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2014 - [FUTUR MODELE] Citroën Essentielle "C-Cactus" [E3]

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Message par KLEEV le Mar 11 Nov 2008 - 12:10

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Message par Invité le Mar 11 Nov 2008 - 13:54

Kleev, j'avoue ne plus trop savoir quoi penser. Ils ont fait une serie de petits concepts car sans passages de roue marqués, dont le c-cactus, et là on le dirait mélangé à un mitsu.CX ou à une new bettle ;)
Idem pour la portière avant qui ressemble bp à celle du c3 picasso, donc il y aurait un parebrise en trois parties ? Plus une troisième vitre latérale ?
Je veux bien qu'il n'y ai plus de tableau de bord mais les économies, ils les ont faites où ? (c'est toujours 15000 euros en version hybride ou j'ai loupé un truc :O )

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Message par Tourer 59 le Mar 11 Nov 2008 - 20:25

et le porte à faux arrière est pratiquement innexistant!
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Message par Le-Flo le Mar 18 Nov 2008 - 21:32

Je n'aime pas trop la tombé de l'arrière mais sinon sava !

enfin entre nous j'aimerai tout simplement qu'ils nous sorte le concepte tel quel !!
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Message par Invité le Mer 19 Nov 2008 - 12:31

KLEEV a écrit:2014 - [FUTUR MODELE] Citroën Essentielle "C-Cactus" [E3] - Page 2 9124221127182ub0

Citroën renoue avec son passé... et pas des plus glorieux : l'AX ! De l'audace bon sang ! Le concept car et rien d'autre !!

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Message par youyou56 le Dim 23 Nov 2008 - 16:27

content de revenir sur le forum !!!!

lorsque je vois cette illustration, j'y comprend donc que le c-cactus sera donc une voiture issue etroitement du prototype (car a un moment citroen se demandait si le cactus conserverait l'allure du proto).
après savoir si elle sera exactement comme cette illustration on verra ....
concernant la philosophie de cette voiture (diminution du nombre de pièce et d'équipement) on peut deja facilement imaginer que le bouclier arrière soit le meme que le bouclier avant (lorsque l'on voit position et forme des feux avant et arrières...) et qui formerait une seule pièce remplacant alors l'ensemble habituel aile-bouclier...un peu comme la c1. ;)
avcec le c-sportlounge, la c-cactus est LA voiture citroen du futur que j'attends avec impatience...mon garage de 2011 : c cactus pour madame et c-spourtloung pour monsieur :D
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Message par Tourer 59 le Dim 23 Nov 2008 - 18:51

:yes: sauf que le c sportlounge j'esite puisque pas d'LHM :sick:
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Message par Invité le Dim 23 Nov 2008 - 18:59

youyou56 a écrit:content de revenir sur le forum !!!!
bienvenue sur le forum ;) tu as du surement du perdre ton ancien compte ;)
@ Break : je ne sais pas mais la LHM me parait bien compromise a moins que un option comme sur la C5 soit dispo ;)

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Message par Invité le Dim 23 Nov 2008 - 19:18

De toute façon le style sera apparement gelé en 2009...et j'ai cru comprendre que ce serait proche du concept

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Message par Invité le Dim 23 Nov 2008 - 19:29

S'ils cherchent des avis, des testeurs... je veux bien en faire partis ! Pourquoi changer le design du concept : tout le monde étant hunanime, pourquoi prendre le risque de le remodeler et dépenser de l'argent dans des études stylistiques superflues ?
Une maquette de la Cactus (échelle 1/10ème) est présentée à l'exposition consacrée à la 2CV actuellement à la Cité des sciences. Beaucoup de documents et objets, décrivent la conception de la Cactus... Bref, on croirait plus à une future voiture de série qu'à un concept-car. D'ailleurs 2 dames très intéressées par le véhicule, étaient prêtes à signer le chèque. J'ai alors dû leur dire qu'il faudrait attendre encore 3 ans. L'une d'elle a alors souhaité que sa vieille 2CV tienne jusqu'à là :D

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Message par Invité le Dim 23 Nov 2008 - 19:44

Parce que cette voiture pourrait vraiment arriver sur notre marché comme ça! (ou presque...). Elle est vraiment aboutie, c'est plus qu'un concept car, c'est un concentré d'innovations. PSA doit attendre trois ans car il doit faire en sorte que sa voiture soit rentable, fiable, bien construite et moins chère.

Mais si des gens sont déjà prêts à signer, ça veut bien dire ce que ça veut dire : la 2CV du siècle (son nom est déjà tout trouvé) va faire mal, très mal...
Et pour une fois, plus personne ne pourra dire que les français sont frileux, car attention la révolution est en marche :D Et il y a fort à parier que le reste de la production PSA suivra le même chemin...Vive le futur automobile et merci à Citroen de nous le faire voir avec un peu d'avance...sur tous les autres constructeurs 8) :tongue:


PS : André si tu nous lis............ :D :D

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Message par Tourer 59 le Lun 24 Nov 2008 - 10:08

C cactus n'en reste pas moins un modèle quasi unitaire et bien que fort abouti les contraintes de l'industrialisition en grande série sont diffèrentes et les outils de fabrication de c-cactus sont en core à concevoir...
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Message par Le-Flo le Jeu 4 Déc 2008 - 18:09

Toujours rien sur le design ??
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Message par Invité le Mer 21 Jan 2009 - 19:28

Je l'ai retrouvé ! rire
2014 - [FUTUR MODELE] Citroën Essentielle "C-Cactus" [E3] - Page 2 C-cact11

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Message par Invité le Mer 21 Jan 2009 - 19:41

Tu as retrouvé quoi?? Snif et moi qui pensait que tu amenais une info croustillante sur la Cactus :larme:

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Message par Tourer 59 le Mer 21 Jan 2009 - 20:28

là bas en toile de fond :(
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Message par Invité le Dim 25 Jan 2009 - 8:47

Eucalyptus38 a écrit:Tu as retrouvé quoi?? Snif et moi qui pensait que tu amenais une info croustillante sur la Cactus :larme:

Eucalyptus38, tu voulais de l'inédit, mais à toi de dire si c'est du neuf ou du vieux ;)
(moi, je dirais les deux : cactus, inscrit sur le capot, plusieurs teintes de portières, formes différentes du véhicule, ..., j'attends ta réponse :) )
Donc, tu cliques sur le lien et tu files à 0.23.21, tu fais pause, et tu regardes le mur gauche, idem à 0.21.13, mur doit, mais c'est plus difficile de cliquer au bon moment ;)
http://www.m6replay.fr/#/emissions/turbo/10400065

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Message par Tourer 59 le Dim 25 Jan 2009 - 9:39

des dessins antérieurs à la présentation de la c-cactus
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Message par Invité le Dim 25 Jan 2009 - 11:52

Les portes de couleur différente par exemple c'est le Concept Cactus electrique du Mondial je crois ;) Donc pas neuf :tongue: Pour le reste je ne sais plus. En tout cas ça ne m'étonnerait pas trop que d'autres voitures de ce type aient été construites pour commencer à faire quelques tests.

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Message par Le-Flo le Dim 25 Jan 2009 - 12:32

j'aime beaucoup celle de 23.21 :D !! il reste dans l'idée du cactus mais avec des détailles qui changes tout !
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Message par Tourer 59 le Dim 25 Jan 2009 - 13:29

IL faut être réaliste, Citroën n'ayant rien laissé filtré, de quoi que ce soit sur tout ce qu'il y a de nouveau (sauf ce qu'il désire vraiment nous faire voir), de cette visite soyons en sûr tout à été analysé, filtré, visionné, revisionné pour qu'aucune info sérieuse ne soit diffusé inconsciemment et je pense même que pour l'attrait et le suspense, ils ont pu mettre sous bâche des véhicules anodins en mettant une bâche juste un peu trop courte pour nous faire fantasmer un peu beaucoup.

Désolé si pour certain je gâche un peu le plaisir mais... :jap:
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Message par KLEEV le Dim 25 Jan 2009 - 13:39

Ben, c'est presque ca...... 8)
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Message par Lyrks le Dim 25 Jan 2009 - 13:51

Evidemment, ce qu'on l'on voit le plus clairement, c'est ni plus ni moins que ce qui doit etre presenté dans 15j!

on appelle ça du teasing! :D
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Message par Tourer 59 le Dim 25 Jan 2009 - 14:01

Citroën nous rappelle avec tout ceci , présentation de ce reportage, échéance du 5 février, que la notion de temps est très subjective.
Je sais que les 11 prochains jours vont me paraître des mois et même les dernières heures, minutes secondes avant la présentation du 5 février vont me paraître des jours, des heures.
C'était la minute philosophique :D
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Message par Invité le Dim 25 Jan 2009 - 14:40

Oui bien sur que Citroen n'allait pas débâcher une C4II maintenant :D Mais les jantes d'un modèle présenter dans 15j heu là par contre ils peuvent se le permettre :tongue: Mais on les voient tellement vite roll

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