Re: [Question]Train arrière auto-directionnel

[legrodoxere]

si je me souviens bien, et je n'en suis pas sûr, mais le système auto directionnel n'est en fait qu'un principe de caoutchouc qui vient se glisser entre plateforme arrière et le train arrière. a confirmer par des plus avertie que moi .

[Tourer 59]

oui c'est cela !

[C-VS]

si je me souviens bien, et je n'en suis pas sûr, mais le système auto directionnel n'est en fait qu'un principe de caoutchouc qui vient se glisser entre plateforme arrière et le train arrière. a confirmer par des plus avertie que moi .

Oui voilà un peu les trains de la Xsara (ici en phase 2).



Sinon oui tout repose bien sur des cales caoutchouc se qui rend bien le train arrière mobile de 2°.

Voilà une photo du train arrière.

[Nico-59]

Chez nous, il y a eu plusieurs voitures du peuple selon la catégorie sociale: 2cv , traction , DS

Et c'est un peuple qui sait reconnaître ce qui est beau

Voiture du peuple en France, je veux bien la 2CV et la Renault 4CV puis la 4L...
Mais les Traction et les DS (même les ID), c'était les voitures des notables...

Pour revenir sur le sujet... Effectivement présent sur la ZX, c'est vraiment bluffant comme système...

Par contre son abandon sur la C4 est à mon avis plus un objectif de réduction de coût que de réelle volonté du constructeur de ne pas effrayer le conducteur lambda... Faut arrêter la langue de bois... Ça n'a jamais gêner Citroën d'effrayer le conducteur lambda avec les ZX, Xsara, Xantia...

[Le-Flo]

C'est une phase 2 celle là c-vs
Oui ce sont des caoutchouc, contrairement aux systèmes honda et renault. Ce qui explique l'utilisation de l'énergie cinétique, et aussi que les roues ne braques QUE en sens inverse dans un virage, et on lors d'un créneau, par exemple. Le système est donc moins complexe, moins lourd, et ne tombe jamais en panne, de plus il est aussi efficace excepté en ville donc !

[Tourer 59]

tout est dit, mais ce que ressent notre ami " l'arrière qui danse" vous pensé que c'est normal?
je pense qu'il ressent un flottement.

[legrodoxere]

il a juste dit"je viens de découvrir les effets du train arrière auto-directionnel des Xsara", maintenant qu'il a fais de la route et qu'en plus il a la xantia, il a dû s'y habituer .

[Tourer 59]

bonjour a tous toutes les xsara ont le train arriere auto directionelle ?
j'ai une xsara vtr de 2001 en 2l hdi

quand il rentre en action la sensation est elle comme si le cul "danser" merci de vos reponses

[C-VS]

C'est une phase 2 celle là c-vs
Oui ce sont des caoutchouc, contrairement aux systèmes honda et renault. Ce qui explique l'utilisation de l'énergie cinétique, et aussi que les roues ne braques QUE en sens inverse dans un virage, et on lors d'un créneau, par exemple. Le système est donc moins complexe, moins lourd, et ne tombe jamais en panne, de plus il est aussi efficace excepté en ville donc !

Ah oops j'ai regardé trop vite, en plus j'en ai une.

[legrodoxere]

bonjour a tous toutes les xsara ont le train arriere auto directionelle ?
j'ai une xsara vtr de 2001 en 2l hdi

quand il rentre en action la sensation est elle comme si le cul "danser" merci de vos reponses

ah oui, dsl, ont étais pas sur la même personne , toutes mes confusent trés cher amis.

[GeoGeo]

bonjour bonjour

je corrige donc le cul ne danse pas il m'accompagne lol dsl pour ce language flou je suis encore novice ^^
sa fonctione plutot pas mal j'apprecie cette conduite
merci de vos conseille les amis

[Le-Flo]

Perso, maintenant que je conduit soit en activa soit en VTS, je suis assez troublé par le train arrière. Quand je roule en activa, j'aime m'amuser avec le train car j'en ai l'habitude avec ma xsara, alors que je n'utilise pas assez le système activa par manque d'expérience. Ce petit train directionnel est un vrai joué
Fait toi plaisir mais gare aux décroché ! Le train coute 2000€ en échange standard

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