[futur modèle] Citroën C4 III

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Message par ollychene le Mar 4 Sep 2018 - 18:48

OUI c'est exactement ce qu'il faudrait en effet!
Pas la peine de sortir une 4ème compact dans le groupe PSA
Mais un SUV berlinisé serait une bonne chose en effet

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Message par Xantia19 le Mer 5 Sep 2018 - 10:54

Je ne sais pas comment sera la gamme lorsqu'elle sera complète, mais je pense qu'il faut arrêter de ne sortir que des SUV. Il y a encore pas mal de gens comme moi qui n'aiment pas les SUV et préfèrent les berlines, les citadines, les familiales classiques.
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Message par T-Rex le Mer 5 Sep 2018 - 12:34

Je n'aime pas beaucoup les SUV n'ont plus à quelques exeptions près : Volvo XC40, Mazda CX-5 et bien sur le C5
Aircross, mais je rejoins GMT+3... Une berline SUVisante serait surement plus mondial qu'une simple Hatchback, à la condition que ce soit bien réalisé, c'est à dire : être considéré comme une berline hatchback mais avec ce qu'il faut de SUV pour plaire à l'internationale.

En plus ça permettrait de combler le gouffre entre le C3 Aircross et le C5 Aircross sans avoir à développer une C4 et une C4 Aircross (qui marcherait sur les plates bandes et de l'un et de l'autre).

Ci-join : quelques photos de berlines SUVisante, surélevé ou de SUV berlinisant : 

Les premiums et déjà datés: Mercedes GLA, Infiniti QX30 et Volvo V40 Cross Country (mais le X2 marche aussi) et meme le concept 40.2 de Volvo que j'adore...




Celle qui pourrait servir de modèle : la Ford Focus active




Et celle de l'ancienne gamme Citroën :


Sachant que la C4 Cactus restyler est déjà un premier jet... Et que Citroën a publié le croquis suivant : 
https://www.passionnement-citroen.com/blogcitroen/citro%C3%ABn-futur-concept-ou-future-silhouette

Alors Xantia19 t'en penses quoi ? Rassuré ? Perplexe ?
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Message par ollychene le Mer 5 Sep 2018 - 13:23

Nous sommes sur le bon chemin je pense

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Message par C-vava le Mer 5 Sep 2018 - 14:01

la C4III et la version SUV C4 Aircross seront elles considérées comme deux silhouettes distincte ou des déclinaisons?

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Message par Xantia19 le Mer 5 Sep 2018 - 14:05

Une voiture à mi chemin entre le SUV et la berline j'ai peur que ça nous refasse une DS4 dont on connait les résultats, même si le positionnement n'est pas la seule cause de son échec.
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Message par C-vava le Mer 5 Sep 2018 - 14:08

je ne pense pas qu'il refasse la même "erreur"
quand C4 et DS4 sont sorties c'était plutôt sympa comme idée mais c'était avant DS

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Message par Xantia19 le Mer 5 Sep 2018 - 14:09

Je ne veux pas faire de plan sur la gamme, mais telle que les choses semblent se dessiner il devrait y avoir :

- C3 et C3 Aircross
- C4, C4 tricorps et C4 Aircross
- C5 et C5 Aircross
- C6 et C6 Aicross
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Message par T-Rex le Mer 5 Sep 2018 - 14:17

Entièrement d'accord avec ton plan de gamme Xantia19, ca fait 9 silhouettes mais ce serait l'idéal. Mais une C4 et C4 Aircross qui serait uniquement une C4 baroudeuse, pourraient être considérés comme une seule silhouette. Pour moi c'est soit ça, soit ce qu'à dit GMT+3, une berline SUVisante, qu'il faudrait faire...
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Message par ollychene le Mer 5 Sep 2018 - 14:17

J’espère que tu dis vrais Xantia19

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Message par Xantia19 le Mer 5 Sep 2018 - 14:19

Moi aussi j'espère :)
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Message par GMT+3 le Jeu 6 Sep 2018 - 10:40

en 2017, concernant le catalogue Citroen de huit silhouettes en 2022 (chacune pouvant être déclinée un peu différemment d'une région à l'autre), Linda Jackson a déclaré:"nous allons couvrir tous les segments importants, citadines, compactes, berlines traditionnelles sans rester conventionnel, et des SUV ; avec notre philosophie be different, feel good qui sera concrétisée grâce au programme Citroen advanced comfort ..."
en 09-2021 Citroen disposera au catalogue de: la C3 en citadine, les C4 et C6 en berlines rebelles, les SUV C3 Ac, C5 Ac, les compactes Berlingo, et C4 Gd space tourer (ou C5ST) et le Space tourer (C8?)

La C1 en collaboration avec Toyota n'est pas comptée
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Message par Xantia19 le Jeu 6 Sep 2018 - 10:55

Attendons et voyons ce qu'il en sera.
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Message par T-Rex le Jeu 6 Sep 2018 - 13:29

Je m’initient que Berlingo et Spacetourer, étant dérivé d'utilitaire ne doivent pas compter dans la Core Model Strategy... 

Je met cet article faute de mieux car il faudrait que je fouille un peu pour retrouver les sources, où lorsqu'il aborde les 8 silhouettes, Xavier Peugeot ne mentionnent jamais le Berlingo ou le Spacetourer...

https://theautomobilist.fr/interviews/interview-de-xavier-peugeot-directeur-produit-chez-citroen-191898
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Message par GMT+3 le Jeu 6 Sep 2018 - 17:58

T-Rex, je ne voudrais pas troubler ton sommeil au pays du soleil levant, mais en lisant l'article que tu proposes, on découvre l'intérêt marqué de XP pour le ludospace.
En plus, il déclare que 6 des 8 modèles du coeur de catalogue, ont été lancés en 2017 : sans doute pense-t-il à ce qui fut lancé en 2016-2017, à savoir: C3, Space Tourer, C5 AC en Chine, C3 Ac, Cactus lifté, Berlingo.
quels sont les autres à venir si ce ne sont C4 berline, Grand C4 ST (ou C5ST) et Cxp; donc un des six quittera la scène: le cactus en 2021?
Space Tourer (nommé jumpy en v.u.) et Berlingo sont bien des véhicules de transport de personnes et non des VU - Chez Peugeot, Rifter est VP, et Partner est V.U.
Au configurateur Citroen, ils sont spécifiés euro 6.2 comme les autres, alors que le Jumper combi ne l'est pas, étant dans la catégorie V.U.
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Message par T-Rex le Ven 7 Sep 2018 - 6:45

Ah vrai dire je peu entendre que le Berlingo puisse faire partie des 8 silhouettes (mêmes si il n'en a jamais fais parti explicitement). Néanmoins, pour moi j'imagine que le Berlingo pourrait plutôt servir à faire croire qu'il y ai bien 8 silhouettes dans la gamme Citroën si l'une d'entre elle comme par exemple une possible remplaçante de C Elysée ou C4L n'est pas vendu en Europe...

Quand au Spacetouter... il est trop proche de l'utilitaire et ces ventes en VP sont trop faible pour être considéré comme une des 8 silhouettes... ou du moins ce serait une honte de le compter dedans. 

Concernant la dites phrases, elle est en effet ambigu mais je la comprend comme : il y a 8 silhouettes dans notre core model strategy et nous avons fait 6 lancements en 2017 (non 6 silhouettes). D'ailleurs dans un interview Linda Jackson faisait comprendre que le C4 Cactus n'en faisait pas parti mais que le modèle qui le remplacera si et qu'il faudra du temps avant que ces 8 silhouettes soit lancées...
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Message par Xantia19 le Ven 7 Sep 2018 - 7:29

8 silhouettes sont prévues, ils donnent des indices mais tout cela reste assez flou, sans doute volontairement. Aussi si nous avons chacun nos idées dessus et sur la gamme qui en découlera je préfère ne plus trop faire d’hypothèses et attendre.
La seule chose dont je suis sûr et certain c’est que l’on aura des surprises. A voir si elles sont bonnes ou mauvaises.
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Message par T-Rex le Ven 7 Sep 2018 - 8:31

Xantia19, je suis d'accord, on aura des surprise, après c'est intéressant de voir que GMT+3, toi et moi on est globalement d'accord sur la gamme que cela devrait/pourrait avoir hormis à quelques détailles près.
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Message par GMT+3 le Sam 8 Sep 2018 - 8:47

si on observe les dates de sortie initiale des modèles à renouveler, le C4 Picasso II fut commercialisé en juin 2013 sur la nouvelle EMP2, et restylé en mai 2016; quant au gd C4 Pic, il me semble qu'il est sorti avec un petit décalage, mais en 2013.
Donc, si le gd C4 ST est renouvelé, ce devrait être au + tard en 2020, avec le Zafira et sur la base du 5008.
Alors sera-ce Un C5 ST qui arrivera en juin 2019, ou une C4 (idem BM X2) ?
La C4 commercialisé en 09-2010 devrait être renouvelée avant la 308 de fin 2020
et un C5 ST est-il attendu sur la chaîne à la Janay que le 5008 est transféré à Sochaux que l'Opel Grandland X va quitter pour aller à Eisenach...
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Message par C-vava le Sam 8 Sep 2018 - 8:51

je pense que C4 et 308 seront assez différentes en style et en taille pour ne pas se concurrencer

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Message par GMT+3 le Lun 17 Sep 2018 - 7:00

GMT+3 a écrit:


On voit là qu'un aileron requin dans le bon sens peut lier esthétiquement le haut de la portière à la custode
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Message par tm6 le Lun 17 Sep 2018 - 18:35

T-Rex a écrit:Je n'aime pas beaucoup les SUV n'ont plus à quelques exeptions près : Volvo XC40, Mazda CX-5 et bien sur le C5
Aircross, mais je rejoins GMT+3... Une berline SUVisante serait surement plus mondial qu'une simple Hatchback, à la condition que ce soit bien réalisé, c'est à dire : être considéré comme une berline hatchback mais avec ce qu'il faut de SUV pour plaire à l'internationale.

En plus ça permettrait de combler le gouffre entre le C3 Aircross et le C5 Aircross sans avoir à développer une C4 et une C4 Aircross (qui marcherait sur les plates bandes et de l'un et de l'autre).

Ci-join : quelques photos de berlines SUVisante, surélevé ou de SUV berlinisant : 

Les premiums et déjà datés: Mercedes GLA, Infiniti QX30 et Volvo V40 Cross Country (mais le X2 marche aussi) et meme le concept 40.2 de Volvo que j'adore...




Celle qui pourrait servir de modèle : la Ford Focus active




Et celle de l'ancienne gamme Citroën :


Sachant que la C4 Cactus restyler est déjà un premier jet... Et que Citroën a publié le croquis suivant : 
https://www.passionnement-citroen.com/blogcitroen/citro%C3%ABn-futur-concept-ou-future-silhouette

Alors Xantia19 t'en penses quoi ? Rassuré ? Perplexe ?

un truc dans ces goûts là ? (publié sur Passionnément il y a trois mois)


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Message par T-Rex le Mar 18 Sep 2018 - 1:48

Exactement ! C'est d'ailleurs le lien qui est publié dans le message que tu cite. J'avais pas osé en sortir l'image car Passionnément Citroën a été le seul média à publier le croquis... Mais merci de l'avoir fait, c'est plus explicites comme ça.

D'ailleurs la première fois que j'ai vu ce croquis j'avais été déçu et maintenant je l'adore. C'est souvent le cas pour moi avec Citroën car j'ai beaucoup d'attente concernant la marque, et beaucoup d'espérance, et étant donné qu'il cherche à surprendre ça crée toujours un sentiment de déception chez moi avant de me dire que c'était la meilleur chose à faire, avant de crier au génie une fois avoir vu le modèle en vrai (cf. C3, C3 Aircross et C5 Aircross via le concept Aircross vu au printemps 2017 au C42). Maintenant j'espère que la futur C4 s'en inspire avec un profil dans la veine des GS et C2 II, mais légèrement crossoverisé histoire d'être mondial.
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Message par C-vava le Mar 18 Sep 2018 - 11:27

Ce dessin apparaissait à coté de la C5 Aircross sur une page d'un slideshow que Xavier Peugeot utilisait comme support pour nous parler de la gamme Citroën à la présentation de C5 aircross!
faut Il y voir l'esquisse d'un future modèle ou juste un dessin parmi d'autres sans lendemain, la question reste posée

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Message par Xantia19 le Mar 18 Sep 2018 - 11:58

Je pense que c’est plus un dessin qui n’a pas été retenu et sert d’illustration
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