[SUJET OFFICIEL] DS 7 Crossback (X74)

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Message par CITRON. le Ven 10 Mar 2017 - 17:11

C-vava a écrit:et la peugeot elle l'a tout ça? :xp:
Ça arrivera sûrement très bientôt. :W
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Message par stephvdm le Ven 17 Mar 2017 - 11:01

En couv' d'Autoplus aujourd'hui.

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Message par c-dolu le Ven 17 Mar 2017 - 20:43

J'ai lu. Très bonne impression.
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Message par malgretout le Mer 29 Mar 2017 - 16:06

Range Rover vient de dévoiler les prix de son Velar, qui débute à 57.300€ pour le diesel 180ch avec suspension pneumatique pilotée, boîte auto 8 vitesses et...4 roues motrices. A comparer aux 53.400€ de La Première BlueHDI 180. Je ne veux pas être pessimiste mais :(

Source: http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaux-modeles/range-rover-velar-les-prix-sont-connus.html


Dernière édition par malgretout le Mer 29 Mar 2017 - 16:39, édité 1 fois

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Message par Xantia19 le Mer 29 Mar 2017 - 16:13

Le souci pour DS est qu'ils doivent trouver le juste prix. Pas trop en dessous de la concurrence pour pas faire passer le message "C'est de la merde, c'est pas cher.". Et pas trop haut DS n'ayant pas encore fait ses preuves. Après je ne me prononcerais pas sur le prix je ne sais pas à quel tarifs sont les concurrents que ce soit allemands, anglais, japonais ou italiens.
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Message par malgretout le Mer 29 Mar 2017 - 16:41

C'est vrai qu'il y a encore pas mal d'inconnues, comme l'équipement par exemple, mais quand on sait que le Velar est censé être une catégorie au-dessus du DS7, j'ai un peu peur...

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Message par CITRON. le Mer 29 Mar 2017 - 23:06

Ben il faut comparer les équipements mais souvent le prix haut d'un segment donné équivaut à celui d'appel du segment qui lui est supérieur. Un Velar d'entrée de gamme ne doit pas proposer tant d'équipements que cela, il se vendra surtout dans des finitions supérieures, et il est aisé de le faire monter à 100 000€.
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Message par tusman le Jeu 30 Mar 2017 - 11:43

En "full option", j'arrive à 60 000 euros pour La Première, je ne trouve pas ça exagéré...

https://www.reservationlapremiere.ds7crossback.fr/recapitulatif?ver=1SX8SUTLK1B0NW10&col=0MM00N9V&trim=0P4H0RFJ&opt=QM02L701N101WY36UN02OK02&pay=cash
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Message par AutoCro le Sam 1 Avr 2017 - 11:40

Pas exagéré, sauf peut-être pour ceux... qui envisageaient de s'en offrir une !

Pour ma part, j'avais réalisé l'exercice dès le 10 mars, sur la base d'un THP 225 évidemment, en ajoutant ConnectedCAM, Sensorial Drive, Night Vision et HiFi Focal ce qui me conduisait déjà à 57 800 EUR.
Sachant que ce qui m'intéresse en réalité c'est une version hybride, qui nécessitera d'attendre plus d'une année supplémentaire, mais surtout qui ferait franchir des seuils psychologiques que je ne suis pas encore prêt à dépasser, quand bien même je réussirais à trouver les ressources pour le faire... :O
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Message par Thomasd le Sam 1 Avr 2017 - 16:43

Dans les détails grâce à Caradisiac :jap:
http://www.caradisiac.com/presentation-video-ds7-crossback-retour-aux-origines-113508.htm

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Message par stephvdm le Ven 7 Avr 2017 - 10:50

Et de nouveau en couverture d'AUTOPLUS !

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Message par tusman le Sam 8 Avr 2017 - 9:37

1er comparatif en statique contre l' Audi Q5 par l' Argus...



http://www.largus.fr/actualite-automobile/ds-7-crossback-vs-audi-q5-premier-match-exclusif-8481398.html
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Message par ollychene le Dim 9 Avr 2017 - 22:25

si on parle motorisation l'AUDI l'emporte haut la main
mais la DS 7 Crossback a des belles chances de percer grasse à ces nombreuse qualités. 
Bravo DS

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Message par Xantia19 le Lun 10 Avr 2017 - 9:41

Sur le plan extérieur je suis pas fan du DS7, sur le plan du dessin de la planche de bord non plus. En revanche l'intérieur est bourré de petit détails, façon bijouterie comme cela est dit, et même si j'aime pas le clinquant, ce qu'ils ont fait à l'air plutôt joli. C'est vrai que niveau technologie il est super bien équipé. C'est ce qu'il fallait pour chatouiller les teutons. En revanche c'est vrai que sur le plan des moteurs, le Q5 à des gros moulins, ce que PSA n'a pas vraiment en magasin. Après les gros moteurs c'est pas forcément mieux que les petits, le tout c'est ce qu'on en fait ;) .
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Message par C-vava le Lun 10 Avr 2017 - 11:30

combien d'audi sont vendues avec de gros moteurs (%)?
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Message par Xantia19 le Lun 10 Avr 2017 - 11:56

Je sais pas. Mais à mon avis il n'est pas utile à DS de mettre un gros moteur dessus. Ou alors en proposer juste un, pour le prestige. Je sais pas un essence bi-turbo de 250 canassons.
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Message par c-dolu le Lun 10 Avr 2017 - 23:53

Il y en a un de 225... Plus tard, il y aura l'hybride avec 300 CV.
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Message par Xantia19 le Mar 11 Avr 2017 - 9:10

Ils auraient dû le mettre alors. C'est lequel. Parce que je connais à peu près la gamme moteur en essence (le Diesel je m'en balance complètement), mais je la connais pas par coeur. Je connais le Pure Tech 82 et 100 ou 130 (je sais plus), les THP de 156 et 180 et 204 bourrins mais au delà j'avoue ne pas en connaître d'autres.
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Message par tusman le Mar 11 Avr 2017 - 9:15

extrait du communiqué  ;) 

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Message par Mark_v le Mar 11 Avr 2017 - 12:31

Coté puissance, je trouve ça largement suffisent!
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Message par C-vava le Mar 11 Avr 2017 - 12:34

tout a fait
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Message par tusman le Mer 12 Avr 2017 - 8:17

On aura l'occasion de l'approché le 4 Mai prochain en région parisienne... je vous en dit plus très bientôt ;)
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Message par Toitoine le Mer 12 Avr 2017 - 20:01

du coté du neuf cinq ? :D
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Message par ollychene le Ven 14 Avr 2017 - 18:48

malgretout a écrit:Range Rover vient de dévoiler les prix de son Velar, qui débute à 57.300€ pour le diesel 180ch avec suspension pneumatique pilotée, boîte auto 8 vitesses et...4 roues motrices. A comparer aux 53.400€ de La Première BlueHDI 180. Je ne veux pas être pessimiste mais :(

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Oui en effet le Range Rover commence à 57 300 € sont entré de gamme tandis que le DS 7 est à 53 400 dans sa version la plus haut de gamme donc largement en dessous du Range, ils ne sont pas dans le segment .

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Message par tusman le Mar 6 Juin 2017 - 11:08

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