2008 - [PARIS] GT by Citroën

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Message par Invité le Mar 24 Aoû 2010 - 19:30

Pour moi cette C4 ph2 n'a rien à faire avec ces modèles mythiques. J'aurais préféré voir la DS3 ou la ReVolt à la place !

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Message par Tourer 59 le Mar 24 Aoû 2010 - 21:58

Germanotta a écrit:
Tourer 59 a écrit:la GT qui n'a pas (encore) été produite.

en fait c'es Tourer qui avait raison, je disait non pour faire durer le suspense :P

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Message par C-venties le Mer 25 Aoû 2010 - 10:44

C'est vrai que cette C4 ph2 n'a pas trop ça place sur cette image. A moins qu'elle ne soit destinée a la Chine, dans ce cas se serait plus cohérent.
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Message par KLEEV le Mer 25 Aoû 2010 - 13:16

psykokwak a écrit:Pour moi cette C4 ph2 n'a rien à faire avec ces modèles mythiques. J'aurais préféré voir la DS3 ou la ReVolt à la place !

C'est surtout qu'il n'y a aucune cohérance au niveau des plaques d'immat ! Des chiffres, des lettres, du Chinois....
Sur que cela vient de Citroen cette image ? :O
Du dirait plus de l'amateurisme ....(Y compris les "voilages" dans le ciel roll )
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Message par citrroeniste44 le Jeu 2 Sep 2010 - 10:10

qui a des nouvelles sur la GT?
la décision finale n'a pas été officialisée je crois?abandaon ou pas?
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Message par POLO6 le Jeu 2 Sep 2010 - 10:53

:D :D :D 2008 - [PARIS] GT by Citroën - Page 28 652162 2008 - [PARIS] GT by Citroën - Page 28 Smiley10
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Message par POLO6 le Jeu 16 Sep 2010 - 1:24

drole de bruit moteur !


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Message par C-Addict le Sam 18 Sep 2010 - 13:32

Histoire de vous faire encore baver :D.

GT by Citroën Race Version : Pour attiser les passions mais aussi les regrets !

Pas grand chose à vous dire au sujet de cette GT by Citroën en tenue de compétition mais une belle proposition faite par les gens de Polyphony Digital qui s’y entendent en matière de voiture conçue sur PC. Une belle GT « rouge lucifer » qu’il va falloir gagner à coups de victoires sur la piste virtuelle de Gran Turismo 5.

Il ne reste plus qu’à se dire que le V8 LS9 qui la propulse a pris quelques 200 chevaux pour atteindre 850 ch et nous voila avec une Citroën GT capable de donner la chasse aux italiennes et aux allemandes avec la ferme intention de les mettre K.O… mais bon tout ceci n’est que du virtuel et nous sommes bien loin de la réalité de la nouvelle C4 e-HDI 110 !

Photos :

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2008 - [PARIS] GT by Citroën - Page 28 Gran-t12

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Message par Le-Flo le Sam 18 Sep 2010 - 15:02

magnifique ! :bave:
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Message par Lulu' le Jeu 7 Oct 2010 - 17:50

C'est officiel, le projet GT by Citroën est annulé.
L'excuse officielle est le manque de clients par rapport à l'image de marque, ce que je ne crois pas franchement vu à qu'elle vitesse s'est vendu la 8C d'Alfa Romeo (son prix est inferieur à celui de la GT, certes, mais bon...).
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Message par Tourer 59 le Jeu 7 Oct 2010 - 17:55

Quelqu'un a du verser une dose de bromure dans le verre de Citroën mais qui?????? :D
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Message par C-design le Jeu 7 Oct 2010 - 18:00

je ne sais pas on a juste retrouvé un poil de lion à côté du verre...^^
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Message par Tourer 59 le Jeu 7 Oct 2010 - 18:03

ce doit être un hasard.
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Message par C-Benjamin le Jeu 7 Oct 2010 - 18:04

Personellement j'en révais mais je n'y est jamais cru :no:

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Message par Invité le Jeu 7 Oct 2010 - 18:06

Ahlala si Streiff était encore là. On comprend mieux pourquoi il a été viré aussi vite. La famille Peugeot ressemble de plus en plus à une famille de bourgeois prétentieux...

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Message par C-design le Jeu 7 Oct 2010 - 18:09

très certainement...n'allons surtout pas nous imaginer qu'une marque au lion aurait éventuellement pu empêcher citroën de produire cette superbe voiture qu'est la GT BY CITROËN....ce serai comme dire que peugeot a pu l'en empêcher car il est propriétaire de la marque aux chevrons....
(oups;quel idiot j'ai oublié que c'était vrai^^)
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Message par Lulu' le Jeu 7 Oct 2010 - 18:16

Il ne faut pas oublier que Peugeot n'a pas produit la 908.
Citroën n'est pas persecuté: Peugeot essaie juste de garder le dessus, tout en faisant des bénéfices.
Avec le GT by Citroën, les bénéfices se faisaient sur l'image de marque uniquement, ça aurait certes était génial de voir ce bolide produit, mais cela aurait surtout été une perte énorme d'argent...
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Message par KLEEV le Jeu 7 Oct 2010 - 18:32

Eucalyptus38 a écrit:Ahlala si Streiff était encore là. ...

Oui, quand le loup est malade tout le monde lui saute dessus pour prendre le pouvoir....et quand il meurt, on le pleure !
Streiff, quoiqu'on en dise a fait enormement pour PSA, et plus particulierement pour Citroen. S'il avait été encore là, vous l'auriez votre GT.....et il n'y aurait pas l'excuse de "on a pas assez de client !!" Bande de menteurs et merci Thierry !! Depuis le debut on le sait qu'elle sera pas produite !
En tout cas, je peux vous dire que nous n'avons pas fini de regretter Streiff, car il n'y a pas que la GT nous aurions eut sur les routes :D .....(Robert etant jaloux de Christian !)
Ce qu'il faut pour faire avancer une société, c'est un homme a poigne, tout le contraire du "mouton" Varin ! <img src=" longdesc="14" />
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Message par Tourer 59 le Jeu 7 Oct 2010 - 18:38

J'ai l'impression que varin se soucis des voitures comme de sa première chemise.
Economie est son seul point de mire
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Message par POLO6 le Jeu 7 Oct 2010 - 18:57

Ce ne doit pas etre sa passion premiere , mais surtout avec lui c est la l famille Peugeot qui fait la loi.....L ascension d un certain Thierry en ait la preuve.
La 908 etait brut de fonderie et fait uniquement pour les 24/heure ....La GT proposé sous
Streiff n aurait de toute façon jamais eu la chance de voir le jour sous Varin et sous la ferule
de Thierry P......La plus formidable voiture du groupe ne pouvant pas etre une Citroen...
C est pour cela que je souhaite vivement une remplaçante a la 607 pour la que la C6 puisse
avoir la sienne ,car sinon c est meme pas la peine d y songer...
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Message par Invité le Jeu 7 Oct 2010 - 20:53

Streiff travaillait pour PSA. Varin travaille pour le porte monnaie de Peugeot. Mais pourquoi cette famille est-elle aussi péteuse??? Ils ne valent pas forcément mieux que d'autres personnes et leur comportement les rend très vieille France, complètement à l'ouest.

Je pense qu'ils ne sont pas les bons dirigeants et dans l'histoire de Peugeot il y a eu des gens moins préoccupés par "paraître les meilleurs".

Il y a des jours où j'aimerais bien voir cette marque disparaître...Et en plus en ce moment vu la gamme qu'ils nous sortent....

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Message par Tourer 59 le Jeu 7 Oct 2010 - 21:19

Arrêter de toujours critiquer peugeot :euhh:
ca tourne a l’obsession roll
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Message par Le-Flo le Jeu 7 Oct 2010 - 23:01

Moi je suis content de voir que quelqu'un comme euka est du côté de ceux qui en reproche pas mal à peugeot. Vous savez le côté des membres qui sont souvent repris par les modo, car les propos sont trop tranché sur ce sujet.
Merci mr euka :D
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Message par Fuzion le Ven 8 Oct 2010 - 0:31

C'est tout de même désolant de lire ce genre de propos sur une famille qui en fait vivre tant en France, dans le monde, et ceci depuis des décennies !

C'est typiquement français çà : y a beaucoup de gens pour se plaindre, peu pour agir...Et à la fin, tous dans la rue à pleurer quand une entreprise ferme...

Personne n'est parfait alors arrêtons de se fixer sur quelques défauts, levons la tête et avançons vers des jours meilleurs ! ami
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Message par c-dolu le Ven 8 Oct 2010 - 19:57

Ca restera un très joli rêve ! 2008 - [PARIS] GT by Citroën - Page 28 381541
Calmez vous les gars.
Il n'empêche qu'aujourd'hui, je n'achèterais pas autre chose qu'une citroën.
Il faut penser un peu positif même si tout n'est pas parfait.
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