[CHINE] Fengshen Citroën "XM" Xantia & XM

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Message par Navigator84 le Dim 14 Aoû 2016 - 12:56

Au printemps dernier j'ai croisé à Chengdu (Sichuan) une Citroën très rare de ce côté du monde : une Fengshen Citroën "XM" Xantia.

 



Entre 1996 et 1997, la société Fengshen a assemblé quelques centaines de Xantia et XM dans la ville de Huizhou dans la province du Guangdong (sud de la Chine).
Dans les années 1990, le gouvernement de cette province a mis en place une politique en faveur du développement de son industrie, dans l'automobile en particulier, à un moment où les rêgles étaient extrèmement rigoureuses dans le reste de la Chine (notamment l'instauration de co-entreprises).
Dans le Guangdong, les rêgles étaient beaucoup plus souples; ce qui a permis la création de différentes petites entreprises qui, pour l'essentiel importaient des véhicules finis à 99% et se contentaient de mettre les pneus ou la batterie dans l'usine.
Cela permettait à ces véhicules "made in China" d'être beaucoup moins frappés par les taxes qu'un véhicule importé.

Fengshen était une de ces sociétés. Il semblerait qu'elle eut dès le début des liens avec Dongfeng, d'où la présence de son logo sur certains des véhicules produits. D'ailleurs le nom "Fengshen" fut par la suite utilisé par Dongfeng entre 2000 et 2003 pour une gamme de Nissan.
Le nom Fengshen fut à nouveau ressuscité pour désigner la gamme VP du groupe Dongfeng depuis 2009.

Pour en revenir à ces Citroën un peu spéciales, il eut la Xantia et aussi quelques XM. Mais les deux modèles furent pareillement badgés : 风神 雪铁龙 XM - Fēngshén Xuětiělóng XM :



On ne sait pas combien de Citroën furent ainsi "produites" en Chine, mais certainement moins d'un milier.

Une Fengshen Citroën XM à Wuhan (Hubei) :

@Erik van Ingen Schenau / chinesecars.net


J'ai un collègue qui en a vu une dans une casse auto à Shanghai il y a 6 mois.
Et sur Weibo (un mélange de Facebook et Twitter chinois), il y a quelques photos qui traînent : 





Si certains auraient des détais, partagez-les !

Source : http://www.carnewschina.com/2012/05/12/china-car-history-the-very-rare-made-in-china-citroen-xm-xantia/

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Message par C-vava le Dim 14 Aoû 2016 - 17:07

super info que je ne savais pas du tout
donc deux XM! une Xantia Xm et une XM XM
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Message par Lulu' le Dim 14 Aoû 2016 - 19:39

Un grand bravo pour ces images inédites d'un modèle rare! :)

Ce qui est flou ce sont les liens de Fengshen et Dongfeng à l'époque...
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Message par Navigator84 le Lun 15 Aoû 2016 - 17:20

Merci !

Voir des "vieilles" Citroën en Chine est extrèmement rare.
Il reste encore quelques CX, qui avaient été importées dans les années 80.
Dont l'une, parfaitement restaurée, a été exposée au dernier salon de Pékin.

Il y a aussi quelques XM et Xantia importées qui sont encore en circulation; mais c'est une espèce en voie de disparition; certaines villes n'hésitant pas à détruire tout véhicule de plus de 15 ans d'âge.


Pour en revenir à Fengshen, il est très probable que Dongfeng ait été un des investisseurs de l'entreprise. Etant une entreprise d'état, elle ne pouvait aller à rebours de la volonté du gouvernement centrale; mais à travers une entité différente, pouvait ainsi profiter du système de Guangdong de l'époque.

Cela pourrait aussi expliquer pourquoi ce fut des Citroën qui furent assemblées par Fengshen.


Ces entreprises servaient aussi à d'autres constructeurs de s'implanter dans le pays.
Yunbao a été créé avec des investissements provenant du groupe Yulon, principal constructeur automobile de Taïwan.

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Message par Navigator84 le Sam 20 Aoû 2016 - 15:44

Deux autres photos de XM produites par Fengshen.
Source : Weibo





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Message par C-vava le Sam 20 Aoû 2016 - 16:52

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