201? - [RUMEUR] Citroën C3 III Racing

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Message par Mark_v le Jeu 25 Mai 2017 - 11:22

La Citroën C3 VTS se confirme

L’affaire n’est pas nouvelle. Nous avions abordé avec vous le sujet à la rentrée 2016 mais à l’époque nous ne disposions que de quelques bruits de couloirs, de quelques rumeurs. Bien évidemment et fort logiquement le constructeur aux chevrons avait fait la sourde oreille car il était alors en plein lancement de la C3. Le 14 septembre dernier nous vous parlions déjà de la probable venue d’une version sportive de la nouvelle citadine de marque. Il s’agissait de la Citroën C3 VTS. Nous l’avions d’ailleurs illustrée grâce au savoir faire de Khalil Bouguerra.



En ce milieu de printemps 2017, le dossier C3 VTS refait surface grâce à l’un d’entre vous qui a aperçu à deux ou trois reprises en région parisienne et en Ile de France, une Citroën C3 à l’aspect étrange mais surtout sportif. Hélas la future petite sportive de la marque n’a jamais été photographiée. Toutefois lors d’une discussion, notre lecteur a pris soin de nous faire une description assez détaillée de ce qu’il a vu de cette future Citroën C3 VTS. [ndla : nom donné par analogie avec d’autres sportives de la marque (Saxo, Xsara, C2, C4) à confirmer ou à modifier car la voiture probablement en essai n’avait pas de logo nominatif]




Sportive mais pas trop

Comme nous le disions dans l’article de septembre 2016, cette prochaine Citroën C3 VTS n’aura peut être pas vocation à jouer les empêcheuses de tourner en rond parmi les citadines survitaminées comme les 208 GTi, Ford Fiesta ST, Clio R.S, Corsa OPC, Polo GTI ou Yaris GRMN.
Par contre, cette Citroën VTS pourrait occuper une place ou une niche du marché entre les mini sportives (Twingo GT, Smart Brabus, Up! GTI) et celle d’au moins 200 ch. Pour cela, deux options mécaniques se présentent à nous.
La première est celle que nous évoquions il y a 8 mois, à savoir une version pêchue du L3 1.2 L PureTech THP qui pourrait développer entre 130 et 150 ch. La seconde possibilité est l’installation sous le capot avant du classique L4 1.6 L THP dans sa version 165 ch. Dans les deux cas, une BVM6 devrait être de la partie.


Bien sur un chassis sport surbaissé mis au point par les ingénieurs de Citroën Racing, un système de freinage redimensionné et adapté, des grandes roues (17 pouces ? 18 pouces ?) noircies montées larges, un kit aérodynamique simple mais bien intégré, une sortie d’échappement centrale et quelques logos pourrait faire de cette C3 VTS 2018 une petite voiture pleine d’agrément et de sportivité.





On imagine un habitacle qui irait à l’essentiel de la sportivité avec notamment des sièges sport à l’avant, une sellerie noire et un volant sport à trois branches habillés de cuir noir. Quelques inserts alu ou colorés du rouge Citroën, des surtapis noirs brodés Citroën C3 VTS et un niveau d’équipement calqué sur celui de la C3 en finition Shine devraient aider cette petite sportive à faire revivre le plaisir que nous avons pu avoir il y a quelques années au volant des Saxo et C2 VTS.

Comme la version de rallye


Et pour accompagner le retour de la firme aux chevrons en WRC cette année nous avons imaginé une Citroën C3 VTS WRC Edition habillée d’une livrée qui rappelle celle des C3 WRC Concept.
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Message par C-vava le Jeu 25 Mai 2017 - 17:33

j'adore avec ce jaune or reste à savoir quelle motorisation sera proposée.
moi qui au début était un peu déçu par cette c3III je suis maintenant totalement fan
Bravo Citroën
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Message par Mark_v le Mer 31 Mai 2017 - 10:52

Et pourquoi pas une C3 SPORT, comme feue AX et BX
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Message par Mark_v le Mer 31 Mai 2017 - 12:02

Une ptite sportive bouillonnante avec un ptit THP (pas besoin de 210 ch) 150, 160 irait déjà pas mal, avec un prix raisonnable serait une bonne idée!
Il n'y en a pas trop sur le marché!
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Message par C-vava le Jeu 1 Juin 2017 - 6:26

oui ce serait bien
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Message par C-vava le Mar 17 Oct 2017 - 11:14

Tous les constructeurs engagés en WRC ont fait de près ou de loin le lien entre voiture de production et engagement en compétition avec une sportive. Tous, à l'exception d'un : Citroën. La marque aux chevrons serait cependant toujours en train de plancher sur une C3 sportive pour la route.
Citroën : une C3 sportive à l'étude

Que ce soit Ford avec la Fiesta ST, Hyundai avec l'i30 N (même si c'est une i20 en WRC) ou encore Toyota avec la Yaris GRMN, tous ont sorti ou continué de produire une sportive pour faire le lien avec l'engagement en championnat du monde des rallyes. Enfin presque tous, puisque c'est le désert chez Citroën dans le domaine du sport depuis plusieurs années.

La marque n'a jamais été la plus productrice en voiture plaisir dans l'histoire des constructeurs français, mais les sympathiques AX GTI, ZX 16v ou encore DS3 Racing à l'époque de son appartenance aux chevrons n'ont jamais eu de descendance, et c'est bien dommage pour Citroën qui tente de se refaire une image plus jeune et dynamique.

Linda Jackson, la numéro un de Citroën, confirmait il y a peu que le constructeur voulait un lien avec l'engagement en WRC et qu'une C3 sportive était bien à l'étude, le projet étant donné à Xavier Peugeot, le chef produit de Citroën. La patronne de la marque a malgré tout rappelé qu'il faudrait que cette sportive ait le fameux caractère "feel good" cher à Citroën. Le constructeur pourrait se démarquer de la concurrence avec une sportive plus polyvalente. Affaire à suivre.
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Message par Mark_v le Mar 17 Oct 2017 - 11:44

Et oui, des petites sportives il y en avait par le passé!
Visa CHRONO, Visa GT TONIC, VISA GTI 105 puis 115 ch, AX Sport puis AX GTI, SAXO VTS 16v (la 8 soupapes était moins sportive, mais elle avait le look) la C2 VTS puis DS3 R, oui et ça ce n'est que pour les "petites"!
BX SPORT, BX GTI 16 Soupapes, ZX 16v, Xsara VTS 167 ch, Xsara Sport (Loeb),  C4 VTS 180 ch...
C'est clair qu'aujourd'hui, c'est bien pauvre côté sportives... pourtant, avec le palmarès de Citroën en Rallye raid, wrc et wtcc et il aurait la place!
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Message par C-vava le Mar 17 Oct 2017 - 13:07

oui mais PSA préfère faire une peugeot sport qu'une Citroën :(
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Message par Xantia19 le Mer 18 Oct 2017 - 9:32

C'est vrai que même si je ne suis pas un amateur de sportives ça manque cruellement. Je regrette aussi qu'il n'ai pas lancé la DS4R alors qu'ils s'étaient engagés à le faire en 2012. Peut-être les chiffres de ventes de la DS3R se sont ils révélés décevants et qu'avec la situation financière du groupe ce n'était pas le moment de se lancer dans de folles dépenses. D'ailleurs elle s'est bien vendu la DS3R ?

Ils ont besoins de deux ou trois sportives dans leurs gammes, une C3, une C4 et une C5, comme les germains. Idem chez DS.
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