2019 - [Genève] Concept 100 ans

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Message par Thomasd le Ven 8 Fév 2019 - 10:59

J'ouvre le topic du concept que Citroën présentera à Genève le mois prochain, et qui devrait être dévoilé sur Internet dés ce mois-ci :jap:


Ca devrait être un concept citadin(compact)à moteur d'aspirateur :em:
Chez Citroën certains prétendent que ce véhicule serait aussi important pour la marque que l'était...la 2CV  :O 

A suivre…
https://www.facebook.com/citroen/

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Message par Invité le Dim 10 Fév 2019 - 10:59

Bizarrement, j'attend plutôt le second concept que le premier, mais bon, peut être aurais je une bonne surprise avec celui-ci ! Un véhicule léger et écolo pour la mobilité du future pourrait ne pas être si mal, même si je continue de penser que la mobilité urbaine du future c'est les transports en commun ! A contrario une voiture doit plutôt incarné et être utilisé pour l'échapper hors de la ville. Ce n'est que mon avis et j'ai hâte de découvrir le point de vu de Citroën en la matière.

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Message par C-vava le Lun 11 Fév 2019 - 8:17

quel est donc le cahier des charges?
*On ne doit plus parler de traverser un champs labouré  avec un panier remplit d’œuf  sans en casser une seul!

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Message par Nikoxx le Lun 11 Fév 2019 - 19:27

RT-Rex a écrit:Bizarrement, j'attend plutôt le second concept que le premier, mais bon, peut être aurais je une bonne surprise avec celui-ci ! Un véhicule léger et écolo pour la mobilité du future pourrait ne pas être si mal, même si je continue de penser que la mobilité urbaine du future c'est les transports en commun ! A contrario une voiture doit plutôt incarné et être utilisé pour l'échapper hors de la ville. Ce n'est que mon avis et j'ai hâte de découvrir le point de vu de Citroën en la matière.
Plus qu’une à deux semaines pour le découvrir.
Par contre, les citadines sont aussi très utilisées dans l’espace zones rurales par des gens seuls et là les transports en communs sont quasiment inexistants ...

Pour ce concept, il semblerait qu’on parle d’une sorte de future C1 (remplaçant également la C-Zero car électrique).
J’ai du mal à m’enthousiasmer pour ce type de véhicules sachant qu’en production on aura sans doute un clone C1 / 108 / Opel ...
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Message par C-vava le Mar 12 Fév 2019 - 12:34



des images du concept en fin de video


Dernière édition par C-vava le Mar 12 Fév 2019 - 12:44, édité 1 fois

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Message par C-vava le Mar 12 Fév 2019 - 12:43

2019 - [Genève] Concept 100 ans Concep11

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Message par C-vava le Mar 12 Fév 2019 - 13:43

en haut à gauche un feu arriere à droite un retro et en bas à droite on retrouve la signature lumineuse type CX périence
et en bas à gauche difficile de savoir tres allechant tout ça et assez etrange


Dernière édition par C-vava le Mar 12 Fév 2019 - 16:43, édité 1 fois

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Message par CITRON. le Mar 12 Fév 2019 - 14:05

N ecrivez pas d accent ou de cedille ni d apostrophe voire de ponctuation il y a un bug avec le forum en ce moment
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Message par C-vava le Mar 12 Fév 2019 - 16:41

ok merci 2019 - [Genève] Concept 100 ans 537264

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Message par Thomasd le Mar 12 Fév 2019 - 19:12

Il sera dévoilé le 19 février :jap:

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Message par j-krock le Dim 17 Fév 2019 - 16:55

Première infos sur le concept révélé mardi.  Il sera abordable, électrique, partageable par tous et.....accessible sans permis

https://www.passionnement-citroen.com/blogcitroen
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Message par Thomasd le Dim 17 Fév 2019 - 17:30

Sans permis  :shock: :|

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Message par Invité le Lun 18 Fév 2019 - 13:10

Perso, je trouve que c'est cohérent avec un monde plus soutenable et avec l'héritage de la 2CV. Vivement demain pour le découvrir concrètement.

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Message par Thomasd le Mar 19 Fév 2019 - 7:29


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Message par Invité le Mar 19 Fév 2019 - 7:53

Etant donné que pour moi les voitures ne doivent plus qu'être utiliser à la campagne ou pour partir en week end ou autre et non plus au quotidiens lorsque l'on habite en ville, je trouve que c'est une excellente idée pour remplacer les véhicules urbains, donc pour les citadins. Toutes les astuces de conceptions me semblent super intéressante, après le design c'est subjectif.

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Message par Mark_v le Mar 19 Fév 2019 - 10:02

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Message par sylvain le Mar 19 Fév 2019 - 18:31

Attendez, .......... ce n'est pas une voiture, mais un quadricycle avec une vitesse maxi ridicule. Si c'est ça la surprise pour le centenaire ............

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Message par Thomasd le Mer 20 Fév 2019 - 11:06

Il devrait y avoir un deuxième concept chez Citroën à Genève...wait & see  :|

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Message par C-vava le Ven 22 Fév 2019 - 10:19

Lancer des idées est une bonne chose, effectivement 45km/h, on va être en tête des files des voitures à part ça, ca peut être intéressant avec une conduite autonome un jour, pour une seconde voiture en ville c'est pas mal, le look est moderne, jeune, coloré, bref il ne singe pas avec assez de mauvais gout toutes les fiat 500, mini ou DS3 de ces voiturettes aixam amicar et autres.
Nous avons ici une AOC ou Ami One Concept! marrant, non? est ce voulu?

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Message par C-vava le Ven 22 Fév 2019 - 10:29

Thomasd a écrit:Il devrait y avoir un deuxième concept chez Citroën à Genève...wait & see  :|
non , juste l'AOC

Ils parlent peut être du Citroën Spacetourer "The Citroënist Concept" mais ce n'est pas sur le stand Citroën

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Message par Thomasd le Ven 22 Fév 2019 - 12:46

Effectivement je viens juste de découvrir le Citroenist Concept  :eek:

http://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/citroen-schetst-the-citroenist-concept/

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Message par Invité le Sam 23 Fév 2019 - 14:35

Après l'avoir trouvé étrange dans son design, je trouve que son approche, sa philosophie et ses choix sont porteur d'avenir. Et même que sont design est finalement pas si mal. En plus j'aime assez la nouvelle version de la campagne de marque où, finalement, l’auto-stoppeur se retrouve dans cet objet de mobilité (que d'aucun dirait que ce n'est plus une bagnole) avec un volant dans les mains, permettant à tous d'avoir accès à la liberté qu'offre le monde l'automobile. 



Sinon une video sur la genèse de conception : 

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Message par C-vava le Lun 25 Fév 2019 - 9:39

pas mal cette genése
On voit que l'esprit n'est pas du tout lowcost mais je dirais raisonné
On a pas cherché à faire moins cher quelque chose qui existe déjà mais d'aller chercher le futur en ayant un esprit dans le durable l'essentiel et l'accessible  
L"intérieur me rappelle beaucoup l'esrprit dans lequel on se trouve dans les véhicules de transport en commun avec des tons clairs et  agéables, une optimisation de l'espace et une douceur des formes et volume.

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Message par C-vava le Sam 2 Mar 2019 - 15:40


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Message par Invité le Mar 12 Mar 2019 - 2:26

Interview de Gilles Vidal, designer Peugeot.
http://lignesauto.fr/?p=8719

Cela pourrait ne pas concerner Citroën mais lorsque le journaliste lui demande si la 108 serait remplacé, Vidal indique que :

- Il n'y aura pas de voiture entre 3m40 et 4m00 car la 208 se gare déjà facilement en ville.
- Le format idéal pour la ville est celui de la Peugeot BB1 et de la Citroen Ami One qui permet de se garer perpendiculairement au trottoir. 

Gilles Vidal a écrit:Personnellement, je ne suis pas certain qu’un véhicule de 3,40 ou 3,50 m soit une bonne idée, car finalement vous garez déjà très bien et partout une 208 de 4 mètres. Dans le contexte de la vraie vie urbaine, je ne suis pas sûr qu’il y ait de la place pour un véhicule entre 3,40 m et 4 m. Peut-être que le bon format est celui de la BB1 (ci-dessous avec d’autres produits de mobilité urbaine) ou de l’Ami One, ces micros voitures que l’on peut garer perpendiculairement aux trottoirs. Ce qui peut faire la différence, c’est une forme qui change radicalement. 

Serait-ce la confirmation de l'arriver imminente de ce type de carrosserie chez PSA ?  D'un programme partagé Citroën, Peugeot voir même Opel ?

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