[Citroën WRC] OFFICIEL Avec Ogier et Lappi en 2019 !!

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Message par Mark_v le Ven 2 Nov 2018 - 14:58

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Message par Thomasd le Ven 30 Nov 2018 - 22:22

Il semblerait qu'entre Abu Dhabi et Citroën ce soit bel et bien terminé: conséquence possible, pas de 3ème C3 WRC à attendre en 2019 :(

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Message par Thomasd le Mar 4 Déc 2018 - 17:13

Grosse rumeur du jour: Sébastien Loeb chez Hyundaï pour le WRC et le rallycross en 2019(source L'Equipe)  :nonono:

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Message par Mark_v le Ven 7 Déc 2018 - 11:10

Hyundai dément un accord avec Loeb malgré des discussions

https://fr.motorsport.com/wrc/news/hyundai-dement-accord-loeb-discussions/4309622/

L'équipe Hyundai en WRC débutera la saison prochaine avec un line-up inchangé, malgré les rumeurs selon lesquelles Sébastien Loeb aurait signé avec le constructeur coréen.

Thierry Neuville, Andreas Mikkelsen et Dani Sordo seront au volant des trois i20 Coupe WRC pour le Rallye Monte-Carlo, tandis que Hayden Paddon remplacera probablement Sordo en Suède.
Team manager de Hyundai, Alain Penasse a déclaré que l'équipe avait discuté avec Loeb, mais que rien n'avait avancé. 
"Nous avons discuté avec lui comme avec tout le monde", a-t-il confié à Motorsport.com"Dans notre situation, c'est logique."
"Mais je ne comprends pas d'où vient toute cette agitation. Il y a eu un article dans les médias disant que Loeb n'était pas pris par Citroën – je ne sais pas pourquoi – et tout le monde l'a vu."
"Je ne sais pas ce qu'il va faire. Est-ce qu'il va faire du Rallycross ? Je n'en ai aucune idée. Nous savons quelle sera notre équipe pour le Monte-Carlo, il n'y aura pas de surprise."

Lire aussi :




Interrogé au sujet de l'avenir de Paddon, Penasse ne tarit pas d'éloges, avant d'ajouter : "Après le Rallye d'Australie, il est en pole position pour le baquet. Il y a eu des discussions disant que nous allions prendre [Elfyn] Evans et [Craig] Breen, mais ne c'est pas vraiment allé plus loin."
"Hayden a fait tout ce que nous lui avons demandé cette saison, il a fait une très belle année. C'est difficile pour lui de rester concentré avec toutes ces histoires dans les médias et ce bla-bla disant qu'il va perdre son volant."
"Je comprend que les médias ont un job à faire mais, franchement, certains inventent des choses et commencent même à croire leurs propres histoires !"
"Un exemple de ça, c'est notre voyage en Corée. Nous avions ce voyage prévu depuis des mois, d'y aller en emmenant 151 personnes de Hyundai Motorsport pour rencontrer nos collègues en Corée. Soudainement, c'est devenu une sorte de débriefing de notre saison."
"C'est la même chose la semaine prochaine, nous avons des gens qui viennent de Corée, ce que nous avons toujours prévu en vue de la saison prochaine. C'est la vie normale, mais certains veulent y voir plus que ça."
[Citroën WRC] OFFICIEL Avec Ogier et Lappi en 2019 !! - Page 2 Hayden-paddon-sebastian-marsh-1
Team principal de Hyundai, Michel Nandan n'a jamais cessé de répéter que le programme de la troisième voiture allait se diviser entre Sordo et Paddon. 
Si Paddon souhaite s'engager à nouveau dans une saison complète dès que possible, il a également confié à Motorsport.com que sa priorité était de rester chez Hyundai.
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Message par Mark_v le Ven 7 Déc 2018 - 11:13

Mais bon il n'y a pas de fumée sans feu....
Ou alors peut être que Seb LOEB essaie de mettre la pression à Citroën en discutant avec d'autre constructeur pour qu'ils trouvent les finances pour une 3eme C3 WRC.

A moins que le problème soit de gérer S. Ogier et S. Loeb dans la même écurie!
S. Ogier dit que non, mais qu'en est il vraiment..
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Message par Mark_v le Ven 7 Déc 2018 - 11:14

Ogier:
« Pourquoi vouloir nous opposer ? C’est comme si on voulait comparer Pelé et Messi. Oui, on a été rivaux sur le terrain. Et cette année, on a eu la chance de se tirer une bonne bourre. Mais on n’est pas du tout en guerre. » « On n’est plus dans la même course. Lui revient pour le plaisir, sans pression. Nous, on est en plein dans notre carrière. »
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Message par Mark_v le Ven 7 Déc 2018 - 11:29

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Message par Mark_v le Jeu 13 Déc 2018 - 10:14

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Message par Mark_v le Jeu 13 Déc 2018 - 10:14

www.lalsace.fr/images/17C8EC92-50AD-4905-98F3-58FAF16837A4/ALS_V0_07/title-1544648410.jpg" target="_blank" rel="nofollow">www.lalsace.fr/images/17C8EC92-50AD-4905-98F3-58FAF16837A4/ALS_V0_07/title-1544648410.jpg" alt="" />  

Comme nous l’écrivions dans notre édition du 5 décembre, Sébastien Loeb va s’engager avec Hyundai pour un programme à temps partiel en Championnat du monde des rallyes.
Fidèle depuis ses débuts, voilà plus de quinze ans, au groupe PSA – Citroën puis Peugeot - l’Alsacien va se mettre à l’heure sud-coréenne.
L’annonce doit intervenir ce jeudi en début d’après-midi, à son retour d’Abou Dabi, où il vient de passer deux jours dans les dunes pour préparer le prochain Dakar (du 6 au 17 janvier). Loeb s’y élancera au volant d’une Peugeot 3008 DKR privée, soit sa dernière contribution (indirecte) au groupe PSA.
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Message par Mark_v le Jeu 13 Déc 2018 - 10:18

Je trouve la politique de PSA nulle sur ce coup!

Faire rouler S.LOEB pour 4 rallyes sur la C3 WRC aurait été très positif!
Là dur coup il vont l'avoir comme adversaire!
Comment se tirer une balle dans le pied.
Puis pour un titre constructeur, aligner 2 voitures quand les autres en alignent 3!
Ils n'ont pas d'ambition ou quoi!

Il est loin le temps de G. Fréquelin.
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Message par Thomasd le Jeu 13 Déc 2018 - 15:11

Je suis te ton avis Mark, c'est très petit de la part de Carlos Tavares(car c'est LUI qui décide au final du budget à allouer au sport chez PSA)  :nonono:

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Message par Mark_v le Jeu 13 Déc 2018 - 17:26

Voilà c'est officiel.... 
https://fr.motorsport.com/wrc/news/loeb-hyundai-refus-retraite/4312536/

Un peu dégouté de PSA, mais je comprends Seb.
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Message par Thomasd le Jeu 13 Déc 2018 - 17:35

Maintenant la seule chance de Citroën est que Sébastien Ogier s'habitue plus rapidement à la C3 WRC que Loeb à la Hyundaï  roll
Mais vue que Loeb a officialisé sur le tard, et qu'Ogier a lui déjà testé la C3(sans compter que Loeb ne fera pas tout le championnat)c'est faisable, il a un certaine avance ;)

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Message par Mark_v le Mer 19 Déc 2018 - 9:21

Test Rallye Monte Carlo 2019 - Sebastien Ogier (C3 WRC)
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Message par Mark_v le Mer 19 Déc 2018 - 9:23

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Message par Mark_v le Mer 19 Déc 2018 - 9:27

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Message par Mark_v le Mer 19 Déc 2018 - 9:45

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Message par Mark_v le Mer 19 Déc 2018 - 9:55

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Message par Mark_v le Ven 21 Déc 2018 - 9:47

Et là, Lappi sur la neige...


Pas mal le gars!
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Message par Mark_v le Ven 21 Déc 2018 - 9:57

Des 4 wrc, je trouve que la C3 est vraiment la plus belle!
A quand une C3 VTR, une VTS et une R!
Elle trouverait sa place j'en suis sur!
Bon là je ne suis pas dans la bonne section pour parler de ça ;-)
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Message par Mark_v le Ven 21 Déc 2018 - 10:06

Bon, pour 2019 il y aura une nouvelle déco avec l'arrivée de redbull.

Comme trouvé sur passionnément Citroën (merci Jérémy ;-)   )

[Citroën WRC] OFFICIEL Avec Ogier et Lappi en 2019 !! - Page 2 3d5fff_a37ea05724bb49f4ad8509bf4eb334e2~mv2
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Message par Thomasd le Ven 21 Déc 2018 - 21:49

Esapeka Lappi a déclaré après sa prise en main que la C3 WRC était plus performante que la Toyota qu'il a piloté cette saison, mais aucun pilote ne dit à son nouvel employeur que l'auto du concurrent est meilleure ça va de soit, les pilotes font mousser leurs nouveaux teams  :P

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Message par citromatt le Jeu 27 Déc 2018 - 22:59

Ogier n'aura pas le numéro 1 ??
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Message par Thomasd le Jeu 3 Jan 2019 - 18:11

Citroën présentera les nouvelles couleurs de la C3 WRC(déco Redbull classique je pense)la semaine prochaine dans le cadre du salon Autosport de Birmingham(UK) ;)

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Message par Mark_v le Mer 9 Jan 2019 - 11:21

Ogier ne veut pas de "statut de numéro un" chez Citroën

[Citroën WRC] OFFICIEL Avec Ogier et Lappi en 2019 !! - Page 2 Sebastien-ogier-c3-wrc-citro-1

Sébastien Ogier ne veut pas bénéficier de consignes d'équipe chez Citroën pour la saison 2019 du WRC.

De retour chez Citroën, Sébastien Ogier a été rejoint par Esapekka Lappi et souhaite un travail d'équipe pour rendre la voiture plus rapide.
"Il y a une chose qui est certaine : je ne veux pas de statut de numéro un dans l'équipe", déclare Ogier. "Pour moi, il doit y avoir égalité des chances tant que nous avons tous les deux une opportunité de se battre [pour le titre]. Si un pilote a cette chance et pas l'autre, alors il est logique de lui apporter un certain soutien dans cette direction. Pour le moment, nous commençons avec les mêmes chances. Je suis heureux qu'Esapekka soit dans l'équipe, c'est quelqu'un de bien et vraiment talentueux aussi. Il peut apporter des choses intéressantes de son ancienne équipe."



Pour la première fois l'année dernière, Ogier a bénéficié de l'aide de ses coéquipiers dans sa quête de titre : chez M-Sport, Elfyn Evans et Teemu Suninen l'ont soutenu sur certains rallyes alors que la lutte pour le titre était de plus en plus serrée. Un scénario qu'il aimerait éviter cette fois-ci.
"Il y a des moments où j'ai reçu de l'aide de mes coéquipiers", rappelle Ogier. "Ce n'est pas ce que je voulais, et je ne veux pas débuter la saison en pensant comme ça. Mon objectif est de réussir par moi-même, et l'essentiel de ma carrière s'est déroulé comme ça. Oui, il y a eu une situation où j'ai bénéficié du soutien de mes collègues, et au moins, c'était redonner un peu ce que j'avais pu faire moi-même de la même manière."



Pilote le moins expérimenté chez Toyota l'an passé aux côtés d'Ott Tänak et Jari-Matti Latvala, Esapekka Lappi sait que son sextuple Champion du monde de coéquipier débutera la saison 2019 dans la peau du candidat au titre de Citroën. Mais il ne s'attend pas à faire place nette pour Ogier, à moins que le championnat ne l'exige.
"Qui est numéro un et qui est numéro deux, c'est assez clair", explique-t-il avant de plaisanter : "Au moins, je ne suis pas numéro trois, c'est déjà mieux ! Pour le moment, je ne sais pas comment travaille Seb. D'après ce dont j'ai discuté jusqu'à présent, c'est quelqu'un de chaleureux et sympathique, mais c'est peut-être une personne différente en mode course."
"Plus tard dans la saison, s'il se trouve que je ne suis pas à la lutte pour le championnat, alors il est clair que nous lui laisserons la place, comme M-Sport l'a fait. Ça fait partie du jeu. Mais si je suis en tête au Monte-Carlo et lui derrière, il est certain que je ne lui donnerai aucune marge. Nous sommes sur le même pied d'égalité au début de la saison."
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