[INFORMATION] Électrique et hybride 

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Message par GMT+3 le Ven 3 Mai 2019 - 16:44

Et PSA a présenté à Birmingham le Jumper Citroen électrique (et le Boxer), deux fourgons produits en Italie par FCE chez SevelSud, et électrifiés par BD Auto (à Vesoul) et non pas par le Turc BD Otomotiv
https://media.groupe-psa.com/fr/offensive-électrique-sur-le-véhicule-utilitaire-léger
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Message par GMT+3 le Lun 6 Mai 2019 - 13:45

Le PDG de FCA, Mike Manley, a déclaré à Bloomberg qu'il serait  intéressé  à utiliser la plate-forme électrique des Vans de PSA, Manley would consider using PSA electric technology on vans
donc les gabarits type: Berlingo sur EMP2-PF2,  ou Jumpy/EMP2, 
voir Jumper sur la future plateforme développée pour fin 2022 chez Opel à Russelsheim, considérant, nous le savons, que l'utilitaire chez PSA bénéficiera en priorité de la technologie pile à hydrogène vers 2022.

https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-05-03/fiat-chrysler-profit-misses-lowest-estimate-on-china-weakness

La rumeur en mars sur une éventuelle collaboration, reflétait la pensée de Carlos Tavares qui partagerait volontiers les frais de développement à Russelsheim de la plateforme électrifiable des gros vans, lesquels en 2023 quitteront SevelSud pour être fabriqués en Germany
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Message par Xantia19 le Mar 7 Mai 2019 - 12:35

Fiat intéressé par la plateforme d'électriques de PSA ? https://www.caradisiac.com/fiat-interesse-par-la-plateforme-d-electriques-de-psa-176164.htm

Envoyé depuis l'appli Topic'it
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Message par GMT+3 le Jeu 9 Mai 2019 - 12:51

la future VW ID3 élec en approche semble être une évolution du C4 SpaceTourer court :eek:
https://www.lepoint.fr/automobile/salons/id-3-la-premiere-volkswagen-tout-electrique-voiture-du-rachat-09-05-2019-2311479_656.php
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Message par GMT+3 le Sam 11 Mai 2019 - 11:15

et cette "voiture du peuple" électrique en précommande  en déclinaison "ID.3 la première" qui offrira quelque 420 km d'autonomie (cycle WLTP), est accessible pour moins de 40 000 € - plus de 10 000 clients ont déjà fait montre de leur intérêt en déposant les 1000 € requis pour précommander ce modèle
sa silhouette de monospace abaissée plait, d'autant plus qu'elle a une traction électrique avec une batterie d'au moins 65kW.h, au prix d'une kia e-niro très bien équipée
Reste à savoir quelles options essentielles ne sont pas incluses dans ce prix
mais idem la e-208 en précommande à 290€
Heureusement pour PSAen 2020, la e-C4 III arrive avec une batterie de 62kW.h , à moins de 40 k€
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Message par Sm-art le Lun 13 Mai 2019 - 10:41

GMT+3 a écrit:et cette "voiture du peuple" électrique en précommande  en déclinaison "ID.3 la première" qui offrira quelque 420 km d'autonomie (cycle WLTP),

Justement à propos du réalisme du cycle WLTP...  ;)

"DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 vient de satisfaire aux tests d’homologation avec un résultat de 31 grammes de CO2 par kilomètre et une consommation record de 1,4 litre d’essence pour 100 km selon le nouveau cycle d’homologation WLTP"

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Message par GMT+3 le Mar 14 Mai 2019 - 9:00

Concernant ce DS7 PHEV 4x4, son prix est supérieur de 12k€ à celui du modèle thermique en Blue hdi 180-eat8, pour une même finition
ce devrait donc être moindre pour le C5 Phev 4x2, environ 8k€?

Maxime Picat, en charge de PSA-Europe, annonça en mars: le mix que l’on vise, c’est d’avoir 7 % de ces véhicules à basse émission (BEV et PHEV) dans nos ventes en 2020. Ce qui représente 200 000 voitures. (qui compteront le double pour le calcul des 95gCO2 en 2020)
Chez Peugeot la barre est mise à 15% pour l'e-208 en Europe, soit environ 28 000 unités
Chez Citroen, on rêve d'une e-C3 avant 2023
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Message par magnoliasforever le Mar 14 Mai 2019 - 18:29

Pour C5Aircross si le surcoût est de 5000€ , il faudra ( faudrait ) que le gain en conso soit d' au moins 5€ /100 kms pour être "rentable" . Cela fait 3.5l / 100 en moins environ.
Le problème est que pour l'instant ( ds7 ) l'offre hybride n'est proposée qu'en haut de gamme . Prix du modèle de départ thermique puissant + 10.000€ pour l'électrique  = hors budget .
Pourquoi pas un 130/150 ch thermique + 45/50 en électrique ? Le prix d'achat ne serait pas aussi élevé .

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Message par GMT+3 le Mar 14 Mai 2019 - 20:10

DS7 Th + 12000 € = DS7 PHEV à un prix respectable dans cette gamme

Et pas de demi-mesure en terme de puissance; le staff de PSA a convenu que pour tous ses PHEV, ce serait 180ch essence + 1x81kW  ou  200ch + 2x81 kW
Pour de moindre puissance en PHEV, il y aura le Captur Renault en 120ch essence +60kW élec et batterie de 9,8kW.h
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Message par GMT+3 le Dim 19 Mai 2019 - 8:37

un essai de voiture électrique chez PSA qui pourrait être l'e-C3 avec un peu d'imagination puissamment exercée qui en arriverait à produire l'événement construit dans l'abstrait (dixit Montaigne)
https://www.rtl.fr/actu/conso/video-la-nouvelle-peugeot-208-100-electrique-deja-testee-sur-route-7797616049
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Message par Sm-art le Dim 19 Mai 2019 - 10:21

Comme souvent le plus instructif n'est pas l'article mais les commentaires des gens de "bon sens" ;)

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Message par GMT+3 le Dim 19 Mai 2019 - 16:06

"Bon sens" vous avez dit ! On est curieux de savoir ce que font ces gens de bon sens pour sauver l'espèce humaine de l'extinction:
 roulent-ils à vélo ? produisent-ils leurs légumes bio? trient-ils le peu de déchets qu'ils ont? Participent-ils à la protection des oiseaux, des abeilles, à quelle énergie se chauffent-ils? Vont-ils chercher leurs enfant à l'école à pied? Mangent-ils peu de viande?
Perso, j'ai des panneaux photovoltaïques sur mon toit, et j'ai prévu de rouler en voiture électrique dès juin 2020
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Message par C-vava le Dim 19 Mai 2019 - 19:25

Ce qui pollue le plus c'est de faire des enfants donc on arrête de faire des bébés!

Pour moi, il faut arrêter avec ces histoires de sauver l'humanité de l'estinction, ce n'est pas qu'il faille detruire la terre sans vergogne, bien loin de là, mais l'homme de chair est d'os n'est qu'un véhicule, les nouveaux physiciens disent que nous sommes énergie concentré un peu comme des grumeaux dans la sauce
Qui s'inquette de son vieux manteau usé? il y a une vie aprés ce vieux manteau qu'on abandonne c'est pareil pour nous il y a une vie aprés notre vie sur terre.

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Message par GMT+3 le Dim 19 Mai 2019 - 19:48

99% d'accord avec toi C-vava, mais il faut bien user de l'existence au présent, là , maintenant, être mobile grâce à l'électricité
et penser aux générations suivantes dont chacun pourrait être appelé à faire partie
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Message par Sm-art le Mer 12 Juin 2019 - 9:35

...L'article du projet de loi d'orientation des mobilités (LOM), qui inscrit aussi l'objectif d'atteindre la neutralité carbone des transports terrestres d'ici 2050, a été adopté par 62 voix contre 6 et 17 abstentions.

La France est au rendez-vous de l'urgence du défi climatique, et notre majorité marque sa détermination à engager de manière ambitieuse et crédible nos transports sur la voie de la mobilité propre", s'est félicitée la ministre des Transports Elisabeth Borne dans un communiqué.

Dans la nuit de vendredi à samedi, le co-rapporteur Jean-Luc Fugit (LREM), qui avait introduit dans le texte ces objectifs en commission, a défendu une trajectoire "réaliste" et "ambitieuse", estimant que fixer une échéance "en 2025 ou 2030" laisserait "trop peu de temps aux acteurs" pour s'adapter.

Une interdiction en 2030 engendrerait des "difficultés financières" pour des Français qui auraient acquis des véhicules neufs auparavant, a-t-il argumenté. "Cela signifie que si l'un de nos concitoyens achetait en 2025 un véhicule diesel ou essence, même hybride, à partir de 2030 il n'aurait plus le droit de le vendre d'occasion", a-il ajouté..."  :diablo:

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Message par C-vava le Mer 12 Juin 2019 - 18:37

Encore une fois on nous met le couteau sous la gorge!
Et quand tout le monde sera à l'électrique la france pourra augmenter à sa guise le prix de l'electricité et nous seront encore dindons de la farce.
C'est enorme comme une maison d'autant que la production électrique n'est pas ecologique du tout

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Message par GMT+3 le Mer 12 Juin 2019 - 18:58

le couteau sous la gorge, on se l'est mis depuis pas mal de temps avec notre insouciance, notre gaspillage, notre irrespect de l'air et de l'eau
quant au prix de l'élec, il est plus cher chez nos voisins qui la produise avec du charbon
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Message par C-vava le Mer 12 Juin 2019 - 20:22

Pas forcement, biensur il y a la pollution mais le rechauffement n'est pas du qu'a cela, les spécialistes dont on préfère ne pas publier les recherches et pour cause, disent bien que nous somme dans une période de rechauffement qui arrive cycliquement et même si on arrêtait demain toute pollution le rechauffement se produirait quand même.

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Message par Invité le Jeu 13 Juin 2019 - 7:52

Même si il y a une dimension naturelle au réchauffement climatique l'être humain la bien empiré ! Et ça n'excuse pas le problème de la biodiversité ! En ce sens, je trouve ton message un peu choquant C-vava ... :/

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Message par Sm-art le Jeu 13 Juin 2019 - 9:16

C'est vrai, c'est très choquant tout ces gens qui ne pensent pas comme moi. alors qu'à l'évidence c'est moi qui ai raison  8)

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Message par GMT+3 le Jeu 13 Juin 2019 - 9:46

des milliers de scientifiques, des centaines de millions de gens dans des associations, de même que l'évidence, tous réunis en un seul MOI  ! waouh, ça pèse, non ?
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Message par Sm-art le Jeu 13 Juin 2019 - 10:17

C'est toujours la même histoire :

1 - des milliers de scientifiques d'accord ne font qu'une association de scientifiques mais ne font pas toujours une vérité scientifique, j'ai plein d'exemples en tête y compris extrêmes où un seul isolé a raison contre tous les autres...

2 - des centaines de millions de gens dans des associations ne font pas une majorité face aux milliards d'autres avec lesquelles il faudra bien débattre et qu'au final il sera indispensable de convaincre si l'on veut mener ce projet à son terme.

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Message par GMT+3 le Jeu 13 Juin 2019 - 10:31

en France, les écologistes ont glané 13% de 50% des électeurs aux Européennes, soit moins de 3 millions de personnes sur 44 millions de votants.
les gens ne voient pas plus loin que leur quotidien, et se demanderont pourquoi on ne les a pas prévenus que le taux d'oxygène dans l'air tombe progressivement à moins de 10%, au-dessus de 700m d'altitude en 2019 en hiver dans l'hémisphère Nord de Terre, et ça va encore descendre, au 2 sens du terme
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Message par Sm-art le Ven 14 Juin 2019 - 10:10

Peut être mais le taux d'oxygène comme le reste n'a jamais été stable dans le passé, donc attendons de voir 2050 pour faire le point sur la situation  8)

En attendant tout ne semble pas totalement perdu. Ici chez nous l'espérance de vie a encore un peu progressé, Cooool

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Message par GMT+3 le Ven 14 Juin 2019 - 16:28

L'ESPÉRANCE DE VIE SELON LA MÉDECINE, MAIS SELON LES CLIMATOLOGUES ET L'ÉVIDENCE, ELLE TEND VERS ZÉRO AVANT 2050
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