[Annonce] Anciennes Citroen a retaper !!
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[Annonce] Anciennes Citroen a retaper !!
si vous avez des anciennes citroen a retaper contactez moi svp
PRO CITROEN- Débutant
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Localisation : LOTISSEMENT DU CHATENET 87400 ST DENIS DES MURS
Voitures : XM BERLINGO PICASSO AX BX TD BX ESS 2CV TRACTION 11BL DS23IE SM MASERATIE
Date d'inscription : 15/11/2008
Re: [Annonce] Anciennes Citroen a retaper !!
j'ai un type H Si tu veut.
Voir ma présentation pour la photo de l'engin
Voir ma présentation pour la photo de l'engin
Re: [Annonce] Anciennes Citroen a retaper !!
ca peut m interresser pour un ami a tu des photos stp
PRO CITROEN- Débutant
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Date d'inscription : 15/11/2008
Re: [Annonce] Anciennes Citroen a retaper !!
J'ai une GSA Cottage, qui n'a pas tout ses éléments spécifiques, mais tourne et pourrait repartir par la route.
Si ça t'intéresse je te fais un descriptif plus complet avec photos.
Si ça t'intéresse je te fais un descriptif plus complet avec photos.
Invité- Invité
Re: [Annonce] Anciennes Citroen a retaper !!
OK ENVOI LES PHOTOS STP
PRO CITROEN- Débutant
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Re: [Annonce] Anciennes Citroen a retaper !!
C'est parti...
GSA Cottage mis en circulation le 04/04/1984. Elle a environ 160 000 kms, mais aucune exactitude car le compteur a été changé avant que je l'ai. Pour la rouille, attaques aux parois de coffre mais pas encore perforant, une attaque sur la plancher ARG, et le bac à batterie.
La portière ARD est enfoncée. Il manque les garnitures de portes AR (que je peux récupérer), les jantes alu.
Elle pisse l'huile au niveau des retours d'huile, l'embrayage est à refaire mais peut largement tenir le coup pour un rapatriement. Les sphères AR sont HS, un roulement de bras a du jeu (roue en gordini), mais je donne un unit AR avec. Une fuite à l'échappement au niveau du tube intermédiaire. Les pneus AV seront à prévoir, mais ça peut aller pour la ramener, mais pas en cas d'autoroute je pense.
L'intérieur est fatigué, le compteur déconne un peu. La planche de bord grise va virer, car vendue avec un intérieur.
Le vernis s'est barré sur la capot et le toit, et commence sur le haut des ailes. Je précise qu'elle sera vendue avec des jantes tôles. Le lave glace AV marche quand il veut, et l'EG AR n'est plus fonctionnel.
Pour le positif, pas de fuites de LHM, j'ai bidouillé car j'avais l'araignée de retour qui était morte, ça tient nickel pour le moment. Les sphères AV ont été regonflées. L'allumage vient d'une GSA pallas qui a dans les 50 000 kms. Les pneus AR sont en très bon état. J'ai changé le manchon qui va de la goulotte au réservoir, les bougies, le LHM. Le train AV et les freins avaient été refaits par un ancien proprio. Les vérins de hayon sont neufs également.
Si elle ne part pas, de toute façon en début d'année prochaine, je la dépouille et direction la casse.
J'ai une petite vidéo que je mettrai quand je l'aurais uploadée
GSA Cottage mis en circulation le 04/04/1984. Elle a environ 160 000 kms, mais aucune exactitude car le compteur a été changé avant que je l'ai. Pour la rouille, attaques aux parois de coffre mais pas encore perforant, une attaque sur la plancher ARG, et le bac à batterie.
La portière ARD est enfoncée. Il manque les garnitures de portes AR (que je peux récupérer), les jantes alu.
Elle pisse l'huile au niveau des retours d'huile, l'embrayage est à refaire mais peut largement tenir le coup pour un rapatriement. Les sphères AR sont HS, un roulement de bras a du jeu (roue en gordini), mais je donne un unit AR avec. Une fuite à l'échappement au niveau du tube intermédiaire. Les pneus AV seront à prévoir, mais ça peut aller pour la ramener, mais pas en cas d'autoroute je pense.
L'intérieur est fatigué, le compteur déconne un peu. La planche de bord grise va virer, car vendue avec un intérieur.
Le vernis s'est barré sur la capot et le toit, et commence sur le haut des ailes. Je précise qu'elle sera vendue avec des jantes tôles. Le lave glace AV marche quand il veut, et l'EG AR n'est plus fonctionnel.
Pour le positif, pas de fuites de LHM, j'ai bidouillé car j'avais l'araignée de retour qui était morte, ça tient nickel pour le moment. Les sphères AV ont été regonflées. L'allumage vient d'une GSA pallas qui a dans les 50 000 kms. Les pneus AR sont en très bon état. J'ai changé le manchon qui va de la goulotte au réservoir, les bougies, le LHM. Le train AV et les freins avaient été refaits par un ancien proprio. Les vérins de hayon sont neufs également.
Si elle ne part pas, de toute façon en début d'année prochaine, je la dépouille et direction la casse.
J'ai une petite vidéo que je mettrai quand je l'aurais uploadée
Invité- Invité
Re: [Annonce] Anciennes Citroen a retaper !!
ok merci et combien t en veu
PRO CITROEN- Débutant
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Voitures : XM BERLINGO PICASSO AX BX TD BX ESS 2CV TRACTION 11BL DS23IE SM MASERATIE
Date d'inscription : 15/11/2008
Re: [Annonce] Anciennes Citroen a retaper !!
550 euros, sachant que la batterie est neuve du mois d'Aout, et j'en avais eu pour 80 euros... Ou alors 500 euros sans la batterie. Je peux remettre les sièges d'origine, et garder les sièges de BX (ce qui m'arrange car j'ai un échange possible avec des semi bacquets de BX Image...)
Elle est complète au niveau des accessoires, cric, manivelle, la roue de secours est bonne. Elle est vendue sans CT, la CG n'est pas à mon nom mais n'est pas barrée, donc pour une cession je contacte le proprio sur la carte grise.
Elle est complète au niveau des accessoires, cric, manivelle, la roue de secours est bonne. Elle est vendue sans CT, la CG n'est pas à mon nom mais n'est pas barrée, donc pour une cession je contacte le proprio sur la carte grise.
Invité- Invité
Re: [Annonce] Anciennes Citroen a retaper !!
Salut
Ce serait sympa qu'elle soit restaurée cette Cottage
Pro Citro>> Bienvenue ! N'hésite pas a te présenter toi et tes voiture, ce serait sympa !
@+
Ce serait sympa qu'elle soit restaurée cette Cottage
Pro Citro>> Bienvenue ! N'hésite pas a te présenter toi et tes voiture, ce serait sympa !
@+
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