas de Calais, ne s'agit il pas plutôt de Sevelnord dans le nord ?
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Message par Invité Mer 1 Juil 2009 - 12:17

[Information] Citroën - Par ici les news... - Page 30 38010

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Ce matin, Citroën avait mis en vente, via la version espagnole du site « vente-privée.com », spécialisé dans les grandes marques, différents véhicules.
Le résultat a surpris puisque presque tous les véhicules ont trouvé un acquéreur en trois de 3 heures.
Presque tous, sauf 3 C4 Sedan …lol

Source : Noticiasdot.com – 01/07/2009

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Message par Tourer 59 Mer 1 Juil 2009 - 13:59

Les clients continus de se tourner vers Citroën qui en conséquence continu sa progression lentement mais surement.
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Message par youyou56 Mer 1 Juil 2009 - 19:56

la c3 de la photo parait plus fade que sur les photos officielles...quand la fiction dépasse la réalité ....
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Message par C-VS Mer 1 Juil 2009 - 22:42

alex-trem a écrit:Je crois avoir lu qu'il fallait 1 mois pour produire 1 seule GT.
Le 15 eme acheteur aurait du trop attendre ...
A ce niveau de prix, Citroën ne peut pas se permettre de louper la "commercialisation"!
Qu'il y en ait 4, 6 ou 15, qu'importe !! Citroën la produit et ça c'est tellement extraordinaire pour une marque "généraliste".
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Oui il ne faut pas tirer de conclusion trop tot si une 7eme personne est prete à mettre 1.3M il en feront bien une de plus. :P
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