[INFORMATION] Généralisation du Stop and start

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Message par c-dolu le Lun 10 Mar 2008 - 10:29

J'ai entendu un flash dans turbo comme quoi citroën allait équiper tous ses véhicules du système stop and start.
Il n'a pas été précisé quand mais celà pourrait intervenir dès janvier 2009 avec l'entrée en application des normes EURO V.
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Message par Quentin le Lun 10 Mar 2008 - 16:15

En effet deja premierement Peugeot va en profiter plus amplement ;)

De plus 2009 coincide avec le lancement de la C3 II qui englobe C street et C3 coupé donc deja 3 modèles en plus de C2!

Ensuite il y aura le mildhybride sur C5 qui est un systeme équivalent plus évolué :jap:

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Message par Titanium le Lun 10 Mar 2008 - 18:56

Un système stop and start en diesel aussi serait pas mal.
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Message par FKM.COM le Lun 10 Mar 2008 - 18:57

Oui j'ai entendu ça aussi (dans la même emission :D lol) !

Je trouve ça bien comme systeme ...J'avais eu l'occase de rouler avec une C2 Stop & Start et c'est vrai quelle est sympa.
Par contre j'aime pas du tout la Sensodrive, donc seul point négative pour moi ...J'espere qu'ils généraliseront ce systeme avec toutes les boites/moteurs ! confused
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Message par c-dolu le Mar 11 Mar 2008 - 13:31

Et sur C4 restylée? :O
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Message par Invité le Mar 11 Mar 2008 - 15:41

Très bonne nouvelle cette extension du système stop and start esperons egalement des évolutions techniques pour rendre ce système encore plus attractif.

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Message par C-itroën le Mar 11 Mar 2008 - 18:32

Une très bonne idée le Stop&Start :D
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Message par Le-Flo le Jeu 13 Mar 2008 - 18:56

Oh oui !! enfin, merci PSA !! Voila enfin quelque chose de VRAIMENT écologique ...!
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Message par Invité le Jeu 13 Mar 2008 - 18:59

Renault peut essayer n'imp il dépasse pas Citro pour tout (et ça en prime)

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Message par citronnade le Lun 26 Sep 2011 - 9:32

Ok, le système stop & start est une avancée côté écolo, c'est clair.
mais est-ce bien pratique ? par pratique j'entends qu'après qq temps,
passé la nouveauté [INFORMATION] Généralisation du Stop and start 40681 est-ce que ça n'est pas plus ch***t que pratique ?
c'est très bien de nous dire: vous allez gagner en conso, vous polluez moins,
ça chauffe moins dans les files, etc. mais ensuite:
---> quid de l'usure batterie, du démarreur, de la course-pédale embrayage
et de l'embrayage lui-même, etc.
et puis comment cela fonctionne-t-il dans plein de situations diverses ?
je comprends bien que pour redémarrer faut agir sur une pédale, mais prenons
un exemple simple. vous sortez la bagnole du garage, marche arrière, zoom zoom,
faut fermer la porte, point mort, vous sortez, cric crac, la teuf est arrêtée puisque
vous avez mis au point mort entretemps. dans un cas pareil (et y en a plein d'autres)
je trouve cela idiot pour 20 secondes de sortie/rentrée de voiture...

perso je trouve qu'en parallèle à ce système, il eut été bon de mettre un
bouton start comme on en trouve dans le Focus actuelle (et d'autres),
ça aussi c'est une avancée, non pour la pollution mais la sécurité et le côté
pratique, non ?
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Message par C-vava le Lun 26 Sep 2011 - 17:29

je cois que quand le moteur et froid le S&S ne fonctionne pas.
C'est vrai qu'il serai bien d'avoir des remontées d'utilisateurs.
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Message par C-design le Lun 26 Sep 2011 - 18:58

les système stop ans start ne fonctionne pas en effet lorsque le moteur est froid; on m'a dit du bien des motorisations équipées de ce système...
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Message par citronnade le Mar 27 Sep 2011 - 9:20

Vous dites à froid c'est inactif ? [INFORMATION] Généralisation du Stop and start 381541
OK, une sonde de plus qui peut flancher un jour... [INFORMATION] Généralisation du Stop and start 885174
En théorie ça peut se comprendre, il faut bien que le ou les capteurs se basent
sur qq chose pour agir mais dans la pratique ça n'est pas très logique, la
lutte contre la pollution (et la conso) n'a que faire de la T°, non ?
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Message par C-vava le Mar 27 Sep 2011 - 10:14

les démarrages à froid ne sont pas très bon je pense il faut donc les éviter aprés c'est sur qu'a froid c'est là ou la conso s'envole.
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Message par C-design le Mar 27 Sep 2011 - 11:39

c'est ce pourquoi le système ne fonctionne pas lorsque la température est pas assez élevée....il me semble que le stop and start est aussi associé à la récupération d'énergie au freinage et déccélération non?
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Message par citronnade le Mar 27 Sep 2011 - 15:36

ben, si tous ces critères se réunissent, pas étonnant que
l'électronique flanche parfois [INFORMATION] Généralisation du Stop and start 385853
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Message par C-vava le Mar 27 Sep 2011 - 15:40

Oui mais je n'ai jamais entendu personne dire qu'il a eu un problème avec le S&S!
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Message par c-dolu le Mar 27 Sep 2011 - 19:04

Je ne suis pas sûr non plus que le système ne fonctionne pas à froid !
Dans les voitures de loc, je n'ai rien remarqué.
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Message par citronnade le Mar 27 Sep 2011 - 19:08

Comme les vendeurs prétendent que c'est obligatoire, on n'a
pas trop le choix... [INFORMATION] Généralisation du Stop and start 434983
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Message par C-vava le Mar 27 Sep 2011 - 19:51

j'aimerais bien qu'un processeur de S&S de longue date nous raconte une peu.
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Message par STEPPE 91 le Mar 27 Sep 2011 - 22:00

Lorsque l'allumage électronique a été lancé en série, les garagistes et les clients s'inquiétaient de la complexité !

Chez Citroen cela a commencé avec ...LA VISA !
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Message par Invité le Mer 28 Sep 2011 - 18:39

J'ai pu le tester il y a pas longtemps durant tout un après-midi au volant d'une Fiat 500 TWINAIR (j'ai la photo où je suis pris en flagrant délit de trahison... [INFORMATION] Généralisation du Stop and start 97771).

Et bien ça marche super bien ce truc, on ne se rend compte de rien [INFORMATION] Généralisation du Stop and start 97771 C'est vrai que j'ai roulé avec juste un après-midi, c'est peu, mais au début j'étais pas trop pour, mais c'est pas mal.

C'est bien entendu pas assez de recul, juste un avis comme ça [INFORMATION] Généralisation du Stop and start 97771


Dernière édition par NewDS3 le Mer 28 Sep 2011 - 19:03, édité 1 fois

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Message par C-vava le Mer 28 Sep 2011 - 19:01

STEPPE 91 a écrit:Lorsque l'allumage électronique a été lancé en série, les garagistes et les clients s'inquiétaient de la complexité !

Chez Citroen cela a commencé avec ...LA VISA !
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Daniel Balavoine chantait d'ailleurs 'la Visa, jet te veux si tu veux de moi' :D
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Message par C-design le Jeu 29 Sep 2011 - 19:09

et encore didier le stop and start de fiat est un stop and start bas de gamme...lors d'essais, les fiat en démarrage en côte équipées de ce système (version fiat) calent....il faut alors déconnecter le système!
Le système s&s français est le plus abouti....
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Message par Invité le Jeu 29 Sep 2011 - 19:21

Et bien il est donc encore plus probable que ma prochaine voiture neuve(... [INFORMATION] Généralisation du Stop and start 966762) soit équipé de ce système [INFORMATION] Généralisation du Stop and start 97771

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