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Saison 2018

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Message par Mark_v Jeu 25 Jan 2018 - 10:54

Saison 2018 3MCO_18x12Rallye Monte-Carlo25.01. - 28.01.2018Suivant Rally
Saison 2018 3SWE_18x12Rally Sweden 15.02. - 18.02.2018
Saison 2018 3MEX_18x12Rally Guanajuato México08.03. - 11.03.2018
Saison 2018 3FRA_18x12Tour de Corse05.04. - 08.04.2018
Saison 2018 3ARG_18x12YPF Rally Argentina26.04. - 29.04.2018
Saison 2018 3PRT_18x12Vodafone Rally de Portugal17.05. - 20.05.2018
Saison 2018 3ITA_18x12Rally Italia Sardegna07.06. - 10.06.2018
Saison 2018 3FIN_18x12Neste Rally Finland26.07. - 29.07.2018
Saison 2018 3DEU_18x12ADAC Rallye Deutschland16.08. - 19.08.2018
Saison 2018 3TUR_18x12Marmaris Rally Turkey13.09. - 16.09.2018
Saison 2018 3GBR_18x12Dayinsure Wales Rally GB04.10. - 07.10.2018
Saison 2018 3ESP_18x12RallyRACC Catalunya - Rally de España25.10. - 28.10.2018
Saison 2018 3AUS_18x12Kennards Hire Rally Australia15.11. - 18.11.2018
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Message par Mark_v Jeu 25 Jan 2018 - 11:00

Le Monte Carlo pour commencer...

Saison 2018 12668_MON_MON-cover-2018_1

On est en plein dedans!
Les choses sérieuses commencent ce soir.

http://acm.mc/wp-content/uploads/2017/12/RAMC2018-ITINERARIES-V5.pdf
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Message par Mark_v Jeu 25 Jan 2018 - 11:01

Itinéraire


  • Jeudi soir, après le prestigieux départ devant le Casino de Monte-Carlo, deux difficiles spéciales nocturnes dans les Alpes attendent les pilotes sur le chemin de Gap. 
  • Deux boucles de trois spéciales situées au sud de la ville composent un itinéraire compact pour le vendredi. Au total, cette grosse journée comprend 145 km chronométrés. 
  • Tout aussi délicate, l’étape du samedi comprend cinq spéciales, toutes situées au nord de Gap. Après une dernière assistance, les équipages effectuent une longue liaison jusqu’à Monaco.
  • Un final classique est prévu le dimanche à travers les massifs des Alpes-Maritimes surplombant la Principauté. Il y aura deux passages sur le légendaire Col de Turini.
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Message par Mark_v Jeu 25 Jan 2018 - 11:04

Thierry Neuville s'adjuge le shakedown du Rallye Monte-Carlo




3,35 km de route au profil sec étaient au programme ce mercredi près de Gap pour le shakedown du Rallye Monte-Carlo 2018, manche d'ouverture du Championnat du Monde des Rallyes. Une traditionnelle spéciale d'essais qui a vu Hyundai Motorsport se hisser aux avant-postes.
C'est à son premier passage que le Belge Thierry Neuville a fait la différence, en établissant la référence du jour en 2'00"2, un petit dixième devant son équipier Dani Sordo. Les deux pensionnaires de l'écurie coréenne précèdent la première Toyota Yaris WRC d'Ott Tänak, pointé à une demi-seconde de Neuville, quand Kris Meeke (Citroën) a amélioré à son troisième passage pour remonter en quatrième position à sept dixièmes.
Andreas Mikkelsen place la troisième Hyundai i20 Coupe dans le top 5 à huit dixièmes devant Jari-Matti Latvala (Toyota), sixième à 1"3, avec un meilleur temps personnel établi à sa quatrième tentative.
Sébastien Ogier se montre le meilleur représentant du M-Sport Ford WRT en 2'01'6 juste devant son équipier Elfyn Evans, classé huitième à 1"9. Craig Breen (Citroën), Esapekka Lappi (Toyota) complètent le top 10 avec le même chrono réalisé en 2'02"9, à 2"7 de la référence de Thierry Neuville.
Copiloté par Xavier Panseri, suite à l'indisponibilité de Jérôme Degout, blessé lors des reconnaissances, Bryan Bouffier se classe 11e avec la troisième Fiesta M-Sport Ford à 6"1.
En WRC-2, Eric Camilli (Ford Fiesta R5) se montre provisoirement le plus rapide en 2'13"9.
Classement shakedown Rallye Monte-Carlo 2018 :
1. Thierry Neuville - Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe) - 2'00"2
2. Dani Sordo - Carlos Del Barrio (Hyundai i20 Coupe) - 2'00"3, à 0"1
3. Ott Tänak - Martin Jarveoja (Toyota Yaris) - 2'00"7, à 0"5
4. Kris Meeke - Paul Nagle (Citroën C3) - 2'00"9, à 0"7
5. Andreas Mikkelsen - Anders Jaeger (Hyundai i20 Coupe) - 2'01"0, à 0"8
6. Jari-Matti Latvala - Mikka Anttila (Toyotra Yaris) - 2'01"5, à 1"3
7. Sébastien Ogier - Julien Ingrassia (Ford Fiesta) - 2'01"6, à 1"4
8. Elfyn Evans - Daniel Barritt (Ford Fiesta) - 2'02"1, à 1"9
9. Craig Breen - Scott Martin (Citroën C3) - 2'02"9, à 2"7
10. Esapekka Lappi - Janne Ferm (Toyota Yaris) - 2'02"9, à 2"7
11. Bryan Bouffier - Xavier Panseri (Ford Fiesta) - 2'06"3, à 6"1
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Message par Mark_v Jeu 25 Jan 2018 - 11:08

Un ptite vidéo parmi tant d'autres...
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Message par Mark_v Lun 29 Jan 2018 - 11:29

Championnat Pilotes

  Saison 2018 Drapeau-MCSaison 2018 Drapeau-SWESaison 2018 Drapeau-MEXSaison 2018 Drapeau-FRASaison 2018 Drapeau-ARGSaison 2018 Drapeau-PORSaison 2018 Drapeau-SARSaison 2018 Drapeau-FINSaison 2018 Drapeau-ALLSaison 2018 Drapeau-TURSaison 2018 Drapeau-GBRSaison 2018 Drapeau-ESPSaison 2018 Drapeau-AUSTOTAL
1Sébastien Ogier26             26
2Ott Tänak18             18 
3Jari-Matti Latvala17             17 
4Kris Meeke17             17 
5Thierry Neuville14             14 
6Elfyn Evans            
7Espekka Lappi6            6
8Bryan Bouffier            
9Andreas Mikkelsen3            3
10Craig Breen            
11Jan Kopecky            

Championnat Constructeurs

  Saison 2018 Drapeau-MCSaison 2018 Drapeau-SWESaison 2018 Drapeau-MEXSaison 2018 Drapeau-FRASaison 2018 Drapeau-ARGSaison 2018 Drapeau-PORSaison 2018 Drapeau-SARSaison 2018 Drapeau-FINSaison 2018 Drapeau-ALLSaison 2018 Drapeau-TURSaison 2018 Drapeau-GBRSaison 2018 Drapeau-ESPSaison 2018 Drapeau-AUSTOTAL
1M-Sport Ford WRT33            33
2Toyota Gazoo Racing WRT33             33 
3Citroën Total Abu Dhabi WRT18            18 
4Hyundai Shell Mobis WRT14             14 
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Message par Thomasd Mer 18 Avr 2018 - 14:03

Petite info au passage: retour de Mads Östberg sur une 3ème C3 WRC lors des rallyes du Portugal et de la Sardaigne :jap:

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Message par Thomasd Ven 25 Mai 2018 - 3:19

Grosse surprise! Kris Meeke vient d'être viré avec effet immédiat, il ne sera pas en Sardaigne :eek:  
Ses trop nombreuses sorties(dont celle du Portugal)ont joué contre lui  :|

Mads Östberg voit peut-être une opportunité de finir la saison avec Citroën du coup...

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Message par Thomasd Jeu 7 Juin 2018 - 18:30

Il semblerait que Meeke ne reste pas longtemps sans volant après son éviction de chez Citroën, car Hyundaï et surtout Toyota(Tommi Mäkinen semble le plus motivé pour trouver une solution afin de l'aligner chez les Japonais)se montrent vraiment intéressés par ses services  !!

Imaginez le sentiment de loose chez Citroën si Meeke parvenait à battre ses pilotes au volant d'une Toyota ou d'une Hyundaï  Saison 2018 697584

Bonne nouvelle cependant côté Citroën, Pierre Budar vient de confirmer que le team restait en WRC assuré sur les deux saisons à venir(2019 et 2020)et cherchait activement un pilote pour remplacer Meeke pour cette deuxième partie de saison 2018(peut-être Östberg, peut-être un autre pilote)et espérait convaincre Sébastien Ogier de signer pour les deux saisons à venir...à suivre ;)

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