[Rumeur] L'avenir Citroën en sport automobile: DTM ou WRC?

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Message par Quentin le Dim 4 Mai 2008 - 12:24

L'avenir Citroën en sport automobile: DTM ou WRC?



Il y a une semaine jour pour jour je relayais ici des rumeurs venant d’Italie évoquant la possibilité pour Citroën Sport de quitter le monde du rallye et du WRC pour entrer dans celui du DTM en 2010 (année où entrera en vigueur une nouvelle réglementation).

Depuis hier nous avons quitté le domaine des rumeurs pour celui de l’information. Olivier Quesnel, le nouveau boss de Citroën Sport, a en effet admis sérieusement envisager l’option DTM. La raison essentielle à ce changement d’orientation serait le manque de promotion assuré par le WRC.



Olivier Quesnel a confirmé s’être rendu à Hockenheim pour voir le DTM de près et a déclaré qu’en matière de promotion, les disciplines de DTM et du WRC sont à des années lumière l’une de l’autre. Il a ajouté que la C5 pourrait tout à fait servir de base à cet engagement, positionnant la dernière berline de la marque française comme une concurrente directe des Audi A4 et Mercedes Classe C engagées en DTM.

Nul doute que cela va discuter ferme dans les mois à venir.

Source : Autosport via Caradisiac

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Message par Tourer 59 le Dim 4 Mai 2008 - 14:32

Code:
La raison essentielle à ce changement d’orientation serait le manque de promotion assuré par le WRC.

Tu parles déja pour voir en france des images de WRC :bye:
alors des images de DTM :unsure: on sait pas ce que c'est :xp:
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Message par C-Classe le Dim 4 Mai 2008 - 14:38

Que lis-je :eek:

Citroen C5 II en DTM :shock:

Ben PSA pousse le bouchon jusqu'au bout :P
Conquérir le marché ALLEMAND à tous PRIX :)

En WRC, y'a que des généralistes... En DTM, ben y'a du beau linge :D

Donc, vu le nombre d'années où PSA a donné en WRC et il ne se passe RIEN au niveau des médias, ce changement de stratégie ne m'étonnes pas du tout. Je pense que les choses risquent de se précipiter ;)

Et au fait, le Seb', il va faire quoi :O
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Message par C-itroën le Mar 6 Mai 2008 - 20:58

L'ideal se serait de faire les deux :D, car grace a Loeb le rallye commence a etre bien connu :D
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Message par Quentin le Mar 6 Mai 2008 - 21:02

Pour moi Citroën doit rester en rally! Sebastien Loeb a une renommée telle que abandonné serait se tirer une balle dans le pied!

Peugeot cumule bien les formules de compétitions Peugeot alors Citroën pourrait se lancer dans le DTM juste en proposant des voitures sans avoir de team ;)


De plus les retombées des rallys sont mal exploitées par le marketing Citroen! Du moins en France!

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Message par C-Bigone974 le Mar 6 Mai 2008 - 21:31

Plouf a écrit:Pour moi Citroën doit rester en rally! Sebastien Loeb a une renommée telle que abandonné serait se tirer une balle dans le pied!

Peugeot cumule bien les formules de compétitions Peugeot alors Citroën pourrait se lancer dans le DTM juste en proposant des voitures sans avoir de team ;)


De plus les retombées des rallys sont mal exploitées par le marketing Citroen! Du moins en France!


tout a fait d'accord, Citroen est Légitime en rally aprés c nombreux succés de ces dernière années, et de plus Seb est l'un des Sportifs les plus reconnue en France!

Mais c'est vrai que sa na pas de retomber trés commercial au niveau des ventes de la C4! mais apporte une image sportive tt de même de la marque

le DTM je suis pour, surtout avec une C5 gonfler a bloc, sa doit faire du plus belle effet! Mais s'il est possible de cumuler les deux activité sa serai le top, et cumuler le succé des deux coté serai encore mieux! car la a ce niveau Citroen na aucune expérience et sa va galère o début je pense!!!
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Message par Denis le Mar 6 Mai 2008 - 22:40

Restons en rallye !
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Message par Tourer 59 le Mer 7 Mai 2008 - 8:13

Cumuler les deux ne rime pas avec économie :D
iln'y a plus que ça qui compte
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Message par C-itroën le Mer 7 Mai 2008 - 13:51

C-Bigone974 a écrit:
Plouf a écrit:Pour moi Citroën doit rester en rally! Sebastien Loeb a une renommée telle que abandonné serait se tirer une balle dans le pied!

Peugeot cumule bien les formules de compétitions Peugeot alors Citroën pourrait se lancer dans le DTM juste en proposant des voitures sans avoir de team ;)


De plus les retombées des rallys sont mal exploitées par le marketing Citroen! Du moins en France!


tout a fait d'accord, Citroen est Légitime en rally aprés c nombreux succés de ces dernière années, et de plus Seb est l'un des Sportifs les plus reconnue en France!

Mais c'est vrai que sa na pas de retomber trés commercial au niveau des ventes de la C4! mais apporte une image sportive tt de même de la marque

le DTM je suis pour, surtout avec une C5 gonfler a bloc, sa doit faire du plus belle effet! Mais s'il est possible de cumuler les deux activité sa serai le top, et cumuler le succé des deux coté serai encore mieux! car la a ce niveau Citroen na aucune expérience et sa va galère o début je pense!!!

Citroën est officiellement en rallye depuis les années 60 avec les Ds mais c'est vrai que pour le marcher allemand il faudrait des C5 en DTM :D :good:
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Message par Denis le Mer 7 Mai 2008 - 19:42

Pour ça il faut un V8 :D
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Message par oscorp666 le Dim 8 Fév 2009 - 22:26

les 2 ce serait bien mais faut pas espèrer
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Message par Nikoxx le Sam 7 Aoû 2010 - 13:25

On ne parle plus que de la DS3 WRC ... Donc la C5 en DTC (pardon DTM lol ) c'est fini ?
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Message par C-venties le Sam 7 Aoû 2010 - 14:13

J'espère bien qu'ils ont décidé de continuer l'aventure WRC parce qu'avec tout le beau monde qui arrive ça va être passionnant! Et Citroën champion devant Mini ça ça claque!
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Message par C-Benjamin le Sam 14 Aoû 2010 - 18:12

cheers

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Message par Quentin le Sam 14 Aoû 2010 - 18:41

La nouvelle C5 court en championnat de tourisme depuis un an maintenant les amis :D


...en amérique latine ;)

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Message par C-venties le Sam 14 Aoû 2010 - 23:11

Ouais mais bon l'amérique latine c'est pas le DTM!! C'est pas vraiment la même chose pour l'image en Europe... Par contre c'est pas mal pour le Brésil!! Tu as une idée de ses résultats?
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