[Photoshop] Break C4

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Message par seldor le Jeu 17 Juil 2008 - 15:04

J'aime bien les breaks, mon seul regret est qu'il n'en est apparemment pas prévu pour la C4, tant pis, je me le suis créé...

[img][Photoshop] Break C4 C4_lou10[/img]

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Message par Invité le Jeu 17 Juil 2008 - 15:07

Bienvenu parmis nous ta C4 est belle mais je sais pas ci un break comme ça se fera ;)
Je réedite le titre ;)

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Message par C-VS le Jeu 17 Juil 2008 - 15:49

Normalement les break sont réservés pour Pigeot (206 SW, 307 SW...) et Citroen lui se chargeait des Monospaces et meme Visiospace maintenant. :P roll
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Message par BX-Forever le Jeu 17 Juil 2008 - 18:04

bonjour a tous,superbe realisation,moi aussi,j'adore les breaks,mais bon,en effet,ils sont laisser au pigeot ouinnn :D
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Message par Titanium le Jeu 17 Juil 2008 - 18:34

Elle serait vraiment très belle si elle existait cette C4 break.
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Message par c-dolu le Jeu 17 Juil 2008 - 18:48

Y'a bien un C5 break, pourquoi pas un C4? Mais ce ne sera pas pour cette version c'est sur!
Bo shop!
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Message par FKM.COM le Jeu 17 Juil 2008 - 18:50

c-dolu a écrit:Y'a bien un C5 break, pourquoi pas un C4? Mais ce ne sera pas pour cette version c'est sur!
Bo shop!


Parce qu'il y a le Picasso ! ;)


C'est vrai qu'il est chouette ton break, il reste bien dans la ligne... :)
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Message par Invité le Jeu 17 Juil 2008 - 19:57

Peugeot aura le 3008, il ne serait plus si saugrenu de voir apparaitre une magnifique C4 Break...mais sur la C4II ;)
Sinon superbe réa'

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Message par seldor le Jeu 17 Juil 2008 - 22:05

Effectivement, il est toujours permis de rêver, mais malheureusement, Citroen étant le parent pauvre de PSA, m'étonnerait qu'un jour il est droit à une gamme aussi étoffé que Pigot... On se console avec les Picasso.
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Message par Invité le Jeu 17 Juil 2008 - 22:27

Je ne m'avancerai plus sur le parent pauvre...

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Message par seldor le Jeu 17 Juil 2008 - 22:37

Quand je parle de "parent pauvre", je veux dire par là que Peugeot a dans sa gamme coupés et cabriolets, des modèles forts en image auxqels Citroen n'a pas le droit... En quelques sortes, malgré des chiffres de ventes moins bons Peugeot se réserve la part du Lion :W
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Message par crispat le Jeu 17 Juil 2008 - 23:17

Les petits breaks Citroen, il y en a eu un paquet AMi 6 8 GS BX Zx Xsara...

Difficile de comprendre qu'il n'y en ai plus, Berlingo et Nemo sont plus haut donc consomme beaucoup plus sur autoroute, et le C4 Picasso est plus haut en gamme.

Un break Taille C4 serait bienvenu.
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Message par citrroeniste44 le Ven 18 Juil 2008 - 12:46

très sympa ta réalisation sur la c4 break, ça reprend complètement le style de C4 mais hélas on aura pas le droit a ce type de carrosserie pr la génération actuelle espèrons que la prochine aura le droit.

les chiffres de ventes de zx 'et xsara break étaient loin d'etre ridicule comme peugeot aura sont monospaces compact (3008) je pense qu'il serait logique et légitime d'avoir un break pr C 4 II.quelqu'un at il plus d'info sur cette prochaine voiture (type de carrosserie prévue)
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Message par C-citroen le Ven 18 Juil 2008 - 12:49

Seldor:tes photoshop exactement les mê^me que celui de forum auto il y a 2 ans!!
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Message par seldor le Ven 18 Juil 2008 - 15:54

Normal je l'avais posté sur le site il y a en effet deux ans, à l'époque on pouvait encore espérer un break. :D
J'avais également posté en même temps la C6 coupé ainsi qu'une proposition de nouvelle C3, vous la voulez ?


Dernière édition par seldor le Ven 18 Juil 2008 - 16:00, édité 1 fois
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Message par C-VS le Ven 18 Juil 2008 - 15:57

seldor a écrit:Quand je parle de "parent pauvre", je veux dire par là que Peugeot a dans sa gamme coupés et cabriolets, des modèles forts en image auxqels Citroen n'a pas le droit... En quelques sortes, malgré des chiffres de ventes moins bons Peugeot se réserve la part du Lion :W

C'est vrai que comme ça on peut dire que Pigeot a des modèles forts en images avec les Coupé Cab, mais Citroen à aussi les siens (les Picasso qui grêce à leurs réussiste stylistique ce vend. :P ). C'est juste que ça ne touche pas les memes personnes et c'est là le tord. Oui un coupé cab fera meilleur impression sur les jeunes majeures, là je ne vous apprend rien.

C1 - 107
C2 - 207 3p
C3 & C3 Pluriel - 207
C4 - 308
C4 5p - 207 CC (pour compenser, c'est ça en plus)
C4 7p - 308 CC (pour compenser, c'est ça en plus)
C5 - 407
C6 - 607
C8 - 807
C-Crosser - 4007

Si je n'en ai pas oublié,on peut dire qu'ils sont à égalité?


Dernière édition par Volcane Spirit le Lun 21 Juil 2008 - 15:59, édité 1 fois
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Message par totox le Ven 18 Juil 2008 - 16:54

Tu as oublié C3 Pluriel et maintenant C3 Picasso... et Xsara Picasso qui fait de la résistance.
Pluriel et Xsara Picasso, même si les volumes de vente ne suivent pas nécessairement, ont le mérite de proposer une alternative.
Je trouve que Citroën n'est de loin plus le parent pauvre de PSA, bien au contraire...
Notre chère marque à une gamme cohérente et attractive, et ça se voit dans les chiffres de ventes...

Pour en revenir à C4 Break Lounge : très belle réalisation, mais malheureusement à classer aux oubliettes...

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Message par java99 le Ven 18 Juil 2008 - 18:04

Il y a encore peu d'année, les gammes Citrpën et Peugeot était "complémentaires"
Citroën était bon pour les monospaces et Peugeot pour les "breakospaces".
Aujourd'hui, c'est encorela cas pour les citadines : 207SW / C3 Picasso
Mais à l'avenir, chaque marque aura SA gamme et elle sara complète : 2007, 3008, C5 coupé ... espérons C4 break (2ème génération bien entendu)
Le résultat final pourait engendrer une certaine canibalisation de certains modèle mais il y a fort à parier que les ventes globale de PSA vont grimper ... enfin les parts de marcher :jap: ;)

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Message par C-itroën le Ven 18 Juil 2008 - 21:11

Bienvenu a toi seldor coucou

C'est vrai qu'un break dans la gamme serait le bienvenu mais je n'aime pas trop ta proposition qui reprends trop la berline :D
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Message par Quentin le Dim 20 Juil 2008 - 13:03

Tres belle interprétation félicitations ;)

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Message par C-VS le Lun 21 Juil 2008 - 16:01

totox a écrit:Tu as oublié C3 Pluriel et maintenant C3 Picasso... et Xsara Picasso qui fait de la résistance.
Pluriel et Xsara Picasso, même si les volumes de vente ne suivent pas nécessairement, ont le mérite de proposer une alternative.
Je trouve que Citroën n'est de loin plus le parent pauvre de PSA, bien au contraire...
Notre chère marque à une gamme cohérente et attractive, et ça se voit dans les chiffres de ventes...

Pour en revenir à C4 Break Lounge : très belle réalisation, mais malheureusement à classer aux oubliettes...

Donc il on meme plus de modèle que Pigeot meme si eux on encore la 206 également dispo au catalogue.
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Message par c-dolu le Mer 23 Juil 2008 - 12:07

Ouai ceci dit, je préfère qu'ils sortent un CC issu de la C4 plutôt qu'un break!
Je vais acheter un coupé C4 et quitter à regret un cabriolet... C'est bien parce que j'aime citroën sinon...
Mais pour la prochaine, dans 3 ans, ils ont intérêt à se bouger sinon j'irai voir ailleurs!
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Message par C-VS le Mer 23 Juil 2008 - 18:31

c-dolu a écrit:Ouai ceci dit, je préfère qu'ils sortent un CC issu de la C4 plutôt qu'un break!
Je vais acheter un coupé C4 et quitter à regret un cabriolet... C'est bien parce que j'aime citroën sinon...
Mais pour la prochaine, dans 3 ans, ils ont intérêt à se bouger sinon j'irai voir ailleurs!

Je suis bien de ton avis, j'espère pouvoir m'acheter d'ici 4 ou 5 ans une C4 CC, sinon j'irais voir ailleur.
Il m'est déjà arrivé d'etre tenté de vendre ma Xsara pour m'offrir ça cousine... la 307 CC. roll
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Message par Invité le Mer 23 Juil 2008 - 20:19

Volcane Spirit a écrit:
c-dolu a écrit:Ouai ceci dit, je préfère qu'ils sortent un CC issu de la C4 plutôt qu'un break!
Je vais acheter un coupé C4 et quitter à regret un cabriolet... C'est bien parce que j'aime citroën sinon...
Mais pour la prochaine, dans 3 ans, ils ont intérêt à se bouger sinon j'irai voir ailleurs!

Je suis bien de ton avis, j'espère pouvoir m'acheter d'ici 4 ou 5 ans une C4 CC, sinon j'irais voir ailleur.
Il m'est déjà arrivé d'etre tenté de vendre ma Xsara pour m'offrir ça cousine... la 307 CC. roll


Mais diable ! Vous blasphémez :eek:

Le seul attrait des Peugeot est qu'elles ne perdent pas en valeur lorsqu'elles sont remplacées... Prenez une 307, collez un 8 à la place du 7 et hop : une Peugeot 308 ! Une 309 ? Idem, remplacez le 8 par un 9 ! Génial non !?

Pas de nouvelles fuites sur la C4 II ?

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Message par C-citroen le Mer 23 Juil 2008 - 21:42

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