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Message par Thomasd le Sam 5 Jan 2019 - 15:20

J'ouvre quand même le topic sur le forum, mais cette édition risque de ne pas rester dans les annales tant pour Citroën que DS :(

Déjà Citroën n'aura aucune nouveauté particulière à présenter en Europe(hormis la commercialisation de la version hybride du C5 Aircross en fin d'année), tandis que concernant DS une rumeur parle de nouvelle absence de la marque en Suisse(pour Opel c'est déjà acté) :no:

Citroën sera quand même présent à Genève, et normalement des concept-cars pour les 100 ans de la marque doivent être aussi de la partie cette année, mais je ne sais pas si ce sera là-bas ou à Francfort en fin d'année(voire à aucun de ces deux salons)  :unsure:
PSA est bien capable de les présenter en Chine plutôt que sur notre continent  roll

PS: il est bien attendu une grosse berline(plus longue que la 508 chinoise)chez DS, mais ce sera clairement en Chine(Guangzhou ou Shanghaï)que la présentation(et sa commercialisation)aura lieu... confused

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Message par C-vava le Sam 5 Jan 2019 - 16:46

Au salon de Genève, Citroën dévoilera un concept-car qui préfigurerea la vision de Citroën de la mobilité du futur.


 Citroën dévoilera son second concept dévoilant sa vision d'une grande berline "ultra confort", ce  sera en Avril au  salon de Shanghai

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Message par Thomasd le Sam 5 Jan 2019 - 17:32

OK :jap:
Mais ça risque d'être un truc à moteur d'aspirateur non commercialisable en l'état  :|

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Message par Invité le Dim 6 Jan 2019 - 3:22

J'ai bien envie d'aller à Shangai pour voir ce concept et peut être la grosse berline DS.

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Message par Thomasd le Ven 15 Fév 2019 - 20:51

Selon Caradisiac il n'y aura pas un mais deux concept-cars Citroën à Genève  :?:

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Message par Mark_v le Ven 15 Fév 2019 - 21:47

Je vous le dirai car comme chaque années j'irai ;).
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Message par C-vava le Ven 22 Fév 2019 - 10:21

A caradisiac, ils ne changeront pas!

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Message par Nikoxx le Sam 23 Fév 2019 - 11:53

Maintenant que le 1er concept car est connu (AMI ONE), j’attends avec impatience le 2ème.

En effet, un concept de petite voiture c’est très bien. Les villes sont saturées de voitures dont beaucoup avec une ou deux personnes à bord.

Par contre, l’avoir fait ultra low-cost va encore brouiller l’image de la marque. Surtout à l’heure où Peugeot ne présent que des concepts haut de gamme...
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Message par C-vava le Sam 23 Fév 2019 - 13:07

ca peut permettre aussi à citroën de se forger une légitimité dans ce domaine

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Message par Invité le Sam 23 Fév 2019 - 14:01

Le second concept de Genève est un van Camping Car, sur base Spacetourer.

Quand à la petite voiture, le concept est hyper intéressant dans les solutions qu'il apporte, et je trouve pas qu'il soit Low Cost (mot à caractère négatif), mais je dirais qu'il est simple et pratique et donc peu se révéler très luxueux dans son usage ! 

Après, il faut croiser les doigts pour que le second (vrai) concept de l'année (celui de mai), soit à la hauteur et pour le coup vraiment haut de gamme. Je pense qu'on peu faire confiance à Linda Jackson. Pour rappelle le concept CXperience très haut de gamme et luxueux a été présenté en même temps que l'entrée de gamme C3 pour "trouver un équilibre". 

PS : Je dis que la C3 est l'entrée de la gamme Citroen, hors modèles développés (C1, C Zéro, Méhari) et sans dire qu'elle est bas de gamme.

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Message par Nikoxx le Sam 23 Fév 2019 - 15:32

https://m.youtube.com/watch?v=t-Ksq0Cu_vw

AMI ONE est low cost. Tous les éléments hormis le vitrage avant et arrière sont identiques et réversible.
Il en ressort un design un peu spécial notamment les portes.

Heureusement cela ne reste qu’un concept et on peu espérer que s’il y a une commercialisation (ou plutôt location, car c’est plutôt sa vacation) le design soit améliorer.

J’espère aussi un concept haut de gamme pour équilibrer. La CXperience étant toujours dans le coup, quel pourrait être ce concept ? Une CXperience coupé ? Break ?
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Message par C-vava le Lun 25 Fév 2019 - 9:11

je ne trouve pas non plus que Ami One Concept soit lowcost dans ce sesn ou un lowcost n'a rien de futuriste reste rustique avec des solutions et des éléments déjà épouvés sur d'autres modèles qui ne coutent dons rien en développement bref un assemblements d'éléments sans risque avec peu de recherche dans le look.
Ici on est dans un autre domaine avec des solutions nouvelles, une recherche d'efficassité avec des éléments de carossierie interchangeable tout cela bien organisé dans le but de reduire les couts.
On sait que les véhicules électriques on un rapport service rendu/ prix assez peu attrayant avec Ami One Concept Citroën essaye de jouer à nouveau la carte de l'essentiel pour la maitrise des couts et offrir l'opportunité à tout un chacun d'utiliser un véhicule electrique juste pour l'utilisation qui lui est necessaire en millieu urbain

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Message par FDA1 le Mar 5 Mar 2019 - 3:57

Boof le retour du Cyclecar chez Citroën   un futur flop comme la E-Méhari
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Message par C-vava le Mar 5 Mar 2019 - 17:19

peut être pas
Il ne s'agit pas de louper le train comme c'est arrivé avec les monospaces.
Citroën va peut être prendre une longueur d'avance avec ce concept de mobilité .

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Message par Invité le Mer 6 Mar 2019 - 8:01

Les SUV plutôt non ?  confused

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