[Chiffres] Ventes de la nouvelle C5

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Message par Invité le Lun 5 Mai 2008 - 17:43

Déjà 1912 exemplaires de la nouvelle C5 vendus au mois d'avril, soit +25% d'augmentation par rapport à 2007.
En comparaison, la nouvelle Laguna redescend à 3240 exemplaires...mais oh surprise :P enlevez lui les 1015 exemplaires de l'Estate et elle ne fait plus que...2225 ventes :shock: soit à peine 313 exemplaires de plus :tongue: Sachant que le Tourer n'est pas encore en vente, on remarque que ces chiffres sont finalement très prometteurs pour la C5 :jap:

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Message par Tophe89 le Lun 5 Mai 2008 - 18:20

Surtout que Renault fait des remises importantes (3000 €) sur les Laguna actuellement pour écluser ses stocks.
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Message par Kékho le Lun 5 Mai 2008 - 18:47

N'oublions pas que les concessions doivent certainement immatriculer nombre de modèles pour le moment, et/ou constituer leurs stocks.
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Message par Tophe89 le Lun 5 Mai 2008 - 19:37

Kékho a écrit:N'oublions pas que les concessions doivent certainement immatriculer nombre de modèles pour le moment, et/ou constituer leurs stocks.
Effectivement. Il va falloir attendre quelques mois pour connaitre la tendance.
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Message par Invité le Lun 5 Mai 2008 - 19:50

Déjà c'est pas mal parti :D Soyons aussi un peu positifs :tongue: lol

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Message par Kékho le Lun 5 Mai 2008 - 20:21

Oh vu l'enthousiame des gens non citroënistes, je crois que question image de marque et succès probable, la C5 II n'a pas à s'inquiéter pour les mois qui viennent... ;)
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Message par Tophe89 le Lun 5 Mai 2008 - 20:21

Eucalyptus38 a écrit:Déjà c'est pas mal parti :D Soyons aussi un peu positifs :tongue: lol

Je suis d'accord avec toi, moi aussi j'y crois cheers cheers cheers cheers cheers cheers
mais il faut être patient pour connaitre la tendance. Tes infos sont importantes pour avoir un point de repère.
Nouvelle C5 :good: Nouvelle C5 :good: Nouvelle C5 :good:


Dernière édition par Will le Lun 5 Mai 2008 - 20:27, édité 1 fois (Raison : Surplus de smileys)
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Message par Invité le Lun 5 Mai 2008 - 20:29

Les ventes s'annoncent bien lancées par rapport a la laguna ,citroen a su tirer son épingle du jeu Bravo cheers

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Message par C-VINCE le Mar 6 Mai 2008 - 11:17

Elle dépasse aussi la 407 ;)

Sinon, ces concurrentes A4, Mondeo, Passat, Classe C, Serie 3 ça donne quoi en chiffres?
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Message par Tourer 59 le Mar 6 Mai 2008 - 12:34

Je ne vais pas dire la DS mais la traction des temps moderne :D
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Message par C-MARCO le Mer 14 Mai 2008 - 12:50

l autojournal met dans son analyse finale, que le succès est au rendez vous, et qu il y a fort à parier qu elle tienne bien la cote et qu elle se revende sans probleme.

Ca fait vraiment plaisir de voir ca pour une Française !!
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Message par Invité le Jeu 15 Mai 2008 - 9:27

Oui ça fait vraiment plaisir, surtout quelle aura droit à de nombreuses évolutions durant sa carrière, en tout cas c'est à prévoir. Par exemple moteurs PSA/BMW, stop/start, Coupé...rien que des évolutions qui vont lui permettre soigner son image. Tout bon :jap:

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Message par C-MARCO le Jeu 15 Mai 2008 - 11:30

Citroën, le retour à ses origines dans les temps modernes !!!
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Message par C-Bigone974 le Jeu 15 Mai 2008 - 11:44

C'est vraiment une bonne chose pour citroen, qui sort de plus en plus de bon produit. Les anciens n'etait pas mauvais, mais n'avais pas l'image des dernières créations de la marque (C4 picasso et C5 II en particulier)!!
Les ventes s'en ressente avec une belle progression depuis le début de l'année. On peut s'attendre à vendre plus de Citroen que de Peugeot en France dans peu de tps!!! cheers :good:
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Message par Kékho le Jeu 15 Mai 2008 - 13:43

Plus de Citron que de Peugeot, c'est pas pour tout de suite ! :D
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Message par C-Bigone974 le Jeu 15 Mai 2008 - 13:57

Peu de voitures sépare Citroen et Peugeot, si au cumul annuel, Citroen ne dépasse pas Peugeot en tt cas pour les mois qui vienne sa va etre la lutte entre les deux constructeurs du même groupe! En grande partie grace à la C5 et au Berlingo dont les ventes des ancienne ne volent pas bien haut!
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Message par C-MARCO le Jeu 15 Mai 2008 - 14:28

Pourquoi vouloir dépasser à tout prix Peugeot et passer 1er constructeur en France ?
si ca doit etre comme Renault qui à aucun véhicule coté en VO et que ces parcs VO soit ^pleins a craquer, mieux vaut que Citroën reste 3èmè et acquière la meme cote d'amour que VW et que ses vehicule cotes + en VO. Ce qui serait mieux c est que les nouvelles Citroën se vendent en Argus + 1500 voir 2000 € comme c est le cas pour VW. Celui qui achete une VW sait qu il a une bonne affaire entre les mains surtout quand il possède une Passat, Golf, Polo et Touran.
Cette surcote est du notemment à la cote d'amour de la Marque qui est élevée, aussi par rapport a son positionnement de 4eme constructeur en France. les volumes de vente sont moins elevés que les constructeurs francais, les produit sont bons et l'image est bonne. Vu que la demande est tres importante sur les modeles cités plus haut et que l offre n est pas tres riche et bien ca fait monter la valeur de ces véhicules, ce qui est bon pour le proprietaire car déja qu une voiture n est pas rentable, mais si deja elle peu lui rapporter un peu plus d'argent en la vendent il peu qu etre satisfait. Ca peut aussi etre que mieux pour la marque. Je suis ok que Citroen peu se rapproché de peugeot mais passer 1er moi je veux pas si c est pour avoir les meme probleme que Renault, , non. Mieux vaut que Citroen travail sur les autres pays ou il est en diificulté notemment en allemagne et en Angleterre car c est la qu il va pour voir gagner plus de PDM et de l'argent.
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Message par Invité le Jeu 15 Mai 2008 - 15:20

C'est aussi pour cela que Ctroen ne prévoit pas d'innonder le marché français de C5 par exemple ;) et je pense que laisser un moment des délais de livraison longs fait que quand on achète une voiture avec 6 mois de délais on se dit punaise ça c'est de la voiture...Enfin je pense que les dernières productions Citroen ( C4, Pic'...) tiennent quand même plutôt bien la route au niveau occaz'...

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Message par Tourer 59 le Jeu 15 Mai 2008 - 16:18

Kékho a écrit:Plus de Citron que de Peugeot, c'est pas pour tout de suite ! :D
Alors chez peugeot ils ont intérêt à sortir des modèles qui ne ressemblent a leur prédécésseur comme deux clones.
avec des n° a en être pommé :shock:
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Message par A le Jeu 15 Mai 2008 - 19:40

Break 59 a écrit:
Kékho a écrit:Plus de Citron que de Peugeot, c'est pas pour tout de suite ! :D
Alors chez peugeot ils ont intérêt à sortir des modèles qui ne ressemblent a leur prédécésseur comme deux clones.
avec des n° a en être pommé :shock:

Complètement d'accord :D

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Message par Invité le Jeu 15 Mai 2008 - 20:00

Kékho a écrit:Plus de Citron que de Peugeot, c'est pas pour tout de suite ! :D
Si il a plus de citroen que de peugeot cela ne veut pas dire que PSA est en faillite :yes:

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Message par C-MARCO le Jeu 15 Mai 2008 - 20:26

[quote="Eucalyptus38"]C'est aussi pour cela que Ctroen ne prévoit pas d'innonder le marché français de C5 par exemple ;) [quote]



oui moi je prefererai qu elle est le meme nombre de vente que la Passat en France et qu elle prennent autant de valeur voir meme plus pourquoi pas. déja que se cote d amour à l air bonne alors la il faut jouer avec les volumes de vente.
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Message par Tourer 59 le Jeu 15 Mai 2008 - 20:28

Will a écrit:
Kékho a écrit:Plus de Citron que de Peugeot, c'est pas pour tout de suite ! :D
Si il a plus de citroen que de peugeot cela ne veut pas dire que PSA est en faillite :yes:

On a vu souvent rejaillir le feu de l'ancien volcan qu'on croyait trop vieux :D :euhh:
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Message par C-MARCO le Jeu 15 Mai 2008 - 20:29

Eucalyptus38 a écrit:C'est aussi pour cela que Ctroen ne prévoit pas d'innonder le marché français de C5 par exemple ;) et je pense que laisser un moment des délais de livraison longs fait que quand on achète une voiture avec 6 mois de délais on se dit punaise ça c'est de la voiture...Enfin je pense que les dernières productions Citroen ( C4, Pic'...) tiennent quand même plutôt bien la route au niveau occaz'...

oui pour le moment car c est des produits recents mais attention dans les années a venir.. Pour rappel le C4 Picasso est le monospace le plus vendu en France au premier trimestre 2008....
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Message par Invité le Jeu 15 Mai 2008 - 21:22

Pourtant ça ne veut rien dire que le Picasso soit le plus vendu du segment, les berlines allemandes sont bien les plus vendues de leur segment et pourtant elles tiennent soit disant mieux la côté. Question de goût, de qualité, d'image de marque, de côte d'amour...de demande aussi. Et un modèle très demandé en première main peut aussi interesser beaucoup en seconde main...On verra bien, mais j'entendais ici et là que la C4 tenait plutôt bien la côte.

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